इज़मिर में एक टेलीविज़न प्रसारण में भाग लेने वाले मेट्रोपॉलिटन मेयर अज़ीज़ कोकाओग्लू ने महत्वपूर्ण बयान दिए जो एजेंडे को चिह्नित करेंगे। सत्तारूढ़ प्रतिनिधियों को फोन करते हुए, राष्ट्रपति कोकाओग्लु ने कहा, “वे इन्सिराल्टी की योजना को देखेंगे। मैं İZBAN में यात्री क्षमता को 350 मिलियन से बढ़ाकर 700 मिलियन प्रति वर्ष करने का प्रयास कर रहा हूँ, मैं इसका पता नहीं लगा पा रहा हूँ। क्योंकि TCDD ने संकेत नहीं दिया। वे TCDD जाएंगे और इस पर चर्चा करेंगे। वे इज़मिर के विकास को लक्षित करेंगे। तब मैं उनको सिर का मुकुट बनाऊंगा। इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका, जिसे वे 'इस्तेमुज़ुक्कू' कहते हैं, ने इस शहर को अपने दम पर विकसित किया है।
इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर अजीज कोकाओग्लू ने टीवीडेन के लाइव प्रसारण में भाग लिया और गुनेयडिन एगे कार्यक्रम में पिनार तोसुनोग्लू के सवालों के जवाब दिए। मेयर कोकाओग्लू ने शहर के एजेंडे के संबंध में महत्वपूर्ण बयान दिए।
इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर, जिन्होंने कहा कि अलियासा-सेलकुक İZBAN लाइन, जो नए एप्लिकेशन "यात्रा किए गए किलोमीटर के लिए भुगतान" के साथ एजेंडे में आई थी, 3 साल में बर्गमा तक जाएगी और इसलिए उन्हें एक न्यायसंगत प्रणाली बनानी होगी , ने कहा, "फिलहाल, İZBAN लाइन 136 किमी है.. बस इतना ही। एक ही टिकट के साथ लंबी दूरी की यात्रा करना कितना उचित और उचित है? İZBAN के साथ मिलकर, हमने पे-एज़-यू-गो सॉफ़्टवेयर पर स्विच किया है और हम इसे लागू कर रहे हैं। हमने तुर्की में पहली बार 90 मिनट का प्रदर्शन किया। वर्तमान में, हम तीन बड़े महानगरों में सबसे सस्ता परिवहन कर रहे हैं। हमने कुछ इस तरह प्रोग्राम किया; हमने कहा कि नागरिक को एक टिकट के साथ पुराने महानगर में 25 किमी जाना चाहिए और 90 मिनट का स्थानांतरण अधिकार प्राप्त करना चाहिए। जो लोग 25 किलोमीटर से अधिक चलते हैं उन्हें प्रति किलोमीटर 7 सेंट का भुगतान करना होगा। हमें यहां एक सिस्टम स्थापित करने की जरूरत है, अन्यथा यह संभव नहीं है।''
हम नागरिकों के ख़िलाफ़ निर्णय नहीं लेते.
