बाकू-त्बिलिसी-करस रेलवे परियोजना का 95i प्रतिशत

बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे परियोजना का 95 पूरा हो गया है: परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा कि बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे परियोजना इस साल के अंत तक पूरी हो जाएगी और कहा, प्रोटोकॉल एक प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किए गए हैं। स्लीपरों और रेलों का बिछाने जारी है। वर्तमान में लाइन 4 प्रतिशत पर है। हमारे आसपास का भूगोल इस क्षेत्र को आधार के रूप में चुनने के दिनों को गिनाता है। ”
परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा कि बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे परियोजना, जो इस साल के अंत में सेवा में डाल दी जाएगी, मध्य एशियाई और पूर्व एशियाई राज्यों से लेकर पश्चिमी देशों तक के वाणिज्यिक माल के परिवहन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।
परिवहन मंत्री अहमत अर्सलान, जिन्होंने मंत्रालय की गतिविधियों के बारे में कार्स में समाचार पत्रों के अर्थव्यवस्था प्रबंधकों के साथ मुलाकात की, ने कहा कि बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे परियोजना इस साल के अंत में पूरी हो जाएगी और कहा, प्रोटोकॉक ए प्रोटोकॉल पर एक्सएनयूएमएक्स देश के साथ हस्ताक्षर किए गए थे। स्लीपरों और रेलों का बिछाने जारी है। वर्तमान में लाइन 4 प्रतिशत पर है। हमारे आसपास के राज्य इस क्षेत्र को आधार के रूप में चुनने के लिए दिनों की गिनती कर रहे हैं। counting
विस्तृत लोड हो जाएगा
यह देखते हुए कि तुर्की अभी भी रेलवे परिवहन मंत्रियों अर्सलन मंत्री ने संभाला माल की वार्षिक कुल 28 लाख टन किया जाता है, "बाकू-त्बिलिसी-Kars रेलवे लाइन सिर्फ राशि वह कजाखस्तान की मिलियन टन 10 करना चाहता है लोड। यह आंकड़ा कजाकिस्तान के लिए बहुत छोटा है। तुर्कमेनिस्तान भी इस लाइन के खत्म होने का इंतजार कर रहा है। वास्तव में, तुर्कमेनिस्तान और अजरबैजान को अतिरिक्त ट्रेन घाट मिले। ”
परिवहन मंत्री अर्सलान ने जोर देकर कहा कि चीन केवल समुद्र के द्वारा कंटेनर द्वारा पश्चिम में माल भेजने की मात्रा 240 टन प्रति वर्ष है। यिनर्स यह कार्गो 1,5 से 2 महीनों तक पश्चिम में पहुंचता है। यह इस समय तक भी गिर जाएगा जब तक कि 12 - 15 दिनों के अंतराल पर नहीं। बाकू-त्बिलिसी-Kars रेलवे लाइन चीन के पश्चिम, जो 240 10 माल की ढुलाई की लाख टन कम से कम तो हम तुर्की के माध्यम से आशा भेजने के लिए, "उन्होंने कहा।
एक विशाल उपस्कर केन्द्र बोरान है
परिवहन मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा कि 350 हजार वर्ग मीटर लॉजिस्टिक सेंटर के साथ शुरू किया गया है, जिसमें कहा गया है कि कार में जहां ट्रेन चलती है और रख-रखाव और मरम्मत की जा सकती है, वहीं परिवहन मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा, 'एक्सएनएक्सएक्स कार्स के पश्चिमी निकास पर उद्योग के बगल में होगा, जहां निवेश लागत का अनुमान है। इस महीने के 100 को लॉजिस्टिक्स सेंटर के लिए निविदा के लिए बोलियाँ मिलेंगी। एक लॉजिस्टिक सेंटर यहां उभरेगा। मध्यम अवधि में यह बोझ प्रति वर्ष 26 मिलियन टन तक बढ़ने की उम्मीद है। जब मैं चीन के साथ खींची गई फोटो को देखता हूं, तो यह देखा जाता है कि यह लोड आंदोलन और भी अधिक होगा। यह एक दिन का परिवहन नहीं है। माल परिवहन एक रसद योजना के दायरे में महसूस किया जाएगा ”।
यूरोप से KAPIKULE
