ZHEN ofS KASSYMBEK - कज़ाकिस्तान गणराज्य के निवेश और विकास मंत्री (समाचार: दुनिया.कॉम)
बहन ने कहा कि तुर्की और कजाकिस्तान, 25 से अधिक वर्षों से विभिन्न क्षेत्रों में वास्तव में अनुकूल, निकट और पारस्परिक रूप से एक पुरस्कृत रिश्ते से लाभान्वित होंगे। इन वर्षों के दौरान, कजाखस्तान और तुर्की; इसने राजनीति, व्यापार और अर्थव्यवस्था, शिक्षा और संस्कृति के क्षेत्र में सहयोग को विकसित करने और मजबूत करने के लिए विभिन्न समझौतों पर हस्ताक्षर किए हैं। यह वर्ष द्विपक्षीय संबंधों में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है जो कजाकिस्तान के राष्ट्रपति नूरसुल्तान नज़रबायेव की तुर्की की आधिकारिक यात्रा होगी।
कजाकिस्तान वर्तमान में प्रणालीगत आधुनिकीकरण सुधारों के चरण में है। औद्योगिक-अभिनव विकास कार्यक्रम लागू किया गया है, परिवहन और रसद बुनियादी ढांचे का सक्रिय रूप से विकास हो रहा है। कजाकिस्तान यूरेशिया के केंद्र में एक आधुनिक परिवहन केंद्र में बदल रहा है। आज तक, यूरोपीय संघ और चीन के बीच सभी राजमार्गों का 70 प्रतिशत हमारे क्षेत्र से गुजरता है। नया सिल्क रोड विकसित होते ही यह संकेतक बढ़ जाएगा।
रूट ट्रैफिक बढ़ने से रूट की कार्यक्षमता बढ़ेगी
हाल ही में, हमने एक मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब प्रस्तुत किया है, जिसका नाम कैस्पियन सागर में क्रुक हार्बर है। वर्तमान में, यह कॉम्प्लेक्स अंतर्राष्ट्रीय पारगमन गलियारों के एक नेटवर्क का हिस्सा है, जिसमें ट्रांस-कैस्पियन इंटरनेशनल ट्रांसपोर्ट रूट (टीआईटीआर) शामिल है।
ट्रांस-कैस्पियन मार्ग क्षेत्र में बिक्री कारोबार में वृद्धि की संभावना 2020 में $ 646 बिलियन से $ 922 बिलियन से मेल खाती है, अर्थात् कार्गो क्षमता में 300 कंटेनर। माल यातायात बढ़ने से मार्ग की दक्षता बढ़ेगी। मेर्सिन (तुर्की) में नई बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे लाइन का निर्माण पूरा होने के बाद ट्रेन द्वारा इस्तांबुल को सीधे परिवहन प्रदान करना, पहली ट्रेन बंदरगाह तक पहुंच गई, रेलवे कजाकिस्तान अनाज ट्रेन थी।
ट्रांस-कैस्पियन मार्ग ऐतिहासिक रूप से ग्रेट सिल्क रोड व्यापार मार्ग की निरंतरता रहा है। काला सागर के माध्यम से कजाखस्तान-बाकू-त्बिलिसी-करस, जैसा कि तुर्की और कजाकिस्तान निर्यात के बीच भूमि और समुद्री यातायात के अलावा, आयात और पारगमन कार्गो के एक और वृद्धि में योगदान देगा।
दूसरी ओर, नागरिक उड्डयन के क्षेत्र में द्विपक्षीय सहयोग सक्रिय रूप से विकसित हो रहा है। इस साल, कजाखस्तान और तुर्की में अकटौ के वैमानिक प्राधिकरण - इस्तांबुल और श्यमेंट - इस्तांबुल मार्ग अक्सर भाग लेने के लिए सहमत हुए हैं। इस प्रकार, दोनों देशों की एयरलाइंस ने आठ अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर प्रति सप्ताह 70 उड़ानों का संचालन शुरू किया।
आज, परिवर्तन हर जगह है, इसलिए हम समय के साथ बने रहने की कोशिश करते हैं और अपने निवेश कानून को वास्तविकता की आवश्यकताओं के अनुकूल बनाते हैं। 2017 में, कजाखस्तान ओईसीडी निवेश समिति का सदस्य बन गया, जो इंगित करता है कि कजाकिस्तान का निवेश वातावरण अंतरराष्ट्रीय आवश्यकताओं के अनुरूप है और उच्च आत्मविश्वास है।
4.4 बिलियन डॉलर 68 कज़ाख-तुर्की निवेश परियोजना
हमने हाल के वर्षों में लाइसेंसिंग प्रणाली को सरल बनाया है। दक्षता बढ़ाने के उद्देश्य से निवेश आकर्षित करने के लिए नए दृष्टिकोण अपनाए गए हैं। सभी राज्य संस्थानों और संगठनों, दूतावासों और क्षेत्रों के बीच परस्पर संपर्क की एक पूर्ण प्रणाली स्थापित की गई थी। एक राष्ट्रीय निवेश आकर्षण कंपनी 'कजाक इन्वेस्ट' की स्थापना विदेशी निवेशकों के साथ वन-स्टॉप पहुंच और निवेश परियोजनाओं के कार्यान्वयन का समर्थन करने के लिए की गई थी। 1993 से 2017 तक तुर्की से कजाकिस्तान तक प्रत्यक्ष निवेश का सकल प्रवाह 3.1 बिलियन डॉलर था। 2017 में हमारे देश में परियोजनाओं के कार्यान्वयन में तुर्की के निवेशकों की विशेष रुचि की पुष्टि करते हुए 7.7 प्रतिशत (256.7 मिलियन डॉलर) की वृद्धि हुई थी।
2015 में Sy न्यू सिनर्जीज ’निवेश सहयोग कार्यक्रम के ढांचे में तुर्की गणराज्य रेसेप तईप एर्दोगन की कजाकिस्तान यात्रा को अपनाया गया। इस कार्यक्रम के ढांचे के भीतर कई गहन अध्ययन किए गए थे। आज, कजाकिस्तान में 4.4 कजाख-तुर्की निवेश परियोजनाएं हैं, जिनकी कुल लागत लगभग 68 बिलियन डॉलर है। तुर्की पक्ष के साथ, रासायनिक उद्योग, मशीनरी निर्माण, निर्माण सामग्री उत्पादन, भूविज्ञान और खनन और धातु विज्ञान, नवीकरणीय ऊर्जा संसाधन, कृषि-औद्योगिक परिसर, प्रकाश उद्योग और उपभोक्ता वस्तुओं के उत्पादन जैसे प्राथमिकता वाले क्षेत्रों का निर्धारण किया गया।
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