यह कहते हुए कि सिस्टम के निपटान में कुछ कठिनाइयों का अनुभव होना स्वाभाविक है, मेयर कोकाओग्लू ने कहा, "अगर इज़मिर के हमारे नागरिक, जो इस प्रथा की आलोचना करते हैं, जिसके लिए आप जितना भुगतान करते हैं उतना भुगतान करते हैं, कहते हैं, 'मुझे 136 के लिए जाने दो 2 लीरा, 86 सेंट के लिए किलोमीटर, हमारे पास उससे कहने के लिए कुछ नहीं है। कहीं भी ऐसी कोई संख्या नहीं है... हमने जो प्रणाली स्थापित की है वह इस्तांबुल में मेट्रोबस में इतनी तीव्रता से काम करती है। मैं 6 महीने, 3 साल से मेयर नहीं हूं. मैं 14 साल तक मेयर रहा हूं. हमारे निवेश, हमारा रुख, लोगों और प्रकृति के बारे में हमारा दृष्टिकोण स्पष्ट है। हमारे लिए अपने नागरिकों के खिलाफ निर्णय लेना सवाल से बाहर है।''
निष्पक्षता पहले
मेयर अजीज कोकाओग्लू ने याद दिलाया कि İZBAN इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका और TCDD की एक संयुक्त परियोजना है और इसे निम्नानुसार जारी रखा गया है:
“इज़बैन के निर्माण से लेकर इसके संचालन तक के सभी प्रयास, इज़मिर के लोगों की जानकारी में विकसित हुए। टीसीडीडी और हमारे बीच इस परियोजना पर अब तक कुछ असहमतियां रही हैं, लेकिन मैंने कभी भी अपने साथी के खिलाफ राजनीतिक मूल्यांकन नहीं किया है। इस प्रणाली को काम करना होगा क्योंकि मैं इस पर विश्वास करता हूं, क्योंकि टीसीडीडी इस पर विश्वास करता है, क्योंकि इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका इस पर विश्वास करता है। यदि आप विज्ञान को नहीं लेते हैं और इसे उस प्रणाली में निष्पक्ष रूप से लागू नहीं करते हैं जहां प्रौद्योगिकी और सॉफ्टवेयर इतना विकसित हो गए हैं, तो हमसे सवाल करना जरूरी है। फिर, हमारे साथी देशवासी, जो 1 स्टॉप, 2 स्टॉप, 3 स्टॉप लेते हैं, ने कहा, 'आपको मुझसे 2,86 लीरा मिलते हैं, आपको 136 किमी जाने वालों से भी उतनी ही राशि मिलती है; जब आप पूछेंगे, 'यह कैसे उचित है तो मैं कैसे प्रतिक्रिया दूँगा? मैं अब जवाब दे रहा हूं।”
यह रेखांकित करते हुए कि 90 मिनट की प्रणाली जारी है और वे इस एप्लिकेशन के साथ कम आय वाले नागरिकों को गंभीर "परिवहन सब्सिडी" देते हैं, मेयर अजीज कोकाओग्लू ने कहा, "अगर वह 2-3 कारों से उज़ुंडेरे टोक्यो में अपनी नौकरी पर जा रहा है, तो हम सुनिश्चित करें कि वह एक ही टिकट के साथ जाए। यदि हम 20 दिन काम करने वाले नागरिक की जेब से 3 लीरा की गणना करें, तो 60 लीरा कम पैसे निकलते हैं, प्रस्थान के लिए 60 लीरा और वापसी के लिए 120 लीरा। यह सामाजिक नगर पालिकावाद है, लेकिन हमें न्याय की रक्षा करने की भी आवश्यकता है। İZBAN में सिस्टम में यही हमारा संपूर्ण उद्देश्य है।
कोई भी इंसिरल्टी के बारे में बात नहीं करता
यह कहते हुए कि जिस दिन से उन्होंने पदभार संभाला है, उन्होंने इंसिराल्टी की योजना के लिए बहुत अच्छा प्रयास किया है, राष्ट्रपति अजीज कोकाओग्लू ने इस मुद्दे पर अपने विचारों को इस प्रकार संक्षेप में प्रस्तुत किया:
“इंसिराल्टी को न केवल हमारे उन साथी नागरिकों के लिए, जिनके पास इन्सिराल्टी में संपत्ति और जमीन है, बल्कि उनकी शिकायतों को दूर करने और इज़मिर के विकास के लिए भी योजना बनाने की तत्काल आवश्यकता है। अंत में, हम अपने प्रधान मंत्री श्री बिनाली येल्ड्रिम से मिले। उन्होंने दो विशेषज्ञ भेजे और हमने अधिकृत मित्रों को आवश्यक जानकारी दी। हमने कहा कि एक नियोजन दृष्टिकोण होना चाहिए। हमें योजना बनाने का अधिकार नहीं है. प्राधिकरण पर्यावरण और शहरीकरण मंत्रालय में है। हमने योजनाबद्ध दृष्टिकोण के साथ गहन अध्ययन भी किया। हमने इसे अपने प्रधान मंत्री, पर्यावरण मंत्री और संबंधित नौकरशाहों को एक मार्गदर्शक और मार्गदर्शक के रूप में दिया। और हमने कहा कि İnciraltı की तत्काल योजना बनाई जानी चाहिए। हमने हमेशा İnciraltı योजना साझा की है, जो बिना कोई पैसा खर्च किए इज़मिर के विकास को गति देगी। योजना अब ठप हो गयी है. इस मुद्दे पर हमारे अलावा कोई बात नहीं करता. यहां राजनीतिक इच्छाशक्ति की जरूरत है. प्रधानमंत्री की इच्छाशक्ति की जरूरत है. मेरी राय में, इंसिरल्टी के मित्र और जो लोग चाहते हैं कि इज़मिर विकसित हो, संस्थानों, गैर-सरकारी संगठनों, चैंबरों और गैर सरकारी संगठनों को इन्सिरल्टा की योजना के लिए प्रयास करना चाहिए, केंद्र सरकार पर दबाव डालना चाहिए और अपनी इच्छाओं और इच्छाओं से अवगत कराना चाहिए। मैंने वह सब कुछ किया जो मैं कर सकता था। चूंकि मेरी वहां कोई संपत्ति नहीं है, इसलिए मैं बहुत आसानी से बोलता हूं और बचाव करता हूं। योजना İnciraltı का अर्थ है इज़मिर का चरण दर चरण विकास। हमने इज़मिर में एक मेला आयोजित किया, इससे गंभीर आय होती है। मेले के लिए अतुलनीय, İnciraltı उन क्षेत्रों में से एक है जिसका इज़मिर के विकास, रोजगार, पर्यटन और सेवा के मामले में विकास पर अधिक से अधिक प्रभाव पड़ेगा।
दोषियों का वर्गीकरण किया जाना चाहिए
राष्ट्रपति कोकाओग्लू, जिन्होंने नगर पालिकाओं में उपठेकेदार के रूप में काम करने वाले श्रमिकों, जो सेवानिवृत्त हैं, जो सेवानिवृत्ति के योग्य हैं, और जो पूर्व-दोषी हैं, के रोजगार अनुबंधों को निलंबित करने के बारे में एक बयान दिया, कहा:
“हमने कल केंद्र में 9 महापौरों से मुलाकात की और 2 लोगों के उजागर होने की स्थिति पर चर्चा की। हमने व्यवहार में प्रवचन और कार्रवाई की एकता के बारे में बात की। सेवानिवृत्त लोगों की स्थिति अलग है. उसने सेवानिवृत्ति का अधिकार अर्जित कर लिया है, उसे विच्छेद वेतन प्राप्त होगा। हालाँकि, यहाँ मुख्य पीड़ित वे हैं जिन्हें दोषी ठहराया गया है। दोषी लोगों को हमारे अनुसार वर्गीकृत करने की आवश्यकता है। क्या उसे आतंकवाद या न्यायिक वर्ग का दोषी ठहराया गया है? यह भेद करने की जरूरत है. केंद्र सरकार को तय करना चाहिए कि वह किस पर काम नहीं करना चाहती है और बाकी के लिए रास्ता साफ करे। कानून के अनुसार, हमें एक निश्चित संख्या में विकलांगों और दोषियों को रोजगार देना होगा। वे स्थान जहां