सार्वजनिक परिवहन में आतंक का डर

सार्वजनिक परिवहन में आतंक का डर: अंकारा विस्फोट के बाद लोगों में भय का माहौल फैल गया। अन्य दिनों की तुलना में मेट्रो मेट्रोबस जैसे सार्वजनिक परिवहन वाहनों के यात्रियों की संख्या में कमी को डर के संकेत के रूप में देखा जाता है। विशेषज्ञ कहते हैं, "हम घर में नहीं रह सकते।"
दूसरे दिन इस्तांबुल में यातायात संकट का एक और था। सबिहा गोकेन के यूरोपीय पक्ष के नागरिकों के बीच भी 4.5 घंटा आया। वाहन सड़क पर हैं।
इस्तांबुल निवासियों के रूप में, हम यातायात के आदी हो सकते हैं, लेकिन इस बार हमने देखा कि यातायात में सार्वजनिक परिवहन पहले से कहीं ज्यादा खाली था। यह रविवार को अंकारा में गुवेनपार्क बस स्टॉप पर खूनी आतंकवादी हमले की संभावना को ध्यान में रखते हुए उन लोगों को निर्देशित करने के लिए जो अपने वाहनों को सार्वजनिक परिवहन पसंद करते हैं।
IETT ने प्रति दिन यात्रियों की संख्या में कमी के बारे में कोई जानकारी प्राप्त नहीं की, लेकिन स्थिति ने हमारे दिमाग में एक प्रश्न चिह्न छोड़ दिया। हमने उन नागरिकों और सुरक्षा गार्डों से भी बात की जो इस्तांबुल के सबसे व्यस्त स्थानों में से एक ताकीत में IETT और मेट्रो का उपयोग करते हैं। हमने देखा कि विस्फोट वास्तव में असहज था।
मेट्रो में खोज!
तकसीम बस स्टॉप 18.00-19.00 घंटे के बीच अधिक एकांत में थे, जब यह सबसे व्यस्त था। हमने यात्रियों से hincahinc नागरिकों से भरे स्टॉप पर पूछा। यात्री जो कहते हैं कि लोग विस्फोट के प्रभाव से वाहनों को पसंद करते हैं, सहमत हैं, अगर हमारे पास वाहन होता, तो हम सार्वजनिक परिवहन डे को प्राथमिकता नहीं देते।
हमने तक्सिम मेट्रो में 18.30 पर सुरक्षा गार्ड के साथ बात की। हमने 40 मिनटों के लिए पीक ऑवर में सबवे का अवलोकन किया। हमने यात्रियों की बेचैनी सुनी।
IETT और मेट्रो उपयोगकर्ताओं के पास सामान्य रूप से यह है कि वे डरते हैं, लेकिन उनके पास कार नहीं है, इसलिए उन्हें सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करना होगा। इतना ही हमने देखा कि सुरक्षा गार्ड संदिग्धों पर नजर नहीं रखते थे। अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने सुरक्षा उपायों को बढ़ाया है और खोजों का विस्तार किया है।
हमने CITIZEN से पूछा: क्या आप SUSPICIOUS माताओं में करते हैं?
- जब मैं किसी को बड़े सूटकेस के साथ मेट्रो की सवारी करते हुए देखता हूं, और मुझे उस पर भरोसा नहीं है, तो मैं कारों को बदल देता हूं।
-मैं अपने हाथ में एक काले बैग के साथ डरता हूं और भाग जाता हूं।
- मैं उन लोगों को सुरक्षा रिपोर्ट कर रहा हूं जो स्पष्ट रूप से कमजोर हैं और जो आकार से बाहर आते हैं।
मेट्रो में सुरक्षा अधिकारियों को बताया गया था: हम किस प्रकार सुषुप्तिदाताओं को जानते हैं?
