मॉडर्न सिल्क रोड, तुर्की चौराहा

इंग्लैंड के लिए विस्तार शुरू करने के लिए तुर्की एक रसद केंद्र 21 स्थापित कर रहा है के रूप में चीन रेलवे परियोजना गुंजाइश। 9 के साथ पूरा किया गया रसद निवेश 2 बिलियन डॉलर के माल प्रवाह का आधार होगा। सबसे महत्वपूर्ण पैर footanakkale ब्रिज है

आधुनिक सिल्क रोड के चौराहे पर स्थित, जिसे एशिया और यूरोप के बीच पुनर्जीवित करने की कोशिश की जा रही है, तुर्की ने 2 ट्रिलियन डॉलर के व्यापार प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए अपनी रसद केंद्र गतिविधियों को तेज कर दिया है। परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री काहित तुरहान ने कहा, “इस संदर्भ में, जिन 21 लॉजिस्टिक्स केंद्रों के निर्माण की योजना बनाई गई थी उनमें से 9 को परिचालन में लाया गया था। हमने मेर्सिन और कोन्या कायासिक लॉजिस्टिक्स केंद्र भी पूरे कर लिए हैं। कार्स लॉजिस्टिक्स सेंटर का निर्माण जारी है। हम उनमें से 8 के टेंडर, प्रोजेक्ट और एक्सप्रोप्रिएशन कार्य जारी रख रहे हैं। मंत्री तुरहान ने आधुनिक सिल्क रोड के संबंध में नवीनतम स्थिति के बारे में बात की, जो "वन बेल्ट वन रोड प्रोजेक्ट" के दायरे में काम करना जारी रखता है। यह बताते हुए कि पूर्व-पश्चिम मार्ग पर एशिया और यूरोप के बीच तीन मुख्य गलियारे हैं, अर्थात् उत्तर, दक्षिण और मध्य गलियारे, तुरहान ने कहा, “रेखा, जिसे मध्य गलियारा कहा जाता है और मध्य एशिया और कैस्पियन को जोड़ेगी।” चीन से शुरू होकर हमारे देश के माध्यम से यूरोप तक का क्षेत्र ऐतिहासिक मार्ग है। सिल्क रोड की निरंतरता के रूप में इसका बहुत महत्व है। मध्य गलियारा चीन से शुरू होता है, कजाकिस्तान और अजरबैजान से होते हुए तुर्की तक पहुंचता है और वहां से यूरोप से जुड़ता है। इस तस्वीर में, सिल्क रोड मार्ग, जो ऐतिहासिक रूप से यूरोप और एशिया को जोड़ता है, ने फिर से महत्व प्राप्त कर लिया है, और पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना, जो एक नई महाशक्ति बनने का उम्मीदवार है, ने आधुनिक सिल्क रोड की दिशा में एक बहुत ही महत्वपूर्ण शुरुआत की है।

दैनिक व्यापार $2 बिलियन

यह कहते हुए कि तुर्की की परिवहन नीतियों की मुख्य धुरी चीन से लंदन तक एक निर्बाध परिवहन लाइन प्रदान करने के लिए बनाई गई है, तुरहान ने कहा, “बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे लाइन, जो पिछले साल खोली गई थी, एक ऐसा मार्ग है जो हमारे पास पहुंचने वाली सभी सड़कों को एकजुट करती है। चीन और मध्य एशिया से देश। इस बिंदु पर बुनियादी ढांचा बहुत महत्वपूर्ण है। यह प्रोजेक्ट सिर्फ 3 देशों को एकजुट नहीं करता है. इंग्लैंड, फ्रांस, बेल्जियम, जर्मनी, ऑस्ट्रिया, हंगरी, सर्बिया, बुल्गारिया, तुर्की, जॉर्जिया, अजरबैजान, कजाकिस्तान, तुर्कमेनिस्तान यह I और चीन को जोड़ता है। बाकू से कार्स तक फैली 829 किलोमीटर की रेलवे लाइन कैस्पियन क्रॉसिंग के साथ केंद्रीय कॉरिडोर लाइन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा पूरा करती है। हालाँकि, इस परियोजना का महत्व आने वाले वर्षों में बेहतर ढंग से समझा जाएगा। क्योंकि चीन और यूरोप के बीच व्यापार प्रतिदिन 1.5 अरब डॉलर के आकार तक पहुंच गया है. उम्मीद है कि यह व्यापार प्रवाह बढ़ता रहेगा और 5-6 वर्षों में प्रतिदिन 2 बिलियन डॉलर से अधिक हो जाएगा।'' इस संदर्भ में, बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे लाइन को पूरी क्षमता से संचालित करने के लिए; यह कहते हुए कि लाइन की पूरक सड़कों को पूरा करना महत्वपूर्ण है, तुरहान ने कहा, "इसलिए, दूसरी ओर, मारमार ट्यूब मार्ग, यवुज़ सुल्तान सेलिम पुल, उत्तरी मरमारा मोटरवे और यूरेशिया सुरंग, ओस्मांगाज़ी पुल, हाई-स्पीड ट्रेन और उच्च -स्पीड ट्रेन लाइनें, उत्तरी एजियन पोर्ट, गेब्ज़ ओरहांगज़ी- हम इज़मिर हाईवे, 1915 कानाक्कले ब्रिज और इस्तांबुल हवाई अड्डे जैसी मेगा परियोजनाओं के साथ इस गलियारे के लाभ और महत्व को बढ़ा रहे हैं।

