कार्दिमीर 78 की स्थापना। सालगिरह

कार्दिमीर 78 की स्थापना। वर्षगांठ: 1937 मुस्तफा कमाल अतातुर्क के निर्देशों द्वारा स्थापित किया गया है, और आज में एक गांव 15 अंकों Karabük तुर्की की पहली भारी लोहा और इस्पात क्षेत्र kardemir, 78 के उद्भव के लिए अनुकूल था। इसकी सालगिरह मनाता है।
टीएल 2014 मिलियन के लाभ के साथ 331 को कवर करते हुए, Karabük Iron and Steel Works Inc. एक वैश्विक ब्रांड बनने की दिशा में ठोस कदम उठा रहा है।
KARDEM provinceR A.Ş., जो एक प्रांत बनाता है जिसमें 15-अंकीय लंच गांव होता है, एक प्रांत होता है। तुर्की में एक कारखाने को पीछे छोड़ने के संकट के वर्ष में 78 साल बिताए जाने के साथ-साथ अपने नेतृत्व को बनाए रखने के लिए एक स्कूल है जो अर्थव्यवस्था में योगदान देता है। "20 साल पहले, अपना जीवन पूरा कर लिया," बंद करने का निर्णय Karabük Iron and Steel Factory आज तुर्की में पसंदीदा ब्रांड के अलावा, दुनिया की कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने की स्थिति में आ गया। कार्दिमीर के विशेषाधिकार प्राप्त होने के बाद, यह एक लाभदायक कारखाना बन गया जब इसने निवेश करना शुरू कर दिया जो इसे खड़ा करने के लिए आवश्यक था।
बाद रेल प्रोफ़ाइल KARDEMİR क्षेत्र में बीच के वर्षों 1960 70 और 47 xnumx'l वर्ष में अपने रेल उत्पादन आज मिल में पुनः यह हाई स्पीड ट्रेन रेल 2007 मीटर तुर्की में लंबे पैदा करता है। निजीकरण के बाद, KARDEMİR ने 72 बिलियन डॉलर से अधिक का निवेश किया और ऐसा करना जारी रखा। 1 एक प्रांत है, जिसमें 1995 हजार निवासियों की आबादी है, जो Karabakh का एक प्रांत है, तो 100, जो कि नखिया का एक प्रांत है, फिर दुर्घटना और फिर 230 के प्रांत में है। वर्ष के प्रांत के रूप में 78। यह वर्ष मनाता है।
कर्डेम के फाउंडेशन की कहानी
3 1937 78 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX
अतातुर्क के तुर्की, निर्यात आदेश की जांच की जानी है कि क्या प्रयास किया 2 समय के बाद लौह-इस्पात उद्योग और सकारात्मक के बावजूद आस्थगित कारखाने कारण भत्ता अभाव स्थापित करने के प्रयासों के परिणामों की नींव तीसरी बार 1932 में रूसी प्रतिनिधिमंडल दोबारा शुरू किए जाने के लिए परीक्षा के साथ आया था। तुर्की में 1925 में जांच करने के लिए है कि क्या लोहा और इस्पात उद्योग में आर्थिक सिद्धांतों की नींव अर्थव्यवस्था मंत्रालय द्वारा शुरू किया गया था। 1925 में, तेल जमा के अध्ययन के लिए लक्ज़मबर्ग के विशेषज्ञों में से एक। लुसियस, दूसरे हाथ पर भी ऑस्ट्रिया खनन स्कूल के प्रोफेसर डॉ Leopardi से कोयला और लौह अयस्क की जांच के लिए ग्रानिग को लाया गया था। डॉ Granigg, अनुकूल लौह अयस्क के अस्तित्व, कोयला हमारे चाहे वह लोहा और इस्पात कोक बनाने के लिए उपयुक्त है एक आर्थिक रास्ता उद्योग तुर्की में कहीं भी में स्थापित करने की आवश्यकता पर जांच करने के लिए कमीशन किया गया था में उद्योग, लोहा और इस्पात में इस्तेमाल किया जाएगा के लिए तुर्की में लौह-इस्पात उद्योग स्थापित करने के लिए। डॉ Granigg के दौरान अटार्नी हमारे खानों अन्य विशेषज्ञों में लाया के वाणिज्यिक पावर में एक जनरल मैनेजर की स्थापना के काम का निरीक्षण कर रहे थे, बेल्जियम में मौरिस और जर्मनी Koppers कंपनी में कोयले की कोकिंग परीक्षण, विश्लेषण लक्ज़मबर्ग में Medinger लौह अयस्क की किया गया। हालांकि, इन अध्ययनों को जारी नहीं रखा जा सका और 1928 तक लौह और इस्पात उद्योग की स्थापना नहीं हुई। जल्दी 1928 एर्कान-मैं में Harbiye एक बैठक लौह-इस्पात उद्योग लौह-इस्पात उद्योग भी बजट में आवंटित नहीं किया गया की पुन: स्थापना की स्थिति की जांच दूसरी बार के लिए व्यापार निष्कर्ष निकाला नहीं जा सकता। 1932 साल की स्थापना लोहा और इस्पात उद्योग में काम करने के लिए तुर्की तीसरी बार के लिए रूसी प्रतिनिधिमंडल की विवेचना शुरू कर दिया है। प्रतिनिधिमंडल की रिपोर्ट के अनुसार, सीमा शुल्क आंकड़ों के अनुसार, 1929 हजार टन प्रति वर्ष 1930 हजार टन / 150 हजार टन / वर्ष भविष्य में जरूरत होगी, ब्लास्ट फर्नेस के उत्पादन के लिए ब्लास्ट फर्नेस के उत्पादन की आवश्यकता को देखते हुए, ब्लास्ट फर्नेस के लिए रासायनिक उद्योग स्थापित किया जाएगा। यह निर्धारित किया गया था कि भारी औद्योगिक केंद्र के आसपास सल्फ्यूरिक एसिड और अन्य उप-उद्योग स्थापित किए जाएंगे जो किफायती होंगे। अंत में, भारी लोहे के उद्योग का स्थान निर्धारित करने और अन्य समस्याओं की जांच करने के लिए, Sümerbank और Erkan-ı Harbiye ने पहली उद्योग योजना का सबसे महत्वपूर्ण प्रतिष्ठान स्थापित करने का निर्णय लिया है और Karabük क्षेत्र को इसके स्थान के लिए उपयुक्त पाया गया।
क्रिस्टल कृषि से इस्पात उद्योग
तुर्की में एक लोहे के भारी उद्योग की स्थापना के कानून को 17 मार्च, 1926 को 29 मार्च, 1926 को प्रकाशित किया गया था, जो सरकारी राजपत्र संख्या 334 में कानून संख्या 786 है। 1925 में लौह और इस्पात उद्योग की स्थापना के लिए जांच शुरू होने के बाद, इस उद्योग के लिए एक उपयुक्त स्थान चुनने की समस्या से भी निपटा गया और समय-समय पर विभिन्न विचारों को प्रस्तावित किया गया। इस संबंध में, अमेरिकी अर्थशास्त्रियों और रूसी प्रतिनिधिमंडल की समीक्षा के बाद और Sümerbank और Erkan-ı Harbiye प्रतिनिधियों, "Karabük", जो कोयला खदान के करीब है, से एक समिति को लोहे और इस्पात उद्योग के लिए चुना गया था। Karabük का लोहा और इस्पात देश चुनने के कारणों के रूप में; यह दिखाया गया है कि यह रेल मार्ग पर खदान कोयला बेसिन के निकटता और क्षेत्र के निपटान के लिए उपयुक्त होने के संदर्भ में एक भारी भूविज्ञान की स्थापना के लिए उपयुक्त है। 10 अप्रैल, 1936 को Karabük लौह और इस्पात उद्योग की स्थापना के कारण ब्रिटिश सरकार के साथ हस्ताक्षरित 2,5 मिलियन पाउंड के ऋण समझौते के आधार पर HA ब्रासर्ट कंपनी को दी जाने वाली सुविधाओं की नींव, आवेदक İsönüü द्वारा Zonguldak के Karab गांव में स्थापित की गई थी। प्याज फ़िलीओस नदी, जो बड़े बागानों और धान की चावल की खेती पर एक साथ फेंकी गई चाय के हाथ और औजार से जुड़ती है, ताकि कराबडर्स में इस्पात उद्योग, तुर्की की पहली चाल भारी उद्योग में शुरू हुई।
1 मार्च 1938 का एकीकृत लोहा और स्टील प्लांट कुछ ही समय में स्थापित होना शुरू हो गया था, जैसे कि तुर्की के इंजीनियरों, तकनीशियनों और श्रमिकों द्वारा ब्रिटिश कंपनी के विशेषज्ञों के साथ मिलकर 3 स्थापित किया गया था। वह प्राप्त किया। Karabük गांव के धान के खेतों में स्थापित सुविधाओं से पहला तुर्की स्टील 6 अक्टूबर 1939 पर खरीदा गया था। कारखाने की स्थापना के दौरान, ग्रामीणों ने अपने खच्चरों पर पथराव किया और कैदियों को एक साल के काम के लिए माफ कर दिया गया। ब्रिटिश और जर्मन इंजीनियरों, तुर्की के ग्रामीणों और कैदियों और यहां तक ​​कि Çankırı जेल में कैदियों के बीच एक कवि नाज़िम हिकम ने सुविधाओं के निर्माण में काम किया।
