परिवहन और अवसंरचना मंत्री केहत तुरहान, गेब्ज-Halkalı उन्होंने कहा कि यूरोपियन रेलवे कंट्रोल सिस्टम और ऑटोमैटिक ट्रेन प्रोटेक्शन मारमार लाइन की सिग्नलिंग होगी।
फ़रेलिटी पार्टी इस्तांबुल के उप नाज़िर सिहांगिर द्वारा संसद को इस्लाम के लिखित प्रस्ताव का जवाब देने वाले तुरहान ने कहा: "गेबज़े-Halkalı पनडुब्बियों को लाइन 1 और लाइन 2 पर मारमार लाइन, संचार आधारित ट्रेन नियंत्रण (सीबीटीसी) और स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी) पर लाइन 1 और लाइन 2 पर उपनगरीय ट्रेनों के लिए और हाई-स्पीड ट्रेन, मेन लाइन और मालगाड़ियों के लिए लाइन 3 पर संचालित किया जाएगा। सिग्नलिंग सिस्टम यूरोपियन ट्रेन कंट्रोल सिस्टम (ETCS) और ATP होगा। ये प्रणालियां यूरोप में विश्वसनीय साबित होती हैं, और इन्हें OH3- सीमेंस कंसोर्टियम के एक भाग, सीएम XNUMX ठेकेदार सीमेंस द्वारा बनाया गया है। जब सिग्नलिंग प्रणाली के परीक्षण पूरे हो जाते हैं, तो सुरक्षा के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सक्षम TUV-SUD द्वारा प्रमाणित होने के बाद पूरी प्रणाली को चालू किया जाएगा। "
वर्तमान में Gebze में-Halkalı यह देखते हुए कि मारमार लाइन पर बुनियादी ढांचे का काम पूरा हो गया है और सिग्नलिंग सिस्टम परीक्षण जारी है, तुरहान ने कहा, "इन परीक्षणों के पूरा होने के बाद, एक टेस्ट ड्राइव बनाया जाएगा और इससे पहले टीयूवी-एसयूडी से सुरक्षा प्रमाण पत्र प्राप्त किया जाएगा। वाणिज्यिक संचालन में डाल दिया गया है, और इसे ऊपर बताए अनुसार सिद्ध सिग्नल सिस्टम के साथ वाणिज्यिक संचालन में डाल दिया जाएगा।" । - बारी मएक - सुबह
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