दोषी नागरिक काम करेंगे, सरकारी एजेंसियां, नगर पालिकाएं आदि हैं। वे इस कोटा का लाभ उठाते हैं. यदि केंद्र सरकार इसके लिए मार्ग प्रशस्त करती है और अपराध की मात्रा के अनुसार सीमा तय करती है, तो हम इसका अनुपालन करेंगे। इन दोषी नागरिकों की बर्खास्तगी से देश में समस्या और उन नागरिकों की जीवन स्थितियों पर असर पड़ेगा। इस मुद्दे पर केंद्र सरकार को पुनर्विचार करने की जरूरत है. यह हमारे महापौरों के साथ हमारी आम राय है।"
मैं अलाकाटी हवाई अड्डे के ख़िलाफ़ नहीं हूं
इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर ने अलाकाटी में एक हवाई अड्डे के निर्माण के बारे में झूठी बयानबाजी को स्पष्ट करते हुए कहा, “जो लोग अनिच्छा से उत्पीड़क कहते हैं, यानी श्री हमजा डेग और अन्य, उन्हें समीक्षा करने की आवश्यकता है कि 'अनिच्छुक उत्पीड़न' क्या है। मैं परोपकारी नहीं हूं, इसके विपरीत, मैं इस मुद्दे का समर्थक हूं। वहाँ एक हवाई अड्डा था और वह निष्क्रिय था। यह फिर सामने आया. कुछ आकार के विमान वैसे भी वहां उतरेंगे, यह गर्मी के मौसम में या सप्ताहांत पर काम करेगा। एयरपोर्ट के निर्माण में मुझे कोई दिक्कत नहीं है; इसके विपरीत, मैं इस मुद्दे का समर्थन करता हूं,'' उन्होंने कहा।
राष्ट्रपति अजीज कोकाओग्लू, जिन्होंने कहा कि पवन ऊर्जा के साथ-साथ हवाई अड्डे के साथ एक संबंध स्थापित किया गया था, ने कहा, "मैं पवन ऊर्जा के निर्माण के खिलाफ नहीं हूं। लेकिन हां, मैं आदमी के घर से 100 मीटर की निकटता, जानवरों की छत के पास, यानी ऐसी निकटता के खिलाफ हूं जो लोगों के जीवन को प्रभावित करेगी। तुर्की में जहां भी संभव हो पवन ऊर्जा और टिकाऊ स्वच्छ ऊर्जा में निवेश के खिलाफ होना सवाल से बाहर है। प्रत्येक परिषद की बैठक में बहुत सारे पवन ऊर्जा निवेश पारित किये जाते हैं। पवन ऊर्जा में महत्वपूर्ण बात यह है: जो लोग अंकारा से योजना बनाते हैं वे मौके पर वास्तविक स्थिति का मूल्यांकन करते हैं, स्थानीय प्रशासन से संपर्क करते हैं और अपने प्रांतीय निदेशालयों को फोन करते हैं, और जहां उपयुक्त हो वहां काम किया जाता है। वहां लोग भी रहते हैं, जंगल है, खेती की जमीन है और जानवर चरते हैं. पवन ऊर्जा कहां स्थापित की जाए, इसका निर्णय इन सभी को ध्यान में रखकर किया जाना चाहिए। बिटेक मैदानों पर सौर ऊर्जा स्थापित करना सही नहीं है," उन्होंने कहा।
देश का भविष्य अंधकारमय है
यह रेखांकित करते हुए कि देश में कृषि और पशुपालन ध्वस्त हो गया है और कोई कृषि उत्पादन नहीं है, इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर अजीज कोकाओग्लू ने इस प्रकार जारी रखा:
“आज, कृषि भूमि और खाली मैदान बिना मूल्य के बेचे जाते हैं। चूंकि खेती से पैसा नहीं मिलता, इसलिए इन जगहों को वे लोग खरीदकर खाली छोड़ देते हैं जो कहते हैं, 'कल वहां पुनर्निर्माण होगा, कल मैं वहां सौर ऊर्जा बनाऊंगा।' यह देश के भविष्य को धूमिल करना है. इससे देश के पोषण के मामले में अड़चन में फंसने का भी खतरा है। जो कुछ भी किया जाना है उसे तर्क और विज्ञान के मार्गदर्शन में निर्धारित और अनुमति दी जानी चाहिए, और उस स्थान पर न तो सौर और न ही पवन ऊर्जा लागू की जानी चाहिए जहां साल में तीन बार फसल होती है।
वकीलों को बुलाया
राष्ट्रपति अज़ीज़ कोकाओग्लू ने इस तथ्य पर भी ध्यान आकर्षित किया कि कुछ लोगों ने चुनाव से लगभग एक साल पहले मेट्रोपॉलिटन पर हमला करके राजनीति की खुराक बढ़ा दी और कहा:
“अनैच्छिक रूप से शास्त्रीय प्रवचनों के साथ राजनीति करने से हमें नहीं, बल्कि खुद को नुकसान होता है। हम दही कैसे खाते हैं यह भी स्पष्ट है, हम शहर के लिए क्या करते हैं और कैसे प्रयास करते हैं यह भी स्पष्ट है। इन लोगों को अपनी इन्सिराल्टी योजनाओं के बारे में बात करने की ज़रूरत है। उदाहरण के लिए, हमज़ा दाएग, जो 2 बार उपसभापति और संसद सदस्य रहे हैं, आपने किस तरह की पहल की, आपने क्या किया? उससे पूछताछ की जानी चाहिए. 'ट्राम देर से ख़त्म हुई, जल्दी ख़त्म हुई।' वह बकवास है. आपने क्या किया, आपने क्या निवेश किया? आपने इज़मिर की किस समस्या को हल करने का प्रयास किया? हवाई अड्डे का निर्माण बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर, सिटी अस्पताल और इसी तरह की चीजों के साथ किया गया था। आपने इज़मिर की अर्थव्यवस्था के विकास के लिए प्रोत्साहन से लेकर कृषि के विकास तक क्या किया? उद्योग, सेवा क्षेत्र और बंदरगाह प्रबंधन में यही स्थिति है। इज़मिर एक बहुत ही महत्वपूर्ण क्षमता है। आपने क्या किया, आपने इज़मिर शहर को किस प्रकार का प्रोत्साहन दिया, जो कृषि और पशुपालन में शीर्ष तीन में है? सत्ताधारी प्रतिनिधि इंसिराल्टी की योजना को देखेंगे। İZBAN में हमें कुछ समस्याएं हैं। हम यात्री क्षमता को 350 मिलियन से बढ़ाकर 700 मिलियन प्रति वर्ष करने का प्रयास कर रहे हैं। हालाँकि, TCDD ने संकेत नहीं दिया। मैं संघर्ष कर रहा हूं और इसका पता नहीं लगा पा रहा हूं। वे TCDD जाएंगे और मिलेंगे। वे इज़मिर के विकास को अपने लक्ष्य के रूप में लेंगे; तो वे मेरे डिप्टी होंगे. फिर मैं उसे मुकुटमणि बनाऊंगा। सीएचपी सहित सभी प्रतिनिधि राज्य नौकरशाही में इज़मिर के व्यवसाय का अनुसरण करेंगे। मैंने कई बार अपनी शुभकामनाएँ और शुभकामनाएँ लिखीं और भेजी हैं। इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका, जिसे वह 'इस्तेमुज़ुक्कू' कहते हैं, ने अकेले ही इस शहर का विकास किया।
वे इज़मिर की ओर तिरछी नज़र से भी नहीं देखते, वे इसे बिल्कुल भी नहीं देखते।
इज़मिर यूनिवर्सिटी ऑफ़ इकोनॉमिक्स के व्याख्याता प्रो. ओगुज़ एसेन द्वारा तैयार की गई रिपोर्ट, जिसमें इस बात पर जोर दिया गया था कि केंद्र सरकार ने वर्ष 2004-2016 के बीच इज़मिर में 9.9 बिलियन टीएल का निवेश किया था, और इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने अपनी कंपनियों के साथ मिलकर 11.9 बिलियन टीएल का निवेश किया था, यह भी एजेंडे में आया था कार्यक्रम। यह कहते हुए कि इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका को कानून द्वारा आवश्यक हिस्सेदारी के अलावा केंद्र सरकार से निवेश सहायता का एक पैसा भी नहीं मिला, इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर अजीज कोकाओग्लू ने कहा, "इसका मतलब है कि इज़मिर को सौतेले बच्चे के रूप में माना जाता है। इज़मिर पर केंद्र सरकार की नज़रें टेढ़ी हैं। वास्तव में, हाल ही में, वह तिरछी नज़र भी नहीं डाल रहा है, वह बिल्कुल भी नहीं देखता है। इज़मिर ने 2016 में 55 बिलियन लीरा और 2017 में 64 बिलियन लीरा टैक्स का भुगतान किया। शुद्ध 42 बिलियन लीरा राज्य के बजट में गया; चल जतो। इसमें कुछ भी नहीं है. वहां से लेकर वहां दे देंगे, लेकिन इस शहर की जरूरतों के विकास के लिए निवेश की जरूरत है। वे उन पर कुछ समय भी बिताने वाले हैं। यदि उसने अपने 42 अरब लीरा शुद्ध कर में से 2-3 अरब लीरा निवेश के रूप में खर्च किया होता, तो उसने 10 वर्षों में 30 अरब लीरा कमाया होता। लेकिन उन्होंने 9.9 बिलियन खर्च किये. यदि 20 अरब अधिक खर्च किए गए होते, तो इज़मिर को किसी को पता नहीं चलता। हमें भी नहीं पता होगा. इज़मिर बहुत तेजी से विकसित हुआ होगा। यह तुर्की के विकास के लिए एक लाभ होगा," उन्होंने कहा।
हर कोई अपने काम से काम रखे!
कार्यक्रम में इस आलोचना पर मूल्यांकन करते हुए कि "पर्यटन शहर चलाने वालों के एजेंडे में नहीं है", मेयर अजीज कोकाओग्लू ने बताया कि इज़मिर में कोई अन्य संस्थान नहीं है जो मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका जितना पर्यटन में योगदान देता है। राष्ट्रपति कोकाओग्लू ने इस प्रकार जारी रखा:
“वह कौन सी संस्था है जो स्वयं मेलों का आयोजन करती है और पर्यटन क्षेत्र को प्रति वर्ष 2.5 - 3 बिलियन लीरा का कारोबार कराती है? वे इसका जवाब देंगे. इज़मिर प्रमोशन फाउंडेशन की स्थापना की गई थी और उसने 3 साल पहले तक कुछ नहीं किया था। हमने फाउंडेशन पर कब्ज़ा कर लिया. इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के रूप में, हम सालाना 5 मिलियन लीरा फाउंडेशन को हस्तांतरित करते हैं और तुर्की और दुनिया में इज़मिर को बढ़ावा देने का प्रयास करते हैं। अखबार में जाकर बयान देना, हर दिन होने वाली या न होने वाली छोटी-छोटी बातों पर बात करना, देश का मनोबल गिराने की कोशिश करना किसी का काम नहीं है; सीमा नहीं! हर कोई अपने काम से काम रखेगा. क्या महानगर पालिका जितना पर्यटन में कोई योगदान देता है? हालाँकि यह संस्कृति मंत्रालय का कर्तव्य है, हम खुदाई का समर्थन करने और यह सुनिश्चित करने के लिए कि कलाकृतियों का पता लगाया जाए, 11 खंडहरों को 5 मिलियन 500 हजार लीरा दान करते हैं। संस्कृति मंत्रालय उत्खनन के लिए कितना पैसा देता है? इज़मिर उत्खनन के लिए मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका कितना देती है? वे पहले उन्हें देखेंगे, तुलना करेंगे कि कौन क्या कर रहा है, और फिर वे बात करेंगे।”
अगर वे मेरे पास आएं..
