आईटीओ के अध्यक्ष डेमार्टा: "खाड़ी संक्रमण परियोजना को जल्दी से लागू किया जाना चाहिए"

इज़मिर चैंबर ऑफ कॉमर्स के निदेशक मंडल के अध्यक्ष एक्रेम डेमिर्तास ने कहा कि गल्फ ट्रांजिशन प्रोजेक्ट को जल्दी से लागू किया जाना चाहिए।

यह कहते हुए कि इज़मिर ने हाल के वर्षों में तेजी से निर्माण प्रक्रिया में प्रवेश किया है, आईटीओ के अध्यक्ष एक्रेम डेमिरतास ने कहा, “इमारत और जनसंख्या घनत्व बढ़ रहा है और स्थान बदल रहे हैं। उसी हिसाब से वाहनों की संख्या भी बढ़ती जा रही है. आज, इज़मिर में यातायात में वाहनों की संख्या लगभग 1 मिलियन 300 हजार तक पहुंच गई है। उन्होंने कहा, "ये बढ़ोतरी यातायात घनत्व और भीड़भाड़ के रूप में प्रकट होती है, खासकर व्यावसायिक घंटों के दौरान।" डेमिरतास ने कहा कि इज़मिर शहर का केंद्र अपनी भौगोलिक संरचना के कारण खाड़ी के चारों ओर संकीर्ण बस्ती बैंड में विकसित हुआ है, और इज़मिर रिंग रोड, जिसे इसलिए बनाया गया था क्योंकि खाड़ी के आसपास के तटीय बैंड पर राजमार्ग जरूरत को पूरा नहीं करते थे, उसे भी बंद कर दिया गया था व्यावसायिक घंटों के दौरान. डेमिरतास ने कहा, “मुख्य मुद्दा इज़मिर शहर के केंद्र में आने वाले और पारगमन के लिए इसका उपयोग करने वाले वाहनों की संख्या को कम करना, वैकल्पिक परिवहन मार्गों के साथ केंद्र से यातायात को दूर ले जाना और ड्राइवरों को भीड़ से बचने का अवसर प्रदान करना है। इस उद्देश्य के लिए, हमारे चैंबर ने इज़मिर की एक्सपो 2015 की उम्मीदवारी अवधि के दौरान इज़मिर गल्फ क्रॉसिंग प्रोजेक्ट तैयार किया था, जिसमें इंसिरल्टी और Çiğli के बीच एक ट्यूब मार्ग और एक सस्पेंशन ब्रिज शामिल था, और इसे जनता के साथ साझा किया था। परियोजना के दायरे में, İnciraltı और Çiğli के बीच गल्फ क्रॉसिंग प्रोजेक्ट के दायरे में, येनिकेल और अलसांकाक बंदरगाह के बीच जहाज के मार्ग की अनुमति देने के लिए एक ट्यूब सुरंग बनाई जाएगी, जो समुद्र तटों और बीच में EXPO प्रतीक डीएनए टॉवर के साथ एक कृत्रिम द्वीप है। खाड़ी में, ट्यूब सुरंग उत्खनन से प्राप्त सामग्री के साथ, और Çiğli तक विस्तार जारी है। "एक निलंबन पुल प्रस्तावित किया गया था," उन्होंने कहा।

शहर के उत्तर और दक्षिण के बीच की दूरी 6 मिनट कम हो जाएगी...

यह याद दिलाते हुए कि हमारे चैंबर द्वारा तैयार इज़मिर गल्फ क्रॉसिंग प्रोजेक्ट को 2012 के चुनाव अवधि के दौरान तत्कालीन परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री, प्रधान मंत्री बिनाली येल्ड्रिम द्वारा चुनावी वादे के रूप में घोषित "35 इज़मिर 35 प्रोजेक्ट्स" में शामिल किया गया था। , रेलवे परिवहन को शामिल करके, कहा: "इसका नाम इज़मिर गल्फ क्रॉसिंग (İZKARAY) रखा गया और इस प्रकार उस तारीख से यह एक राज्य परियोजना बन गई। इज़मिर गल्फ क्रॉसिंग प्रोजेक्ट शहर के केंद्र में प्रवेश किए बिना 6 मिनट के बहुत कम समय में महानगरीय शहर के उत्तर और दक्षिण किनारों के बीच परिवहन प्रदान करेगा, और 31 किलोमीटर तटीय सड़क पर 19 किलोमीटर और 55 किलोमीटर की दूरी कम हो जाएगी। 43 किलोमीटर लंबी रिंग रोड पर. "जैसा कि हमारे प्रधान मंत्री ने पिछले महीनों में घोषणा की थी, इज़मिर गल्फ क्रॉसिंग प्रोजेक्ट, जिसका अनुमान 3 बिलियन 520 मिलियन टीएल है, को बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ 2017 में टेंडर के लिए रखा जाएगा और पूरा होने की उम्मीद है 2023 तक, “उन्होंने कहा। यह कहते हुए कि परियोजना के साकार होने से पहले, पोर्ट एप्रोच चैनल, बे सर्कुलेशन और पोर्ट एप्रोच चैनल को उस सामग्री से बने एक कृत्रिम द्वीप के साथ एकीकृत किया जाना चाहिए जो पोर्ट एप्रोच चैनल के उद्घाटन के दौरान उभरेगा, डेमिरटास ने कहा, “इसके अलावा , सुरंग और पुल के जंक्शन पर द्वीप पर एक प्रतीकात्मक संरचना, मनोरंजन क्षेत्र और समुद्र तट बनाने से परियोजना में समृद्धि आएगी।" "यह एक ऐसा क्षेत्र बनाएगा जहां इज़मिर के लोग बीच में अपने समय का आनंद ले सकते हैं समुद्र," उन्होंने कहा।

यदि परियोजनाएं कार्यान्वित नहीं होती हैं, तो हम आज अनुभव किए गए यातायात की प्रतीक्षा करेंगे...

इस बात पर जोर देते हुए कि इज़मिर यातायात की वर्तमान स्थिति को "मापा" जाएगा जब नए शहर के केंद्र में टावर और शहर के अन्य हिस्सों में रियल एस्टेट परियोजनाएं पूरी हो जाएंगी, डेमिरटास ने कहा, "इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा किया गया परिवहन मास्टर प्लान है इस संबंध में बहुत महत्वपूर्ण है. हमारे चैंबर ने 2 साल पहले 'इज़मिर कोस्टल सेक्शन और सिटी सेंटर टनल्स आइडिया प्रोजेक्ट' को जनता के साथ साझा किया था। उन्होंने कहा, "यहां का उद्देश्य शहर से गुजरने वाली पारगमन सड़कों को सुरंगों के माध्यम से भूमिगत करना है।" डेमिरटास ने कहा कि इस तरह, शहरी यातायात से राहत मिलेगी और सड़कों और चौराहों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा पैदल यात्री, साइकिल और ट्राम जैसे अधिक आधुनिक और मानवीय उपयोग वाले क्षेत्रों में बदल जाएगा, और कहा:

“हमारे प्रोजेक्ट में, Üçkuyular कार फ़ेरी पियर, मुस्तफ़ा केमल कोस्टल रोड, कोनक, मुर्सेलपासा और सेहिटलर स्ट्रीट्स के सामने मुख्य अक्षों पर यातायात भूमिगत है। पोर्ट वायाडक्ट्स को हटाया जा रहा है। मुस्तफा केमल समुद्र तट को पूरी तरह से पैदल चलने योग्य बनाया जा रहा है, अलसंकक ट्रेन स्टेशन स्क्वायर और वहाप ओज़ाल्टे स्क्वायर को पैदल चलने योग्य बनाया जा रहा है। इन परियोजनाओं और खाड़ी मार्ग के पूरा होने के साथ, सभी पारगमन मार्ग भूमिगत हो जाएंगे। हालाँकि, ये परियोजनाएँ पर्याप्त नहीं हैं। इज़मिर रिंग रोड वर्तमान में रुकावट बिंदु पर है। इसके लिए हमें अब तीसरी रिंग रोड डिजाइन करने की जरूरत है। इन सभी राजमार्ग परियोजनाओं के अलावा, मेट्रो और रेल प्रणाली नेटवर्क का विस्तार किया जाना चाहिए और समुद्री परिवहन का अधिक प्रभावी ढंग से उपयोग किया जाना चाहिए।