हेदरपसपा में खाड़ी पुल की विशाल क्रेन को उठाया जा रहा है

हेदरपसपा में खाड़ी पुल की विशाल क्रेन को उठाया जा रहा है: इज़मित बे क्रॉसिंग ब्रिज में डेक की स्थापना के लिए अंतिम तैयारी की जाती है, जो गेब्ज़-ओरंगाज़ी-ज़ज़िम राजमार्ग परियोजना का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो कि फ़रीदुन बिलगिन, पूर्व परिवहन मंत्री, समुद्री मामलों और संचार इस्तांबुल मामलों के संचार मंत्री हैं। ।

डेक की स्थापना में इस्तेमाल की जाने वाली विशालकाय फ्लोटिंग क्रेन और इच्छुक हैंगर की स्थापना को क्रेन की ऊंचाई के विस्तार के लिए हैदरपापा के बंदरगाह में लंगर डाला गया था। दिसंबर के मध्य से मुख्य केबल की स्थापना और तिरछे हैंगर की स्थापना के बाद, डेक को एक के बाद एक रखा जाएगा और दोनों पक्ष एकजुट होंगे।

मुख्य केबल कनेक्ट करने के लिए

इज़मित गल्फ ट्रांज़िशन ब्रिज का नियोजित उद्घाटन 4 महीनों के बारे में था, जबकि पुल के डेक को बिछाने की तैयारी शुरू हो गई थी जो वाहनों को ले जाएगा। मुख्य केबल जो मुख्य केबल के दोनों किनारों को ले जाएगी, वह 330 हजार मीटर की पतली स्टील केबल है। यह पता चला है कि मुख्य केबल को निकासी प्रक्रिया के 85 के साथ आंशिक रूप से पूरा किया गया है। मुख्य केबल के पूरा होने के बाद, तिरछे हैंगर की स्थापना की जाएगी।

HAYDARPA PA पोर्ट में विशाल क्रेन

फ्लोटिंग क्रेन एर टैक्लिफ एक्सएनयूएमएक्स एन, जिसका उपयोग पुल डेक और ढलान हैंगर के बढ़ते में किया जाएगा, ऊंचाई बढ़ाने के लिए हेदारपासा पोर्ट ले जाया गया। विशाल तैरने वाली क्रेन के उठान के पूरा होने के बाद, जिसे बंदरगाह के दक्षिणी हिस्से में ले जाया गया था, यह कहा गया था कि यह bayzmit खाड़ी में जाएगी। अस्थायी क्रेन से संबंधित कार्यों के अंत तक, यह पता चला था कि बंदरगाह पर प्रतिबंध लगा दिया गया था और जहाजों को दुर्घटना की स्थिति में निषिद्ध किया गया था। मुख्य केबल की स्थापना के पूरा होने के बाद आने वाले दिनों में, तिरछे हैंगर को इकट्ठा किया जाएगा। फिर, दिसंबर के मध्य में, डेक को समुद्र के द्वारा पुल के नीचे जमीन पर लाया जाएगा।

परिवहन शुल्क 35 डोलर प्लस

कुल मिलाकर, 2 682 मीटर 500 मीटर के मध्य के बीच में एक पुल के रूप में योजना बनाई गई थी और एक हजार मीटर की दूरी पर दुनिया का चौथा सबसे बड़ा पुल होगा जिसमें मध्य उद्घाटन निर्दिष्ट किया गया था। जब पुल खत्म हो जाता है, तो 3 जाने के लिए 3 लेन के रूप में काम करेगा और 6 आगमन होगा। पुल पर एक सेवा पट्टी भी होगी। जब खाड़ी संक्रमण ब्रिज पूरा हो जाता है, तो 2 घंटा वर्तमान में खाड़ी के चारों ओर जा रहा है, 1 घंटे के लिए घाट के साथ, खाड़ी संक्रमण का समय औसत 6 घंटे तक कम हो जाएगा। इज़मिट बे ट्रांज़िशन ब्रिज 1.1 एक बिलियन डॉलर के निवेश के साथ प्राप्त किया गया है। जब परियोजना पूरी हो जाती है, तो 8-10 घंटा 3,5 घंटे पर जारी रहेगा और 650 मिलियन डॉलर की बचत होगी।