अंकारा शिवस हाई स्पीड लाइन को कब खोलें

अंकारा-सिवास हाई-स्पीड ट्रेन लाइन कब खोली जाएगी: परिवहन मंत्री अहमत अर्सलान, अंकारा-सिवास YHT लाइन ने एल्माडा साइट की जांच की। "2018 की दूसरी छमाही में, हम अंकारा-सिवास YHT को अंकारा-इस्तांबुल YHT से जोड़ेंगे," उन्होंने कहा।

परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा कि अंकारा-सिवास हाई स्पीड ट्रेन (YHT) परियोजना में अब तक बुनियादी ढांचे के कामों में 70 प्रतिशत प्रगति हुई है, और यह परियोजना 6 अक्टूबर को इलेक्ट्रोकेमिकल सिस्टम और यरकॉई और सिवास के बीच सुपरस्ट्रक्चर की निविदा के तहत आयोजित की जाएगी।
अर्सलान ने अंकारा-शिवस YHT लाइन एल्मदाग कंस्ट्रक्शन साइट पर निरीक्षण किया।

अर्सलान, जिन्होंने इस बात पर जोर दिया कि 79 मिलियन के लिए तख्तापलट के प्रयास को छिड़ककर राष्ट्र की भावना पूरी दुनिया के लिए साबित हो गई, ने कहा, “हमारा काम निर्माण स्थलों पर होना है। हमारा काम यह दिखाना है कि हमारे देश का व्यवसाय 15 जुलाई के बाद उसी गति से जारी है, जब गलत लोग गलती कर रहे हैं। हमें अपनी परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं में कल की तुलना में तेजी से काम करना होगा, जो इस देश के विकास, विकास और अर्थव्यवस्था के लिए अपरिहार्य है, जो भी मानते हैं। इस्तेमाल किया अभिव्यक्ति।

यह याद दिलाते हुए कि 1950 के बाद 50 वर्षों के लिए रेलवे उद्योग की उपेक्षा की गई है, अर्सलान ने कहा कि वे रेलवे क्षेत्र को विकसित करने की कोशिश कर रहे हैं, जिसमें निवेश का बहुत लंबा जीवन है, जिसमें लगभग 14 वर्षों का बेहद तेज निवेश जीवन है।

तुर्की में अंकारा-एस्किसीर YHT लाइन के बाद, अंकारा-कोन्या, कोन्या, इस्कीसिर, अंकारा और इस्तांबुल, इस संबंध में कोन्या और इस्तांबुल अर्सलान के बीच सेवा में प्रवेश करने से पहले, उन्होंने कहा:

“हमारे देश में पिछले 10 वर्षों में, उन्होंने रेलवे उद्योग में 50 बिलियन पाउंड खर्च किए हैं। हमारा प्रयास है कि एडिर्न से कार्स तक मुख्य रीढ़ बनाने और उन्हें भूमध्य सागर, काला सागर, दक्षिण, सीरिया, इराक से जोड़ने का प्रयास किया जाए। हमारे देश के YHT- निट नेटवर्क के प्रत्येक पक्ष के साथ और पूरे तुर्की में रेलमार्ग तक पहुंच प्रदान करने के लिए, खासकर यदि आप सड़क और समुद्री बंदरगाहों द्वारा एकीकृत परिवहन प्रदान करना चाहते हैं। हम इस बिंदु पर एक लंबा सफर तय कर चुके हैं। ”

ANKARA-SIVAS 2 फेल होंगे

250 किमी प्रति घंटे की गति के साथ अंकारा-शिवस YHT प्रोजेक्ट, नई रेलवे के बारे में 405 किलोमीटर लंबी, डबल लाइन, इलेक्ट्रिक, सिग्नल की गई, अरसलान का वर्णन करते हुए बनाया गया था, 11 घंटे की यात्रा के समय के बीच दोनों शहरों के बीच सभी स्व-प्रबंधित प्रोजेक्ट 2 घंटे तक कम हो जाएंगे।

अर्सलान ने यह इंगित करते हुए कि प्रश्न में पूरे मार्ग के बुनियादी ढांचे पर काम जारी है, “हमने 7 चरणों में सम्मानित किए गए प्रोजेक्ट में अब तक बुनियादी ढांचे के कार्यों में 70 प्रतिशत प्रगति हासिल की है। एलामडा और किरिक्ले के बीच कुल 800 हजार 6 मीटर 216 वियाडक्ट्स हैं, जिनमें से सबसे बड़ा 4 मीटर लंबा है। Viaducts की परियोजनाएं, जो लंबाई, फुट कोण और ऊंचाइयों के संदर्भ में विशेष हैं, को भी विशेष रूप से डिजाइन किया गया था। दुनिया में और हमारे देश में पहली बार, एक चल फॉर्मवर्क सिस्टम viaducts के निर्माण में लागू किया जाता है जो एक बार में 90 मीटर खुलेपन से गुजरते हुए निर्मित होते हैं। 16 दिनों में, एक या दो फीट के बीच के सभी बीम जगह-जगह गिर जाते हैं। इस प्रणाली के साथ, काम बहुत ही किफायती हो जाता है और एक हल्की सामग्री के साथ उसी प्रणाली की आवश्यकता होती है। " मूल्यांकन पाया।

"हम और अधिक जोड़ने के लिए निर्माण स्थलों पर हैं"

यह मानते हुए कि आवेदन 2018 में अंकारा-शिवस YHT को सेवा में लाने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, अर्सलान ने कहा कि उन्हें इलेक्ट्रोमेकैनिकल सिस्टम और यरकॉई-सिवाओं के बीच सुपरस्ट्रक्चर टेंडर के लिए घोषणा की गई थी और निर्माण निविदा के प्रस्ताव 6 अक्टूबर को प्राप्त होंगे।

अर्सलान, अंकारा-यरकॉई ने कहा कि इस महीने वे निविदा के लिए बाहर जाएंगे, कहा:

“अक्टूबर की दूसरी छमाही में, हम सुपरस्ट्रक्चर के साथ इलेक्ट्रोमैकेनिकल सिस्टम को निविदा देंगे। इस प्रकार, अंकारा और सिवाओं के बीच कोई भाग नहीं बचेगा जिसे फेंका नहीं गया है। 2018 की दूसरी छमाही में, हम अंकारा-शिवस YHT को अंकारा-इस्तांबुल YHT से जोड़ेंगे और हमने अपने 2023 ठिकानों के दायरे में Edirne से Kars तक YHT किया है। हम अपने देश को 2023, 2053 और 2071 तक पूरी तरह से ले जाएंगे। मौके पर तकनीक की जांच करके, हम अपने 79 मिलियन लोगों को निम्नलिखित संदेश देना चाहते थे, जो चौकों में खड़े रहते हैं और पूरे देश में लोकतंत्र को गले लगाते हैं। आप चौकों की रक्षा कर रहे हैं, लेकिन हम अपनी परियोजनाओं को जारी रखते हैं, जो इस देश के विकास और विकास के लिए अपरिहार्य हैं, बिना धीमा हुए। हम निर्माण स्थलों पर और भी अधिक तेजी लाने के लिए हैं, हम सड़क की लंबाई पर हैं, हम रेल बिछाते हैं, हम एक विद्युत प्रणाली बनाते हैं। हम इन सभी परियोजनाओं को जल्द से जल्द अपने लोगों के सामने पेश करना चाहते हैं। ”