चालक रहित मेट्रो लाइन, जिसने उस्कुदर और संकाकटेप के बीच की दूरी को 27 मिनट तक कम कर दिया, पारगमन मार्ग पर जिलों का मूल्य दोगुना कर दिया। पिछले तीन वर्षों में 13 प्वाइंट में आवास की कीमतें 100 फीसदी तक बढ़ गई हैं. बिक्री के लिए आवासों का वर्ग मीटर, जो उस्कुदर फिस्टिकागासी में 2 हजार 500 लीरा में सबसे कम था, बढ़कर 4 हजार 600 हो गया, और उमरानिये में 2 हजार लीरा से 4 हजार लीरा हो गया।
तुर्की की पहली चालक रहित मेट्रो लाइन, जिसे राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन ने पिछले दिन पहला चरण खोला, ने पारगमन मार्ग पर क्षेत्रों की कीमतों को लगभग दोगुना कर दिया। जिन बिंदुओं पर स्मार्ट मेट्रो गुजरती है, वहां आवास की कीमतों में 100 प्रतिशत तक की वृद्धि देखी गई। तदनुसार, ब्रांडेड आवास की कीमतें, जो 2014 में उस्कुदर फिस्टिकागासी में कम से कम 2 हजार 500 लीरा प्रति वर्ग मीटर थीं, 84 प्रतिशत बढ़कर 4 हजार 600 हो गईं, और बैलारबासी में 3 हजार से 5 हजार 200 हो गईं। Kısıklı 72 प्रतिशत प्रीमियम के साथ 2 हजार 200 लीरा से 3 हजार 800 लीरा हो गया। बुल्गुर्लू, सारसी, काकमक और यामानेवेलर में 100 प्रतिशत वृद्धि देखी गई। इस प्रकार, उमरानिये, यमनेवलेर, बुल्गुर्लु और ज़ारसी में आवासों के वर्ग मीटर, जो तीन साल पहले 2 हजार-2 हजार 500 लीरा बैंड में थे, आज बढ़कर 4 हजार 5 लीरा हो गए हैं। काकमक में बिक्री के लिए सबसे कम वर्ग मीटर, जो 600 टीएल था, 3 टीएल तक पहुंच गया। यह देखा गया कि नव विकसित क्षेत्रों ने मेट्रो स्टॉप के बीच सबसे अधिक प्रीमियम बनाया। इन बिंदुओं पर, यह गणना की गई कि मान 200 प्रतिशत से अधिक हो गए। इहलामुरकुयू उन स्थानों में से एक था जिसने 100 प्रतिशत की वृद्धि के साथ इसकी कीमतें 166 टीएल से बढ़ाकर 200 टीएल कर दीं। डुडुल्लू और सैंककटेपे में 3 प्रतिशत के प्रीमियम के साथ, सबसे कम वर्ग मीटर 200 लीरा से 113 लीरा तक पहुंच गया। जब मेट्रो लाइन के सभी चरण, जो प्रतिदिन औसतन 500 हजार यात्रियों को ले जाने की योजना है, पूरे हो जाएंगे, तो पारगमन मार्ग पर क्षेत्रों में कीमतें और भी अधिक बढ़ने की उम्मीद है। जब मेट्रो लाइन की जांच की जाती है तो इसका सबसे बड़ा फायदा यह होता है कि इससे परिवहन का समय कम हो जाता है। इस प्रकार, उस्कुदर 3, उमरानिये 200, कार्तल 700, येनिकापी 27, तकसीम 15, हासीओसमैन 62, हवाई अड्डा 39 और ओलिंपिक स्टेडियम सैंककटेप से 47 मिनट की दूरी पर होगा। इस्कुदर-उमरानिये-सेकमेकॉय-संकाकटेपे मेट्रो के अन्य हिस्से, जिनका बढ़िया काम पूरा हो चुका है, जून 71 में काम करना शुरू कर देंगे। टीएसकेबी रियल एस्टेट मूल्यांकन महाप्रबंधक मकबुले योनेल माया ने रियल एस्टेट बाजार पर उस्कुदर, उमरानिये और संकाकटेपे क्षेत्रों से गुजरने वाली नई मेट्रो लाइन के प्रभावों का मूल्यांकन किया। माया ने निम्नलिखित जानकारी दी: “उस्कुदर मारमार स्टेशन और अल्तुनिज़ादे मेट्रोबस स्टेशन के साथ लाइन के कनेक्शन के साथ, अनातोलियन और