डीपी वर्ल्ड यारिम्का रेलवे द्वारा चीन से जुड़ा

Körfez Yarımca में DP World Yarımca Port को परिवहन और अवसंरचना मेहमत काहत तुरहान की भागीदारी के साथ आयोजित एक समारोह के साथ रेल द्वारा चीन से जोड़ा गया था।

डीपी वर्ल्ड यारिम्का पोर्ट, जो 2015 से खाड़ी में काम कर रहा है, रेलवे नेटवर्क से जुड़ा है। निरंतर डीपी वर्ल्ड के हर कोने में तुर्की के रेलवे परिवहन ने कैस्प-सीबिलि-बाकू रेलवे के कैस्पियन सागर के आधे हिस्से पर हस्ताक्षर किए, जहां से यह चीन से जुड़ा था। मेहमत कहित तुरहान, परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री, उप मंत्री सेलिम डारसुन, केंद्रीय निवेश कार्यालय और विश्व निवेश एजेंसियों के संघ के अध्यक्ष, अर्दा एर्मट, गवर्नर हुसेन अकोसी, मेट्रोपोलिटन मेयर ताहिर बुदिनेस्किन, गल्फ मेयर Ş जेनर सोजत, डीपी वर्ल्ड के सीईओ। Su Kris Adams, तटीय सुरक्षा के महाप्रबंधक Durmuş ,nüvar, समुद्री व्यापार के महाप्रबंधक Halil Yıldız, समुद्री अंतर्देशीय Waters के महाप्रबंधक Taner Keskin, गल्फ के गवर्नर हसन Hüseyin, AK पार्टी के प्रांतीय अध्यक्ष Mehmet Ellibeş, TCDD के महाप्रबंधक अली sanhsan Uygun, जनरल मैनेजर Erol Arıkan, संबंधित विभागों के प्रबंधकों और संगठनों के प्रबंधकों ने भाग लिया।

एडम्स, 'यूरोप के लिए महत्वपूर्ण सड़क'
डीपी वर्ल्ड यारिम्का, कुछ लाइन उड़ानों का स्टॉपओवर, अब अपने रेलवे कनेक्शन के साथ तुर्की के सभी हिस्सों तक पहुंच जाएगा। रेलवे कनेक्शन का निर्माण, जो पिछले जनवरी में शुरू हुआ था, 6 महीने में पूरा हो गया। उद्घाटन समारोह की मेजबानी करने वाले डीपी वर्ल्ड यारिम्का के सीईओ क्रिस एडम्स ने समारोह में अपने भाषण में कहा: “रेलवे को कार्स-त्बिलिसी-बाकू लाइन के साथ सिल्क रोड के माध्यम से चीन से भी जोड़ा गया है। इस प्रकार, हमारा बंदरगाह सेंट्रल कॉरिडोर के माध्यम से यूरोपीय देशों के लिए प्रवेश द्वार होने की सुविधा प्राप्त करेगा। डीपी वर्ल्ड कजाकिस्तान में अक्टौ और कोरगास के बंदरगाहों को प्रबंधन परामर्श प्रदान करता है। उन्होंने कहा, "मुझे यकीन है कि हमारा बंदरगाह, जो चीनी बाजार को यूरोप से जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, तुर्की की रणनीतिक स्थिति में भी योगदान देगा।"

'एक्सएमएनएक्स मिलियन डॉलर्स इन्वेस्टमेंट'
तुर्की के 80 मिलियन बड़े और एडम्स, यह दर्शाता है कि युवा आबादी, "तुर्की एक मजबूत स्थानीय अवसंरचना निवेश माहौल है, अगले 5 वर्षों में उच्च विकास दर, इस तरह के प्रगति के रूप में कई सुविधाओं के साथ गंतव्य के लिए और एक तेजी से विकसित देश में प्रवेश करने के बीच दुनिया के सबसे बड़े 10 अर्थव्यवस्था दिशा konteynırlaş। हमारे वैश्विक नेटवर्क में इसका महत्वपूर्ण स्थान है। इसलिए हमने 550 मिलियन डॉलर का कुल निवेश 50 मिलियन डॉलर के निवेश के साथ किया होगा, जिसे हम अगले छह महीनों में DP World Yarımca में बनाएंगे, जिसे 600 मिलियन डॉलर से अधिक की लागत के साथ स्थापित किया गया था। ”

'तुर्की के व्यापार तालिबान'
आधे शब्दों ने डीपी वर्ल्ड के सीईओ क्रिस एडम्स को जारी रखा, “तुर्की के आयात और निर्यात बढ़ने की पेशकश कर रहे हैं। हम यहां लंबी अवधि में अर्थव्यवस्था को बढ़ने में मदद करने के लिए हैं। इस संदर्भ में, हम अपने बंदरगाह संचालन और मानव संसाधन में निवेश करते हैं, और हम अपने वैश्विक अनुभव और ज्ञान से समर्थन प्राप्त करके समय और लागत के मुद्दों में अपने ग्राहकों और आपूर्तिकर्ताओं के लिए प्रभावी समाधान प्रदान करते हैं। ”

ERMUT, 'VERSATILE PROJECTS'
एडम्स तो राष्ट्रपति पद के निवेश कार्यालय Arta Ermut बोल "17 गति कि तुर्की में पिछले साल पकड़ा गया था के अध्यक्ष, एक संयोग नहीं है। व्यापार और निवेश पर्यावरण के सुधार के साथ एक साथ तुर्की की रणनीतिक स्थिति, कुशल कार्यबल गतिशील है और हमारे देश की आबादी के एक आकर्षक निवेश और रसद केंद्र बन गया है है। हम इस रेलवे के खुलने के साथ तुर्की में प्रत्येक Yarimca रेलवे नेटवर्क के साथ कि कनेक्शन भेजने के लिए महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। हमारा लक्ष्य केवल पोर्ट या रेलवे निवेश को बढ़ाना नहीं है। हमारा लक्ष्य यह सुनिश्चित करना है कि हमारे सभी निवेशकों और तुर्की में सक्रिय परिवहन की दुनिया में हमारे देश के हर कोने के लिए है। निवेश कार्यालय के रूप में, हमने हमेशा डीपी वर्ल्ड जैसी बहुआयामी परियोजनाओं को प्राथमिकता दी है और ऐसा करना जारी रखेंगे। ”

'आर्थिक परिवहन'
यह कहते हुए कि कोकेली और इस्तांबुल के बीच रेलवे लाइन से जुड़ी जंक्शन लाइन एक किलोमीटर लंबी है, इरमुट ने कहा, टोपी ब्लॉक ट्रेन ऑपरेशन के लिए उपयुक्त लाइन लोडेड वैगनों को घाट तक पहुंचाती है। डीपी वर्ल्ड यारिम्का पोर्ट, जो सबसे उन्नत तकनीकों का उपयोग करता है, अपने रिमोट इंस्ट्रूमेंट्स के साथ वैगनों से सीधे लोड या अनलोड कर सकता है। रेलवे कनेक्शन के साथ, डीपी वर्ल्ड यारिम्का टर्मिनल कहीं भी जाएगा जहां रेल का विस्तार होता है, विशेष रूप से अंकारा, इस्कीसिर, बिल्सीक और कुताहया में। आमतौर पर रेल द्वारा पहुंचाई जाने वाली खदानों, मार्बल्स और मशीनरी की खेप बंदरगाह तक पहुंच जाएगी और वहां से बाकी दुनिया के लिए किफायती और सुरक्षित तरीके से टोपी बनाई जाएगी।

BUYUKAKIN मिनिस्ट्री उपस्कर की आवश्यकता है
Ermut'un तब माइक्रोफोन मेयर Assoc में आया। डॉ ताहिर Büyükakın, "तुर्की की अर्थव्यवस्था, हमारे देश और हम अपने शहर के संदर्भ में एक शानदार मेजबान शहर है। 6 कम समय में रेलवे कनेक्शन के साथ अनातोलिया के कई नोटों से जुड़ा होगा। इस प्रकार, नए सिल्क रोड कनेक्शन का एहसास होगा। मैं उन अंशधारकों को धन्यवाद देना चाहता हूं जिन्होंने निवेश में योगदान दिया। हमारे शहर में दैनिक 200 हजार ट्रकों का लॉजिस्टिक मूवमेंट है। श्री मंत्री, हमें इस लाइन का विस्तार करने और सड़क कनेक्शन के लिए एक लॉजिस्टिक गांव बनाने की आवश्यकता है। यह महत्वपूर्ण है। तुर्की, भविष्य शाखा लाइनों में इस अपेक्षा की वृद्धि के उभरते सितारों में से एक होगी, "उन्होंने कहा।

AKSOY, O 73 टोन के साथ पहला नियम ’
राज्यपाल Huseyin Aksoy, "कोसैली प्रांत तुर्की की अर्थव्यवस्था के लिए महान योगदान की पेशकश से एक है। जब हम इज़मित बे में अपने एक्सएनयूएमएक्स पोर्ट द्वारा संभाले गए लोड अनुपात को देखते हैं, तो एक्सएनयूएमएक्स टन के साथ पहला स्थान लेता है। डीपी वर्ल्ड, जो इतने महत्वपूर्ण शहर में स्थित है, निवेश में महत्वपूर्ण योगदान देगा। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार से अधिक शेयर हासिल करने के लिए, रसद गतिविधियों की लागत को कम किया जाना चाहिए। यह निवेश कम लागत में भी योगदान देगा। विदेशी व्यापार का 34 प्रतिशत कोकेली रीति-रिवाजों के साथ किया जाता है।

तुरहान, 'हमारे देश में एक प्रथम'
परिवहन और अवसंरचना मंत्री मेहमत काहित तुरहान ने कहा, “हम एक ऐसे देश में रहते हैं जहाँ 73 से अधिक की सीमाएँ समुद्र से घिरी हुई हैं। हम रसद बिंदु पर प्राकृतिक आधार हैं। हम न केवल पूर्व और पश्चिम के बीच बल्कि उत्तर और दक्षिण के बीच भी एक वैश्विक लॉजिस्टिक्स आधार हैं। परिवहन सामाजिक कल्याण और आर्थिक संरचनाओं का मुख्य पहिया है। हम विश्वव्यापी सड़कों, हवाई अड्डों, रेलवे और परिवहन बुनियादी ढांचे की स्थापना करते हैं। हम सभी से मिलते हैं। हमने कहा कि हमारे निजी क्षेत्र को अपना हाथ पत्थर के नीचे रखना चाहिए और अपनी शक्ति को जोड़ना चाहिए। यह आज यहां निवेश है। यह सेवा निजी क्षेत्र के लिए हमारे देश में पहली बार है। ”

'133 बिलियन टीएल रेलवे पर निवेश'
मंत्री तुहान ने कहा कि तट से अंतर्देशीय तक सबसे किफायती परिवहन रेलवे प्रणाली है, हमने कहा कि हमने नई प्रणाली के साथ रेलवे की अवधारणा को निपटाया है। हमारी प्राथमिकता रसद केंद्र का विस्तार करना है ताकि सभी लाइनों को विद्युत और सिग्नल किया जा सके, और घरेलू और राष्ट्रीय रेलवे उद्योग को विकसित किया जा सके। इस दायरे में, हमने रेलवे में 133 बिलियन टीएल का निवेश किया। 2003 के बाद से, हमने प्रति वर्ष औसत 135 किलोमीटर रेलवे बनाने की सफलता हासिल की है। 2023 में, हमारा उद्देश्य 5 से 10 तक स्थलीय परिवहन में TCDD और निजी रेलवे संचालन की हिस्सेदारी को बढ़ाना है। ”

'हम विद्युत लाइन बढ़ा रहे हैं'
तूर उच्च गति वाली रेल लाइनों के अलावा, हम 200 किमी / घंटा के लिए उपयुक्त हाई-स्पीड ट्रेन लाइनों का निर्माण कर रहे हैं, जहां माल और यात्री परिवहन को एक साथ किया जा सकता है, बकान मंत्री तुरहान ने कहा, "रेलवे निर्माण के अलावा, महत्वपूर्ण माल जहां माल और ट्रेन यातायात घनीभूत हैं और विद्युत सिग्नल किए जाते हैं। हमने गति दी है। 2003 में, हमने 2.505 किमी बढ़ाकर 23 किमी (132 प्रतिशत) से 5 हजार 809 किमी (45 प्रतिशत) तक हमारी सिग्नल लाइन की लंबाई बढ़ा दी। हमारा लक्ष्य 2023 द्वारा हमारे सभी प्रमुख अक्षों (हमारी सभी लाइनों के 77 प्रतिशत) को संकेत देना है। 2 हजार 82 किमी (19 प्रतिशत) हमने 166 से 5 हजार 530 किमी (43 प्रतिशत) तक हमारी विद्युत लाइन की लंबाई बढ़ा दी है। हम 2023 द्वारा अपने सभी प्रमुख एक्सल (सभी लाइनों के 77 प्रतिशत) का विद्युतीकरण करने का लक्ष्य रखते हैं। ”

