रेल परिवहन प्रणालियों का सामान्य मूल्यांकन

रेल परिवहन प्रणालियों का सामान्य मूल्यांकन: हाल की अवधि में रेलवे प्रशासन और स्थानीय सरकारों द्वारा की गई तेजी से निवेश परियोजनाएं अंकारा, इज़मिर, बर्सा, इस्कीसिर, अदाना, काइसेरी, कोन्या, अंताल्या सहित 11 प्रांतों में विभिन्न देशों की सीमेंस/जर्मनी हैं। , सैमसन और गाजियांटेप, विशेष रूप से इस्तांबुल में। , एल्सटॉम/फ्रांस, बॉम्बार्डियर/कनाडा, सीएएफ/स्पेन, अंसाल्डो ब्रेडा/इटली, हुंडई रोटेम/एस.कोरिया, मित्सुबिशी/जापान, एबीबी/स्विट्जरलैंड, सीएसआर/चीन, सीएनआर/चीन, स्कोडा/चेक गणराज्य, गारावेन्टा/ऑस्ट्रिया, लगभग 2500 हाई स्पीड ट्रेनें, मेट्रो, लाइट रेल वाहन (एलआरटी) और ट्रामवेज़, जिनमें ड्यूवाग/जर्मनी और गोथा वैगनबाउ जैसे ब्रांड शामिल थे, खरीदे गए। "दुर्भाग्य से, तुर्किये पर विदेशी रेल परिवहन वाहनों द्वारा आक्रमण किया गया है"। इसके अलावा, इन वाहनों के स्पेयर पार्ट्स और स्टॉक की लागत विविधता के कारण बड़ी बर्बादी का कारण बनती है।

अरु का लक्ष्य:

ARUS का लक्ष्य अपने औद्योगिक सदस्यों के साथ डिजाइन से लेकर अंतिम उत्पाद तक घरेलू और राष्ट्रीय ब्रांड के वाहनों का उत्पादन करना है। इस संदर्भ में, हम निश्चित रूप से अपने राष्ट्रीय ब्रांडों का उत्पादन करके अपने देश को विदेशी वाहन कब्जे से बचाएंगे।

2023 हाई-स्पीड ट्रेनों और 90 आंतरिक शहर मेट्रो, ट्राम और हल्के रेल वाहनों, 7000 डीजल लोकोमोटिव, 350 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव, 250 डीजल लोकोमोटिव, 350 उपनगरीय सेट, 500 माल वैगनों के लिए निविदाएं, जो 49,000 तक निविदा की जाएंगी। उप-ठेकेदार। संरचना सहित लगभग 80 बिलियन अमरीकी डालर की निविदा कीमत में से कम से कम 40 बिलियन अमरीकी डालर देश की अर्थव्यवस्था में लाए जाएंगे।

इसके अलावा, 2023 बिलियन डॉलर, जो कि विमानन और रक्षा, ऊर्जा, परिवहन, संचार, सूचना प्रौद्योगिकी और स्वास्थ्य क्षेत्रों में 750 तक प्रस्तावित कुल 51 बिलियन अमरीकी डालर व्यय का कम से कम 382% है, हमारे देश में रहेगा। औद्योगिक सहयोग कार्यक्रम (एसआईपी) से ही चालू खाता घाटे की समस्या पूरी तरह हल हो सकेगी। हमारे देश में उद्योग के पहिए घूमेंगे, हमारे इंजीनियर और श्रमिक हमारी राष्ट्रीय परियोजनाओं में काम करेंगे, बेरोजगारी और चालू खाता घाटे की कोई समस्या नहीं होगी।

तुर्की का रेलवे बुनियादी ढांचा और 2023 लक्ष्य:

जब हमारे देश में रेलवे नेटवर्क की लंबाई, यात्री और माल परिवहन और पिछले 4 वर्षों में उपयोग किए गए वैगनों की संख्या की जांच की जाती है, तो यह देखा जाता है कि 2012 तक, 12.800 किमी रेलवे लाइन पर 70.284.000 लोगों ने यात्रा की, 25.666.000 टन माल ढुलाई की गई, 12 हाई-स्पीड ट्रेनें और 542 लोकोमोटिव द्वारा सेवा प्रदान की गई।

2003 से किए गए निवेश के परिणामस्वरूप, आज तुर्की हाई स्पीड ट्रेन संचालित करने वाले देशों में से एक है; यह दुनिया में 8वें और यूरोप में 6वें स्थान पर है।

माल परिवहन, जो 2003 में 15,9 मिलियन टन था, 2013 में बढ़कर 26,6 मिलियन टन हो गया और माल परिवहन की मात्रा में 67 प्रतिशत की वृद्धि हुई। यात्रियों की संख्या, जो 2003 में 77 मिलियन थी, हाई-स्पीड ट्रेन यात्रा के साथ 2013 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 40 में 108 मिलियन तक पहुंच गई। 2013 में, 86.6 मिलियन यात्रियों को उपनगरीय ट्रेनों द्वारा ले जाया गया। मेट्रो, एलआरटी और ट्राम से यात्रा करने वाले शहरी यात्रियों की संख्या प्रति वर्ष लगभग 912 मिलियन यात्री है। 2013 में, 4.5 मिलियन यात्रियों को केवल YHT द्वारा ले जाया गया था। 2023 के लिए, रेल द्वारा माल परिवहन की हिस्सेदारी को 20 प्रतिशत और यात्री परिवहन की हिस्सेदारी को 15 प्रतिशत तक बढ़ाने का लक्ष्य है।

• 2023 तक कुल रेलवे नेटवर्क की 10.000 किमी हाई-स्पीड ट्रेन लाइन, 4000 किमी। पारंपरिक रेल लाइन सहित कुल मिलाकर इसे 25.940 किमी तक बढ़ाया जाएगा।
  2023-2035 के बीच 3000 किमी नई रेलवे जोड़कर कुल रेलवे को लगभग 29.000 किमी तक बढ़ाना,
  60 मिलियन की आबादी वाले 15 शहरों में हाई-स्पीड ट्रेन कनेक्शन स्थापित करना,
  उच्च प्रौद्योगिकी अवसंरचना के साथ रेलवे उद्योग का समापन,
  घरेलू उत्पादन को अधिकतम करना और रेलवे उत्पादों को वैश्विक बाजार में पेश करना,
  रेलवे को अन्य सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों के साथ एकीकृत करके शहरी स्मार्ट परिवहन बुनियादी ढांचे और प्रणालियों का विकास करना,
  अंतर्राष्ट्रीय संयुक्त परिवहन और तीव्र आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन की स्थापना और प्रसार,
  रेलवे अनुसंधान, प्रशिक्षण और प्रमाणन में योग्यता और दुनिया में अपनी बात रखने की योग्यता,
  जलडमरूमध्य और खाड़ी क्रॉसिंग पर रेलवे लाइनों और कनेक्शन को पूरा करना, एशिया-यूरोप-अफ्रीका महाद्वीपों के बीच एक महत्वपूर्ण रेलवे गलियारा बनना, सिल्क रोड को पुनर्जीवित करना,
  अंतर्राष्ट्रीय और यूरोपीय संघ कानून के अनुरूप रेलवे परिवहन गतिविधियों के विनियमन से संबंधित कानूनी और संरचनात्मक कानून को अद्यतन करना,
  इसका उद्देश्य रेलवे नेटवर्क को अन्य सार्वजनिक परिवहन वाहनों के साथ एकीकृत तरीके से स्मार्ट परिवहन प्रणालियों से लैस करना है।

जब हम तुर्की के 2023 लक्ष्यों को देखते हैं, तो शहरी परिवहन प्रणालियों सहित रेल परिवहन प्रणाली और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का कुल मूल्य लगभग 100 बिलियन अमरीकी डालर है।

घरेलू उत्पादन, घरेलू सामान विज्ञप्ति, औद्योगिक सहयोग कार्यक्रम (ऑफसेट) विनियमन, और आयातित उत्पाद प्रतिस्थापन जैसी औद्योगिक रणनीतियों के लिए हमारी सरकार की समर्थन नीतियों के साथ, 2023 बिलियन डॉलर, जो कि लगभग 100 बिलियन अमरीकी डालर का कम से कम 51% है, जिसे तब तक टेंडर किया जाना है। 51, हमारी रेल परिवहन प्रणालियों में। हमें अपने देश की अर्थव्यवस्था में USD लाने और रेल परिवहन प्रणालियों में अंतर्राष्ट्रीय ब्रांड लॉन्च करके अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में प्रतिस्पर्धा करने की आवश्यकता है। तुर्किये ने इस माहौल को रेल परिवहन प्रणालियों में कैद कर लिया है। हमारे राष्ट्रीय ब्रांड एक-एक करके सामने आने लगे हैं, और हमारे राज्य के समर्थन से, हमारे राष्ट्रीय ब्रांड पूरे देश में सेवा देने और विदेशी वाहनों के बजाय अंतरराष्ट्रीय बाजारों में जाने के लिए तैयार हैं।

स्रोत: डॉ. इल्हामी पेक्टास - http://www.haberakar.com