- पुल को पार करने वाली रेलवे की मार्ग परियोजना पूरी नहीं हुई है: परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री बिनाली येल्ड्रिम ने कहा, "लिमक-केंगिज़ संयुक्त उद्यम समूह ने उत्तरी मरमारा मोटरवे परियोजना के कर्टकोय-अक्याज़ी खंड को जीता, और कोलिन इनसाट-कलयोन-हसेन संयुक्त उद्यम समूह ने किनालि-ओडेरी खंड को जीता।
परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री बिनाली येल्ड्रिम ने कहा, "लिमक-केंगिज़ संयुक्त उद्यम समूह ने उत्तरी मर्मारा मोटरवे परियोजना के कर्टकोय-अक्याज़ी खंड को जीता, और कोलिन इनसाट-कलयोन-हसेन संयुक्त उद्यम समूह ने किनालि-ओडेरी खंड को जीता।" कहा।
राजमार्ग के सामान्य निदेशालय में आयोजित प्रेस कॉन्फ्रेंस में मंत्री येल्ड्रिअम ने कहा कि यवुज़ सुल्तान सेलीम ब्रिज, जो लगभग पूरा होने वाला है, कि 95 किलोमीटर का हाईवे कुर्तकोइ में अनातोलियन की ओर समाप्त होता है, और कर्टकोई से अकाज़ाई तक का मार्ग 169 है।
यह बताते हुए कि KGM द्वारा बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर-ट्रांसफर (BOT) मॉडल के साथ निर्माण निविदा निकाली गई थी, मंत्री Yıldırım ने कहा, “बहुत ही सावधानीपूर्वक काम के परिणामस्वरूप, लगभग 160 हजार पृष्ठों के बोली दस्तावेजों को 12 दिनों में अंतिम रूप दिया गया। 169 किलोमीटर के खंड के लिए 8 प्रस्ताव मिले। " उसने बोला।
यह समझाते हुए कि 6 साल, 9 महीने और 12 दिनों की अवधि के लिए विजेता साझेदारी लिमाक-केंगिज़ संयुक्त उद्यम समूह थी, येल्ड्रिम ने कहा:
“यदि आप अब से 3 साल की निर्माण अवधि में कटौती करते हैं, तो सड़क 4 साल और 3 महीने के संचालन की अवधि के अंत में KGM में स्थानांतरित हो जाएगी, 9 साल के करीब। इस तरह से किया जाने वाला इतना बड़ा प्रोजेक्ट वास्तव में तुर्की की शक्ति को प्रदर्शित करता है। ”
यिल्दिरिम, इस परियोजना की प्राप्ति के लिए अपने स्वयं के बताते हुए पहल समूहों के लिए ऋण निर्धारित करेगा, नोट किए गए इरादों के पत्र के प्रस्ताव में यूरोपीय बैंक फॉर रिकंस्ट्रक्शन एंड डेवलपमेंट।
यह कहते हुए कि खंड में कुल 169 किलोमीटर है, कर्टकोइ से शुरू होता है और अकाज़ाई में समाप्त होता है, येल्ड्रिअम ने कहा कि 2 × 4 होगा, यानी 4 लेन प्रस्थान, 4 लेन आगमन।
उन्होंने कहा कि 4,5 बिलियन पाउंड की कुल निवेश राशि Yildirim को स्थानांतरित कर देती है, निवेश की अवधि लगभग 3 वर्षों के रूप में योजनाबद्ध है, उन्होंने कहा।
यह याद दिलाते हुए कि परियोजना कर्टकोई से बनाई गई थी, जो परियोजना की निरंतरता है, हवाई अड्डे के लिए और 26 अगस्त को खोला जाएगा, येल्ड्रिम ने इस बात पर जोर दिया कि यह यवुज़ सुल्तान सेलीम ब्रिज सहित 95 किलोमीटर है, और यह 200 किलोमीटर से अधिक परिग्रहण सड़कों के साथ है।
हवाई अड्डे से किनालनल, एडिरन डामर और टीईएम राजमार्ग को जोड़ने के लिए एक और 88 किलोमीटर का खंड बताते हुए, मंत्री येल्ड्रिम ने कहा:
“उस अनुभाग के लिए निविदा बीओटी मॉडल के साथ एक साथ आयोजित की गई थी। यहां 8 ऑफर हैं. कोलिन-कलयोन-हसन ज्वाइंट वेंचर ग्रुप वह समूह है जो निर्माण अवधि सहित सबसे कम परिचालन समय देता है। प्रस्तावित परिचालन अवधि 7 वर्ष 9 माह 12 दिन है। यहां से लगभग 3 वर्ष की निर्माण अवधि को घटाने पर परिचालन अवधि 4 वर्ष 9 माह और 12 दिन होगी। दोनों खंडों में विनियोग मूल्य जीतने वाली कंपनियां 500 मिलियन लीरा का योगदान देंगी। बाकी केजीएम बजट से पूरा किया जाएगा।
यिल्डिरिम ने कहा कि इस जगह की कुल निवेश लागत 2,7 बिलियन लिरास होगी।
“250 किलोमीटर की सड़क 4 प्रस्थान, 4 आगमन और 8 लेन के साथ बनाई जाएगी, जिनमें से दो एकत्र किए गए हैं। कुल लागत लगभग 7 बिलियन लिरस है। यह ईंधन केजीएम के आम बजट से संसाधनों का उपयोग किए बिना 3 साल के भीतर महसूस किया जाता है। यह अर्थव्यवस्था और रोजगार दोनों है और तुर्की के बुनियादी ढांचे के विकास में किए गए योगदान को ध्यान में नहीं रखता है। हम उन्हें इस बात पर विचार करते हैं कि वे तुर्की में कहाँ से आए हैं, जहाँ, उन्हें एहसास हुआ कि इस निविदा में स्थिरता और आत्मविश्वास का क्या अर्थ है और स्पष्ट रूप से पता चलता है। लंबे समय तक तुर्की भविष्य में निवेश करने का सबसे अच्छा समय है एक बार फिर हमें इस निविदा के लिए माना जाता है। ”
Yıldırım ने सड़कों के टोलों के बारे में निम्नलिखित जानकारी भी दी:
“Kınalı और हवाई अड्डे के बीच 88 किलोमीटर के खंड के लिए कुल टोल आज की विनिमय दरों में 10,5 लीरा प्लस वैट होगा। एशियाई पक्ष में, कुर्तकोइ से अकाज़ी तक, 169 किलोमीटर में 19 लीरा प्लस वैट होगा। यदि हम इसे समग्र रूप से मानते हैं, तो यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज को पार करते हुए, कल्नालिक से अज़ाज़ी तक 52 लीरा प्लस वैट का भुगतान करेंगे। इन मार्गों पर यातायात की गारंटी 75 हजार से 125 हजार के बीच है। भारी ट्रैफ़िक वाले स्थानों में थोड़ा अधिक, कम ट्रैफ़िक वाले स्थानों पर कम। कर्टकोइ से तीसरे हवाई अड्डे की दूरी लगभग 3 किलोमीटर है, जो 90 टीएल प्लस वैट के रूप में अनुमानित है। "
मंत्री Yıldırım, 1 बिलियन पाउंड, एक्सक्लूज़न सहित, 8 बिलियन पाउंड का निवेश किया जाएगा, राज्य के अंत में 4 संचालन के वर्षों को राज्य में स्थानांतरित कर दिया जाएगा, निविदा के परिणाम में कोई प्रतिभागी नहीं था।
यवुज़ सुल्तान सेलीम ब्रिज के ऊपर से गुजरने वाली रेलवे लाइन के टेंडर के सवाल पर मंत्री येल्ड्रिअम ने कहा कि पुल पर रेलवे क्रॉसिंग के लिए बुनियादी ढांचा खत्म हो गया है, लेकिन पुल के यूरोपीय और एशियाई हिस्सों में रेलवे मार्ग परियोजना अभी तक पूरी नहीं हुई है।
लाइटनिंग के निर्माण को समझाने के लिए विचाराधीन परियोजनाओं के अंत के बाद, पुल का उद्घाटन होगा, लेकिन ट्रेन प्रबंधन ने कहा कि वहाँ होगा।
मंत्री बिनली यिल्दिरिम ने कहा कि ढलान और झुकता के साथ रेलवे परियोजनाओं की उच्च लागत के कारण बहुत कठोर काम चल रहा है।
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