यूरोपीय पक्षों के बीच परिवहन का एक विकल्प पैदा होगा। लाइन के साथ, जिसके 71 में चालू होने की उम्मीद है, लाइन के अन्य चरण अनातोलियन पक्ष में रहने वाले लोगों के लिए उस्कुदर तक परिवहन प्रदान करेंगे, जिससे यूरोपीय पक्ष में उनके संक्रमण की सुविधा होगी। लाइन के पूर्ण संचालन के साथ, यह उम्मीद की जाती है कि उस्कुदर और संकाकटेप के बीच की दूरी लगभग 81 मिनट तक कम हो जाएगी और यातायात घनत्व काफी कम हो जाएगा, विशेष रूप से उस्कुदर, अल्तुनिज़ादे, उमरानिये, सेकमेकोय-संकाकटेप क्षेत्रों में। इस लाइन के साथ, यह सोचा गया है कि आवास की मांग विशेष रूप से अल्तुनिज़ादे और उमरानिये क्षेत्रों में बढ़ेगी, जहां कार्यालय कार्य तीव्र हैं। इन क्षेत्रों में काम करने वाले सफेदपोश श्रमिकों के लिए मार्ग पर अपने आवास को प्राथमिकता देना संभव हो गया है।
एक तरफ से प्रति घंटे 65 हजार यात्री
Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe मेट्रो की लंबाई 20 किलोमीटर है और इसमें 16 स्टेशन हैं। मेट्रो के 128 वैगन, जिनकी लंबाई 126 मीटर है, की यात्री क्षमता 622 है। इसका लक्ष्य प्रति घंटे 65 हजार यात्रियों को एक दिशा में और औसतन 700 हजार यात्रियों को प्रति दिन परिवहन करना है। मेट्रो का पहला चरण, Üsküdar-Ümraniye सेक्शन, यानी ड्राइवर रहित सेक्शन, 10,5 किलोमीटर लंबा है। यह अनुभाग; इसमें 9 स्टेशन शामिल हैं, अर्थात् उस्कुदर, फिस्टिकागासी, बाग्लारबासी, अल्तुनिज़ादे, किसिक्ली, बुलगुरलू, उमरानिये, सारसी और यामानेवलर। इसके अलावा, लाइन को इस्कुदर से मारमारय, मारमारय से येनिकापी-हासिओसमैन और अन्य महानगरों में एकीकृत किया जा रहा है। इस लाइन का उपयोग करने वाले लोग उस्कुदर में मारमारय और अल्तुनिज़ादे में मेट्रोबस द्वारा यात्रा कर सकेंगे।
प्राथमिकताओं के बीच यमनेवलर
टीएसकेबी रियल एस्टेट मूल्यांकन के महाप्रबंधक मकबुले योनेल माया ने नई मेट्रो लाइन वाले क्षेत्रों में अपेक्षित मांग के बारे में बताया: "उस्कुदर-यमनेवलर के बीच पहले चरण के पूरा होने के साथ, आवास की मांग एक विकल्प दिखाने में सक्षम होगी उस्कुदर मध्य क्षेत्र, जहां मान अधिक हैं, उमरानिये तक, जहां मान आंशिक रूप से कम हो रहे हैं। इसके अलावा, ऐसा माना जाता है कि उस्कुदर मारमार स्टेशन और अल्तुनिज़ादे मेट्रोबस स्टेशन के यूरोपीय पक्ष से जुड़ने से, यूरोपीय पक्ष पर काम करने वाले लोग अपनी आवास प्राथमिकताओं में उस्कुदर से यामेनेवलर तक के क्षेत्र पर विचार कर सकेंगे। मार्च 2012 में मेट्रो लाइन के काम की शुरुआत और पिछले वर्षों में मारमारय और यूरेशिया टनल के साथ परिवहन कनेक्शन को मजबूत करने के साथ, लाइन मार्ग आवास डेवलपर्स द्वारा पसंदीदा क्षेत्र बन गया है। जबकि उमरानिये और उसके आसपास का क्षेत्र उमरानिये क्षेत्र में काम करने वाले व्यक्ति की पहली पसंद होगा, मेट्रो लाइन के पूरा होने के साथ यह सेकमेकॉय, संकाकटेप तक विस्तारित हो सकेगा। - फ़ैसला
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें