चैंबर, Kabataş मार्टी प्रोजेक्ट कानूनी और पारिस्थितिक नहीं है

चैंबर, Kabataş मार्टी प्रोजेक्ट कानूनी और पारिस्थितिक नहीं है: इस्तांबुल महानगर पालिका का "Kabataş "सीगल प्रोजेक्ट" नामक स्थानांतरण केंद्र के निर्माण के संबंध में अपनी आपत्तियों के बारे में एक बयान देते हुए, चैंबर ऑफ आर्किटेक्ट्स इस्तांबुल शाखा के महासचिव म्यूसेला यापिसी ने कहा, "यह मुद्दा सिर्फ लाभ के बारे में नहीं है। उन्होंने कहा, "दुनिया में कहीं भी समुद्र के पांच मीटर के भीतर मेट्रो ट्रांसफर सेंटर स्थापित नहीं किया जा सकता है।"
यूनियन ऑफ चैंबर्स ऑफ टर्किश इंजीनियर्स एंड आर्किटेक्ट्स (टीएमएमओबी) चैंबर ऑफ आर्किटेक्ट्स इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन ब्रांच, इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका (आईएमएम)Kabataş उन्होंने "सीगल प्रोजेक्ट" नामक स्थानांतरण केंद्र के निर्माण के संबंध में अपनी आपत्तियों के संबंध में काराकोय में शाखा भवन में एक संवाददाता सम्मेलन आयोजित किया।
कई वास्तुकारों और शहरी योजनाकारों के अलावा, टीएमएमओबी चैंबर ऑफ सिटी प्लानर्स इस्तांबुल शाखा बोर्ड के सदस्य आकिफ बुराक एटलर, चैंबर ऑफ आर्किटेक्ट्स इस्तांबुल शाखा के महासचिव म्यूसेला यापिकी और टीएमएमओबी इस्तांबुल प्रांतीय समन्वय सचिव केवाहिर अकेलिक ने बैठक में भाग लिया।
"नगरपालिका सवालों के जवाब देने से बचती रही"
बैठक में सबसे पहले बोलने वाले केवाहिर अकसेलिक ने कहा कि उन्होंने इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका से सूचना के अधिकार कानून के दायरे में परियोजना के संबंध में सवाल पूछे, लेकिन नगर पालिका ने इन सवालों का जवाब देने से परहेज किया।
"परियोजना वास्तुशिल्प और पारिस्थितिक कमियों से भरी है"
अकसेलिक के बाद बोलते हुए म्यूसेला यापिकी ने कहा, Kabataşइसके अलावा, ज़मीन पानीदार और फिसलन भरी है।Kabataş उन्होंने कहा कि "सीगल प्रोजेक्ट" उपयुक्त नहीं है क्योंकि यह कानूनी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। “मुद्दा सिर्फ मुनाफ़े का नहीं है। यापिकी ने कहा, "दुनिया में कहीं भी समुद्र के पांच मीटर के भीतर मेट्रो ट्रांसफर सेंटर स्थापित नहीं किया जा सकता है।" उन्होंने कहा कि विचाराधीन परियोजना के बजाय घाटों की संख्या बढ़ाई जानी चाहिए।
"घाट को बंद करना परिवहन अधिकारों का हनन है"
Kabataş यापिकी, जिन्होंने पियर के बंद होने का मूल्यांकन "परिवहन के अधिकार का हनन" के रूप में किया, ने कहा कि यह परियोजना वास्तुशिल्प और पारिस्थितिक कमियों से भरी थी। गैलाटापोर्ट और यूरेशिया टनल जैसी परियोजनाओं की कमियों की ओर ध्यान आकर्षित करते हुए, यापिकी ने कहा, “आइए इन सभी परियोजनाओं को रोकें। हम इन्हें सुर्खियों में रख सकते हैं और इनकी दोबारा जांच कर सकते हैं। उन्होंने कहा, ''मैं अपने संस्थान की ओर से यह कार्य करता हूं।''
"परियोजना को अनुमोदन के लिए जनता के सामने प्रस्तुत नहीं किया गया था"
टीएमएमओबी चैंबर ऑफ सिटी प्लानर्स इस्तांबुल ब्रांच बोर्ड के सदस्य आकिफ बुराक एटलर ने इस बात पर जोर दिया कि परियोजना कानूनी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है। यह समझाते हुए कि परियोजना को भागीदारी प्रक्रियाओं के बाद लागू किया जाना चाहिए, एटलर ने कहा, “परियोजना को तीस दिनों के लिए निलंबित रखा जाना चाहिए, और जो कोई भी इसकी जांच करना चाहता है उसे अपनी आपत्तियां दर्ज करनी चाहिए। उन्होंने कहा, "इस प्रक्रिया में जनता की मंजूरी नहीं मांगी गई।"