फैक्टरी सूखी फैक्टरी
3 अप्रैल 1937 को स्थापित, लौह और इस्पात कारखानों ने "लौह और इस्पात कारखानों निदेशालय" के नाम पर 13.05.1955 तक काम किया। कई इकाइयों के अलावा के साथ विस्तार करने पर आयरन एंड स्टील फैक्ट्री प्लांट, सिरबैंकब 13.05.1955 तारीख से अलग और 6559 नंबर एक स्वतंत्र केआईटी राज्य कानून में आए और "तुर्की के जनरल डायरेक्टरेट ऑफ आयरन एंड स्टील एंटरप्राइजेज" को उनका नाम मिला। दिवृगी 21.06.1955 को मीट बैंक की एक संस्था है, जो क्षेत्र का संचालन करती है और मुख्यालय ने आयरन माइन्स कारब्यूडर्स आयरन एंड स्टील फैक्ट्री भी शुरू की है, इसकी संरचना में बढ़ते तत्वों का अनुभव तुर्की और 3 आयरन एंड स्टील फैक्ट्री में भारी उद्योग की स्थापना से होता है, जो इस्केंडरन आयरन एंड स्टील फैक्ट्री ' उन्होंने की स्थापना का बीड़ा भी उठाया। Karabük आयरन एंड स्टील एंटरप्राइजेज, जो कई वर्षों से राष्ट्रीय उद्योग का लोकोमोटिव रहा है, को इसकी तकनीक को एक अवधि से पुनर्निर्मित करने से रोका गया है और Karabük से उपजी नहीं होने के कारणों के कारण खोना शुरू कर दिया है। इस प्रकार, 5 अप्रैल, 1994 को आर्थिक उपाय कार्यक्रम के तहत वर्ष के अंत तक इसका निजीकरण करने का निर्णय लिया गया और यदि इसे हासिल नहीं किया जा सका तो इसे बंद कर दिया जाएगा। निजीकरण उच्च परिषद के निर्णय के साथ दिनांक 30.12.1994 और गिने गए 94/16 के अनुसार, Karabük Iron and Steel Factories Organisation को निजीकरण के दायरे और कार्यक्रम में शामिल किया गया था, और इस उद्देश्य के लिए, संस्था को Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. में बदल दिया गया था। निजीकरण उच्च परिषद के अतिरिक्त निर्णय दिनांक 13.01.1995/94 और 16 और गिने 29.03.1995/95 को KARDEMİR A.Ş में स्थानांतरित किया जाना था, जिसे 30 को Karabük Demir isingelik Fabrikaları A.Ş की Enterprising समिति द्वारा स्थापित किया गया था। प्रधान मंत्री निजीकरण प्रशासन और KARDEM PR A.ization. 17.02.1995 के अनुबंध के साथ, उद्यमी समिति द्वारा हस्ताक्षरित, स्थानांतरण की शर्तें तय की गई हैं। तदनुसार, Karabük Demir ikelik Fabrikaları A.ük. सभी शेयर KARDEMİR A.Ş को हस्तांतरित कर दिए गए।
महत्वपूर्ण दृश्य
करबूक आयरन एंड स्टील फैक्ट्रीज़ ने समय-समय पर महत्वपूर्ण नामों का दौरा किया है। 1955 इराक xnumx.faysal राजा, शाह रजा पहलवी में, 1 सुरेश में ईरान के शाह और उनकी पत्नी, अफगान राजा खान Zahif में 1956 वर्ष, Habeşiş में 1956 साल (इथियोपिया) सम्राट हेली Selasie का दौरा किया।
1955 इराक का राजा है जिसने 1 में काराबुक आयरन एंड स्टील एंटरप्राइजेज का दौरा किया। जिस दिन वह अपने देश लौटा, उसकी हत्या कर दी गई। 1959 साल आयरन एंड स्टील, जो अदालत में जापानी दूतावास Takasiro Inova के पाइप कारखाने के दौरे के दौरान जो बनाता छत स्लॉट कबूतरों सिर पर रेत और धूल डाल, दूतों का दौरा किया क्योंकि उन्हें लगा कि यह इस काम के कार्यकर्ताओं द्वारा किए गए, अदालत कार्यकर्ताओं को बरी कर दिया अंत में तीन साल तक चला पर डाल दिया। राजदूत ने सच्चाई सीखी और कार्यकर्ताओं से माफी मांगी। Kardemir वर्षों में संकट के मुश्किल क्षणों के दौरान रहने के लिए 2002 पूर्व सीआईए निदेशक जेम्स Woosley भी दौरा शुरू किया।
निजी काम करता है
निजीकरण उच्च परिषद दिसंबर 30 1994 94 तारीख / 16 सं KARDEMİR संगठन निजीकरण गुंजाइश और कार्यक्रम में लिया निर्णय के साथ, इस संस्था का उद्देश्य जनवरी 13 1995 तारीख Karabük आयरन और स्टील वर्क्स इंक परिवर्तित कर दिया गया। निजीकरण उच्च परिषद 94 / 16 और 29 1995 तारीख मार्च 95 / 30 सं KARDEMİR 17 1995 जनवरी न्यासी प्रदाता KARDEMİR इंक पर उद्यमी द्वारा अतिरिक्त निर्णय पूरा हस्तांतरण परिकल्पना की गई थी। निजीकरण प्रशासन (Ö.B.) और KARDEMŞR A. (. उद्यमी प्रतिनिधि द्वारा हस्ताक्षरित अनुबंध के साथ, स्थानांतरण की शर्तों को निर्धारित किया गया था। तदनुसार, KARDEMŞR A.Ş. शेयरों को KARDEMİR A.Ş में स्थानांतरित किया गया था। श्रम कानून के अधीन आने वाले सभी कर्मचारियों के भुगतान और नोटिस भुगतान का भुगतान निजीकरण प्रशासन द्वारा किया गया था। कंपनी तत्काल रखरखाव, मरम्मत और आवश्यक निवेश के लिए 20 मिलियन 619 हजार 599 डॉलर प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध थी। इसके अलावा, एक्सएनयूएमएक्स बिलियन टीएल कैश और न्यूनतम सुरक्षित स्टॉक स्तर एक्सएनयूएमएक्स बिलियन टीएल का एक स्टॉक पूर्वाभास किया गया है। सभी ऋण और देनदारियों तुर्की के जनरल निदेशालय में निहित इसके अलावा वह लौह एवं इस्पात की अनुमति दी थी। करडेमोर एŞ संस्थापक भागीदारों और उद्यमी समिति के उच्च बोर्ड के बीच हस्तांतरण अनुबंध के 900 पर हस्ताक्षर किए। शेयर वितरण समूहों और लेख के उपधारा में निर्दिष्ट अनुपात के अनुसार, एक्सएनयूएमएक्स ने फॉर्म और शैली में साझेदारी संरचना स्थापित करने का संकल्प लिया जो हस्तांतरण की तारीख से एक्सएनयूएमएक्स तारीख तक व्यापक भागीदारी प्रदान करेगा। निर्दिष्ट प्रतिबद्धताओं के पूरा होने तक सभी वाहनों, मशीनरी और उपकरण और कंपनी के वास्तविक सम्पदा पर B.B. प्रतिज्ञा और बंधक सुविधा के पक्ष में। राजधानी 1.278 बिलियन पाउंड में आयोजित शेयरों की बिक्री का एक परिणाम जुलाई 3-30 1995 तारीख। 7 दिनांक, निजीकरण प्रशासन से लिया गया 14, और गिरवी और गिरवी के अनुरोधित रूप में बताए गए समूहों को शेयरों का वितरण हटा दिया गया था। नतीजतन, Karabük Demir Fabelik Fabrikaları A. ,. की राजधानी, जिसे KARDEM toR A.Ş. को हस्तांतरित किया गया था, को 1995 TL (408) में बढ़ा दिया गया है। यह वितरित किया गया। इस प्रकार, स्थानांतरण के प्रावधान 27.09.1995 के लागू होने की तारीख से प्रभावी थे। तुर्की Karabük आयरन एंड स्टील फैक्टरी में सभी औद्योगिक सुविधाओं में अधोहस्ताक्षरी, 6391 वर्षों के बाद से मामले दक्षता और लाभप्रदता का नुकसान के लिए आया था, उनके कार्य को खोने। पूर्व में रोजगार पर आधारित गलत नीतियां, नए निवेश नहीं करना, 8.733.927.521.411 वर्षों में उच्च मुद्रास्फीति और बैंकों से उच्च ब्याज के साथ जरूरतों को पूरा करना, 1 का हिस्सा एर्डेमिर की स्थापना में सार्वजनिक भागीदारी प्रशासन (XIII) को अप्रैल 408 पर नि: शुल्क हस्तांतरित करना। उन्होंने स्टील को बहुत मुश्किल स्थिति में छोड़ दिया। कारखाने ने $ 30.03.1995 मिलियन के नुकसान के साथ वर्ष 1990 को बंद कर दिया।
