Samsun Sivas रेलवे लाइन के खुलने के साथ, कर्मचारी अपने मुख्य कर्तव्य स्थानों पर लौट आए

Samsun sivas रेलवे लाइन के खुलने के साथ, कर्मचारी अपने मूल पदों पर जमा हो जाते हैं
Samsun sivas रेलवे लाइन के खुलने के साथ, कर्मचारी अपने मूल पदों पर जमा हो जाते हैं

आधुनिक माल सैमसन-शिव काल रेलवे लाइन पर 45166 नंबर वाली पहली मालगाड़ी ने 84 एक्सल और 580 टन कार्गो के साथ अपनी पहली यात्रा की। केंद्रीय अनातोलिया को काला सागर में ले जाने वाली लाइन से इस क्षेत्र के व्यापार में महत्वपूर्ण योगदान की उम्मीद है।

सिवास और सैमसन के बीच 2015 किलोमीटर की लाइन, जो कि TCDD 4th क्षेत्र की सीमाओं के भीतर स्थित है, जिसके बुनियादी ढांचे और सुपरस्ट्रक्चर मानकों को 378 में शुरू किए गए कार्यों के साथ उठाया गया था। जीर्णोद्धार कार्यों के हिस्से के रूप में, सिग्नल और दूरसंचार प्रणालियों को स्थापित किया गया था और 48 ऐतिहासिक पुलों को बहाल किया गया था, साथ ही साथ 30 पुलों और 1054 पुल का पुनर्निर्माण किया गया था। यात्रा का समय, जो पहले 8 घंटे और 50 मिनट था, आधुनिकीकरण के बाद 5 घंटे और 45 मिनट तक कम हो गया।

आधुनिकीकरण के प्रयासों का 350%, जिसकी लागत लगभग 85 मिलियन यूरो है, यूरोपीय संघ के अनुदान निधि और परिवहन मंत्रालय और TCDD के सामान्य निदेशालय द्वारा 15% कवर किया गया था।

कर्मचारी अपने मुख्य ड्यूटी स्थानों पर लौट आएं

2015 में, आधुनिकीकरण के कारण यात्रा करने के लिए सैमसन शिवस लाइन को बंद करने के दौरान, इस लाइन पर काम करने वाले कर्मियों को अन्य प्रांतों को सौंपा गया था, और जो कर्मचारी अन्य प्रांतों को नहीं सौंपा जाना चाहते थे, उन्हें अस्थायी रूप से काम करने के लिए प्रदान किया गया था। लाइन के खुलने के साथ, लाइन पर काम करने वाले कर्मचारियों को अपने मूल कर्तव्य पर फिर से काम करने का अवसर मिला।

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