- बोस्फोरस ब्रिज पर अंतिम 247 मीटर: 3 डी फॉस्फोरस ब्रिज पर दोनों तरफ के जंक्शन पर 247 मीटर बचा है।
2013 बिलियनोरस ब्रिज और उत्तरी मरमारा मोटरवे परियोजना में, जिसका निर्माण 3 में शुरू किया गया था, 3 बिलियन डॉलर की लागत के साथ, दोनों पक्षों में शामिल होने के लिए 247 मीटर शेष है। यवुज़ सुल्तान सेलीम ब्रिज पर, जिसे जुलाई और अगस्त 2016 में खोलने की योजना है, जबकि डेक बिछाने का काम जारी है, राजमार्ग और कनेक्शन सड़कों का निर्माण तेजी से जारी है।
इस्पात के टाइलों द्वारा बनाए जाने वाले उपकरण और उपकरण
परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री बीनाली येल्ड्रिम द्वारा जुलाई या अगस्त 2016 में सेवा की घोषणा की गई यावज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज, पूरी गति से जारी है। स्टील डेक का स्थान जहां वाहन और ट्रेनें गुजरेंगी तेजी से जारी है। अब तक, 923 स्टील डेक में से 59, जिनमें से सबसे भारी 48 टन था, को उनके स्थानों पर रखा गया और उनकी विधानसभा पूरी हो गई। "लिफ्टिंग गैन्ट्री" नामक एक नई विशालकाय क्रेन अब स्टील डेक असेंबली और वेल्डिंग प्रक्रियाओं में उपयोग की जाती है। "लिफ्टिंग गैन्ट्री में मुख्य रस्सी पर 2 टुकड़े होते हैं, प्रत्येक टुकड़े का वजन 190 टन होता है।
VIADUCTS 13,5 KILOMETER की लंबाई - पुल और उत्तरी मरमारा मोटरवे परियोजना के दायरे में बने 116 किलोमीटर के राजमार्ग में भी वियाडक्ट्स महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। यह कहा गया था कि 13.5 किलोमीटर की मौजूदा सड़क को वियाडक्ट्स से गुजारा जाएगा। कार्यों के दायरे में, यह पता चला था कि हाल ही में 3 और महत्वपूर्ण viaducts पूरे हो गए हैं। यह पता चला कि अधिकांश पूर्ण किए गए viaducts और सड़कों को बेहतर बनाया गया था और परिवहन के लिए तैयार किया गया था। परियोजना के दायरे के भीतर किए गए कार्यों में, यह कहा गया था कि 6 में से 29 वायडक्ट्स, जिनमें से 35 सिंगल-लेग्ड और 25 डबल-लेगेड थे, पहले से पूरी किए गए विडक्ट्स के साथ मिलकर पूरा किए गए थे।
रिकॉर्ड ब्रैड
तीसरा बोस्फोरस ब्रिज, जहां 1460 श्रमिक और इंजीनियर 24 घंटे काम करते हैं, यह दुनिया का सबसे चौड़ा पुल होगा जब यह 3 मीटर की चौड़ाई के साथ समाप्त होगा। राजमार्ग के 59 लेन और रेलवे के 8 लेन, समुद्र के ऊपर 2 लेन पुल की कुल लंबाई 10 मीटर होगी। पुल की कुल लंबाई 1408 हजार 2 मीटर है। इस सुविधा के साथ, पुल रेल प्रणाली के साथ दुनिया का सबसे लंबा निलंबन पुल होगा। पुल अपने टावरों की लंबाई के संदर्भ में एक नया रिकॉर्ड भी स्थापित करता है। यूरोपीय पक्ष में गारिपके गांव में टॉवर की ऊंचाई 164 मीटर है, और अनातोलियन की तरफ पोय्राज्कोय खंड में टॉवर की ऊंचाई 322 मीटर है। परियोजना के पूरा होने के बाद, अतातुर्क हवाई अड्डा, सबिहा गोकेन हवाई अड्डा और नया तीसरा हवाई अड्डा एक दूसरे से जुड़ा होगा और रेल प्रणाली के साथ मारमार और इस्तांबुल मेट्रो के साथ एकीकृत किया जाएगा।
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