- हवाई अड्डे के लिए 4.8 बिलियन मेट्रो: परिवहन मंत्री अर्सलान ने घोषणा की कि उन्होंने 4 अरब 816 मिलियन 744 हजार 896 लीरा की निवेश लागत के साथ गेरेटेपे-न्यू एयरपोर्ट रेल सिस्टम के लिए YPK निर्णय लेने का अनुरोध किया है ताकि इसे समय पर पूरा किया जा सके। इस्तांबुल नया हवाई अड्डा परियोजना। अर्सलान ने इस बात पर भी जोर दिया कि 35 फीसदी काम पूरा हो चुका है.
परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा कि '1. एयरपोर्ट रेल सिस्टम लाइन सर्वेक्षण-परियोजना कार्य के दायरे में, 2011 किलोमीटर लंबा गेरेटेपे-न्यू एयरपोर्ट और 15 किलोमीटर लंबा Halkalı-उन्होंने कहा कि गेरेटेपे-न्यू एयरपोर्ट खंड के संबंध में परियोजना का ईआईए प्रमाणपत्र और व्यवहार्यता अध्ययन कार्य, जिसे नए हवाई अड्डे सहित कुल 65 किलोमीटर की रेल प्रणाली लाइन के पहले चरण के रूप में निर्धारित किया गया था, पूरा हो चुका है। .
टेंडर प्रक्रिया शुरू होगी
यह याद दिलाते हुए कि प्रश्न में लाइन के निर्माण के उपक्रम के संबंध में मंत्रिपरिषद का निर्णय 1 सितंबर को आधिकारिक राजपत्र में प्रकाशित किया गया था, अर्सलान ने कहा, "लगभग 2018 अरब 4 मिलियन 816 हजार 744 लीरा की निवेश लागत के साथ गेरेटेपे इस्तांबुल न्यू एयरपोर्ट प्रोजेक्ट को पूरा करने का आदेश, जिसे 896 में खोलने की योजना है। - हमने न्यू एयरपोर्ट रेल सिस्टम लाइन सेक्शन निर्माण, इलेक्ट्रोमैकेनिकल और वाहन खरीद को शामिल करने के संबंध में विकास मंत्रालय को भेजे गए अपने पत्र के साथ वाईपीके निर्णय का अनुरोध किया है। 2016 निवेश कार्यक्रम में काम करता है। उन्होंने कहा, "अगर वाईपीके निर्णय लिया जाता है, तो निविदा प्रक्रियाएं शुरू हो जाएंगी।"
हम 55 हवाईअड्डों पर पहुंचे
मंत्री अर्सलान ने कहा कि उन्होंने विमानन क्षेत्र में देश के हर हिस्से को हवाई मार्ग से सुलभ बना दिया है, और कहा कि आज तक तुर्की में 55 हवाई अड्डे हैं। यह बताते हुए कि इस्तांबुल का नया हवाई अड्डा दुनिया का सबसे बड़ा हवाई अड्डा होगा, अर्सलान ने कहा कि पहला चरण, जो 2018 मिलियन यात्रियों को आकर्षित करेगा, 90 की पहली तिमाही में खोला जाएगा और दुनिया की सेवा में लगाया जाएगा। परिवहन मंत्री अर्सलान ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि पहले चरण के उद्घाटन के लगभग 90-2 साल बाद हवाई अड्डा अपनी पूरी क्षमता तक पहुंच जाएगा, जिसकी क्षमता 3 मिलियन लोगों की है, और कहा:
क्षमता निष्क्रिय नहीं रहेगी
“लंबे समय में, दूसरा चरण पूरा होने पर हवाईअड्डा 2 मिलियन यात्रियों को सेवा प्रदान करेगा। जबकि हम 200 मिलियन यात्रियों के लक्ष्य की ओर बढ़ रहे हैं, हम सभी 200 मिलियन यात्रियों को ले जाना और उनमें से आधे को बेकार नहीं छोड़ना चाहते हैं। इसलिए, 200 मिलियन पूरे होने के बाद, हम यात्री वृद्धि दर के आधार पर चरण दर चरण योजना बनाएंगे और सक्रिय करेंगे। अंततः यह 90 मिलियन तक पहुंच जाएगा, लेकिन हम कोई निष्क्रिय क्षमता नहीं बनाएंगे। "हम धीरे-धीरे 200 मिलियन, 90 मिलियन, 150 मिलियन तक जाएंगे ताकि कोई निष्क्रिय क्षमता न रहे और हम राष्ट्रीय संसाधनों को बर्बाद न करें।"
