बर्सा मेट्रो में एक और अपमान: बर्सा परिवहन में प्रयुक्त और स्क्रैप के रूप में वर्णित वैगन फिर से विफल हो गए। बर्सा में सार्वजनिक परिवहन फिर से एक कठिन परीक्षा बन गया, जबकि नागरिकों को रेल से वैगनों तक कूदना पड़ा, उन्होंने घटनाओं को एक शब्द में संक्षेप में प्रस्तुत किया: अपमान!
बर्सा में सार्वजनिक परिवहन दिन-ब-दिन अधिक दर्दनाक होता जा रहा है!
वैगन, जिन्हें सार्वजनिक परिवहन में उपयोग किया जाने वाला सेकेंड-हैंड स्क्रैप कहा जाता है, बर्सा निवासियों को सड़क पर छोड़ना जारी रखते हैं।
नतीजा यह है कि एक ऐसे शहर में ऐसे परिदृश्य की कल्पना नहीं की जा सकती जो एक ब्रांड शहर होने का दावा करता है!
सबवे ब्रेकडाउन में आखिरी पता एसेमलर था।
बर्सराय के स्क्रैप वैगन फिर से विफल हो गए!
नागरिकों को खराब वैगन से नीचे कूदना पड़ा।
दूसरे वैगन में संक्रमण भी आसान नहीं था!
इस बार, बर्सा निवासियों, जिन्हें अभियान को जारी रखने वाले वैगन तक पटरियों पर चढ़ना पड़ा, ने एक शब्द में अपने अनुभव को संक्षेप में प्रस्तुत किया: अपमान ...
बुज़ुर्गों और बच्चों को वैगनों से उतरने और नए वैगन में चढ़ने (!) में बहुत कठिनाई हुई!
बर्सा की प्रतिक्रिया अधिक है!
सार्वजनिक परिवहन के मामले में बर्सा तुर्की के सबसे महंगे शहरों में से एक है।
दूसरी ओर, वैगनों को कबाड़ करने की नागरिकों की निंदा, जो बार-बार टूटते हैं और उनमें कोई आराम सुविधाएँ नहीं होती हैं, बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के प्रति सार्वजनिक प्रतिक्रिया बढ़ जाती है।
जबकि बर्सराय में कोई भी सप्ताह असफलता-मुक्त नहीं है, बर्सा के लोगों की प्रतिक्रिया, जो सबसे अधिक सार्वजनिक परिवहन शुल्क का भुगतान करते हैं और हर दिन पीड़ा में बिताते हैं, बढ़ रही है, खासकर सोशल मीडिया पर।
बर्सा में, गर्मियों और सर्दियों में, यहां तक कि निर्बाध उड़ानों के दौरान भी, उन वैगनों में मछली स्टॉक करना, जिनमें एयर कंडीशनर नहीं होते हैं, अब एक क्लासिक बन गया है।
एक और मुद्दा जिस पर नागरिक सोशल मीडिया पर प्रतिक्रिया देते हैं, वह यह है कि बर्सराय, जिसका उपयोग पूरे बर्सा द्वारा किया जाता है, में सुधार नहीं हुआ है, जबकि मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका हेलिटैक्सी जैसी निवेश वस्तुओं पर जोर देती है, जो जनता को दिखाई देती है।
जबकि नागरिकों को बर्सराय का आर्थिक रूप से उपयोग करने में कठिनाइयाँ हो रही हैं, वे अन्य क्षेत्रों में स्थानांतरण पर प्रतिक्रिया दे रहे हैं, भले ही मेट्रो लाइनों में कोई सुधार नहीं किया गया हो।
इसे हाल ही में एजेंडे में भी लाया गया था कि ओरहांगाज़ी और इज़निक के बीच जहाज यात्राओं के लिए मूल्य निर्धारण के कारण मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका को वह नहीं मिल सका जिसकी उसे उम्मीद थी।
हेलिटैक्सी और सीप्लेन की ऊंची फीस के कारण बर्सा के अधिकांश लोगों को सेवा नहीं मिल पाती है।
यदि सबवे वैगन का अच्छी तरह से निरीक्षण और रखरखाव किया जाए, तो इससे सड़क पर कोई समस्या नहीं होगी। अगर यह बाहर भी आता है, तो इसे घुटने पर मरम्मत की जाती है या खाली ले जाया जाता है। एरे कर्मियों में वैगन की खराबी को ठीक करने के लिए कर्मचारी होने चाहिए .यह TCDD के वैगन तकनीशियन हैं जो देश में वैगन को सबसे अच्छी तरह समझते हैं।