4 मेट्रो परियोजनाओं के निर्माण की स्थिति क्या है: जबकि चुनाव के बाद मेगा परियोजनाओं के भाग्य पर आश्चर्य हो रहा है, इस्तांबुलवासियों की यातायात पीड़ा को कम करने वाली रेल प्रणालियों का निर्माण जारी है।
काबाता-मेकडायिकÖ मेटो लाइन
यह महमुटबे-मकिदियाकोय लाइन से जुड़ा होगा, जिसका निर्माण तेजी से चल रहा है। Kabataş - मकिदियेकोय मेट्रो निर्माण और इलेक्ट्रोमैकेनिकल सिस्टम के लिए निविदा आयोजित की गई थी। दोनों चरणों में, निर्माण और इलेक्ट्रोमैकेनिकल कार्य एक साथ किए जाएंगे और मेट्रो लाइनों को कम समय में सेवा में लाया जाएगा।
लाइन की लंबाई, जिसमें चार स्टेशन हैं, 6.5 किलोमीटर है, यात्री क्षमता 70 हजार है, यात्रा का समय 10 मिनट है। Kabataş, बेसिकटास, मिंट और मकिदियेकोय स्टेशन लाइन पर होंगे।
Kabataş-तकीम फ्यूनिकल लाइन और एमिनॉर्न-Kabataş ट्राम द्वारा Kabataşमकिदियेकोय में येनिकापी-हैकियोसमैन मेट्रो लाइन के साथ, कराडेनिज महालेसी (मेट्रिस क्षेत्र) में टोपकापी-सुल्तानसिफ्टलिगी लाइन के साथ, और महमुटबे में ओटोगर-बैस्किलर-बासाकेशिर लाइन के साथ एकीकरण हासिल किया जाएगा। परियोजना के बास्किलर निकास पर निर्माण तेजी से जारी है।
बेकरी-चेरी धातु लाइन
किराज़्लि-बकिरकोय İDO मेट्रो लाइन की योजना बैसाकेशिर-किराज़्लि मेट्रो लाइन की निरंतरता के रूप में बनाई गई थी। टेंडर हो चुका है और कुछ ही समय में निर्माण कार्य शुरू हो जाएगा।
बाकिरकोइ मेदान में मारमारय के साथ एकीकृत लाइन इंसिर्ली में येनिकापी-बस टर्मिनल-एयरपोर्ट लाइन से जुड़ी होगी।
इंसिर्ली को येनिकापी-इंसिर्ली-सेफ़ाकोय मेट्रो लाइन में भी एकीकृत किया जाएगा। 9 किलोमीटर लंबी इस लाइन की यात्री क्षमता 70 हजार है और यात्रा का समय 13.5 मिनट है। लाइन पर स्टेशन बकिरकोय İDO, फ्रीडम स्क्वायर, ज़ुहुरतबाबा, इंसिरली, हज़नेडर, इल्क्युवा, येल्डिज़टेपे, मोल्लागुरानी और किरज़्लि हैं।
İKITELLİ - ATAKÖY लाइन
इकितेली-अटाकोय मेट्रो लाइन को विभिन्न रेल मार्गों के साथ एकीकृत करने की योजना बनाई गई थी।
लाइन, जो मारमारय के साथ विलय हो जाएगी, बेसिन एक्स्प्रेस कनेक्शन रोड पर स्टेशनों के माध्यम से इकितेली में बासाकेशिर-किराज़्लि मेट्रो लाइन के इकितेली गुनी सनायी स्टेशन तक पहुंच जाएगी।
अटाकोय-इकिटेली मेट्रो के यात्री, जो येनिकापी हवाई अड्डे की लाइट मेट्रो लाइन, मेट्रोबस और नियोजित येनिकापी-बकिरकोय-बेलिकडुज़ु मेट्रो के साथ एकीकृत होंगे, यूरोपीय या एशियाई पक्ष के किसी भी जिले में जा सकेंगे।
बोस्तांसी - डुडुल्लू लाइन
बोस्टान्सी और डुडुल्लू के बीच बनाई जाने वाली लाइन को İDO स्टेशन, कोज़्याताजी, İçerenköy, Türkiş Blockları स्टॉप के माध्यम से डुडुल्लू तक पहुंचने की योजना बनाई गई थी।
Kozyatağı में, लाइन के स्टॉप के माध्यम से जिसे Marmaray के साथ एकीकृत किया जाएगा। Kadıköy- ईगल ईगल सबवे, Kadıköy-अतासेहिर-उमरानिये-संकाकटेप-सुल्तानबेयली मेट्रो डुडुल्लू स्टेशन पर उस्कुदर-उमरानिये-सेकमेकॉय मेट्रो से जुड़ी होगी।
13 स्टेशनों वाली लाइन की लंबाई 14,27 किलोमीटर होगी, यात्री क्षमता 45 हजार होगी और यात्रा का समय 22 मिनट होगा।
चार मेट्रो परियोजनाओं से पहले कायनार्का मेट्रो का क्या हुआ? निर्माण कार्य 1012 में शुरू हुआ था, यह केवल 4500 मीटर है, लेकिन यह समाप्त नहीं हुआ है। यदि यह मेट्रो 36 महीनों में समाप्त नहीं हुई, तो मुझे लगता है कि ये परियोजनाएं सात या सात तक चलेंगी आठ साल, किराज़्लि ओटागर मेट्रो की तरह, और यह 2013 में समाप्त हो जाएगा, ठीक उपनगरीय ट्रेन लाइनों की तरह जिन्हें सतही मेट्रो बनाने के लिए नष्ट कर दिया गया था। भगवान का शुक्र है कि अब और कीलें नहीं रहेंगी