कांजी नगर पालिका, Sözcü'कांजीथेन उदासीन डिकॉविल लाइन निर्माण बंद हो गया है', बयान में कहा गया है कि रिपोर्ट जारी रहने से काम जारी रहा। बयान में, रेखा पर हसबहके में रमजान की गतिविधियों के कारण वाहन और पैदल यातायात की तीव्रता के कारण, काम निश्चित समय पर बाधित हो गया। इन ब्रेक के परिणामस्वरूप, अनुबंध ild में निर्दिष्ट तारीख के अलावा संबंधित कंपनी के लिए एक अवधि जोड़ी गई है।
काइथेन नगर पालिका द्वारा बनाई गई उदासीन डिकॉविल लाइन के बारे में एक बयान में कहा गया कि मार्च तक लाइन का काम पूरा हो गया था, रेल बिछाने का काम रिकॉर्ड किया गया था। यह कहते हुए कि भूनिर्माण कार्य बाद में शुरू हुआ, उन्होंने जारी रखा, “वर्तमान प्रक्रिया में, ट्रेन की विद्युत परीक्षण प्रक्रिया शुरू हो गई है। Durak इस्पात निर्माण पूरा हो गया है और हमारी नगर पालिका द्वारा प्राप्त किया गया है। पर्यावरण नियमों का पालन करते हुए स्थापना की जाती है। मौजूदा लाइन पर 4 स्टॉप हैं। वैगनों को विशेष रूप से नियुक्त सुरक्षा कर्मियों और रखरखाव कर्मियों द्वारा संरक्षित और संरक्षित किया जाता है। ट्रेन में कोई शारीरिक दोष नहीं है। बयान में निम्नलिखित जानकारी शामिल थी।
"हम चुनाव आयोग द्वारा मान्यता प्राप्त है
“परियोजना शुरू करने वाले ठेकेदार कंपनी के साथ अनुबंध की अवधि जारी है। लाइन पर हसबहके में रमजान गतिविधियों द्वारा बनाई गई वाहन और पैदल यातायात की तीव्रता के कारण, निश्चित समय पर काम बाधित हुआ। इन ब्रेक के परिणामस्वरूप, अनुबंध में निर्दिष्ट तिथि के अलावा संबंधित कंपनी के लिए एक समय जोड़ा गया है। ट्रेन को सड़ने के लिए छोड़ दिया गया दावा बिल्कुल गलत है। कोई भी क्षय या उम्र बढ़ने सवाल से बाहर है। ट्रेन के जीवनकाल की भविष्यवाणी दशकों से की जाती है। हमारी ट्रेन उस दिन की प्रतीक्षा कर रही है जिस दिन वह पहले दिन के रूप में उपयोग करने के लिए तैयार होगी। ”
"हमारा रेल घरेलू और राष्ट्रीय सुविधाओं के साथ उत्पादन ..."
स्पष्टीकरण की निरंतरता में, "इतिहास में गोल्डन हॉर्न ब्लैक सी फील्ड लाइन की कैगिटेन ट्रेन के रूप में जानी जाने वाली उदासीन नज़र वाली हमारी ट्रेन, जिसमें 3 किलोमीटर की लाइन पर 2 वैगन और 2 इंजन शामिल हैं, पूरी तरह से स्थानीय और राष्ट्रीय सुविधाओं के साथ तुर्की इंजीनियरों द्वारा अंकारा पोलटली में निर्मित किया गया था। अपनी उदासीन उपस्थिति के बावजूद, यह पर्यावरण के अनुकूल है। यह सौर ऊर्जा के साथ काम करता है। यह शून्य उत्सर्जन के साथ कार्बन का उत्सर्जन नहीं करता है। यह हरे चरण के मानदंडों को पूरा करता है। यह धूमधाम, दिखावे और अतिशयोक्ति से दूर है। ट्रैफिक पास को छोड़कर सभी रेल सिस्टम रूट चौराहों को कर्ब से अलग किया जाता है। सुरक्षा को जोखिम में डालने में कोई समस्या नहीं है। इसके अलावा, ऐतिहासिक देवकोइल लाइन का जिले के इतिहास के संदर्भ में एक महत्वपूर्ण स्थान है।
"बहुत कम समय बढ़ेगा"
अंत में, बयान में, जिसने ट्रेन के ऐतिहासिक विकास को छुआ, “यह ट्रेन, जिसे इतिहास में कांजीथेन ट्रेन के रूप में भी जाना जाता है, ने स्वतंत्रता और विश्व युद्ध के समय के दौरान अनातोलिया को हथियार और कोयला पहुंचाया। हम इस सांस्कृतिक विरासत को लाएंगे, जो 100 वर्षों के बाद गुमनामी में डूब गई है, फिर से प्रकाश में लाने के लिए, और इसे युवा पीढ़ियों के लिए पेश करती है। यह हमारे जिले की संस्कृति और इतिहास के ज्ञान में एक महान योगदान देगा। आखिरकार तुर्की में पहली बार लागू की गई ऐसी परियोजना के लिए यह महत्वपूर्ण है। इसलिए, इस पहल को रोकने के बजाय समर्थन किया जाना चाहिए। यह कहा गया था कि काइथेन ट्रेन इतिहास की तरह बहुत कम समय में फिर से पटरी पर उतरेगी, लेकिन इस बार यह हमारे इस्तांबुल के परिवहन, संस्कृति और पर्यटन के लिए काम करेगी।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें