वायु प्रदूषण कोरोनावायरस के प्रभाव को बढ़ाता है

पूरी दुनिया पर असर डालने वाली कोरोना वायरस महामारी ने जीवन को अस्त-व्यस्त कर दिया है। यह बीमारी मानव स्वास्थ्य को कैसे प्रभावित करती है, इसकी जांच कर रहे वैज्ञानिकों ने वायु प्रदूषण और कोरोना वायरस से होने वाली मौतों के बीच संबंध का पता लगाया है। हार्वर्ड विश्वविद्यालय में किए गए शोध के अनुसार, वायु प्रदूषण का कारण बनने वाले 'ठोस कणों' (पीएम) के घनत्व में वृद्धि से कोरोनोवायरस की मृत्यु होती है। संयुक्त राज्य अमेरिका भर में 3 हजार विभिन्न स्थानों से लिए गए नमूनों में, यह देखा गया कि उच्च पीएम दर वाले क्षेत्रों में कोरोनोवायरस से होने वाली मौतों में कम पीएम दर वाले क्षेत्रों की तुलना में 15 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।

वैकल्पिक ईंधन प्रौद्योगिकियों के दुनिया के सबसे बड़े उत्पादक, जो वायु प्रदूषण के खिलाफ लड़ाई में सबसे आगे है, बीआरसी के तुर्की सीईओ कादिर उरुकु ने कहा, “शहरों में वायु प्रदूषण का कारण बनने वाले ठोस कणों का सबसे बड़ा स्रोत डीजल ईंधन वाले वाहन हैं। अन्य जीवाश्म ईंधन की तुलना में डीजल वायुमंडल में 10 गुना अधिक ठोस कण छोड़ता है। इसी कारण से कई यूरोपीय देशों में डीजल पर प्रतिबंध लागू है। उन्होंने कहा, "हम 3 महीने के भीतर अपने देश में अनिवार्य उत्सर्जन परीक्षण को लागू होते देखेंगे।"

कोरोनोवायरस महामारी, जिसने पूरी दुनिया को प्रभावित किया है, सैकड़ों हजारों लोगों के जीवन को खतरे में डालती है। कोरोना वायरस के कारणों की जांच करने वाले वैज्ञानिकों ने पाया है कि वायु प्रदूषण के कारण कोरोना वायरस से संबंधित मौतें होती हैं। हार्वर्ड यूनिवर्सिटी द्वारा संयुक्त राज्य अमेरिका में 3 हजार अलग-अलग स्थानों पर किए गए एक अध्ययन के अनुसार, यह देखा गया कि वायु प्रदूषण का कारण बनने वाले ठोस कणों (पीएम) ने कोरोनोवायरस मौतों में 15 प्रतिशत की वृद्धि की।

शोध करने वाली टीम के प्रमुख फ्रांसेस्का डोमिनिकी ने कहा कि भले ही कोई महामारी न हो, ऐसे अध्ययन हैं जो दिखाते हैं कि ठोस कण मानव स्वास्थ्य को गंभीर नुकसान पहुंचाते हैं। डोमिनिकी ने यह भी कहा कि उच्च वायु प्रदूषण वाले स्थानों में कोरोनोवायरस से अस्पताल में भर्ती होने और मृत्यु का जोखिम अधिक है।

कोरोना वायरस से होने वाली 70 प्रतिशत मौतें अत्यधिक प्रदूषण वाले क्षेत्रों में

हार्वर्ड यूनिवर्सिटी के अध्ययन के अनुसार, एलेघेनी काउंटी के औद्योगिक क्षेत्र में, जहां ठोस कण सामग्री स्थापित पीएम 2.5 स्तर से काफी ऊपर है, कोरोनोवायरस से होने वाली मौतें अमेरिकी औसत से दोगुनी हैं। शोध करने वाली फ्रांसेस्का डोमिनिकी ने कहा कि 70 प्रतिशत से अधिक कोरोनोवायरस मौतें तीव्र वायु प्रदूषण वाले क्षेत्रों में देखी गईं।

