Kabataş सीगल प्रोजेक्ट का पहला चरण आज सुबह शुरू हुआ

काबटस मार्टी का पहला चरण आज सुबह सेवा में आया
काबटस मार्टी का पहला चरण आज सुबह सेवा में आया

सीगल परियोजना के रूप में जाना जाता है, जिसका निर्माण जुलाई 2016 में शुरू हुआ और बाद में संशोधित किया गया Kabataş स्क्वायर और ट्रांसफर सेंटर परियोजना का पहला चरण आज सुबह सेवा में लाया गया।

İBB Şeहिर Hatları AŞ से संबंधित एक नौका 06.45 बजे पहुंची। Kabataş इसने स्क्वायर और ट्रांसफर सेंटर से अपनी पहली यात्रा की। Kabataş नौका घाट पर रुकी, वहां इंतजार कर रहे यात्रियों को लेकर द्वीपों की ओर चली गई। अडालार लाइन पर, जिसे दूसरे चरण में चल रही परियोजना के कारण आंशिक रूप से सेवा में रखा गया है, पहली यात्रा सप्ताह के दिनों और शनिवार को 6:35 बजे शुरू होगी, और पहली यात्रा रविवार और छुट्टियों पर 7:15 बजे शुरू होगी। लाइन पूरे दिन नियमित अंतराल पर जारी रहती है, और अंतिम यात्रा 22:45 पर निर्धारित की गई थी। इसके अतिरिक्त, 1 से 7 अप्रैल के बीच आइलैंड्स लाइन में 21:15 सेवा जोड़ी जाएगी।

Kabataş स्क्वायर एंड ट्रांसफर सेंटर परियोजना में, "मार्टी" के रूप में टर्मिनल भवन का डिज़ाइन रद्द कर दिया गया था। शास्त्रीय "तुर्क" संरचनाओं के बजाय टर्मिनल भवनों का निर्माण किया जाएगा। परियोजना के दूसरे चरण में, 32 हजार 500 वर्ग मीटर वर्ग में 18 हजार 400 वर्ग मीटर हार्ड फ्लोर और 14 हजार 142 ग्रीन एरिया होंगे।

चौक पर पियर्स के सामने 3 पीस टर्मिनल बिल्डिंग बनाई जाएगी। वर्ग के तहत 700 कारें, 26 अक्षम वाहन और 95 बस भूमिगत पार्किंग स्थल 2 फर्श के साथ होंगे। पार्किंग स्थल 1। मंजिल कई शॉपिंग सेंटर, 2। एक छोटा बाजार भी होगा।

जब सिटी लाइंस के अलावा टर्मिनल बिल्डिंग और पियर्स पूरे होते हैं; इंजन, IDO और BUDO जहाज Kabataşसे यात्रा करने में सक्षम होगा। इसके अलावा, पर्यटक जहाज यात्रियों को उतारने और सवार करने में सक्षम होंगे।

जब प्रोजेक्ट पूरा हो जाता है Kabataş स्क्वायर, यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण स्थानान्तरण केंद्र होगा, जहां सार्वजनिक परिवहन प्रणाली जैसे सी व्हीकल, मेट्रो, फनीस्टिक, ट्राम, बस को एकीकृत किया जाएगा और कार पार्क स्थित होगा। Kabataş ट्रांसफर सेंटर में प्रतिदिन 240 हजार यात्रियों की क्षमता होगी।

घाट से प्रस्थान करने वाले यात्री; 1kat पार्किंग स्थल में वर्ग से नीचे उतरता है, 2 मंजिल पार्किंग से अंतिम और मेट्रो स्टेशनों 2 के साथ उतरता है। मंजिल तक पहुंचने के लिए। ट्रामवे को सीधे वर्ग पर रखा जा सकता है। परियोजना का दूसरा चरण अक्टूबर 2020 में पूरा होने की योजना है।

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