तुर्की ग्लोबल मैरीटाइम पोर्ट इंटीग्रेटेड ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट वाला देश होगा

परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलो, ने यह देखते हुए कि रैंकों में तुर्की का समुद्री उदय है, "हम अपने देश को वैश्विक समुद्री माल परिवहन बंदरगाह में एकीकृत करेंगे। हमारी राष्ट्रीय आय में समुद्री क्षेत्र की हिस्सेदारी को 2,4 प्रतिशत से अधिक करने के लिए कोई रोक नहीं है। कहा हुआ।

करिश्माईलो, "विश्व सीफर्स डे" ने अपने बयान में कहा, नीली अर्थव्यवस्था में तुर्की की हिस्सेदारी और अधिक बढ़ जाएगी।

तुर्की के समुद्री क्षेत्र में पिछले 18 वर्षों में तुर्की ने उल्लेखनीय विकास करिज्माईलो का रिकॉर्ड किया, तुर्की व्यापारी समुद्री जहाज के प्रकार, आकार और टन भार की शर्तों ने बताया कि विविध और विकसित हैं।

उन्होंने कहा कि मंत्रियों के करिश्माईलू सेक्टर को विश्व रैंकिंग में तुर्की के सबसे बड़े समुद्री क्षेत्र के लक्ष्य के लिए समर्थन और प्रयास दिए गए हैं, दो स्थानों पर गुलाब। Karaismailoğlu ने कहा कि 2 की शुरुआत में, जबकि 2003 सकल टन और इससे अधिक के तुर्की के स्वामित्व वाले व्यापार बेड़े को 1000 मिलियन detveys (DWT) के साथ दुनिया में 8,9 वें स्थान पर रखा गया था, आज यह 17 मिलियन DWT के साथ 29,3 वें स्थान पर है।

तुर्की के समुद्री व्यापारी बेड़े की क्षमता पिछले 18 वर्षों में, विश्व शिपिंग बेड़े की तुलना में, 87 प्रतिशत वॉयसिंग की तुलना में अधिक विकास प्रदान करता है करिश्माईलो, "तुर्की लक्जरी यॉट की दुनिया में तीसरा स्थान लेता है। तुर्की, 3 में शिपब्रीकिंग उद्योग में 2019 मिलियन जीटी दुनिया भर में 1,1 प्रतिशत की हिस्सेदारी के साथ। इस स्थिति के साथ, यह यूरोप में पहला और दुनिया में तीसरा है। " उसने बोला।

विदेशी व्यापार में समुद्री मार्ग

करिश्माईलो ने विदेशी व्यापार में शिपिंग की जगह को संबोधित करते हुए निम्नलिखित जानकारी दी:

“हमारे विदेशी व्यापार में समुद्री मार्गों का संख्यात्मक मूल्य 2003 में 57 बिलियन डॉलर था, आज हम 290 प्रतिशत की वृद्धि के साथ $ 222,1 बिलियन तक पहुंच गए हैं। जबकि 2003 में हमारा विदेशी व्यापार परिवहन 149 मिलियन 485 हजार टन था, यह 2019 में 137 प्रतिशत बढ़ गया और 353 मिलियन टन तक पहुंच गया। जबकि 2003 में 9 अंतर्राष्ट्रीय नियमित रो-रो लाइनें थीं, 2019 के अंत में यह आंकड़ा बढ़कर 25 हो गया। ”

Karaismailoğlu ने कहा कि लगभग 100-150 मिलियन डॉलर के टगबोट्स का सालाना निर्यात किया गया था, और बताया गया कि टगबोट का निर्यात वार्षिक जहाज और नौका उद्योग के निर्यात का लगभग 15-20 प्रतिशत है।

तुर्की का सीमैन एक महत्वपूर्ण स्रोत है जो यह बताता है कि दुनिया के लिए मंत्री करिश्माईलोउ को शिक्षित करने के लिए, देश में अंतरराष्ट्रीय मानकों में प्रशिक्षण प्रदान करना और मंत्रालय द्वारा मान्यता प्राप्त 103 शैक्षणिक संस्थान स्थित है, जो विश्व महासागर में जहाजों पर सेवा करने के लिए तैयार है, जिसमें 133 हजार 721 सक्रिय जहाजों को शामिल किया गया था।

यह बताते हुए कि 2003 में शिपयार्ड की संख्या 37 थी, जो बढ़कर 83 हो गई, करिश्माईलो ने कहा कि शिपयार्ड की वार्षिक उत्पादन क्षमता 550 मिलियन डीडब्ल्यूटी तक पहुंच गई, जो कि इसी अवधि में 724 हजार डीडब्ल्यूटी से 4,54 प्रतिशत की वृद्धि के साथ थी।

"8 समुद्री टीएल SCT समर्थन हमारे समुद्री को प्रदान किया गया था"

तुर्की के बंदरगाहों के संबंध में घटनाक्रम को छूते हुए, करिश्माईलो ने कहा कि जहाजों और पानी के वाहनों के निर्यात में 2003-2019 की अवधि में लगभग 2 गुना वृद्धि हुई, 450 मिलियन डॉलर से 1,2 बिलियन डॉलर तक।