डीजल ईंधन वायु प्रदूषण का कारण बनता है

यह कहते हुए कि वायु प्रदूषण का कारण बनने वाले ठोस कण घनी आबादी वाले शहरों में डीजल ईंधन से उत्पन्न होते हैं जहां कोई औद्योगिक उत्पादन नहीं होता है, बीआरसी तुर्की के सीईओ कादिर ओरुकु ने कहा, "ठोस कणों का मुख्य स्रोत कोयला है, और उन जगहों पर जहां कोई कोयला नहीं है, डीजल ईंधन। एलपीजी द्वारा उत्पादित ठोस कणों की मात्रा कोयले से 35 गुना कम, डीजल से 10 गुना कम और गैसोलीन से 30 प्रतिशत कम है। इस कारण से, यूरोपीय संघ के सदस्य देशों ने ऐसे क्षेत्र बनाए हैं जहां डीजल वाहनों पर प्रतिबंध है, जिन्हें वे 'हरित क्षेत्र' कहते हैं। जर्मनी के कोलोन में शुरू हुआ प्रतिबंध पिछले साल इटली और स्पेन में स्थानांतरित कर दिया गया। "हमारे देश में, वायुमंडल में ठोस कणों की रिहाई को अनिवार्य उत्सर्जन परीक्षणों के साथ नियंत्रण में रखने की कोशिश की जाएगी जो 3 महीने के भीतर शुरू होने की उम्मीद है।"

ठोस कण मानव स्वास्थ्य के लिए खतरा हैं

यह रेखांकित करते हुए कि ठोस कण आज कोरोनोवायरस महामारी के साथ सामने आए हैं लेकिन कई अन्य स्वास्थ्य समस्याओं का कारण बनते हैं, कादिर उरुकु ने कहा, “यूरोपीय संघ (ईयू) के आंकड़ों के अनुसार, उच्च पीएम दरों के कारण लोगों का जीवनकाल 6 से 8 महीने कम हो जाता है। बड़े शहरों की हवा. उच्च पीएम मूल्यों के कारण होने वाली स्वास्थ्य समस्याओं पर खर्च होने वाले धन की गणना 75 हजार यूरो प्रति टन की जाती है। इसी वजह से यूरोपीय संघ के देशों में डीजल पर प्रतिबंध की बात सामने आई है. अगले 5 वर्षों में हमें यूरोप में डीजल गाड़ियाँ नहीं दिखेंगी। उन्होंने कहा, "इन वाहनों को उन देशों में स्थानांतरित करने की संभावना जहां डीजल प्रतिबंध लागू नहीं है, हम सभी के लिए खतरा है।"

अनिवार्य उत्सर्जन परीक्षण के लिए 3 महीने बचे हैं

बीआरसी तुर्की के सीईओ कादिर ओरुकु ने कहा कि यूरोप में डीजल प्रतिबंध तुर्की में काम में कमी के लिए एक अनिवार्य उत्सर्जन परीक्षण है और कहा, “मानव स्वास्थ्य और पर्यावरण के लिए डीजल ईंधन का नुकसान डेटा से साबित हुआ है जिसे राज्य अस्वीकार नहीं कर सकते हैं। हमने भविष्यवाणी की थी कि यूरोपीय संघ के देशों में शुरू हुई 'ग्रीन ज़ोन' प्रथाएं हमारे बड़े शहरों में लागू की जाएंगी। उन्होंने कहा, "नए पर्यावरण कानून द्वारा शुरू किए गए अनिवार्य उत्सर्जन परीक्षण को संभावित डीजल प्रतिबंध के पहले चरण के रूप में समझा जा सकता है।" अनिवार्य उत्सर्जन माप, जो 2019 से पर्यावरण और शहरीकरण मंत्रालय के एजेंडे में है, 2020 के पहले दिनों में कानून बन गया और 3 महीने के भीतर पूरे तुर्की में लागू होने की उम्मीद है।

अनुमान है कि यातायात में 500 हजार से अधिक वाहन अनिवार्य उत्सर्जन परीक्षण पास नहीं करेंगे। नए साल से, उन वाहन मालिकों पर 895 लीरा का प्रशासनिक जुर्माना लगाया जाएगा जिनके पास नए पर्यावरण कानून के साथ अनिवार्य निकास उत्सर्जन माप नहीं है, और मानकों के बाहर उत्सर्जन वाले वाहन मालिकों पर 3 लीरा का प्रशासनिक जुर्माना लगाया जाएगा। .

'आइए पृथ्वी दिवस पर अपनी जिम्मेदारियां न भूलें'

यह याद दिलाते हुए कि हम 22 अप्रैल को पृथ्वी दिवस के रूप में मनाते हैं, कादिर ओरुकु ने कहा, “22 अप्रैल पृथ्वी दिवस ने हमारी दुनिया और हमारे लिए पेरिस जलवायु समझौते जैसे सकारात्मक कदम उठाए हैं। आइए पृथ्वी दिवस पर हम जिस कोरोना वायरस महामारी का सामना कर रहे हैं, उससे सीख लेते हुए अपनी पृथ्वी के प्रति अपनी जिम्मेदारियों को न भूलें। उन्होंने कहा, "एक अच्छा जीवन न केवल आज इसमें रह रहे हम लोगों का अधिकार है, बल्कि हमारे बाद आने वाली पीढ़ियों का भी अधिकार है।"