बहेशी मेट्रो अच्छी खबर: इस्तांबुल महानगर के महापौर कादिर टोपबास महमुतबे-मदीदियाकेय की मेट्रो लाइन Kabataşउन्होंने कहा कि यह महमुटबे की ओर से बहसेसीर तक विस्तारित होगा।
इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर कादिर टोपबास ने महमुटबे-मकिदियेकोय मेट्रो लाइन पर येनिमहल स्टेशन निर्माण स्थल का निरीक्षण किया, जिसका निर्माण हाल ही में शुरू हुआ था। निरीक्षण के बाद अपने भाषण में, कादिर टोपबास ने कहा कि मेट्रो लाइन मकिदियेकोय की ओर से थी। Kabataşउन्होंने अच्छी खबर दी कि इसका विस्तार महमुटबे द्वारा बहसेसीर तक किया जाएगा।
"उम्मीद है, हम 430 किलोमीटर के साथ इस्तांबुल में 2019 में प्रवेश करेंगे"
टोपबास ने कहा, “हम मेट्रो के बारे में जो चाहते हैं, जो हम अपने परिवहन मास्टर प्लान में देखते हैं, वह यह है कि किसी भी पड़ोस में अधिकतम आधे घंटे की दूरी पर एक मेट्रो स्टेशन होना चाहिए। जब हमने कार्यभार संभाला था, तब ट्राम सहित 45 किलोमीटर रेल प्रणाली थी। अब हम 142 किलोमीटर तक पहुंच गए हैं. लगभग 70 किलोमीटर की व्यवस्था है, जब तक हमारा परिवहन मंत्रालय करेगा, और हमारे पास 110 किलोमीटर का और मेट्रो का काम है। और वर्तमान में, हमारा चल रहा 109 किलोमीटर रेल प्रणाली का निर्माण जारी है। इसलिए, जबकि कुछ लोग सोच रहे हैं कि 400 किलोमीटर कितना होगा, उम्मीद है कि हम इस्तांबुल में 430 किलोमीटर के साथ 2019 में प्रवेश करेंगे। उन्होंने कहा, ''इस मेट्रो लाइन से हमारे 6 जिले प्रभावित हैं।''
"बहिसेहिर के निवासी लगातार ट्वीट कर रहे हैं"
मेट्रो लाइन, जिसमें महमुटबे से मकिदियेकोय तक 18 स्टेशन होंगे, को बाद में बनाई जाने वाली लाइनों के साथ एकीकृत किया जाएगा। Kabataşकादिर टोपबास ने कहा कि इसका विस्तार गाज़ियोस्मानपासा और एसेनलर के XNUMX लोगों तक होगा। Kabataşउन्होंने कहा कि वे तक आराम से यात्रा कर सकते हैं। एक बाद की तारीख में Kabataş यह कहते हुए कि वे लाइन की निरंतरता को सिशाने स्टेशन से जोड़ने पर विचार कर रहे हैं, टोपबास ने कहा कि मकिदियेकोय-महमुटबे मेट्रो लाइन के निर्माण में वर्तमान में पांच स्टेशन हैं, जो एक दिशा में प्रति घंटे 70 हजार यात्रियों की क्षमता के साथ संचालित होंगे। और योगदान देने वालों को धन्यवाद दिया।
यह कहते हुए कि वे लाइन का विस्तार करेंगे, जिससे महमुटबे स्टेशन से बहसीसेहिर तक परिचालन में आने पर महमुटबे और मकिदियेकोय के बीच परिवहन का समय 26 मिनट तक कम हो जाएगा, टोपबास ने कहा, "बहसीसेहिर में एक बहुत ही गंभीर मांग है, और विस्तार करने से यह लाइन, बहसेसिर में रहने वाले नागरिक आसानी से कर सकते हैं Kabataşवे प्रवेश पा सकेंगे. मैं यहां से अच्छी खबर इसलिए दे रहा हूं क्योंकि बहसेसीर में रहने वाले लोग लगातार ट्वीट कर रहे हैं कि 'क्या होगा, ट्रांसपोर्टेशन मुश्किल है', उम्मीद है कि 2019 की शुरुआत में बहसेसीर के लोग भी मेट्रो का इस्तेमाल करेंगे। Kabataşउन्होंने कहा, ''आने का अवसर है।''
"हम बर्बादी से बचने के लिए प्लेटें नहीं खरीदते"
मेट्रो के बारे में अपने बयानों के बाद प्रेस सदस्यों के सवालों का जवाब देते हुए, टोपबास ने एक सवाल पर कहा कि क्या इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका भवन को सीरेंटेप में स्थानांतरित किया जाएगा, "हमने आवेदन छोड़ दिया क्योंकि यह एक गंभीर निवेश है, लेकिन यह भुगतान करेगा कुछ वर्षों में, हमने कहा कि हम अब मेट्रो का निर्माण कर रहे हैं। हमें महानगरों की जरूरत है, हमें पैसे की जरूरत है, निवेश की जरूरत है, परिवहन की जरूरत है। हमने सोचा कि हम कुछ देर यहीं रुकेंगे। हम अभी ऐसा नहीं कर रहे हैं. इसे छोड़ दिया गया, मुझे नहीं पता कि वे भविष्य में ऐसा करेंगे या नहीं। मैं हमेशा कहता हूं कि हम इसे बर्तन में पकाते हैं और ढक्कन लगाकर खाते हैं, बर्बादी से बचने के लिए हम प्लेट नहीं खरीदते हैं। उन्होंने जवाब दिया, "हम बहुत संवेदनशीलता दिखाते हैं।"
"मैं ऐसा व्यक्ति हूं जो अपने घर में दिखाई देने वाली मकड़ी को भी प्रकृति के बाहर छोड़ देता हूं"
प्रतिक्रियाओं को आकर्षित करने वाले पशु आश्रयों के बारे में बोलते हुए, टोपबास ने कहा, "मेरे पिछले भाषणों में, जब मैंने 20 हजार का उल्लेख किया था, तो उन्होंने मूल्यांकन किया कि 'क्या 20 हजार संभव है, यह कहां फिट होगा?' अगर मुझे गलत समझा गया है तो मैं आपको सुधार दूंगा, हर साल लगभग 20 हजार जानवर यहां आ सकते हैं और उनका ऑपरेशन किया जा सकता है। मैं यह भी कहना चाहता हूं कि हमारे मूल्य, संस्कृति और आस्था उस समझ से आते हैं जो सभी जीवित चीजों का सम्मान करती है। मैं ऐसा व्यक्ति हूं जो अपने घर में दिखाई देने वाली मकड़ी को भी जंगल में छोड़ देता हूं। कुछ लोग इसका इस्तेमाल अलग-अलग उद्देश्यों के लिए कर सकते हैं, हम ऐसे नहीं हैं। उन्होंने कहा, "हम जैसे हैं वैसे ही दिखते हैं और जैसे दिखते हैं वैसे ही जीते रहते हैं।"
अपने भाषण के बाद, कादिर टोपबास ने रिमोट कंट्रोल बटन दबाया जिससे काम करने वाली मशीनें सक्रिय हो गईं और सुरंग की खुदाई शुरू हो गई जो मेट्रो स्टॉप को जोड़ेगी।
टोपबास फिर निर्माण स्थल छोड़ने के लिए सीढ़ियों की ओर मुड़े, और जब उन्होंने देखा कि सीढ़ियों की भार क्षमता 10 लोगों के लिए थी, तो उन्होंने चेतावनी दी कि 10 से अधिक लोगों को एक ही समय में सीढ़ियों का उपयोग नहीं करना चाहिए।
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