मर्सिन-अदाना रेलवे को चार समतल किया जाएगा

उन्होंने कहा कि मर्सिन-अदाना रेलवे रोड को चार लाइनों पर हटाया जाएगा: वर्तमान रेल के तहत मर्सिन गवर्नर ओजडेमिर काकाक, मर्सिन-अदाना हाई-स्पीड रेलवे प्रोजेक्ट को एक्सएनयूएमएक्स मिनट को कम करने के लिए एक्सएनयूएमएक्स लाइन, एक्सएनयूएमएक्स मिनट को हटा दिया जाएगा।
हाई स्पीड ट्रेन परियोजना, जो कि हाई स्पीड ट्रेन मानकों में मर्सिन और अडाना के बीच मौजूदा दो-लाइन रेलवे को चार लाइनों तक बढ़ाएगी, और येनस लॉजिस्टिक्स सेंटर की नवीनतम स्थिति पर गवर्नर Öज़दमीर Çएकक की अध्यक्षता में हुई बैठक में चर्चा की गई। मेर्सिन मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपैलिटी के मेयर बुरहानतीन कोकमाज़, मर्सिन के डिप्टी गवर्नर अली कटिकैस, टार्सस डिस्ट्रिक्ट के गवर्नर बेकिर अतामाका, टार्सस के मेयर ketevket, स्टेट रेलवे के एडिड 6 वें रीजनल मैनेजर मुस्तफा Çopur और हाईवे 5 वें क्षेत्रीय डायरेक्टर Bülent हाकाक ने भाग लिया।
बैठक में, मेर्सिन-अदाना हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट की नवीनतम स्थिति, जो निर्माणाधीन है, और परियोजना में सड़क यातायात और पैदल यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सड़क और रेलवे संबंधित संगठनों के साथ समन्वय में सबसे प्रभावी और तेज तरीका सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक मुद्दों पर चर्चा की गई।
बैठक के अंत में एक बयान देते हुए, गवर्नर said वाकक ने कहा, “इस परियोजना के दायरे में, हम मालसिन और अदाना के बीच 67 किलोमीटर की मौजूदा रेलवे लाइन में तीसरी और चौथी लाइनों को जोड़कर माल और यात्री परिवहन को बढ़ाने का लक्ष्य रखते हैं और यात्रा के समय को 45 मिनट से घटाकर 30 मिनट से कम कर देते हैं। इसके अलावा, सभी 22 लेवल क्रॉसिंग, 32 जिनमें से मेर्सिन की प्रांतीय सीमाओं के भीतर हैं, को बंद कर दिया जाएगा और पैदल यात्री अंडरपास या ओवरपास को पैदल यात्री अंडरपास या ओवरपास से बदल दिया जाएगा, और पूरे पाठ्यक्रम को शोर पर्दे के साथ आवासीय इकाइयों में मार्ग की व्यवस्था करके कवर किया जाएगा। इसके अलावा, सभी प्लेटफार्मों और स्टॉप पर यात्री प्लेटफ़ॉर्म बनाए जाएंगे, और ये प्लेटफ़ॉर्म पैदल और अंडरपास के साथ पैदल चलने वालों के साथ परस्पर जुड़े रहेंगे ”।
उकाक ने कहा कि कार्गो हैंडलिंग यूनिट का पहला चरण पूरा हो चुका है और येनिस लॉजिस्टिक्स सेंटर के संबंध में उपयोग के लिए तैयार हो गया है, जो कि येनिस में 415-डिक्लेयर क्षेत्र पर स्थित है और मेर्सिन पोर्ट के सबसे नजदीक लॉजिस्टिक्स सेंटर है और दूसरे चरण के लिए टेंडर की तैयारी जारी है।

1 टिप्पणी

  1. Smail का पूरा प्रोफ़ाइल देखें dedi ki:

    इस संदर्भ में, एकीकृत स्टेशन परियोजना (बंडिर्मा बंदरगाह में एकीकृत स्टेशन और डॉक की तरह) को मर्सिन बंदरगाह से फेमागुस्टा और करेनिया जाने वाली समुद्री बसों और घाटों की गोदी से शुरू किया जाना चाहिए। इस प्रकार, इस्तांबुल और अंकारा के बीच एयरलाइन के लिए एक एकीकृत परिवहन प्रणाली विकल्प बनाया जाएगा। 60 एनएम तक की गति वाली समुद्री बसों को समुद्र में तेज परिवहन के लिए कमीशन किया जा सकता है। इस मामले में, इस्तांबुल और अंकारा से साइप्रस तक रेल और समुद्र से पहुंचना संभव होगा जो कि एयरलाइन के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं।

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