साराजेवो की सड़कों पर फिर से उदासीन ट्राम: बोस्निया और हर्जेगोविना की राजधानी साराजेवो में, जहां यूरोप में पहली ट्राम यात्रा की गई थी, 1895 में इस्तेमाल किए गए पहले इलेक्ट्रिक ट्राम की सटीक प्रतिलिपि फिर से साराजेवो की सड़कों पर है।
"नॉस्टैल्जिक" ट्राम को साराजेवो कैंटन दिनों के हिस्से के रूप में फिर से लॉन्च किया गया था। ट्रेन स्टेशन के स्टॉप से प्रस्थान, बैसकार्सी से गुज़रने और मार्शल टीटो स्ट्रीट के माध्यम से ट्रेन स्टेशन पर लौटने के बाद, ट्राम ने नागरिकों से बहुत रुचि ली।
साराजेवो में सार्वजनिक परिवहन कंपनी जीआरएएस के निदेशक अवाडो वैट्रिक ने कहा कि साराजेवो ने 1895 में नवाचारों का पालन किया।
यह कहते हुए कि साराजेवो के अधिकांश ट्राम आज पुराने हैं और रेल को नए सिरे से बनाने की जरूरत है, वैट्रिक ने जोर देकर कहा कि उन्होंने अन्य यूरोपीय देशों में रेल को सरजेवो कैंट के परिवहन मंत्रालय के स्तर तक रेल को बढ़ाने के लिए तैयार की गई मरम्मत परियोजना को प्रस्तुत किया।
साराजेवो कैंटन के परिवहन मंत्री मुयो फिसो ने यह भी कहा कि ट्राम से यात्रा करने वाले नागरिकों की सुरक्षा उनके लिए सर्वोच्च प्राथमिकता है, यह कहना कि कोई भी ट्राम जो यात्रियों के लिए असुरक्षित नहीं है, उन्हें रेल पर चलाया गया है।
इस बीच, कोन्या से 20 नए ट्राम जर्मन और चेक ट्राम में जोड़े जाएंगे जो आज साराजेवो की सड़कों पर उपयोग किए जाते हैं। जीआरएएस मैनेजर वैट्रिक ने कहा कि कोन्या से आने वाले 20 ट्राम का इस्तेमाल पुराने 20 ट्रामों के बजाय किया जाएगा।
नागरिकों को पूरे दिन एक ही मार्ग से उदासीन ट्राम से यात्रा करने का अवसर मिलेगा।
यूरोप का पहला ट्राम
बोस्निया और हर्ज़ेगोविना, जिसे 1463 में फतह सुल्तान मेहम द्वारा ओटोमन क्षेत्रों में जोड़ा गया था, 1878 में ऑस्ट्रो-हंगेरियन साम्राज्य के शासन में पारित हुआ। ऑस्ट्रो-हंगेरियन साम्राज्य द्वारा देश में लागू की गई परियोजनाओं में से एक, जिसने बोस्निया और हर्जेगोविना में प्रशासन संभाला था, "यूरोप का पहला ट्राम" था।
ऑस्ट्रियाई-हंगेरियाई अधिकारियों को यह डर था कि ट्राम को उनके ही देश में जनता स्वीकार नहीं करेगी और योजना के अनुसार यात्रा नहीं कर सकती है, उन्होंने फैसला किया कि ट्राम की पहली यात्रा साराजेवो में होगी, वियना में नहीं।
1884 में साराजेवो में शुरू हुआ काम 1885 में समाप्त हुआ। "पहला ट्राम", लकड़ी से बना और घोड़ों द्वारा खींचा गया, 28 नवंबर 1885 को ट्रैक पर आने के बाद इसकी पहली यात्रा की। यूरोप में पहली बार इस्तेमाल की जाने वाली इस ट्राम की पटरियों की लंबाई 3,1 किलोमीटर थी। ट्राम ने फेरहदी स्ट्रीट से 28 यात्रियों के साथ 13 मिनट में अपनी यात्रा पूरी की। वन-वे पटरियों के कारण, अंतिम पड़ाव पर आने वाला घोड़ा ट्राम के दूसरे छोर से जुड़ा था और इस तरह से यात्राएं की गई थीं। ट्राम को खींचने वाले घोड़ों को बदल दिया गया और हर दो बार आराम किया गया।
1885 के दस साल बाद, जब पहले घोड़े से तैयार ट्राम का इस्तेमाल किया जाने लगा, तो साराजेवो को अपना पहला इलेक्ट्रिक ट्राम मिला, लेकिन साराजेवो के लोगों को इस ट्राम की आदत पड़ने में लंबा समय लग गया। लोग इन ट्रामों की सवारी करने में झिझकते थे, जिसे वे लंबे समय तक "इलेक्ट्रिक मॉन्स्टर" कहते थे।
ट्राम सेवाएं अभी भी साराजेवो में andlica और Baççarşı के बीच 20 किलोमीटर की दूरी पर आयोजित की जाती हैं।
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