उन्होंने कहा, 'हमने उस्मांगजी ब्रिज पर तैयार रिपोर्ट के दायरे में उच्च योजना परिषद से निर्णय लिया। कल तक, हम ओस्मांगज़ी ब्रिज पर लगभग 25 प्रतिशत की छूट प्रदान कर रहे हैं और टोल 65,65 लीरा होगा। जबकि हमें 89 की शुरुआत से लगभग 2017 टीएल का शुल्क बढ़ाना है, इसके विपरीत, हम शुल्क को कम कर रहे हैं "
अर्सलान ने TCDD Kule रेस्तरां में आयोजित प्रेस कॉन्फ्रेंस में अपने मंत्रालय की 2016 की गतिविधियों का मूल्यांकन किया और 2017 के लक्ष्यों की घोषणा की।
15 जुलाई को, तुर्की के फतुल्लाहक आतंकवादी संगठन (भ्रूण) अरसलान ने तख्तापलट की कोशिश की याद ताजा करते हुए, इस प्रक्रिया में देश की राष्ट्रीय इच्छाशक्ति का दावा किया कि दुनिया भर में एक बहुत महत्वपूर्ण सबक है। "2016 एक कठिन वर्ष था, संघर्ष का वर्ष।" आर्मस्ट्रांग वाक्यांश का उपयोग करता है, तुर्की ने कहा है कि उसे इस कदम से लड़ने की आवश्यकता होगी, और यह अंदर बाहर जारी रहना चाहिए।
तुर्की के विकास, देश के 2023, 2053 के विकास के अर्सलान, 2071 लक्ष्य, परिवहन, सुविधा के लिए चलने के लिए बिना योग्यता के गैर-योग्य, ने कहा कि अपने परिवहन बुनियादी ढांचा परियोजनाओं से समझौता किए बिना विकास सुनिश्चित करें।
पिछले 14 वर्षों में एके पार्टी सरकारों के रूप में परिवहन, समुद्री और संचार क्षेत्रों में उन्होंने जितना निवेश किया है, यह बताते हुए कि 319 बिलियन 800 मिलियन लीरा हैं, अरसलान ने कहा, "2016 में, हमने मंत्रालय के रूप में 26,5 बिलियन लिर निवेश करना जारी रखा। केवल सार्वजनिक पक्ष। 2017 में, हमारा प्रारंभिक भुगतान 25 बिलियन 600 मिलियन पाउंड है, और हर कोई जानता है कि हम इससे ऊपर जाएंगे। ” कहा हुआ।
सभी परियोजनाओं, जो तुर्की और आर्मस्ट्रांग में भूगोल के महत्व से अवगत हैं, ने कहा कि इसके अधिकार से योजनाएं, "विशेष रूप से परिवहन एक मास्टर प्लान तैयार कर रहे हैं जो 2017 में पूरा हो जाएगा, इस मास्टर प्लान को हमें अपने अगले अध्ययन की आवश्यकता है, हम फ्रेमवर्क विकास योजनाओं का संचालन करेंगे।" रूप में बोला।
लॉजिस्टिक मास्टर ने यह कहते हुए काम पूरा करने की योजना बनाई कि वे इस काम को पूरा कर रहे हैं, लॉजिस्टिक्स से अतीत तक परिवहन के सभी परिवहन गलियारे।
"हमने विभाजित तरीकों से 16,8 बिलियन लिरस बचाए"
अर्स्लान, जिन्होंने क्षेत्रों द्वारा अपने कार्यों के बारे में जानकारी दी, इस प्रकार जारी रहा:
उन्होंने कहा, 'इस साल हम हाईवे सेक्टर में जो पैसा खर्च कर रहे हैं वह 18 बिलियन 300 मिलियन पाउंड है। विभाजित सड़क, विशेष रूप से 6 हजार 100 किलोमीटर, आज की तरह 25 हजार 197 किलोमीटर हो गई है। इसलिए 19 हजार किलोमीटर से अधिक की दूरी पर हमने विभाजित सड़क को जोड़ा है। इस साल हमने 3 किलोमीटर विभाजित सड़क पर काम करना जारी रखा और 613 में हमने 2016 किलोमीटर विभाजित सड़क समाप्त की। विभाजित सड़कों के लिए धन्यवाद, ईंधन, समय और अप्रत्यक्ष प्रभाव के मामले में हमारे देश में हम जो बचत प्रदान करते हैं, वह 917 बिलियन लिर है। हमने अपने निवेश की लगभग उतनी ही बचत की है जितनी कि हमने की है। हमारे वर्तमान नेटवर्क में विभाजित सड़कों का अनुपात 16,8 प्रतिशत है, लेकिन जब हम यातायात की गतिशीलता पर विचार करते हैं, तो विभाजित सड़कें कुल यातायात का 37 प्रतिशत बनाती हैं। ”
दुर्घटना स्थल पर मृत्यु दर को देखते हुए, अर्सलान ने कहा कि यातायात की गतिशीलता में वृद्धि और वाहनों की संख्या में 62 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। ”मृत्यु दर 100 प्रति 5,72 मिलियन वाहन / किलोमीटर से गिरकर 2,17 हो गई है। हमारे लक्ष्य, निश्चित रूप से इसे और भी नीचे ले जाने के लिए हैं। ” कहा हुआ।
अर्सलान, 2 हजार 86 मील इस साल, गर्म डामर, 10 हजार 159 ने बताया कि उन्होंने सतह कोटिंग को कवर किया।
यूरेशिया टनल से यवुज सुल्तान सेलिम ब्रिज तक
अर्सलान ने 3,5 किमी मोटरवे की पेशकश की याद ताजा की, जिसमें Yavuz सुल्तान सेलिम ब्रिज और इसके कनेक्शन रोड शामिल हैं, जिसकी लागत लगभग $ 215 बिलियन डॉलर है।
मंत्री अर्सलान ने कहा, "हमने हाइवे के कामों को पूरा कर लिया है जो ओरंगज़ाई को बर्सा और ,zmir से केमलप्पा अलगाव से जोड़ देंगे। मुझे उम्मीद है कि हमने इसे जनवरी में सेवा में डाल दिया होगा। हमने 46 दिसंबर को यूरेशिया टनल को सेवा में डाल दिया। यह 20 में पूरी हुई महत्वपूर्ण परियोजनाओं में से एक है। ” कहा हुआ।
अर्सलान ने कहा कि सड़क क्षेत्र में 346 किलोमीटर लंबी सुरंग की लंबाई हो गई है। यह बताते हुए कि उन्होंने 2016 में 82 किलोमीटर की लंबाई के साथ 28 सुरंगें पूरी की हैं और वर्तमान में 92 307 किलोमीटर सुरंग के काम चल रहे हैं, अरसलान ने बताया कि इनमें से एक सबसे महत्वपूर्ण हाल में खोली गई इल्गाज़ सुरंग है। आर्मस्ट्रांग, सुरंग की 11 किलोमीटर की लंबाई सबसे लंबी सुरंग है जो इस समय तुर्की में सेवा में है।
मंत्री अर्सलान ने कहा कि 14-किलोमीटर ओविट टनल का निर्माण समाप्त हो गया है, प्रकाश दिखाई दे रहा है और हार्डवेयर का काम जारी है, और जिगना टनल में निर्माण जारी है, जो गुम्मुसेन से ट्रेबॉन को जोड़ेगा। अर्सलान ने कहा, "इस परियोजना में, जो कि अंताल्या और मेर्सिन के बीच भूमध्यसागरीय तटीय सड़क का पूरक है, हम अपना काम जारी रखते हैं, जिसमें 23 डबल-ट्यूब, 4 सिंगल-ट्यूब और 5 मीटर की लंबाई के साथ 340 viaducts शामिल हैं। हम इसे लगभग 15 किलोमीटर तक छोटा कर देंगे। ” उसने बोला।
आर्मस्ट्रांग ने इस पुल की तुर्की में 520 किलोमीटर लंबाई, पुल 2016 में रुचि दिखाई, क्योंकि उन्होंने 55 किलोमीटर, 65 किलोमीटर लंबे पुल 431 भी कहा था कि वे काम करना जारी रखते हैं।
यह इंगित करते हुए कि वे पर्यावरण के अनुकूल दृष्टिकोण के साथ राजमार्ग मार्गों पर रोपण कर रहे हैं, “14 वर्षों में हमने जो वनीकरण किया है, वह 36 मिलियन है। हमने अकेले 2016 में 3 मिलियन 100 हजार पेड़ लगाए। ” अभिव्यक्ति का उपयोग किया।
भूमि परिवहन में वे 35 मिलियन वाहनों को नियंत्रित कर रहे हैं, यह कहते हुए कि अर्सलान ने कहा कि उन्होंने नियंत्रण स्टेशनों की संख्या बढ़ाकर 96 कर दी है, और वे अपने नियंत्रण को और बढ़ा देंगे।
रेलवे क्षेत्र में मुक्त बाजार की अवधि शुरू होती है
अर्सलान ने कहा कि इस वर्ष रेलवे क्षेत्र में उनके द्वारा किए गए निवेश की राशि 6 बिलियन 900 मिलियन लीरा थी। ”2017 में, हम इस वर्ष रेलवे क्षेत्र में जो पैसा खर्च करते हैं, उस पर एक व्यय करते हैं। हमारी रेलवे की कुल लंबाई आज के अनुसार 12 किलोमीटर हो गई है और हमने इस साल 532 किलोमीटर नई सिग्नल लाइनें बनाकर इस लाइन की लंबाई बढ़ाकर 884 किलोमीटर कर दी है। हमने अपनी इलेक्ट्रिक लाइन की लंबाई 5 किलोमीटर बढ़ाकर 462 हजार 496 किलोमीटर नई विद्युत लाइनें बनाई हैं। हमने अपनी रेलवे लाइनों को पूरी तरह से नवीनीकृत कर दिया है, विशेष रूप से लगभग 4 हजार किलोमीटर। रूप में बोला।
अंकारा हाई स्पीड रेलवे स्टेशन, जिसने याद दिलाया कि उन्होंने अर्स्लान खोला, जिसमें शहरी परिवहन 177 मिलियन यात्रियों ने बताया कि वे ले जाते हैं।
अर्सलान ने कहा कि उन्होंने इस क्षेत्र में रसद केंद्रों की संख्या बढ़ाकर 7 कर दी है, और 5 रसद केंद्रों का निर्माण कार्य जारी है और उन्होंने इस साल 390 किलोमीटर रेलवे लाइनों का नवीनीकरण किया है।
अंकारा-इज़मिर, अंकारा-सिवास, बरसा-बिलसिक हाई-स्पीड ट्रेन लाइनें भी अर्सलान की गति को व्यक्त किए बिना काम करना जारी रखती हैं, उन्होंने कहा कि उन्होंने इन क्षेत्रों में काम करना शुरू नहीं किया है।
यह कहते हुए कि उन्होंने कोन्या-करमन हाई-स्पीड ट्रेन लाइन पूरी कर ली है और अब बिजली और सिग्नलिंग के प्रयास जारी हैं, अरसलान ने कहा, “बैस्केंट्रे 21 प्रतिशत तक पहुंच गया है। अडाना और मेर्सिन के बीच हाई-स्पीड ट्रेन लाइन 85 प्रतिशत तक पहुँच गई है। ” कहा हुआ।
अर्सलान, करमन-एग्रीली-उलुकिसला, अडाना-इनरलिक-टोपराक्केल हाई-स्पीड ट्रेन लाइन ने काम पर ध्यान आकर्षित करना शुरू किया, कहा:
“बाकू-त्बिलिसी-कार्स तुर्की की बहुत देखभाल की एक परियोजना, इस परियोजना में हम 85 प्रतिशत के स्तर पर पहुंच गए हैं। महानगरीय मानकों के लिए एनाटोलियन और यूरोपीय पक्षों पर उपनगरीय लाइनें लाने पर काम और मारमार के साथ एकीकरण भी चल रहा है। इसके अलावा, हमारे काम इस्तांबुल में Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı और Sabiha Gökçen-Kaynarca लाइनों पर जारी है। मुझे लगता है कि 2016 में रेलवे क्षेत्र में हमने जो सबसे महत्वपूर्ण काम किया है, वह रेलवे के बुनियादी ढांचे और परिवहन को अलग करने, उद्योग को उदारीकरण करने, प्रतिस्पर्धा पैदा करने और विकास का मार्ग प्रशस्त करने के लिए किया गया है। उम्मीद है कि कल के रूप में, हम अब मुक्त बाजार की स्थितियों और क्षेत्र में पूरी तरह से अलग बुनियादी ढांचे और परिवहन में प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम होंगे, और हमने उस एप्लिकेशन को शुरू कर दिया है जिसमें नए वाहक इस क्षेत्र में अभिनेता बन सकते हैं। मुझे बहुत परवाह है। ”
पिछले 14 पर विमानन उद्योग लगभग 5-6 गुना बढ़ा है, यह दर्शाता है कि 35 मिलियन यात्रियों की संख्या 180 मिलियन तक पहुंच गई है।
यह कहते हुए कि नवंबर के अंत तक सेक्टर में यात्रियों की संख्या 174 मिलियन है, अर्सलान ने कहा, “हमारे शुरुआती लक्ष्य यहां थोड़ा विचलित हो गए हैं, इस तथ्य के कारण कि घरेलू उड़ानों में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, सामान्य रूप से दुनिया में संकीर्णता के कारण और विशेष रूप से रूस के साथ अतीत में और संकटों का हमने अतीत में अनुभव किया है। इस उद्योग में उड़ानों और पर्यटकों के प्रवेश का अभाव एक महत्वपूर्ण कारक रहा है, संख्या कम रही। ”
अर्सलान, सिनोप, aleनक्कले और वान हवाई अड्डे, उन्होंने नए टर्मिनल भवन में काम करना शुरू कर दिया है, वे समाप्त होने वाले हैं, करमन और योजगेट हवाई अड्डे परियोजना के चरण में हैं, Rize-Artvin क्षेत्रीय हवाई अड्डे पर, 5 समूह ने प्रारंभिक योग्यता प्राप्त की है और वित्तीय प्रस्ताव जनवरी में प्राप्त किए जाएंगे। उन्होंने कहा।
यह बताते हुए कि इस्तांबुल के नए हवाई अड्डे पर काम आज तक 42 प्रतिशत तक पहुंच गया है, अर्सलान ने कहा, "2018 की पहली तिमाही में, इस्तांबुल में नए हवाई अड्डे का निर्माण 23 लोगों के साथ नहीं, बल्कि लगभग 30 कर्मचारियों के साथ जारी रहेगा।" रूप में बोला।
"“मल्लिक टीवी और रेडियो टॉवर 2017 में पूरा हो जाएगा"
यह इंगित करते हुए कि तुर्कसैट 4 ए उपग्रह में 96 प्रतिशत अधिभोग दर है और पहले घरेलू संचार उपग्रह 6 ए का उत्पादन शुरू हो गया है, अरसलान ने कहा कि वे अगले साल तुर्कैट 5 ए और 5 बी उपग्रहों के अनुबंध पर हस्ताक्षर करेंगे।
अर्सलान ने कहा कि उन्होंने पर्यावरण और शहरीकरण मंत्रालय के साथ किए गए समझौते के ढांचे के भीतर अंकारा गोल्बासी में मोगन झील में सफाई की गतिविधियां शुरू कर दी हैं। कहा हुआ।
अर्सलान ने कहा कि इस साल संचार के क्षेत्र में 415 मिलियन लिरास का निवेश किया गया था, पिछले 14 ने कहा कि वर्षों में इस क्षेत्र में किए गए निवेश की राशि 90,3 बिलियन लिरस है। ब्रॉडबैंड ग्राहकों की संख्या 59 मिलियन से अधिक है और मोबाइल ग्राहकों की संख्या 74,5 मिलियन है, Arslan ने नोट किया कि फाइबर की लंबाई 284 हजार किलोमीटर तक पहुंचती है
मंत्री अर्सलान ने कहा कि lamlıca टीवी और रेडियो टॉवर जून में पूरा हो जाएगा, अर्सलान ने कहा कि यहां दृश्य प्रदूषण को समाप्त किया जाएगा।
यह कहते हुए कि वित्तीय प्रस्तावों को राष्ट्रीय सार्वजनिक एकीकृत डेटा केंद्र के लिए प्राप्त किया जाएगा जहां व्यवहार्यता निविदा आयोजित की जाती है, अरसलान ने कहा, “हम अपने देश में डेटा को रखने के लिए बहुत महत्व देते हैं। इस डिक्री कानून के साथ, हमने इस सेक्टर को प्रोत्साहित किए जाने वाले क्षेत्रों में रखा है। यह एक महत्वपूर्ण अभ्यास था, हमारे देश में डेटा रखना, उसका मूल्यांकन करना और परिणाम प्राप्त करना बहुत महत्वपूर्ण था। ” रूप में बोला।
अरसलान, परियोजना पर काम जारी रखने के लिए राष्ट्रीय और स्थानीय खोज इंजन विकसित किया जाएगा। मंत्री अर्सलान, विकलांगों के लिए नई सेवाओं के बारे में ई-सरकार को भी सूचित किया जाएगा।
यह कहते हुए कि वे अनुमान लगाते हैं कि 2020 जी 5 में काम करेगा, अरसलान ने कहा, "एक देश के रूप में, हम निजी क्षेत्र में अपने हितधारकों के साथ काम करना जारी रखते हैं, जो 5 जी के अग्रदूतों में से एक हैं।" कहा हुआ।
"हम 2017 की पहली छमाही में बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे परियोजना को चालू करेंगे"
अर्सलान ने कहा कि 2017 में, वे 130 किलोमीटर विभाजित सड़कों का निर्माण करेंगे, जिनमें से 840 किलोमीटर राजमार्ग हैं, 860 किलोमीटर एकल सड़कें, 12 हजार 250 किलोमीटर फुटपाथ रखरखाव और मरम्मत, 57 किलोमीटर पुल और 41 सुरंगें सेवा में डाली जाएंगी। यह कहते हुए कि उत्तरी मरमारा मोटरवे पर चल रहे काम 3 साल में पूरे हो जाएंगे, अरसलान ने कहा कि 1915 26एकक्कले ब्रिज के प्रस्ताव 18 जनवरी को प्राप्त होंगे, और इस पुल की नींव XNUMX मार्च को रखी जाएगी।
यह बताते हुए कि वे बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे परियोजना को 2017 की पहली छमाही में सेवा में डाल देंगे, अरसलान ने कहा कि वे खत्म कर देंगे और अगले साल के अंत में उन्हें ओविट टनल में सेवा में डाल देंगे।
यह कहते हुए कि वे रेलवे क्षेत्र में 152 किलोमीटर की यात्रा करेंगे, अरसलान ने कहा, “हम YHT की तर्ज पर 6 नए सेट खरीदकर सेट की संख्या बढ़ाकर 19 करेंगे। हम हाई स्पीड ट्रेन की उड़ानों में 50 प्रतिशत की वृद्धि करेंगे। 10 YHT ट्रेन सेटों की खरीद के लिए निविदा प्रक्रियाएँ जारी हैं। हम 1 YHT लाइन टेस्ट मेजरमेंट ट्रेन खरीदेंगे, क्योंकि बड़ी संख्या में YHT और हाई-स्पीड ट्रेन लाइनों पर निर्माण कार्य जारी है। हम 4 हजार किलोमीटर तक के अध्ययन के बारे में बात कर रहे हैं। राष्ट्रीय फ्रेट वैगन का काम पूरा हो गया है और अब हम बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करते हैं। ” उसने बोला।
यह बताते हुए कि वे सिनकन में हाई स्पीड ट्रेन मेंटेनेंस कॉम्प्लेक्स कर रहे हैं, अरसलान ने कहा, “लगभग 550 मिलियन लिर का निवेश। हम इसे पहली तिमाही में खत्म करेंगे और इसे सेवा में रखेंगे। ' कहा हुआ।
अर्स्लान, जिन्होंने घोषणा की कि केकीओरेन मेट्रो 5 जनवरी को राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन और प्रधान मंत्री बिनेली यिल्ड्रिम की भागीदारी के साथ खोली जाएगी, ने कहा, "हमारे प्रधानमंत्री के शब्दों में, प्रेमियों को एक नया प्रतीक मिलना चाहिए, अगर वे चाहते हैं कि उनका प्यार लंबे समय तक चले।" मूल्यांकन पाया।
अर्सलान ने कहा कि मेट्रो लाइन का निर्माण, जो गायट्रेट को नए हवाई अड्डे से जोड़ेगा, का निर्माण शुरू हो जाएगा Halkalıउन्होंने कहा कि वे उस मेट्रो का भी टेंडर करेंगे जो मौजूदा लाइन को जोड़ेगी।
यवज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज पर अर्सलान ने बताया कि कारों का मार्ग 11,95 लीरा होगा।
"हम 2018 में उचित उपयोग कोटा हटा देंगे"
यह बताते हुए कि वे इंटरनेट पर अनचाहे सब्सक्रिप्शन की समाप्ति पर काम कर रहे हैं, अर्सलान ने कहा कि उन्होंने फेयर यूज कोटा और प्वाइंट के बारे में महत्वपूर्ण व्यवस्था की है, और 2018 में इसे पूरी तरह से हटा देंगे।
अर्सलान ने कहा कि साइबर सुरक्षा बहुत महत्वपूर्ण है और उन्होंने इस संबंध में आवश्यक उपाय करने के लिए सूचना प्रौद्योगिकी और संचार प्राधिकरण (बीटीके) को मंजूरी दे दी है। यह बताते हुए कि बीटीके ने 7/24 सभी संस्थानों और संगठनों की निगरानी करके चेतावनी दी है, अर्सलान ने कहा, “हालांकि, जब दूसरी पार्टी ने इस बारे में कार्रवाई नहीं की, तो बीटीके के पास मंजूरी शक्ति नहीं थी। इस लिहाज से हमें परेशानी हो सकती है। बीटीके को कानूनी अधिकार देकर, हमने यह मंजूरी दी है। ” उसने बोला।
यह बताते हुए कि बीटीके साइबर सुरक्षा के क्षेत्र में सहायता प्रदान करता है, अर्सलान ने कहा कि संस्था साइबर सुरक्षा से संबंधित कर्मचारियों की भर्ती करेगी, और साथ ही, यह उन लोगों को इकट्ठा करेगी जो इस क्षेत्र में प्रशिक्षित हैं और अपने ज्ञान का उपयोग करते हैं।
"हम ओस्मांगज़ी ब्रिज पर लगभग 25 प्रतिशत छूट प्रदान करते हैं"
यह याद दिलाते हुए कि ओस्मांगज़ी पुल को 30 जून को सेवा में रखा गया था, मंत्री अर्सलान ने जारी रखा:
“इस परियोजना में एक गारंटी है। समय-समय पर हमारी आलोचना होती रही है। ये परियोजना से गुजरने वाले वाहन मालिकों के लिए नहीं बनाई गई हैं। वे परिवहन सुविधा का उपयोग करने के लिए करते हैं, लेकिन वे हमारे देश के लिए एक अतिरिक्त मूल्य बनाते हैं, विशेष रूप से अपने क्षेत्र में उद्योग, अर्थव्यवस्था और उद्योग को बढ़ाकर। हम इस तरह के दुष्प्रभावों के बारे में अधिक परवाह करते हैं। ईंधन और समय की बचत बहुत महत्वपूर्ण है। जब इस्तांबुल-ज़मीर हाइवे पूरी तरह से समाप्त हो जाता है, तो हम ओस्मांगाज़ी ब्रिज से जिस वाहन यातायात की उम्मीद करते हैं, वह 40 हजार है। क्यों? क्योंकि यह हमारी अपेक्षा है कि उस क्षेत्र में रहने वाले 25 मिलियन लोग अपना जीवन आसान बना लेंगे और अपना व्यापार बढ़ाएंगे, जिससे वे अपना वाहन यातायात बना पाएंगे। जैसा कि हम जानते हैं, हमने इस वर्ष के अंत तक 100 किलोमीटर से अधिक पूरा कर लिया है, लेकिन 284 किलोमीटर 2018 के अंत तक समाप्त हो जाएगा। इसने उस समय अपना वास्तविक यातायात बनाया होगा। यदि आप यावुज़ सुल्तान सेलिम पुलों पर विचार करते हैं तो रिंग के साथ एक्नेकेल भी अतिरिक्त ट्रैफ़िक उत्पन्न करेगा। इसलिए, हम इसके बारे में जानते हैं, हमारे लोग अधिक आराम से यात्रा कर सकते हैं, खाड़ी के आसपास यात्रा करके ईंधन बर्बाद नहीं करते हैं, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में योगदान करते हैं, ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करते हैं ... जब हमने यह सब किया है, तो हम विशेष रूप से लंबे समय से ओस्मांगज़ील ब्रिज पर काम कर रहे थे, एक रिपोर्ट तैयार की गई थी। रिपोर्ट के दायरे में, हमने सर्वोच्च योजना बोर्ड से एक निर्णय लिया। कल तक, हम ओस्मांगज़ी ब्रिज पर लगभग 25 प्रतिशत छूट प्रदान कर रहे हैं और शुल्क 65,65 लीरा होगा। जबकि हमें 89 की शुरुआत से लगभग 2017 लिर की मजदूरी बढ़ाने की आवश्यकता है, इसके विपरीत, हम शुल्क कम करते हैं। हम यहां तीन चीजें चलाते हैं; पुल के उपयोग को प्रोत्साहित करते हुए, अधिक महत्वपूर्ण बात, हम नागरिकों के जीवन को आसान बना देंगे यदि आप ईंधन की खपत, वाहनों के पहनने और खाड़ी के आसपास यात्रा करने से उन्हें होने वाले जोखिम के बारे में सोचते हैं। ”
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