ट्राईबैजोन रेल नहीं बनाता है

वे ट्रैबज़ोन में रेलवे का निर्माण नहीं करेंगे: ट्रैबज़ोन नगर पालिका के पूर्व मेयर, ओरहान काराकुलुक्कू ने कल चैंबर ऑफ मैकेनिकल इंजीनियर्स सलाहकार बोर्ड की बैठक में रेलवे के बारे में महत्वपूर्ण बयान दिए, जिसमें उन्होंने भाग लिया था। यह कहते हुए कि अतातुर्क काल से ही रेलवे ट्रैबज़ोन को शांति देने वाला रहा है, काराकुलुक्कू ने कहा, “वे हमारे लिए रेलवे का निर्माण नहीं करेंगे। रेलवे एक शांतिकारक है जिसे अतातुर्क के समय से ही हमारे मुँह में डाला जाता रहा है। हम असंभव चीजों को आमीन कहकर ओखली में पानी डाल रहे हैं। हमारी भौगोलिक संरचना और राजनीति में प्रभाव की कमी के कारण रेलवे तक पहुंचना बहुत कठिन है। "हर किसी को इसे ऐसे ही जानना चाहिए।" कहा।

दोहरी सड़क बनाने की आवश्यकता है

यह कहते हुए कि ट्रैबज़ोन के लिए सबसे महत्वपूर्ण और महत्वपूर्ण परियोजना सानलिउरफ़ा तक बनाई जाने वाली दोहरी सड़क है, काराकुलुक्कु ने कहा, "इस दोहरे राजमार्ग का निर्माण करना महत्वपूर्ण है, जो रणनीतिक और आर्थिक रूप से सुरक्षित और तेज़ है, और ट्रैबज़ोन को कनेक्ट करेगा अंतर। यह डबल ट्रैक रेलवे से भी अधिक यथार्थवादी है। यह रेलवे की तुलना में अधिक तेज़ और रणनीतिक है। मैंने एक बार जोर देकर कहा था, 'मैं टैंगेंट रोड को छोड़ दूंगा, जो 20 साल से नहीं बनी है, लेकिन इस सड़क का निर्माण करूंगा।' लेकिन हम इसे कभी सामने नहीं लाते. हम असंभव चीजों को आमीन कहकर ओखली में पानी डाल रहे हैं। यह मुद्दा इस पर जोर देने और ध्यान केंद्रित करने का है। "हमें कॉफ़ी शॉप, घरों और प्रेस में इस बारे में बात करने की ज़रूरत है।" उसने कहा।

काराकुलुक्कू ने कहा कि उन्हें जीएपी में उत्पादन को ट्रैबज़ोन में स्थानांतरित करना होगा और कहा, "जीएपी ट्रैबज़ोन को राजमार्ग द्वारा 6 घंटे तक कम किया जाना चाहिए। ट्रैबज़ोन वहां के उत्पाद का निर्यात द्वार होना चाहिए। यदि हम ट्रैबज़ोन को बाहर से इनपुट प्रदान नहीं कर सकते हैं, तो हम परिणाम प्राप्त नहीं कर सकते हैं। अगर पैसा हमारी एक जेब से दूसरी जेब में चला जाए तो ट्रैब्ज़ॉन अमीर नहीं बन जाता। ट्रैबज़ोन में व्यापार इसी प्रकार काम करता है। ट्रैबज़ोन की समृद्धि के लिए, बाहर से इनपुट होना चाहिए। "यह सड़क, वायु या समुद्र द्वारा किया जा सकता है।" उसने कहा।