लॉजिस्टिक्स केन्द्र स्थापित किये गये हैं

यह देखते हुए कि उन्होंने अनातोलिया, काकेशस, मध्य एशिया और चीन से परिवहन मांग का जवाब देने के लिए लॉजिस्टिक्स गांवों की स्थापना शुरू कर दी है, तुरहान ने कहा, “इस संदर्भ में, बनाए जाने वाले 21 लॉजिस्टिक्स केंद्रों में से 9 को परिचालन में लाया गया था। हमने मेर्सिन और कोन्या कायासिक लॉजिस्टिक्स केंद्र भी पूरे कर लिए हैं। कार्स लॉजिस्टिक्स सेंटर का निर्माण जारी है। हम उनमें से 8 के टेंडर, प्रोजेक्ट और एक्सप्रोप्रिएशन कार्य जारी रख रहे हैं। मेरा मानना ​​है कि लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में हमारा कोई भी निवेश हमारे देशों को, जो पूर्व-पश्चिम और उत्तर-दक्षिण माल प्रवाह के चौराहे पर हैं, 2 ट्रिलियन डॉलर से अधिक की क्षमता वाला एक प्रभावी लॉजिस्टिक्स आधार बनाएगा।

मार्मारा को ईजियन से जोड़ देगा

100 कानाक्कले ब्रिज के लिए यूरोपीय और अनातोलियन पक्षों पर काम जारी है, जो 2023 मीटर होगा, जिसमें दो फुट की दूरी तुर्की गणराज्य की स्थापना की 1915वीं वर्षगांठ के साथ सार्थक होगी। पुल के यूरोपीय पैर पर कैसॉन समुद्र तल पर रखे गए थे। 21 मई को एशियाई तरफ के कैसॉन डूब जाने के बाद, टावरों की असेंबली शुरू हो जाएगी। 1915 कानाक्कले ब्रिज, जो दुनिया का सबसे लंबा सस्पेंशन ब्रिज होगा, 18 मार्च, 2022 को पूरा हो जाएगा और सेवा में डाल दिया जाएगा।

प्रतीकों का पुल

1915 Çनक्कले पुल; 2 हजार 23 मीटर की मध्य अवधि के साथ, यह पूरा होने पर दुनिया के सबसे बड़े मध्य अवधि के निलंबन पुल का खिताब होगा। पुल की कुल लंबाई 770 मीटर होगी, जिसमें 3 मीटर साइड स्पैन होंगे। पुल, जिसमें 563 और 365 मीटर के एप्रोच वायडक्ट्स के साथ 680 मीटर की कुल क्रॉसिंग लंबाई होने की उम्मीद है, में 4.608 x 2 ट्रैफिक लेन होंगे। पुल के डेक के दोनों किनारों पर रखरखाव और मरम्मत के लिए उपयोग किए जाने वाले पैदल रास्ते होंगे, जो लगभग 3 मीटर चौड़ा और 45.06 मीटर ऊंचा होने की उम्मीद है। दोनों टॉवर नींव लगभग 3,5 मीटर की गहराई पर समुद्र तल पर स्थित होंगे और स्टील टॉवर की ऊंचाई लगभग 40 मीटर होगी। परियोजना के दायरे में, 318 सस्पेंशन ब्रिज, 1 अप्रोच वायाडक्ट्स, 2 प्रबलित कंक्रीट वायाडक्ट्स, 4 अंडरपास ब्रिज, 6 ओवरपास ब्रिज, 38 ब्रिज, 5 अंडरपास, विभिन्न आकार के 43 पुलिया, 115 जंक्शन, 12 हाईवे सर्विस सुविधाएं और अन्य विशेषताएं "प्रतीकों का पुल" होगा। - सुबह