TCDD, Marmaray, हाई स्पीड ट्रेन प्रमोशनल मूवी: TCDD; 1856 से, इसने अपने ज्ञान और अनुभव को एक कॉर्पोरेट संस्कृति में बदल दिया है, और इसका उद्देश्य अपने ग्राहकों को राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय प्लेटफार्मों पर "तेज", "सुरक्षित" और "आर्थिक" परिवहन सेवाएं प्रदान करके समाज और देश की अर्थव्यवस्था में योगदान देना है। अपने हितधारकों के साथ, रेलवे से जुड़े अपने अनुशासित कर्मचारियों के सहयोग से।
टीसीडीडी; अपने वार्षिक कॉर्पोरेट लक्ष्यों के ढांचे के भीतर, यह अपने ग्राहकों को गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली की शर्तों से समझौता किए बिना अपने कर्मचारियों, प्रणालियों, बुनियादी ढांचे और अधिरचना के साथ राष्ट्रीय नीतियों और निवेश के दायरे में आधुनिक तकनीक का पालन करके लगातार बेहतर सेवा गुणवत्ता और विविधता प्रदान करता है।
Marmaray, 76 किमी का एक रेलवे सुधार और विकास परियोजना है, जो इस्तांबुल के यूरोपीय और एशियाई पक्षों पर रेलवे लाइनों को जोड़ती है, जिसमें Bosphorus के तहत एक ट्यूब सुरंग गुजरती है। Halkalı और Ayrılıkçeşme और Kazlıçeşme के बीच 14 किमी को अक्टूबर 29 पर सेवा में रखा गया। कुल 2013 स्टेशन हैं, यहां तक कि 3 भूमिगत भी हैं।
परियोजना में डूबी हुई ट्यूब सुरंगें (1.4 किमी), ड्रिल्ड सुरंगें (कुल 9.4 किमी), कट-एंड-कवर सुरंगें (कुल 2.4 किमी), तीन नए भूमिगत स्टेशन, 37 भूमिगत स्टेशन (नवीकरण और सुधार), नया परिचालन नियंत्रण शामिल हैं। केंद्र, साइटें, कार्यशालाएं, रखरखाव सुविधाएं, जमीन के ऊपर एक नई तीसरी लाइन बनाई जाएगी और 440 आधुनिक रेलवे वाहन खरीदे जाएंगे।
इन कार्यों का "बीसी1 रेल ट्यूब टनल मार्ग और स्टेशन" चरण, जिसे तीन चरणों में विभाजित किया गया है, 29 अक्टूबर 2013 को सेवा में डाल दिया गया था। "सीआर2015 उपनगरीय लाइन सुधार" चरण को 3 में पूरा करने की योजना है, हेदरपासा-गेब्ज़ और सिरकेसी-Halkalı उपनगरीय लाइनों (विद्युत, यांत्रिक और संरचनात्मक) का सुधार है। इस संदर्भ में, अनातोलियन पक्ष के दो स्टेशनों के बीच की औसत दूरी 4,5 किमी है। यूरोपीय हिस्से में 10 और 2 अतिरिक्त स्टेशन खोले जाएंगे। "सीआर2 रेलवे वाहन विनिर्माण" चरण में, कुल 2014 सेट, जिनमें से 20 5 वैगन हैं और 34 जिनमें से 10 वैगन हैं, जो 54 तक इस लाइन पर काम करेंगे, हुंडई यूरोटेम में 30 प्रतिशत घरेलू एडिटिव्स के साथ निर्मित होते हैं। फ़ैक्टरी, जिसे एडापज़ारी में दक्षिण कोरियाई लोगों के साथ साझेदारी में स्थापित किया गया था। कुल 590 सेट की योजना बनाई गई है।
2005 में, परियोजना का "बीसी1 रेल ट्यूब टनल क्रॉसिंग और स्टेशन" चरण योजना से लगभग 4 साल बाद पूरा हुआ, बीजान्टिन साम्राज्य काल के पुरातात्विक अवशेषों के प्रभाव से, उस स्थान पर स्थित जहां बोस्फोरस क्रॉसिंग यूरोपीय पर उतरा था पक्ष, और उस्कुदर, सिरकेसी और येनिकापी क्षेत्रों में किए गए पुरातात्विक अध्ययन। खुदाई के परिणामस्वरूप, थियोडोसियस बंदरगाह का पता चला, जो चौथी शताब्दी के दौरान शहर का सबसे बड़ा बंदरगाह था।
हाई स्पीड ट्रेन
हाई स्पीड ट्रेन (YHT) तुर्की की पहली हाई-स्पीड ट्रेन है। YHT की उड़ानें शुरू होने के साथ ही तुर्की इस तकनीक का उपयोग करने वाले देशों में यूरोप का छठा और दुनिया का आठवां देश बन गया है।
TCDD ने इस ट्रेन का नाम निर्धारित करने के लिए एक सर्वेक्षण किया और घोषणा की कि हाई स्पीड ट्रेन का नाम "तुर्की स्टार", "फ़िरोज़ा", "स्नोड्रॉप", "हाई स्पीड" जैसे नामों के बीच रखने का निर्णय लिया गया है। ट्रेन'', ''स्टील विंग'', ''लाइटनिंग'', जिन्हें सर्वेक्षण में उच्च वोट मिले।
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