बैटिकेंट-किज़िले मेट्रो में मंडे सिंड्रोम: केकीओरेन मेट्रो के कनेक्शन के लिए बैटिकेंट और किज़िले के बीच 2 महीने तक चलने वाले काम के कारण बैस्केंट के निवासियों को सप्ताह के पहले कार्य दिवस पर 'मंडे सिंड्रोम' का अनुभव करना पड़ा। अक्कोप्रु और एकेएम स्टेशनों के बीच स्थानांतरण के लिए जाने और आने वाले नागरिकों की आम टिप्पणी "समय की बर्बादी" थी।
परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय द्वारा बाटिकेंट-किज़िले मेट्रो लाइन पर 2 महीने तक चलने वाले केसीओरेन कनेक्शन कार्यों के कारण शनिवार को शुरू हुआ स्थानांतरण आवेदन, सप्ताह के पहले कार्य दिवस पर अंकारा के लोगों के लिए "सोमवार सिंड्रोम" में बदल गया। सिनकन और बाटिकेंट की दिशा से मेट्रो से आने वाले यात्री अकोप्रू में उतरे और बसों द्वारा अगले एकेएम स्टेशन तक पहुंचाए गए। जबकि यह देखा गया कि अक्कोप्रु और एकेएम स्टेशनों पर सप्ताहांत में अनुभव की गई तीव्रता और भी अधिक बढ़ गई, कई लोगों ने यह कहकर स्थिति पर प्रतिक्रिया व्यक्त की कि उन्हें काम के लिए देर हो गई थी। देखा गया कि कई लोग जो अभी तक इस नियम से अनभिज्ञ हैं, उन्होंने आश्चर्यचकित होकर अधिकारियों के निर्देशों का पालन किया। जबकि ईजीओ अधिकारियों ने स्टेशनों के भीतर और स्थानांतरण मार्ग पर नागरिकों को सूचित किया, सुरक्षा उपायों को बढ़ाने वाली पुलिस टीमों ने मार्ग पर नजर रखी। स्थानांतरण आवेदन के कारण, अक्कोप्रु जंक्शन के अंडरपास के अधिकारियों ने ट्रैफिक लाइट को मैन्युअल रूप से प्रबंधित किया, जिससे यात्रियों को पार करने की अनुमति मिली। एप्लिकेशन द्वारा बनाए गए पैदल यात्री यातायात ने वाहन यातायात को भी प्रभावित किया। स्थानांतरण यात्रियों की आम टिप्पणी "समय की बर्बादी" थी।
6 से 3 पर मजबूरन नीचे
बसों की अधिक संख्या और उनकी लगातार यात्राओं से यात्रियों को सुविधा मिलती थी। बटिकेंट मेट्रो से आने वाले यात्री अचानक अक्कोप्रू स्टेशन पर ढेर हो गए, जहां सीढ़ियों की संख्या कम थी, और जो लोग बाहर निकलना चाहते थे और जो स्टेशन पर उतरना चाहते थे, उन्हें काफी कठिनाई हुई। बैटिकेंट मेट्रो, जो 6 वैगनों के साथ काम करती है, कोरू मेट्रो में स्थानांतरण, जो एकेएम में तीन वैगनों में आती है, के कारण भी एकेएम स्टेशन पर भीड़ उमड़ पड़ी। सुरक्षा अधिकारियों ने यात्रियों को अन्य वैगनों की ओर निर्देशित करके समाधान खोजने का प्रयास किया।
अब मैं अपनी कार से चलता हूं
यह बताते हुए कि वह बटिकेंट से आए थे, केमल ई. ने शिकायत की कि उन्हें एकेएम से किज़िले के रास्ते में काम के लिए देर हो गई थी और कहा, “मैं हर दिन आधे घंटे में बटिकेंट से किज़िले तक जाता था, आज एक घंटा हो गया है और मैं अभी भी सड़क पर हूं। यह समय की बर्बादी के अलावा कुछ नहीं है. बेहतर होगा कि वे ऐसा इस तरह से करें जिससे नागरिक पर कम से कम प्रभाव पड़े। मैं बटिकेंट से चढ़ा और मुझे यह अनुभव हुआ। मैं एरीमन से किसी के चढ़ने की स्थिति की कल्पना नहीं कर सकता। मुझे लगता है कि अब अपनी कार से जाना अधिक उचित होगा," उन्होंने कहा।
हमारी एकमात्र वैकल्पिक मेट्रो
यह कहते हुए कि वह अपनी नौकरी के कारण डेमेतेवलर से काय्योलू गई थी, बर्कू साहिन ने कहा: “जब मैं सप्ताहांत में खरीदारी के लिए बाहर गई, तो यह कोई आश्चर्य की बात नहीं थी क्योंकि मैंने तीव्रता देखी। स्थानान्तरण दूर होने से समय की बर्बादी होती है। मेरे जैसे कई लोगों को सहना पड़ता है क्योंकि डेमेतेवलर से काय्योलु तक जाने के लिए मेरा एकमात्र विकल्प सबवे है। मेरे पास निजी वाहन नहीं है, और मैं टैक्सी का खर्च वहन नहीं कर सकता। उतरने के बाद मैं रिंग बस में चढ़ जाता हूं, जो एक और यातना है। उम्मीद है कि जैसा कि कहा गया है, यह 2 महीने में ख़त्म हो जाएगा। अल्लाह उन लोगों की मदद करे जिनके पास कोई विकल्प नहीं है।”
बस को सीधे किज़िले तक चलाएँ
यह तर्क देते हुए कि अक्कोप्रू में स्थानांतरण आवेदन से वाहन यातायात में वृद्धि होगी, सेफेटिन ओगुज़ ने निम्नलिखित कथनों का उपयोग किया: “मुझे लगता है कि मेट्रो के पूरी तरह से चालू होने से पहले बस लाइनों को हटाना और मेट्रो के लिए रिंग बनाना गलत है। यहां प्रवेश करके किज़िले जाना बुजुर्गों और बीमारों के लिए एक अलग अग्नि परीक्षा है। चूँकि हमें बसों में ले जाया जा रहा है, इसलिए उन्हें AKM पर उतरने के बजाय किज़िले ले जाना चाहिए। इस एप्लिकेशन के कारण, हर कोई अपनी निजी कार के साथ सड़क पर होगा। परिवहन का प्रभाव बहुआयामी है। हम इसके पूरा होने की आशा करते हैं।”
मोबाइल दिवस का जन्म हुआ है
अनुभव की गई तीव्रता ने सबसे अधिक उन व्यापारियों को प्रसन्न किया जो उस स्थान पर पानी और बैगल्स बेचते थे जहां ट्रांसफर बसें स्थित थीं। एक फेरीवाले ने, जिसने कहा कि वह इस क्षेत्र में तड़के आया था, कहा, "भीड़ ने मुझे सबसे अधिक खुश किया।"
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