'हाई-एंड' सुरक्षा: नए अतिरिक्त आ रहे हैं
लिमक होल्डिंग के उपाध्यक्ष सेज़ई बकाकसिज़ ने कहा, “3. हमें हवाईअड्डे पर कोई सुरक्षा संबंधी चिंता नहीं है।' उन्होंने कहा, "हालांकि, हम नई चीजों को लेकर अधिक सावधान रहेंगे।"
तुर्की और दुनिया में आतंकवादी घटनाओं के अलावा, 15 जुलाई के तख्तापलट के प्रयास के बाद लगभग हर जगह सुरक्षा उपाय बढ़ाए जा रहे हैं। इनमें तीसरा हवाई अड्डा भी शामिल है, जो वर्तमान में निर्माणाधीन है और 2018 में परिचालन में लाया जाएगा।
हम और अधिक सावधान रहेंगे
पत्रकारों के एक समूह के साथ बैठक करते हुए, लिमाक होल्डिंग के उपाध्यक्ष सेज़ई बकाक्सिज़ ने तीसरे हवाई अड्डे पर उठाए जाने वाले सुरक्षा उपायों के बारे में भी बताया। यह कहते हुए कि सुरक्षा परियोजनाएँ अभी तक पूरी नहीं हुई हैं, बकाकसिज़ ने कहा, “हम अधिक सावधान रहेंगे। उन्होंने कहा, "हम न केवल तुर्की बल्कि दुनिया भर के हवाईअड्डों पर आतंकवादी घटनाओं के संबंध में अतिरिक्त योजनाएं बनाएंगे।" यह कहते हुए कि उन्हें सुरक्षा के बारे में कोई चिंता नहीं है, लेकिन नई सुविधाएं जोड़ी जाएंगी, बकाक्सिज़ ने कहा कि सुरक्षा उच्चतम स्तर पर होगी। परियोजना, जिसका निर्माण कार्य तेजी से जारी है, पहले चरण के पूरा होने के साथ इसकी यात्री क्षमता 3 मिलियन हो जाएगी। ऐसा कहा गया है कि सभी चरण पूरे होने पर तीसरा हवाई अड्डा 90 मिलियन की यात्री क्षमता तक पहुंच जाएगा।
पारगमन यात्री अर्थव्यवस्था को प्रभावित कर रहा है
यह इंगित करते हुए कि हवाई अड्डों पर आने वाले विमान देश के हवाई गलियारों का उपयोग करके अतिरिक्त मूल्य बनाते हैं, अर्सलान ने बताया कि उतरने वाला प्रत्येक विमान 'लैंडिंग और आवास शुल्क' का भुगतान करता है और प्रत्येक यात्री एक कीमत का भुगतान करता है। अर्सलान ने बताया कि इस्तांबुल तीसरे हवाई अड्डे के आकार और क्षमता के कारण, संयुक्त राज्य अमेरिका से प्रस्थान करने वाला एक विमान इस्तांबुल में उतर सकता है, फिर से उड़ान भर सकता है और चीन, जापान, कोरिया और अफ्रीका जा सकता है, इस प्रकार इसका मतलब है कि पारगमन यात्रा अतिरिक्त मूल्य बनाती है। देश। उसने कहा कि वह आ रहा है।
10.2 बिलियन यूरो का निवेश
- अगस्त 2016 तक, हवाई अड्डे के निर्माण में कुल 800 लोग कार्यरत हैं, जिनमें 18 सफेदपोश श्रमिक भी शामिल हैं। इसे फरवरी 500 में परिचालन में लाने का लक्ष्य है। परियोजना की कुल निवेश लागत 2018 बिलियन यूरो तक पहुंच जाएगी।
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