कार्यक्रम में "क्या आप चुनाव में उम्मीदवार हैं?" सवाल का जवाब देते हुए, राष्ट्रपति कोकाओग्लु ने विनोदपूर्वक कहा, “हम देखेंगे। अगर वे इस तरह मेरे पास आते हैं, तो मैं उम्मीदवार बनूंगा। उन्हें मुझे शांत करने दीजिए ताकि वे मेरे पास न आएं। बेशक आलोचना होगी. यह सबसे स्वाभाविक अधिकार है.. लेकिन पहले आप सुई को अपने अंदर डालेंगे, फिर आप अपने सामने वाले व्यक्ति पर बैग चिपकाएंगे,'' उन्होंने कहा।
इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका मेयर ने अपने शब्द इस प्रकार जारी रखे:
“पैटर्सन मेंशन के बगल में एक 20 साल पुराना सांस्कृतिक केंद्र है। एकेपी सरकार, जो 15 वर्षों से सत्ता में है, एक सांस्कृतिक केंद्र को पूरा नहीं कर सकी। हमने अहमद अदनान सयगुन कला केंद्र, जिसे हमने 2006 में शुरू किया था, 2008 में समाप्त किया। हमने सबुनकुबेली सुरंग में रोशनी देखी, लेकिन हम फिर भी वहां से नहीं निकल सके। यह कहना गलत है कि 'मेट्रो का काम पूरा नहीं हुआ है, ट्राम में देरी हो रही है।' मेरे लिए सांस्कृतिक केंद्र और सबुनकुबेली कहना सही नहीं है। दुर्घटना हो जाती है, ठेकेदार भाग जाता है, ज़मीन पर समस्या हो जाती है. ये होते हैं. महत्वपूर्ण बात यह है कि अच्छे विश्वास से काम करें और समस्याओं का समाधान करें। इसका मूल्यांकन इस तरह से न करें, यदि आप कहते हैं 'यह, इसमें देरी हो रही है', तो मैं कहूंगा 'सबुनकुबेली सुरंग की नींव कब रखी गई थी? 2011 में। अभी कौन सा साल है? 2008 में, जब वे इस्तांबुल और अंकारा के सबवे का निर्माण कर रहे थे, तो उन्होंने हमें लिखा और कहा, 'आइए अपना सबवे बनाएं।' हमने कहा, 'बुका मेट्रो और हल्काप्नार-बस टर्मिनल का निर्माण करें।' हमारे पास हल्काप्नार-ओटोगर मेट्रो परियोजना की प्रारंभिक परियोजना भी थी। 2008 से 2018 तक.. 10 साल बीत गए.. परिवहन मंत्रालय ने इस्तांबुल और अंकारा में मेट्रो का निर्माण किया। यह श्री बिनाली थे। वह तब से इज़मिर के डिप्टी हैं। इज़मिर में कुछ नहीं किया गया। हल्काप्नार 4.5 किलोमीटर पैसा नहीं है। हमने इसे अच्छे विश्वास के साथ दिया। अन्यथा, 8.5 किलोमीटर नार्लिडेरे मेट्रो लाइन के लिए बोली लगाने के बजाय, हम हल्काप्नार-बस स्टेशन लाइन के लिए निविदा बनाते, क्योंकि यह प्राथमिकता वाला गैरेज है। वे बुका मेट्रो के बारे में भी बात नहीं करते हैं.. आप इज़मिर में निवेश किए बिना इज़मिर को नहीं खरीद सकते, ऐसे विशेषण देकर जो इज़मिर को विभिन्न योग्यताओं से अपमानित करेंगे।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें