मिथतपासा हाईवे अंडरपास, जिसका निर्माण इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा किया गया था, समाप्त हो गया है। अंडरपास, जो 1500 ऊबड़-खाबड़ ढेरों के साथ पूरा हुआ था, को सप्ताहांत से यातायात के लिए खोलने की योजना है। इज़मिर के सबसे बड़े चौराहों में से एक, जो समुद्र के साथ एकीकृत होता है, वाहन यातायात को भूमिगत करके प्राप्त क्षेत्र में बनाया जाएगा।
वाहन यातायात को भूमिगत करने और शहर को एक नया वर्ग देने के लिए मुस्तफा केमल साहिल बुलेवार्ड पर इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा डिजाइन किए गए अंडरपास का निर्माण पूरा हो गया है। यह डामरीकरण कार्य और सड़क रेखाएं खींचने का समय था। अंतिम तैयारियों के साथ, "मिट्ठतपासा हाईवे अंडरपास" को सप्ताहांत तक वाहन यातायात के लिए खोलने की योजना है। इज़मिर का नया हाईवे अंडरपास भी दृष्टिगत रूप से एक बदलाव लाएगा। अंडरपास की दीवारों को विशेष तरंग-पैटर्न वाली कोटिंग्स से सजाया जाएगा जो "इज़मिरडेनिज़" परियोजना को संदर्भित करता है। नया हाईवे अंडरपास महान राजनेता मिथत पाशा के नाम पर रखा जाएगा, जिन्होंने उस जिले का नाम रखा जहां इसे बनाया गया था, हाई स्कूल और उस पार्क का नाम रखा जहां से वह गुजरे थे।
समुद्र तक निर्बाध पहुंच
अगला चरण तब पार किया जाएगा जब राजमार्ग अंडरपास, जिसे समुद्र तल से 500 ऊबड़-खाबड़ ढेरों के साथ पार किया गया है, एक कठिन निर्माण प्रक्रिया के बाद सेवा में डाल दिया जाएगा। "इज़मिर सागर - तटीय डिजाइन परियोजना" के दायरे में, जिसे माविसेहिर से İnciraltı तक फैली तटरेखा को फिर से डिजाइन करने के उद्देश्य से शुरू किया गया था, मिथतपासा पार्क के सामने 71 वर्ग मीटर का क्षेत्र, जिसे लेकर जीता गया था भूमिगत यातायात, एक बड़े शहर के चौराहे में तब्दील हो जाएगा। इस प्रकार नागरिकों के लिए समुद्र तक निर्बाध रूप से पहुंचना संभव हो सकेगा।
ट्रामवे चौराहा
इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने मुस्तफा केमल साहिल बुलेवार्ड पर तीन शाखाओं में किए गए कार्यों के दायरे में कोंक ट्राम का लाइन उत्पादन काफी हद तक पूरा कर लिया था। हाईवे अंडरपास को सेवा में लाने के साथ सबसे पहले चौक पर रेल बिछाने का काम किया जाएगा। इन सभी कार्यों के पूरा होने के बाद, इज़मिर को लगभग 20 मिलियन टीएल की लागत से एक बहुत ही विशेष वर्ग प्राप्त होगा, जो भूमि के किनारे की ऐतिहासिक बनावट को दृश्यमान बनाता है और ट्राम इसके ऊपर से गुजरती है। हाईवे अंडरपास के साथ, जिसकी लागत 116 मिलियन टीएल है, पूरे काम पर 136 मिलियन टीएल की लागत आएगी।
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