बे क्रॉसिंग ब्रिज पर डेक की अंतिम तैयारी: इज़मित बे क्रॉसिंग ब्रिज पर डेक की स्थापना के लिए अंतिम तैयारी की जा रही है।
गीज़-ओरंगाज़ी-ज़मीर हाइवे परियोजना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्से इज़मित बे क्रॉसिंग ब्रिज पर डेक की स्थापना के लिए अंतिम तैयारी की जा रही है, जिसे परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री निदुन बिलगिन ने बताया कि यह मार्च 2016 में खोला जाएगा। डेक को बिछाने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली विशाल तैरती हुई क्रेन और इसकी लंबाई बढ़ाने के लिए हैदरपारा बंदरगाह में झुके हुए हैंगर को संलग्न करना। दिसंबर के मध्य से, मुख्य केबल बिछाए जाने और तिरछे हैंगर लगाए जाने के बाद, डेक को एक के बाद एक रखा जाना शुरू हो जाएगा और दो कॉलर जुड़ जाएंगे।
मुख्य केबल कनेक्ट करने के लिए
इज़मित बे क्रॉसिंग ब्रिज के नियोजित उद्घाटन में लगभग 4 महीने बचे हैं, वाहनों को ले जाने वाले ब्रिज डेक को बिछाने की शुरुआत करने के लिए तैयारियां अंतिम बिंदु पर आ गई हैं। यह कहा गया था कि मुख्य केबल जो डेक को ले जाएगी जो दोनों पक्षों को जोड़ेगी जिसमें कुल 330 हजार मीटर पतली स्टील केबल होगी। यह पता चला कि मुख्य केबल की निकासी जारी थी, जिसमें से 85 प्रतिशत आंशिक रूप से पूरा हो गया था। मुख्य केबल के पूरा होने के बाद, झुकाव वाले हैंगर की स्थापना शुरू की जाएगी।
HAYDARPA PA पोर्ट में विशाल क्रेन
फ्लोटिंग क्रेन एर टैक्लिफ एक्सएनयूएमएक्स एन, जिसका उपयोग पुल डेक और ढलान हैंगर के बढ़ते में किया जाएगा, ऊंचाई बढ़ाने के लिए हेदारपासा पोर्ट ले जाया गया। विशाल तैरने वाली क्रेन के उठान के पूरा होने के बाद, जिसे बंदरगाह के दक्षिणी हिस्से में ले जाया गया था, यह कहा गया था कि यह bayzmit खाड़ी में जाएगी। अस्थायी क्रेन से संबंधित कार्यों के अंत तक, यह पता चला था कि बंदरगाह पर प्रतिबंध लगा दिया गया था और जहाजों को दुर्घटना की स्थिति में निषिद्ध किया गया था। मुख्य केबल की स्थापना के पूरा होने के बाद आने वाले दिनों में, तिरछे हैंगर को इकट्ठा किया जाएगा। फिर, दिसंबर के मध्य में, डेक को समुद्र के द्वारा पुल के नीचे जमीन पर लाया जाएगा।
चार दुनिया भर में
कुल मिलाकर, 2 682 मीटर 500 मीटर के मध्य के बीच में एक पुल के रूप में योजना बनाई गई थी और एक हजार मीटर की दूरी पर दुनिया का चौथा सबसे बड़ा पुल होगा जिसमें मध्य उद्घाटन निर्दिष्ट किया गया था। जब पुल खत्म हो जाता है, तो 3 जाने के लिए 3 लेन के रूप में काम करेगा और 6 आगमन होगा। पुल पर एक सेवा पट्टी भी होगी। जब खाड़ी संक्रमण ब्रिज पूरा हो जाता है, तो 2 घंटा वर्तमान में खाड़ी के चारों ओर जा रहा है, 1 घंटे के लिए घाट के साथ, खाड़ी संक्रमण का समय औसत 6 घंटे तक कम हो जाएगा। इज़मिट बे ट्रांज़िशन ब्रिज 1.1 एक बिलियन डॉलर के निवेश के साथ प्राप्त किया गया है। जब परियोजना पूरी हो जाती है, तो 8-10 घंटा 3,5 घंटे पर जारी रहेगा और 650 मिलियन डॉलर की बचत होगी।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें