हाई स्पीड ट्रेन गर्डे से होकर गुजरती है

प्रो डॉ। समंदर ने कहा कि वह जिस YHT परियोजना पर काम कर रहे हैं वह हमारे गेरेडे जिले से होकर गुजरेगी। समंदर ने अपने प्रोजेक्ट का विवरण बताते हुए कहा, "काला सागर से आने वाले यात्री बस से गेरेडे आ सकेंगे और ट्रेन से इस्तांबुल या अंकारा जा सकेंगे।"

प्रोफेसर ने कहा कि अंकारा और इस्तांबुल के बीच वर्तमान YHT में 4,5 घंटे लगते हैं और कई प्रांत हाई-स्पीड ट्रेनों से लाभ नहीं उठा सकते हैं। डॉ। समंदर ने YHT परियोजना का विवरण समझाया जिस पर वह 4 वर्षों से काम कर रहे हैं।

उन्होंने कहा कि वे अंकारा, किज़िल्काहाम, गेरेडे, बोलू, ड्यूज़, साकार्या, कोकेली, गेब्ज़ और इस्तांबुल जैसे मार्गों पर विचार कर रहे थे और यह मार्ग हर लिहाज से फायदेमंद था। प्रो डॉ। समंदर ने कहा कि अंकारा और इस्तांबुल के बीच मुदुर्नु मार्ग महंगा है। प्रो डॉ। समंदर ने कहा, “चूंकि मुदुर्नु मार्ग पहाड़ी और ऊबड़-खाबड़ है, इसलिए इसमें 73 किमी लंबी 49 सुरंगें और 13 किमी लंबाई के 25 पुल हैं। हमने बहु-मापदंड निर्णय लेने का विश्लेषण किया, 10 मानदंड निर्धारित किए और शोध किया कि कौन सा मार्ग अधिक कुशल था। यह पता चला कि सबसे लाभदायक और कुशल वैकल्पिक मार्ग यही था। मार्ग से 6 प्रांतों और 2 जिलों को लाभ होता है। वैकल्पिक मार्ग पर, 62 हजार यात्रियों को एक तरफ और 124 हजार यात्रियों को दोनों दिशाओं में ले जाया जाता है। जबकि मुदुर्नु मार्ग की व्यवहार्यता का परिशोधन 30 वर्षों में किया जाता है, हमारी परियोजना का परिशोधन 9 वर्षों में किया जाता है। उन्होंने कहा, ''हम देश के हित के लिए काम करते हैं।''

प्रोफेसर ने कहा, "हम अंकारा से इस्तांबुल वैसे ही जाएंगे जैसे शिनजियांग से कायास तक जाते हैं।" समंदर ने कहा, “काला ​​सागर से आने वाले यात्री बस से गेरेडे आ सकेंगे और ट्रेन से इस्तांबुल या अंकारा जा सकेंगे। हमें डीजल ईंधन, गैसोलीन, पर्यावरण प्रदूषण और समय से लाभ होगा। इस्तांबुल की जनसंख्या का बोझ कम हो जाएगा। ड्यूज़ और इस्तांबुल के बीच की दूरी 1 घंटे होगी और बोलू और इस्तांबुल के बीच सुबह और शाम 70 मिनट होगी। ड्यूज़ में रहने वाले या साकार्या में रहने वाले लोग काम करने के लिए इस्तांबुल जा सकेंगे। हम एक ऐसे प्रोजेक्ट के बारे में बात कर रहे हैं जिसकी हम कल्पना भी नहीं कर सकते, इस्तांबुल और अंकारा के बीच की दूरी 2 घंटे है। इसका एक उदाहरण जापान में है। हम बात कर रहे हैं 270 किमी/घंटा की रफ्तार से चलने वाली ट्रेन की। ये 515 घंटे 2 मिनट में 15 किलोमीटर की यात्रा करती है और एक दिन में 600 हजार यात्रियों को ले जाती है। उन्होंने कहा, "हर 3 या 4 मिनट में उड़ानें होती हैं। जितनी अधिक यात्राएं होंगी, हाई-स्पीड ट्रेन से हमें उतना अधिक लाभ होगा। हम इस्तांबुल और अंकारा के बीच एक ट्रेन के बारे में बात कर रहे हैं जो हर 15 मिनट में प्रस्थान करती है।"

स्रोत: www.geredemedyatakip.com.tr