परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा, "हमारे गणतंत्र की स्थापना की 94वीं वर्षगांठ पर, हम 'शताब्दी की परियोजना' मारमारय की सेवा में प्रवेश की चौथी वर्षगांठ मना रहे हैं, जो एशियाई को जोड़ती है।" और यूरोपीय महाद्वीप एक लोहे के नेटवर्क के साथ और रेलवे क्रॉसिंग को निर्बाध बनाते हैं।" कहा।
यह याद दिलाते हुए कि "शताब्दी की परियोजना" मारमारय को 29 अक्टूबर 2013 को लगभग 13 किलोमीटर की लंबाई के साथ आयरिलिक सेसेमेसी और काज़्लिकेसेमे के बीच सेवा में रखा गया था, अर्सलान ने कहा, "परिवहन परिवार के रूप में, हमें बहुत गर्व है और हमारे गणतंत्र की 94वीं वर्षगाँठ पर शुभकामनाएँ। क्योंकि हम एक-एक करके अपने गणतंत्र और अपने राष्ट्र के लिए योग्य सेवा परियोजनाओं में निवेश कर रहे हैं। उनमें से एक है मारमारय।" उसने कहा।
अर्सलान ने बताया कि मारमारय के साथ, 226 मिलियन नागरिकों ने बड़े आत्मविश्वास और आराम के साथ चार मिनट में एशियाई और यूरोपीय महाद्वीपों को पार किया है।
नागरिक, Halkalıयह कहते हुए कि वे गेब्ज़-लाइन अर्सलान के पूरा होने की आशा कर रहे हैं, “उम्मीद है कि 95 गणराज्य। हमने यह उनके जन्मदिन के दिन हासिल किया होगा
अर्सलान ने बताया कि MarNay के व्यस्त दिनों में, 333 यात्रियों की संख्या जहाँ कुल 200 यात्राएँ एक हज़ार तक पहुँच गईं, ने कहा कि Marmaray ने न केवल इस्तांबुल के शहरी सार्वजनिक परिवहन में बल्कि पर्यावरण संरक्षण में भी योगदान दिया।
"लगभग 26 हजार 300 वाहनों को यातायात से हटाया गया"
अर्सलान ने कहा कि मारमारय के चालू होने के साथ, प्रति दिन लगभग 26 हजार 300 वाहनों को यातायात से हटा दिया गया और निम्नानुसार जारी रखा गया:
“इस तरह, 201 हजार टन विषाक्त गैस उत्सर्जन को रोका गया और 5 मिलियन डॉलर की लागत को बचाया गया। इस तथ्य के आधार पर, कि हमारे नागरिकों ने Marmaray का उपयोग करके परिवहन के अन्य साधनों का उपयोग करने वालों की तुलना में औसतन घंटे का समय बचाया है, हमारे कुल 226 मिलियन यात्रियों ने 226 मिलियन घंटे बचाए हैं। ”
अर्सलान ने जोर दिया कि मारमार एक ऐसी परियोजना है जो शहर में सार्वजनिक परिवहन के लिए ही नहीं बल्कि बाहरी यात्री परिवहन और रसद क्षेत्र के लिए भी क्षितिज खोलती है और यह परियोजना अंतरराष्ट्रीय रेलवे गलियारे के संदर्भ में सबसे महत्वपूर्ण रिंगों में से एक है।
यह कहते हुए कि उन्होंने पिछले 15 वर्षों से देश को हाई-स्पीड और रैपिड रेलवे नेटवर्क से जोड़ते हुए मौजूदा प्रणाली का नवीनीकरण और आधुनिकीकरण किया है, अर्सलान ने कहा कि बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे लाइन, जिसे "आयरन सिल्क रोड" कहा जाता है, खोली गई थी। 30 अक्टूबर को राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन, अज़रबैजानी राष्ट्रपति इल्हाम अलीयेव और जॉर्जियाई राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन द्वारा। उन्होंने कहा कि इसे प्रधान मंत्री जियोर्गी क्विरिकशविली की भागीदारी के साथ सेवा में रखा जाएगा।
अर्सलान ने कहा कि कार्यान्वित प्रत्येक परियोजना तुर्की को एक कदम आगे ले जाती है और कहा:
“मार्मरे इस रेलवे नेटवर्क की सबसे महत्वपूर्ण कड़ी है, जो एशियाई और यूरोपीय महाद्वीपों के बीच इसकी निर्बाधता सुनिश्चित करती है। यूरोप और एशिया के बीच सबसे तेज़, सबसे छोटी और सबसे छोटी दूरी पहले किसी उत्पाद के लिए चीन से यूरोपीय देशों और विश्व बाज़ारों तक समुद्र के रास्ते यात्रा करने में 45 से 60 दिन लगती थी, जिसे 'मध्य गलियारा' कहा जाता था। 'उत्तरी गलियारा' रूस से होकर जाने वाला एक उत्पाद एक महीने से अधिक समय में अपने पते पर पहुंच रहा था। अब चीन से आने वाला माल 15 दिन में रेल मार्ग से तुर्की होते हुए यूरोप जा सकता है। इस प्रकार, दूरी 3-3,5 गुना कम हो जाएगी। इसलिए, कई अलाभकारी परिवहन तब किफायती हो जाएंगे जब परिवहन का समय 45 दिन से घटकर 15 दिन हो जाएगा। एशियाई और यूरोपीय महाद्वीपों के बीच कार्गो क्षमता के मामले में तुर्की एक महत्वपूर्ण केंद्र होगा।
अर्सलान ने कहा कि 2018 में इस्तांबुल उपनगरीय लाइनों के पूरा होने के साथ, हाई-स्पीड ट्रेनें हेडरपासा में उपलब्ध होंगी और Halkalıउन्होंने कहा कि यह तक पहुंच जाएगी, जिससे यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा और आराम और भी बढ़ जाएगा।
इसके अतिरिक्त, मारमारय के उद्घाटन की चौथी वर्षगांठ मनाने के लिए एक डाक टिकट मुद्रित किया गया था। चौथी वर्षगांठ समारोह के लिए, यात्रियों को विशेष रूप से मुद्रित चॉकलेट और बुकमार्क वितरित किए गए, और येनी कपि स्टेशन पर एक संगीत कार्यक्रम आयोजित किया गया।
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