- आंखों के संपर्क से बचें
वे तनाव में हैं और वे उन पर तंग हैं।
- वे पर्यटन का पालन करते हैं।
वे -Terl
- रिमोट फिल्टर
समाज के संदर्भ के बारे में पूछे जाने वाले प्रश्न: हम घर को बंद नहीं करेंगे
समाजशास्त्री कोरकमाज़ सुरल येसोडर बोर्ड के अध्यक्ष: एकता और एकजुटता सबसे महत्वपूर्ण कुंजी है
बेशक, एकता और एकजुटता के प्रति हमारे समाज में किए गए ये कार्य सामाजिक और मनोवैज्ञानिक रूप से हमारे जीवन को प्रभावित करते हैं, लेकिन इस काम की कुंजी एकता और एकजुटता है।
सार्वजनिक परिवहन के नागरिकों के परित्याग हमारे जीवन के कई क्षेत्रों को प्रभावित करता है, खासकर इस्तांबुल में। हमें सामाजिक रूप से सकारात्मक विकल्पों पर विचार करने और एकता, एकजुटता और सामान्य कारण की भावना के साथ कार्य करने की आवश्यकता है। यह नहीं भूलना चाहिए।
यातायात मनोवैज्ञानिक डॉ येसीम निषिद्ध: अधिकारियों को आश्वस्त होकर बोलना चाहिए
ये सामान्य प्रतिक्रियाएं हैं, लेकिन एक आघात है। यातायात मनोविज्ञान से स्थिति बह निकली। Öयात्रियों मैं इतना डरता हूँ कि मैं कक्षा में नहीं आ सकता, ”उनका छात्र अपने शिक्षक से कहता है। हम एक अलग चिंता के बारे में बात कर रहे हैं। इस चिंता के डर से कि लोग उनकी कारों को पसंद करते हैं। शासकों के लिए बहुत काम है। हम आश्वस्त करने वाली बातें नहीं सुनते।
यातायात नियमन के संबंध में आतंकवाद के खिलाफ क्या उपाय किए जाते हैं, यदि हम जानकारी प्राप्त कर सकते हैं, तो हम यात्रियों और चालकों के रूप में अपने व्यवहार को आकार दे सकते हैं। लेकिन हमें इस बात का कोई अंदाजा नहीं है कि अभी सुरक्षा कैसे ली जा रही है।
सबसे महत्वपूर्ण बात, अधिकारियों; सुरक्षा, इंटीरियर को जनता को सूचित करना चाहिए, जहां वे सुरक्षा प्रदान करते हैं, नागरिक की सुरक्षा कैसे करें, खुद को बताएं, आश्वस्त करना चाहिए। यह मनोबल चाहिए। राज्यपाल भी एक मुश्किल स्थिति में हैं। उन्हें निर्देशित किया जाना चाहिए। यदि आवश्यक हो तो क्या आपको काउंसलिंग लेनी चाहिए?
विशेषज्ञ नैदानिक ​​मनोवैज्ञानिक Ebru Yazıcı: सावधानी बरतने की आवश्यकता है
लोगों में यह चिंता एक उचित प्रतिक्रिया है। क्योंकि एक ठोस स्थिति है जो भय पैदा करेगी। इस वास्तविकता को इस डर से अनुभव नहीं किया जा सकता है कि यह किसी भी क्षण हमें मिल सकती है। घर को अलग करना और बंद करना समाधान नहीं है।
भीड़-भाड़ वाली जगहों से बचना हमारी अपनी व्यक्तिगत सावधानी हो सकती है, लेकिन इस स्तर पर, अधिकारियों को आश्वस्त करने और जानकारीपूर्ण बोलने की आवश्यकता है। केवल सामाजिक छूट का प्रबंधन करने वाले ही कर सकते हैं। जनता को सूचित करके, उनकी चिंताओं को दूर करने, सुरक्षा उपायों की व्याख्या करने और उनकी चिंताओं को दूर करने के लिए ...?
'जैसे-जैसे स्टॉप पर प्रतीक्षा क्षमता बढ़ती है, वैसे-वैसे पीड़ितों की संख्या बढ़ती जाती है'
अंकारा, एटलीम विश्वविद्यालय के राजनीति विज्ञान और सार्वजनिक प्रशासन संकाय सदस्य Assoc में खूनी हमले के बाद शहर के केंद्रों में सुरक्षा और खुफिया चर्चाओं का मूल्यांकन। डॉ Savaş Zafer inahin ने कहा, “टकराव के मामले में, हमारे शहर के केंद्रों और सार्वजनिक स्थानों पर डिज़ाइन, व्यवस्था और सुरक्षा उपायों में कमी का एक बड़ा हिस्सा है।
“… ऑटोमोबाइल-उन्मुख परिवहन दृष्टिकोण के साथ यातायात को स्थानांतरित करने के लिए सार्वजनिक स्थान खोले गए। कंधे से कंधा मिलाकर, सार्वजनिक परिवहन बिना किसी डिजाइन और सुरक्षा उपायों के बिना रुक जाता है, क्षमता से ऊपर के प्रतीक्षा क्षेत्र दुर्भाग्यवश आतंकवादी घटनाओं में क्षतिग्रस्त लोगों की संख्या बढ़ने का कारण बनते हैं। एक डिजाइन एक जरूरी है, '' उन्होंने कहा।