श्री अर्सलान ने कहा कि वे 2018 में Marmaray परियोजना में उपनगरीय लाइनों को पूरा करेंगे और कहा: Kazlıçeşme से den Halkalı2018 के अंत तक, एनाटोलियन साइड से ofeşme से गेब्ज तक का हिस्सा समाप्त हो जाएगा। पुरानी उपनगरीय लाइन को पूरी तरह से रद्द कर दिया गया था। इसके बजाय, नया 2 सतही मेट्रो मानक पेश किया गया है। इसके अलावा, एक 3 लाइन भी पूरी तरह से मेन लाइन ट्रेनों के लिए बनाई गई है। सतही मेट्रो प्लेटफॉर्म और मेन लाइन ट्रेनों में भी अलग-अलग प्लेटफॉर्म हैं। हाई-स्पीड ट्रेन यात्री मेन लाइन ट्रेनों का उपयोग करेंगे। रात, विशेष रूप से, Marmaray मालगाड़ियों का उपयोग करेगा। इस बोझ को पूरा करने के लिए हमें यवुज सुल्तान सेलिम ब्रिज पर लाइन खत्म करनी होगी। गेब्ज़ से शुरू, यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज पर एक्सएनयूएमएक्स। वहां से एयरपोर्ट तक Halkalıहम यूरोप के लिए मुख्य लाइन से जुड़े होने के लिए रेलवे टेंडर भी जाएंगे। यह रेखा Halkalı- कपिकुले से जुड़ा होगा ”।
कैनकेले पुल निर्माण है
परिवहन मंत्री अर्सलान ने कहा कि akkanakkale 15 जुलाई ब्रिज टेंडर के हस्ताक्षर को पूरा कर लिया गया है और कहा गया है कि वे इस महीने टेंडर में घोषित किए जाएंगे। 18 मार्च हम aleanakkale 2017 में 1915 पुल पर आधारशिला रखने का लक्ष्य रखते हैं। यह पुल 2023 फुट स्पैन के साथ दुनिया का पहला पुल होगा। " अर्सलान ने कहा कि वे कनाल इस्तांबुल के निर्माण के लिए वित्तपोषण के एक नए मॉडल को सामने रखेंगे। परिवहन मंत्री अर्सलान ने कहा, जपोनिया जापान अपने आकाशी पुल के साथ विश्व का नेता है। आकाशी का 1991 मीटर। जब theअनकले 1915 पुल जीवन के लिए आता है, तो आकासी यह पहला स्थान लेगा। ” अरसलान, akkनक्कले पुल, ने कहा कि रेलवे लाइन नहीं होगी।
FSM से लीक्स जल गए
उन्होंने कहा कि समुद्री और संचार मंत्री अहमत अर्सलान ने एक विनियमन द्वारा तैयार किया है, हालांकि इस्तांबुल में बोस्फोरस स्ट्रेट, फतिह सुल्तान मेहमत ब्रिज (एफएसएम) भगोड़े ट्रकों और भारी वाहनों के वाहनों को एक्सएनयूएमएक्स लीरा के जुर्माना के लिए लागू किया जाएगा, उन्होंने कहा।
परिवहन मंत्री अहमत अर्सलान, इन वाहनों के चालकों को प्रत्येक चालक के लाइसेंस से हटा दिया जाएगा 20 अंक हटा दिए जाएंगे। मंत्री अर्सलान, आदेश के नागरिकों को यातायात नियमों और यातायात नियमों का पालन करने के लिए कहते हैं जो नियमों के संरक्षण को सुनिश्चित करते हैं।
यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज 1,5 मासिक अवधि 10 हजार 500 ट्रकों और भारी वाहनों Fatih सुल्तान मेहमत ब्रिज (FSM) के खुलने के बाद से अवैध रूप से परिवहन मंत्री अर्सलान को बताते हुए कहा, “हमारे नागरिकों को कुछ पता नहीं है। अगर हम उन प्रतिबंधों को लागू करते हैं जो हमारे पास हैं, तो वे आहत होंगे। वे अंत में फिर से हमारे दरवाजे पर आते हैं। हम नहीं चाहते कि हमारे नागरिक परेशान हों, हम उनसे नियमों का पालन करने की अपेक्षा करते हैं।
LAW 6001 AUTHORIZING है
यह कहते हुए कि उन्होंने अवैध रूप से एफएसएम से गुजरने वाले ट्रकों को चेतावनी दी है, अर्सलान ने कहा कि वे कानून द्वारा दिए गए अधिकार के साथ काम करते हैं, जो 6001 गिने जाते हैं और वे कानून में प्रावधान लागू करेंगे (जो नियमों का पालन नहीं करते हैं, उन्हें 500 लीरा से दंडित किया गया है)। मंत्री अर्सलान ने कहा, मांद हमें उक्त कानून के प्रावधान के अनुसार 500 लीरा का जुर्माना लगेगा। इसके अलावा, पुलिस कार चालक 92 लीरा जुर्माना को चालू कर देगी, जबकि 20 अंक चालक के लाइसेंस को हटा देगा। इसलिए, FSM से गुजरने वाले ट्रक या भारी वाहन चालक को 592 लीरा का जुर्माना देना होगा। इसके अलावा, 20 अंक उसके ड्राइवर के लाइसेंस से कम हो जाएंगे। ” एक ही आवेदन विदेशी लाइसेंस प्लेट भी है कि वाहनों आर्मस्ट्रांग, तुर्की बाहर निकलने उन ड्राइवरों की सजा ने कहा कि यह सीमा फाटक का भुगतान करेगा पर लागू होता है का प्रतिनिधित्व किया जाएगा।