करिश्माईलो, ने कहा कि 200 लोग समुद्री उद्योग में कार्यरत हैं, तुर्की में कहा गया है:

“हम अपने देश में समुद्री जागरूकता बढ़ाने के लिए अपनी औपचारिक और गैर-औपचारिक शिक्षा क्षमता में वृद्धि कर रहे हैं, जो तीन तरफ से समुद्र से ढंका है। इस क्षेत्र में लगभग 2 हजार छात्र शिक्षा प्राप्त करते हैं। हमारे मालवाहक और यात्री जहाजों, वाणिज्यिक नौकाओं, सेवा और मछली पकड़ने के जहाजों द्वारा उपयोग किए जाने वाले ईंधन को 16 साल पहले कैबोटेज लाइन पर ले जाने वाले SCT को समाप्त कर दिया गया था। तब से, हमारे समुद्री उद्योग को 8 बिलियन टीएल एससीटी समर्थन प्रदान किया गया है। ”

तुर्की जलडमरूमध्य यातायात सेवा प्रणाली

यह बताते हुए कि तुर्की स्ट्रेट्स वेसल ट्रैफिक सर्विसेज सिस्टम के नवीनीकरण और राष्ट्रीयकरण के लिए काम शुरू हो गया है, करिश्माईलू ने कहा कि राष्ट्रीय सॉफ्टवेयर अध्ययन पूरा हो गया और सिस्टम परीक्षण और स्वीकृति चरण में पारित हो गया।

Karaismailoğlu ने कहा कि इस साल के अंत में, सिस्टम पूरा हो जाएगा और पूरे बुनियादी ढांचे का राष्ट्रीयकरण हो जाएगा और तकनीकी स्वतंत्रता प्राप्त होगी। कहा हुआ।

यह कहते हुए कि नेशनल मरीन सेफ्टी एंड इमरजेंसी रिस्पांस सेंटर ने पिछले साल काम करना शुरू कर दिया था, करिश्माईलू ने कहा कि 154 डूबे हुए, अर्ध-डूबे हुए, अपमानजनक और परित्यक्त जहाजों में से 104 पर्यावरणीय और दृश्य प्रदूषण को हटा दिया गया और उनमें से 22 को उठाने का प्रयास जारी रहा।

"हम समुद्री में नौकरशाही को कम कर रहे हैं"

करिश्माईलो ने पोर्ट सिंगल विंडो सिस्टम के बारे में भी जानकारी दी, जो घरेलू और राष्ट्रीय सुविधाओं का उपयोग करके विकसित किया गया था, बंदरगाहों में व्यापार को सुविधाजनक बनाने और नौकरशाही को कम करने के लिए अंतरराष्ट्रीय मानकों को ध्यान में रखते हुए। मंत्री Karaismailoğlu ने कहा कि कैबोटेज लाइन यात्री परिवहन में लेनदेन को इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली के साथ पेपरलेस किया जा सकता है।

नागरिकों और समुद्री क्षेत्र को अपने काम को सुविधाजनक बनाने के लिए डिजिटलकरण गतिविधियों पर ध्यान केंद्रित करने पर जोर देते हुए, करिश्माईलो ने कहा कि उनका उद्देश्य ई-सरकार के माध्यम से दस्तावेज़ अनुप्रयोग और दस्तावेज़ व्यवस्था सहित सभी सेवाएं प्रदान करना है।

करिश्माईलू ने कहा कि खुले समुद्र में तेल, प्राकृतिक गैस और खनिज अन्वेषण गतिविधियों ने हाल के वर्षों में गति पकड़ी है और कहा कि नई अवधि में तुर्की के भूगोल का महत्व बढ़ जाएगा।

"हम अपने समुद्रों में उच्च स्तर पर जीवन और संपत्ति की सुरक्षा रखेंगे"

अगली अवधि में, "थ्री सी बिग थ्री पोर्ट" परियोजना, इज़मिर-अलंदरली, ज़ोंगुलडक-फ़िलोस और मेर्सिन त्सुकु कंटेनर ब्लैक सी पोर्ट ऑफ़ इम्प्लीमेंटेशन और मेडिटेरेनियन निर्दिष्ट करता है कि डिश टर्की करिस्माइलोउल्लु में हब पॉइंट्स खींचते हैं, उन्होंने कहा:

“समुद्री पर्यटन को विकसित करते हुए, हम अपने समुद्रों में जीवन और संपत्ति की सुरक्षा को उच्च स्तर पर रखेंगे। हम अपने देश को वैश्विक शिपिंग के साथ एक पारगमन बंदरगाह देश बना देंगे। हम राष्ट्रीय आय में समुद्री दर में वृद्धि करेंगे। हमारी राष्ट्रीय आय में समुद्री क्षेत्र की हिस्सेदारी को 2,4 प्रतिशत से अधिक बढ़ाने के लिए कोई रोक नहीं है, सड़क पर जारी रखें। मैं अपने नाविकों के लिए सीफर्स दिवस की बधाई देता हूं और नए कार्यकाल के लिए 'विरा बिस्मिल्लाह' कहता हूं। आपका धनुष नेटा है। ”