'हम उपस्कर आधार में हैं'
यह कहते हुए कि उन्होंने वास्तव में 21 में से 9 लॉजिस्टिक्स केंद्रों को चालू कर दिया है और उनमें से 2 का निर्माण पूरा कर लिया है, जो संयुक्त परिवहन के लिए कनेक्शन बिंदु के रूप में काम करेंगे, तुरहान ने कहा, “हम उनमें से 10 की योजना और निर्माण कार्य जारी रख रहे हैं। कुल 11 लॉजिस्टिक्स केंद्रों को सेवा में लाने और आज तक पूरा होने के साथ, हमने अपने लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में 4,8 मिलियन एम2 क्षेत्र और 13,2 मिलियन टन परिवहन क्षमता जोड़ी है। जब 21 लॉजिस्टिक्स केंद्र सेवा में आएंगे, तो हम तुर्की लॉजिस्टिक्स उद्योग को 35 मिलियन टन परिवहन की संभावना के साथ 13 मिलियन वर्ग मीटर खुली जगह, स्टॉक क्षेत्र, कंटेनर स्टॉक और हैंडलिंग क्षेत्र प्रदान करेंगे। उन्होंने कहा, "इस प्रकार, हमारा देश अपने क्षेत्र का लॉजिस्टिक्स बेस होने का दावा काफी हद तक पूरा कर लेगा।"

'हमने प्लान किया 294 KM ILTSAK लाइन'
मंत्री तुहान ने कहा कि 433 की कुल लंबाई के साथ 281 कनेक्टिंग लाइनें हैं, मंत्री तुहान ने कहा, हमने आने वाले समय में 38 OSB, निजी औद्योगिक क्षेत्र, बंदरगाह और मुक्त क्षेत्र और 36 उत्पादन सुविधा के लिए कुल 294 किमी लंबाई कनेक्शन लाइन बनाने की योजना बनाई है। हम कार्गो को अधिक तेज़ी और आर्थिक रूप से परिवहन करने के लिए बंदरगाहों के लिए रेल कनेक्शन भी बनाते हैं। 10 पोर्ट और 4 घाट के लिए कुल 85 माइलेज रेल कनेक्शन है। हम 7 पोर्ट को अधिक कनेक्शन (25 किमी) प्रदान करेंगे, जिसमें महत्वपूर्ण पोर्ट्स जैसे कि Filyos, ”andarlı ”शामिल हैं।

'हम अरबों में अरबों से अधिक की योग्यता प्राप्त करेंगे'
मंत्री तुरहान ने कहा: "मुझे विश्वास है कि हमारे बंदरगाहों पर कार्गो की मात्रा 460 मिलियन टन से बढ़कर बिलियन टन (2003 पर 149 मिलियन टन) हो जाएगी। इसका उद्देश्य उद्योगपतियों के लिए रास्ता खोलना, बोझ कम करना और बाजार तक आसानी से पहुंचना है। इस अर्थ में, हम ईमानदारी से अपने चरण-दर-चरण ऑपरेटरों की अपने संसाधनों से सराहना करते हैं। इसलिए, आज हमने जो लाइन खोली है, उसका उदाहरण होने के लिहाज से बहुत महत्व है। इस सेवा के साथ, Yarımca हार्बर अपने मूल्य में मूल्य जोड़ता है। रेलमार्ग के साथ बंदरगाह की बैठक से इसकी व्यापक और महान दृष्टि का भी पता चलता है। यह तथ्य कि यह विजन हमारे निजी क्षेत्र के साथ साझा किया गया है और आवश्यक होने पर इस दिशा में कदम उठाया जा रहा है