यातायात के लिए प्रभाव
वैसे; परिवहन, समुद्री मामलों और संचार अहमत अर्सलान ने कहा कि यद्यपि इस्तांबुल में यवुज़ सुल्तान सेलीम ब्रिज से मार्ग हैं, भारी संपर्क मार्गों के पूरा होने के कारण भारी ट्रैफ़िक है, और कहा, "इस अवधि में, कर्टकोइ - सनकपेटे क्षेत्र में एक्सप्लोरेशन के कारण देरी हो रही है, लेकिन यह अतिरिक्त सड़क समाप्त हो जाएगी।
अर्सलान ने याद दिलाया कि ट्रैफ़िक में घनत्व कार्ड पास में भुगतान के कारण भी है, और यह कि OGS जैसे HGSs का घनत्व भी क्रेडिट कार्ड प्रणाली द्वारा कम किया जाता है। अरसलान, विशेष रूप से ओजीएस और एचजीएस महमुटबे टोल बूथों में स्वचालित संक्रमण को समाप्त किया जाएगा, उन्होंने कहा।
ट्रंफिक में 2018 END COMFORTABLE
मंत्री अर्सलान ने कहा कि पुल कनेक्शन सड़कों को पूरी तरह से पूरा करने की जरूरत है, यह कहते हुए कि “215 किलोमीटर की संपर्क सड़क परियोजना है। ओडेरी से isतालका तक 2 × 3 लेन वाला हमारा राज्य मार्ग बनाया जा रहा है। हम मानक बढ़ा रहे हैं। यह 2017 के अंत में समाप्त हो जाएगा। उत्तरी मर्मारा राजमार्ग का यूरोपीय पक्ष, जहां हमने 3-हवाई अड्डे से काइनाल तक के निर्माण-संचालन-हस्तांतरण मॉडल के साथ निविदा बनाई है, 2018 के अंत में पूरा हो जाएगा। अनातोलियन की ओर, एक साथ लंबे समय तक अकाज़्य पूरा किया जाएगा, ”उन्होंने कहा।
KANAL ISTANBUL के लिए नया वित्त मॉडल
मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा कि उन्होंने नहर इस्तांबुल के लिए निविदा पर विकल्प रखकर आवश्यक काम पूरा कर लिया है और कहा, “हम इस बात में रुचि रखते हैं कि हम एक नए वित्तपोषण मॉडल के साथ कैसे काम कर सकते हैं। अतीत में, जैसा कि हमने बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर को एक अलग वित्तपोषण मॉडल के रूप में इस्तेमाल किया है, हम एक और मिश्रित और अनुकरणीय मॉडल को लागू करना चाहते हैं।
कोई समस्या नहीं बढ़ रही है
मंत्री अहमत अर्सलान, 3। यह कहते हुए कि वे समय पर हवाई अड्डे को उठाएंगे, यहां संचालित होने वाले अतातुर्क हवाई अड्डे के भविष्य के बारे में सवाल एजेंडे पर उठाए गए हैं और कहा है, uz हम Atatürk हवाई अड्डे पर प्लस एक्सटेंशन और आराम कार्य कर रहे हैं। लेकिन हम उन्हें सामाजिक लाभ के रूप में देखते हैं। तो 3। जब हम हवाई अड्डे पर अपना संचालन जारी रखते हैं, हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि अतातुर्क हवाई अड्डे पर कोई व्यवधान न हो। हम अपना काम जारी रखते हैं। अतातुर्क हवाई अड्डा भी धीरे-धीरे 3 है। हवाई अड्डा
संचालनकर्ता कृषि
यह कहते हुए कि आज का पाठ्यक्रम फाइबर ऑप्टिक बुनियादी ढांचे को पूरी तरह से आवश्यक बनाता है और इस पर कार्रवाई की जानी चाहिए, परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा, "ऑपरेटर अलग से निवेश करते हैं। यह अर्थव्यवस्था के लिए नुकसान है। अपेक्षित दक्षता नहीं होती है क्योंकि हर एक सिस्टम को पूरा नहीं कर सकता है। सभी का प्रतिशत है। इसलिए यदि आप इसके भाग को क्लस्टरिंग के रूप में मानते हैं, तो इसका कुछ भाग ओवरलैप हो जाता है, कुछ भाग पूरक होता है। उन्हें एक सामान्य बुनियादी ढाँचे में मिलने दें, कम से कम पूरक हिस्से में, आम सभी की सेवा करें। हम इस सामान्य बुनियादी ढांचे के साथ कई और लोगों की भी सेवा कर सकते हैं। यहाँ, Türk Telekom सही कह रहा है (मैं अब तक अतीत में पीड़ित हूं, अब किसी और को क्यों ड्राइव करना चाहिए)? यह टेलिकॉम का नजरिया है। मुझे लगता है कि Türk Telekom और अन्य ऑपरेटर एक दूसरे से संपर्क करेंगे। ”