करबाक हालीक कारखाना
DYP-SHP गठबंधन सरकार प्राप्त करता है और प्रधानमंत्री टानसु सिलर, Karabük में आयरन एंड स्टील के ढांचे के भीतर की घोषणा की 5 अप्रैल 1994 दिनांकित आर्थिक फैसलों के साथ उप प्रधानमंत्री Karayalçın काम करता है निजीकरण करने के लिए, इसे बंद करने का निर्णय लिया गया था संभव नहीं है। शहर अपने उद्धार के लिए एक महान संघर्ष में चला गया। सड़कें बंद हो गईं, जनता, कार्यकर्ताओं, व्यापारियों, व्यापारियों और राजनेताओं ने कार्रवाई शुरू कर दी। 8 नवंबर 1994 पर, Karabük को अंकारा से जोड़ने वाली सड़कों को बंद कर दिया गया था। सभी कार्यस्थलों को बंद कर दिया गया था, जीवन को एक दिन के लिए रोक दिया गया था। Karabük में इस्पात श्रमिकों, उद्योगपतियों और व्यापारियों और स्थानीय लोगों के संघर्ष के बाद, सरकार ने कदम पीछे खींच लिए। Karabük लौह युग के लिए एक रास्ता नहीं 30 पाउंड नमूने का निजीकरण और दुनिया में स्थानीय लोगों को बेच दिया गया में सुविधा पर कर्मचारियों के लिए छोड़ दिया से मार्च 1995 1 बंद करने की तारीख कारखानों। कर्मचारियों 35, 30 प्रतिशत उद्योगपतियों और व्यापारियों, कारीगरों और दस्तकारों प्रतिशत 10 की KARDEMİR प्रतिशत में निजीकरण के परिणाम, 25 प्रतिशत हिस्सेदारी स्थानीय लोगों के मालिक थे। हस्तांतरण के तुरंत बाद 2 ट्रिलियन टीएल की कार्यशील पूंजी की आपूर्ति के लिए KARDEMIR को जनता के लिए खोला गया था। हालांकि, चूंकि आवश्यक कार्यशील पूंजी पूरी नहीं हो सकी, इसलिए सार्वजनिक पेशकश को दूसरी बार एजेंडे में लाया गया। कर्मचारियों के आईपीओ प्रतिशत में ये शेयर xnumx'y को 51.6 2 खरब राजधानी बिलियन पाउंड की उम्मीद राशि में ही रहते तो गुलाब।
1 बच्चे को टिल्ट
निर्दिष्ट वाहनों, मशीनरी और फिलीस्तीनी अथॉरिटी की पूर्ति करने के लिए प्रतिबद्ध कंपनियों के सभी प्रकार अप करने के लिए प्रतिज्ञा और उपकरणों के साथ एक संपत्ति पर बंधक के पक्ष में थे। 7-14 तारीख जुलाई 1995 408 अरब में आयोजित शेयरों की बिक्री का एक परिणाम राजधानी पहुँच गया है। प्राप्त तारीख 27.09.1995 से निजीकरण प्रशासन, बंधक के वांछित प्रपत्र व्यक्त द्वारा पाठ के साथ समूहों में शेयरों की 6391 संख्या और स्थान पर रखा हटा दिया गया। नतीजतन, Karabük की राजधानी Demir Fabelik Fabrikaları A. a. को KARDEM andR A.İ में स्थानांतरित कर दिया गया और जारी की गई पूंजी को 8.733.927.521.411 TL तक बढ़ा दिया गया। (1) कंपनी के शेयर जिन्हें TL (408) की राशि के लिए लिया गया था, उन्हें 30.03.1995 बिलियन TL शेयरधारकों के शेयरों के अनुपात में निःशुल्क वितरित किया गया था। इस प्रकार, स्थानांतरण के प्रावधान 1990 के लागू होने की तारीख से प्रभावी थे। तुर्की Karabük आयरन एंड स्टील फैक्टरी में सभी औद्योगिक सुविधाओं में अधोहस्ताक्षरी, 1980 वर्षों के बाद से मामले दक्षता और लाभप्रदता का नुकसान के लिए आया था, उनके कार्य को खोने। अतीत में रोजगार पर आधारित गलत नीतियां, नए निवेश नहीं करना, समुद्री मार्ग के करीब एक बंदरगाह की कमी, 25.5 वर्षों में उच्च मुद्रास्फीति और बैंकों से उच्च ब्याज के साथ जरूरतों को पूरा करना, 30 की स्थापना में अप्रैल 1987 पर मुफ्त में हिस्सेदारी। पार्टनरशिप अथॉरिटी को शेयरों का हस्तांतरण बहुत कठिन स्थिति में Karabük Demir inelik को छोड़ दिया और कारखाने ने 1994 मिलियन डॉलर के नुकसान के साथ वर्ष 231 को बंद कर दिया।
व्यापारियों से व्यापारियों के लिए स्थानांतरण
1984-1994 के पूर्व-निजीकरण के वर्षों में राज्य द्वारा निवेश किए गए 14 मिलियन डॉलर के बीच लगातार नुकसान हुआ था। विशाल कारखाना, जो राज्य में आवश्यक निवेश करने में असमर्थता के कारण खुद को नवीनीकृत नहीं कर सका, निजीकरण के बाद आधुनिकीकरण और संयंत्र नवीकरण का काम शुरू किया। स्टील उत्पादन प्रणाली को बदल दिया गया था और कनवर्टर प्रणाली को बदल दिया गया था। इन निवेशों के लिए, जो दुनिया के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए किए गए थे, 210 मिलियन डॉलर खर्च किए गए थे, जिसमें वित्तीय व्यय भी शामिल थे। Kardemir, 1995 में 5.982 मिलियन डॉलर, 1996 में 30.217 मिलियन डॉलर और 1997 में 43.592 मिलियन डॉलर। 1998 एशियाई और रूसी संकट पकड़ा जबकि Kardemir भी तुर्की में मुसीबत में के रूप में इस्पात उद्योग के आधुनिकीकरण में निवेश करते हैं। कर्दिमीर, जो राज्य के संस्थानों से खरीदे गए कच्चे माल के परिवहन के लिए राज्य से अपेक्षित सहजता प्रदान नहीं कर सकता था, जब उसे इलेक्ट्रिक आर्क फर्नेस के लिए दी जाने वाली सब्सिडी का लाभ नहीं मिल सका, तो उसे अनुचित प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ा। इस बीच, सस्ते लौह और इस्पात उत्पादों की बिक्री के लिए इस्देमीर के समर्थन ने राज्य का समर्थन लेते हुए, कार्दमीर को कीमत में कटौती करने के लिए मजबूर किया। तुर्की के लौह और इस्पात उद्योग को 1997 के अंत के बाद से वैश्विक संकट से सबसे बड़ा झटका मिला। Kardemir और emsdemir, जो लंबे उत्पादों के रूप में जाना जाता निर्माण स्टील का उत्पादन करते हैं, उन्हें अनुचित प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है। 1998 से पीड़ित होने के बाद, Kardemir ने 1998 मिलियन डॉलर, 4.788 1999 मिलियन डॉलर, 71.441 2000 मिलियन डॉलर को बंद कर दिया। KARDEM sheetR ने 2001 मिलियन टीएल लॉस के रूप में 118,635 बैलेंस शीट की घोषणा की। स्क्रैप नाम तुर्की गुणवत्ता बिलेट में चल unsupervised, rebar देश के रेल और चादर से बने जहाज के उपयोग के अपने जीवन पूरा पेशकश की गई थी। नवंबर 17 अगस्त और 12 भूकंपों के दौरान इन गैर-मानक इमारतों की रासायनिक रचनाएं और यांत्रिक गुण ढह गए थे। लोहे के खराब उपयोग के कारण हजारों लोगों की मौत हो गई और अरबों डॉलर का वित्तीय नुकसान हुआ। इन सभी नकारात्मक घटनाओं के बावजूद, KARDEMİR ने एक अंतिम उपाय के रूप में अपना अजेय मार्ग जारी रखा और विदेशों से ऋण के साथ अपने निवेश को दिशा देना शुरू कर दिया। 2008 236 मिलियन बंद करने KARDEMİR के साथ प्रति वर्ष लाभ है, जबकि 2009 72 में प्रति दस लाख घाटे की घोषणा की। 2010 वर्ष में, KARDEMIR ने लाभदायक अवधि में प्रवेश किया और 21 मिलियन TL के लाभ के साथ वर्ष को बंद कर दिया। 2011 155 मिलियन टीएल का लाभ कारखाने के वर्ष में, 2012 के साथ वर्ष 194 मिलियन टीएल को कवर किया गया। XARX 2013 100 मिलियन टीएल लाभ वर्ष के अंत के वर्ष के साथ, 2014 331 मिलियन टीएल लाभ वर्ष बंद होने के साथ। आज, कारखाने ने 1 बिलियन डॉलर से अधिक का निवेश किया और इस निवेश में लगभग 100 मिलियन डॉलर का निवेश किया और प्रकृति के प्रति सम्मान दिखाया। वादों का सामना करते हुए उन्होंने लगातार पर्यावरण को प्रदूषित किया, KARDEM hasR ने अपनी नई परियोजनाओं के साथ पर्यावरण के प्रति जागरूक और यूरोपीय संघ के मानकों के कारखाने होने के सिद्धांत को अपनाया है। आज, पर्यावरण में 100 मिलियन डॉलर के निवेश के साथ, चिमनी, नए निवेश क्षेत्रों और बाजार से हटाए गए गैसों का उपयोग करके। KARDEMİR यह भी कहा कि निवेश और चल रहे निवेश सभी समस्याओं के बावजूद खड़े करने के लिए आवश्यक छोड़ देना, आज तुर्की में पसंदीदा ब्रांड था और देश के रेल नेटवर्क के बाद के वर्षों 45 फिर से एक साथ बुना जाने लगा।
विश्व ब्रांड था
KARDEMIR के निजीकरण के बाद, 1999 तक 250 मिलियन डॉलर का निवेश किया गया था। 2003 वर्ष के बाद, भट्टियों को नवीनीकृत किया गया और फिर से चालू किया गया। रेल और प्रोफाइल रोलिंग मिल को नवीनीकृत करके, उत्पादों को उत्पाद रेंज और एकल कार्दिमीर दोनों में उत्पादित किया गया था। इनके साथ, देश को लंबी लंबाई की रेल, बड़े आकार की प्रोफ़ाइल, कोण लोहे और धातु के खंभे का उत्पादन करने की आवश्यकता है। उच्च गुणवत्ता वाले स्टील का उत्पादन करके यह एक मजबूत संस्थान बन गया है। निजीकरण के तुरंत बाद, 1 ने एक बिलियन डॉलर से अधिक का निवेश किया है।
"हमारी कंपनी सेक्टर में एक प्रतिस्पर्धी स्थान प्राप्त करेगी"
करडेमोर एŞ बोर्ड के उपाध्यक्ष कामिल गुलेक ने कहा कि KARDEM hadR ने पिछले 12 वर्ष में काफी प्रगति की है, और 1995 में निजीकरण के तुरंत बाद 1999 में निवेश करना शुरू कर दिया है और 1999 में शुरू होने वाले ऑक्सीजन कन्वर्टर्स के साथ सफलता मिली। उन्होंने कहा।
यह समझाते हुए कि रे प्रोफाइल रोलिंग मिल, जिसे उन्होंने 2007 में खोला था, कंपनी के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ था, गुलेक ने कहा, "इस निवेश के साथ, KARDEMİR हमारे देश में एकमात्र कंपनी बन गई है जो रेलवे ट्रैक बनाती है, और सबसे अधिक में से एक है TCDD के महत्वपूर्ण रणनीतिक भागीदार। हमारी कंपनी के लिए इस निवेश को लागू करना आसान नहीं था, जिससे KARDEMIR को अपने उच्च वर्धित मूल्य रेल उत्पादन के साथ जीतने में मदद मिली और हमारे देश को इस उत्पाद को जीतने में मदद मिली, जो कि Kardemir से TCDD का आयात विकल्प है। 1999 की दूसरी छमाही के बाद इतने महत्वपूर्ण निवेश का निर्णय लेते हुए, जब हम एक ऐसी कंपनी के प्रबंधन में आए, जो 2002-2002 के बीच अपनी गतिविधियों के कारण कर्ज के बोझ से कराहते हुए दिवालियापन की कगार पर पहुंच गई थी और उसका कर्मचारी अवैतनिक अवकाश पर हैं, ऋण गारंटी के रूप में 12 वर्षों के लिए अपने स्टॉक गिरवी रखकर और ऋण प्राप्त करके। हमने यह निवेश 2005-2007 की अवधि में किया था। अब से, हमारा लक्ष्य पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं के अनुसार KARDEMIR की उत्पादन क्षमता को बढ़ाना था। 2008 में, हमने 500 हजार टन/वर्ष की क्षमता वाला ब्लास्ट फर्नेस नंबर 4 चालू किया। 2011 में, हमने अपनी 1939 ब्लास्ट फर्नेस नंबर 1 को ध्वस्त कर दिया और उसके स्थान पर 500 हजार टन की क्षमता वाली एक नई ब्लास्ट फर्नेस लगाई और अपनी क्षमता बढ़ाकर 1,8 मिलियन टन कर दी। इस दौर में जब विश्व इस्पात उद्योग तेजी से बढ़ रहा है, हम स्थिर नहीं रह सकते। इस बार, हमने 1,2 मिलियन की क्षमता वाले नए ब्लास्ट फर्नेस नंबर 5 को लक्ष्य बनाया और निवेश शुरू किया। इसके समानांतर, हमने कोक प्लांट, पावर प्लांट, निरंतर कास्टिंग मशीन, ऑक्सीजन कनवर्टर, एयर सेपरेशन प्लांट, लाइम फैक्ट्री और ब्लास्ट फर्नेस नंबर 5 और इस आकार के लिए उपयुक्त सामग्री हैंडलिंग सुविधाओं जैसे निवेश शुरू किए। स्टील हाउस में 4 एयर सेपरेशन और अन्य व्यवस्थाएं जारी हैं. निवेश जो पहुंच गए उत्पादन और लक्षित तरल इस्पात क्षमता को उच्च वर्धित मूल्य वाले उत्पादों में बदल देगा, जारी रहेगा। सुबुक और कांगल रोलिंग मिल निवेश के साथ, मशीनरी विनिर्माण उद्योग, विशेष रूप से ऑटोमोटिव क्षेत्र के लिए आवश्यक उत्पाद अब KARDEMİR में उत्पादित किए जाएंगे। फिर, एक एकीकृत लौह और इस्पात संयंत्र होने के अपने लाभ का उपयोग करते हुए, हमने रेलवे पहिया उत्पादन सुविधा के लिए निवेश शुरू किया, जो रेल के साथ रेलवे की सबसे महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा सामग्री में से एक है और आयात प्रतिस्थापन के साथ पूरा किया जाता है। इस निवेश के साथ, जो KARDEMİR की उत्पाद श्रृंखला का विस्तार करेगा, जो अपनी स्थापना के बाद से केवल निर्माण इस्पात और संरचनात्मक इस्पात का उत्पादन कर रहा है, कई अलग-अलग क्षेत्रों की सेवा के लिए, हमारी कंपनी इस क्षेत्र में अधिक प्रतिस्पर्धी स्थिति हासिल करेगी और एक सक्रिय खिलाड़ी होगी न केवल घरेलू बाजारों में बल्कि निर्यात बाजारों में भी।
"यह आसान नहीं था"
कामिल गुलेक ने कहा कि कार्दमीआर, जिसे 1994 में इस आधार पर बंद करने का निर्णय लिया गया था कि इसका आर्थिक और तकनीकी जीवन खत्म होने के आधार पर इसका निजीकरण नहीं किया जा सकता है, और जहां ग्रह अधिकारी 1999-2002 तक अपने दरवाजे पर चले, आज एक मजबूत वित्तीय संरचना है, अपने पर्यावरण और देश की सेवा करता है, इसके कर्मचारी खुश हैं और खुश हैं। यह व्यक्त करते हुए कि यह एक कंपनी है जिसमें वह शांति से हैं, उन्होंने कहा, “ये दिन आसानी से नहीं आए हैं। इन सबसे ऊपर, यह सफलता हमारे बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्स की भक्ति और प्रयासों के साथ मिली है, समय पर, हमारे कर्मचारियों के बेहतर प्रयासों और हमारे कर्मचारियों के बढ़ते भरोसे और समर्थन के साथ। यह सफलता हासिल नहीं की जाती यदि एक समर्थन गायब था। KARDEM yearR, जो प्रति वर्ष 500 हजार टन का उत्पादन करता है, 20 वर्षों के बाद 3,5 मिलियन टन तक पहुंच गया। KARDEM lockedR, जिसका दरवाजा बंद होना चाहता था, अब एक ऐसी विश्व कंपनी बन गई है जो 6 गुना से अधिक क्षमता तक पहुँच चुकी है ”।
दो नई फैक्टरी
Gulec भी तुर्की के केवल रेल निर्माता Kardemir एक ही निर्माता के साथ पहली ऑटोमोटिव और मशीनरी विनिर्माण उद्योग के फिर जरूरतों होगा रेलवे पहियों, जो उच्च गुणवत्ता इस्पात उत्पादन और कहा कि "बार और वायर रॉड मिल में कम की स्थापना की और उच्च कार्बन स्टील, prestressed ठोस इस्पात, उच्च होगा मिश्र धातु स्टील्स, असर स्टील्स, स्वचालित स्टील, वसंत स्टील्स, वेल्डिंग तार, मोटर वाहन स्टील्स और विशेष बार स्टील्स का उत्पादन किया जाएगा। यह निवेश जारी है और हम इसे इस वर्ष की पहली छमाही में पूरा और चालू करने की योजना बना रहे हैं। इसके अलावा, हम 2016 रेलवे व्हील फैक्ट्री के अगले चरण को पूरा करेंगे, जो माल और यात्री कारों और लोकोमोटिव पहियों का एक और चल रहा निवेश है।