आंतरिक मंत्रालय द्वारा जारी परिपत्र के अनुसार, सार्वजनिक परिवहन वाहन लाइसेंस में निर्दिष्ट क्षमता का 50 प्रतिशत ले जा सकते हैं। IETT सामान्य निदेशालय, जो इस दायरे के भीतर सभी लाइनों और बेड़े का मूल्यांकन करता है, यात्री घनत्व की तुरंत निगरानी करता है और फ्लीट ट्रैकिंग सेंटर में आवश्यक हस्तक्षेप करता है।
IETT को तकनीकी रूप से अपने बेड़े को दोगुना करना होगा क्योंकि इसकी यात्री क्षमता आंतरिक मामलों के मंत्रालय के साथ आधी है। इस्तांबुल में, जहाँ नागरिक ज्यादातर #evdekal कॉल्स का पालन करते हैं, कुछ पंक्तियों में अभी भी कुछ लाइनें हो सकती हैं। IETT, जो तुरंत फ्लीट ट्रैकिंग सेंटर में यात्राओं की संख्या पर नज़र रखता है, आवश्यक रेखाओं को पुष्ट करता है, खासकर सुबह और शाम के समय।
केंद्र में स्थापित विशाल स्क्रीन पर इस्तांबुल के यातायात की निगरानी करने वाली टीम यह सुनिश्चित करती है कि IETT वाहनों को यातायात की स्थिति के अनुसार निर्देशित किया जाए।
ट्रैफ़िक ऑपरेटर जो समय-सीमा के अनुसार ट्रैकिंग केंद्र में वाहन सेवाओं का पालन करते हैं, वे क्षेत्र में होने वाली घटनाओं की निगरानी करके आवश्यक संचार प्रदान करते हैं। स्वस्थ तरीके से यात्राएं करने के लिए ट्रैफ़िक घनत्व के नक्शे की भी जांच की जाती है।
फ्लीट ट्रैकिंग सेंटर किसी भी कारण से निष्क्रिय होने की स्थिति में IETT "मोबाइल बेड़े प्रबंधन" टूल के साथ बेड़े में हस्तक्षेप कर सकता है।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें