अफयोनकरिसार को हाई स्पीड ट्रेन द्वारा इस्तांबुल, अंकारा और इज़मिर से जोड़ा जाएगा

परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलो ने अफोयोन की अपनी यात्रा के दौरान एक बयान दिया और कहा, “हमारा देश चीन और लंदन के बीच मध्य बेल्ट रेशम रेलवे लाइन के एक महत्वपूर्ण क्रॉसिंग पॉइंट पर स्थित है। उन्होंने कहा कि 2023 तक तुर्की और अजरबैजान के बीच हमारे 4,4 बिलियन डॉलर के व्यापार की मात्रा पर बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे लाइन, 15 बिलियन डॉलर निकालने के हमारे लक्ष्य में महत्वपूर्ण योगदान देगी।

मंत्री करिस्माइलोअल्लु ने कहा कि उन्होंने अंकारा-पोटलैट्री-अफोयोनकरिसार-उसाक-मनिसा-ओज़मिर ज़ाओ प्रोजेक्ट में TCDD जनरल निदेशालय द्वारा किए गए बुनियादी ढांचे के कार्यों में लगभग 40 प्रतिशत की प्रगति की और कहा, “हमने 6 अक्टूबर, 2020 को अपने बुनियादी ढांचा परियोजना के लिए निविदा पर हस्ताक्षर किए। हमारा काम जल्द से जल्द शुरू होगा। इस महत्वपूर्ण परियोजना के लिए धन्यवाद, जिसे हमने हाई स्पीड ट्रेन द्वारा इस्तांबुल, अंकारा और इज़मिर से अफ्योनकरिसार को जोड़ा, हम यात्रा के समय को 824 घंटे से घटाकर 14 घंटे कर देंगे। अंकारा-पोटलिट-अफोयोनकरिसार-उसाक-मनीसा-İज़मीर वाईएचटी परियोजना। जब यह परियोजना पूरी हो जाएगी, तो अफोयोनकरिस भाड़ा और यात्री परिवहन में नई जमीन तोड़ देगा। जब भी इस देश में ऐसे कैडर होते हैं जो अपने लोगों के साथ एकजुट होते हैं, जो अपने लोगों की समस्याओं की चिंता करते हैं, जो लोगों के लिए दिन-रात काम करते हैं, ऐसे लोग और प्रकोप हुए हैं जो हमारे देश से ईर्ष्या करते हैं, जो एक कदम भी आगे नहीं जाना चाहते हैं। हालांकि, वे नहीं जानते कि 3.5 साल से राष्ट्र क्या चाहता है। ”

परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू, जो साइट पर चल रही परियोजनाओं की जांच करने और कुछ दौरे करने के लिए अफयोनकरहिसार आए, गवर्नर गोकमेन çiçek, अफोयोनकरिसर मेयमे मेहमे ज़ेबेक, एके पार्टी प्रांतीय अध्यक्ष और नागरिकों के साथ मुलाकात की। मंत्री करिश्माईलू, जिन्होंने तब मेयरों और संस्था प्रमुखों के साथ बैठक की, ने कहा कि देश के दक्षिण से उत्तर और पूर्व में पश्चिम की सभी सड़कें अफयोनकरहिसार से होकर गुजरती हैं।

मंत्री करिश्माईलू, अफ्योनकरहिसार तुर्की में स्थित है, जो चौराहे पर लगभग कडेेरेक है, "पथ ने कहा कि जब परिवहन, जब हम 18 साल को उजागर करेंगे; अगर ऐसा होता है, तो एके पार्टी करती है। इस लक्ष्य के अनुरूप, परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्रालय के रूप में, हम अपने देश के लिए बिना रुके काम कर रहे हैं। २००३ से, हम शब्दों का नहीं, बल्कि क्रियाओं का निर्माण कर रहे हैं। अपने करीबी, मध्यम और दीर्घकालिक लक्ष्यों के साथ जिन्हें हमने अपने राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोगन की दृष्टि से महसूस किया है, हम लोगों के कल्याण को बढ़ाने और अपने देश की प्रतिस्पर्धी शक्ति को विकसित करने के लिए 2003 हजार से अधिक निर्माण स्थलों में दिन-रात आगे बढ़ रहे हैं। 3 के बाद से 2003 साल में, हमने अपने देश में परिवहन और संचार निवेश के लिए 18 बिलियन 907 मिलियन टीएल का निवेश किया है। मेरे भाई, यहां तक ​​कि दूसरों के सपने भी हम जो करते हैं, उससे मेल नहीं खा सकते हैं।

"हमारे यात्रियों की वार्षिक औसत संख्या 44,8 मिलियन से अधिक है।"

यह कहते हुए कि 2003 में उन्होंने राजमार्गों पर 6 हजार 100 किलोमीटर विभाजित सड़कों की लंबाई बढ़ाकर 27 हजार 700 किलोमीटर कर दी थी, करिश्माईलू ने अपने शब्दों को इस प्रकार जारी रखा:

“हमने अपने 26 हवाई अड्डों को आज 56 तक बढ़ा दिया है। हमने आज 81 देशों के लिए उड़ान मार्गों की संख्या बढ़ाकर 173 कर दी है। हमने अंतरिक्ष में संचार उपग्रहों को भी बढ़ाया है। अल्लाह की छुट्टी के द्वारा, हम 5 की दूसरी तिमाही में नवंबर के अंत में स्पेसकैट 5 ए को स्पेसकैट 2021 ए भेज रहे हैं, और 6 में हमारा पहला घरेलू और राष्ट्रीय संचार उपग्रह कॉमसेट 2022 ए। इस प्रकार, हम 'स्पेस होमलैंड' में अधिक कहेंगे। जबकि रेलवे पर 2003 में कोई हाई स्पीड रेलवे नहीं था, आज हमारे पास 1.213 किलोमीटर की YHT लाइन है। हमने 2009 में अंकारा-एस्किसीर लाइन के साथ YHT उड़ानें शुरू कीं, और 2011 में अंकारा-कोन्या के साथ जारी रखा। 2014 में Eskişehir-Pendik, 2019 में Marmaray प्रोजेक्ट गेज़े के साथ-Halkalı हमने अपनी YHT रेलवे लाइन पूरी कर ली है। 2020 तक, हमने अंकारा-एस्किसीर लाइन पर 16,6 मिलियन यात्रियों को, अंकारा-कोन्या लाइन पर 13,3 मिलियन और कोन्या-इस्तांबुल लाइन पर 3,5 मिलियन यात्रियों को चलाया। हमारे यात्रियों की वार्षिक औसत संख्या 44,8 मिलियन से अधिक है। "

2020 में रेल द्वारा परिवहन किए गए कार्गो की मात्रा में तुर्की 30 मिलियन टन की राशि; यह कहते हुए कि उन्होंने अपना २०२३ का लक्ष्य ४५ मिलियन टन और २०२ as का लक्ष्य १५० मिलियन टन निर्धारित किया है, मंत्री करिश्माईलू ने निम्नलिखित कथनों का उपयोग किया:

“हमारा देश चीन और लंदन के बीच मध्य बेल्ट सिल्क रेलवे लाइन के एक महत्वपूर्ण संक्रमण बिंदु पर स्थित है। तुर्की और अजरबैजान के बीच 2023 बिलियन डॉलर के व्यापार की मात्रा से हमारे 4,4 तक बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे लाइन, $ 15 बिलियन को हटाने के हमारे लक्ष्य में महत्वपूर्ण योगदान देगी। यूरेशिया टनल, यवुज़ सुल्तान सेलीम, ओस्मांगाज़ी और हमारे 1915 ,anakkale ब्रिज, हमारे इस्तांबुल-ज़ज़मीर राजमार्ग के साथ मिलकर हमारे देश की प्रतिष्ठा की परियोजनाएं हैं।

"हम संचार के क्षेत्र में तुर्की में एक शिखर सम्मेलन को हटाने के लिए अपनी शक्ति काम कर रहे हैं।"

पिछले हफ्ते 21-24 अक्टूबर की तारीख में इस्तांबुल के करिश्माईलोउ को तुर्की के रेलवे की याद दिलाने वाले सिर्केसी स्टेशन 'तुर्की रेल शिखर सम्मेलन में आयोजित किया गया है। सुधार का शुभारंभ किया गया है। " हमारे पास तुर्की के 18 साल के शासन के दौरान रेलवे द्वारा तय की गई दूरी को विस्तार से साझा करने का अवसर था। यह सुधार प्रक्रिया, जो हमारे रेलवे के भौगोलिक प्रभुत्व और दायरे का विस्तार करेगी, एक भौतिक विकास लाएगी। इसके अलावा, हमारे पास तकनीकी अवसंरचना और सेवा प्रक्रियाओं के संदर्भ में एक उन्नत, डिजिटल और सुरक्षित रेलवे नेटवर्क होगा। अब से, हम रेलवे में अपने मौजूदा निवेश को तेजी से पूरा करने के लिए इसे प्राथमिकता देंगे। हम संचार में तुर्की में एक शिखर सम्मेलन को हटाने के लिए अपनी शक्ति काम कर रहे हैं। संचार के क्षेत्र में, हमने अपने मोबाइल ग्राहकों की संख्या 83 मिलियन और 15 मिलियन 300 के साथ हमारे निश्चित इंटरनेट ग्राहकों की संख्या में वृद्धि की है। हमने अपनी फाइबर लाइन की लंबाई को 404 हजार किलोमीटर तक बढ़ाया। हमने इस्तांबुल ıamlıca हिल्स में दृश्य और चुंबकीय क्षेत्र प्रदूषण का कारण बनने वाले टीवी और रेडियो एंटेना को हटा दिया और उन्हें हमारे Küçük üamlıca टीवी और रेडियो टॉवर में स्थानांतरित कर दिया, जिसे हमने पूरा कर लिया है। इस तरह, इस्तांबुल के सिल्हूट को सुशोभित करते हुए, हमने 49-मंजिला storeamlıca टॉवर के साथ कई एंटेना से बिजली की बर्बादी को भी रोका, जो इसके क्रूज फर्श के साथ पर्यटन में योगदान देगा। 49-मंजिला छोटा कैमिला टॉवर अपने अवलोकन मंजिलों के साथ पर्यटन में योगदान देगा।

"हमने अफोनिहकार के परिवहन और संचार निवेश के लिए 8 बिलियन 980 मिलियन लीरा के करीब खर्च किया"

जैसा कि सभी परिवहन और संचार लाइनों में तुर्की गणराज्य के राष्ट्रपति द्वारा इंगित किया गया है, मंत्री करिश्माईलो ने जोर देकर कहा कि वे 'घरेलू और राष्ट्रीयता' अनुपात को बढ़ाने में अत्यधिक महत्व देते हैं और कहा, "जैसा कि हमने राष्ट्रीय बुद्धिमान परिवहन सेवा रणनीति और 29-2020 की कार्य योजना में बताया है, जिसे हमने 2020 सितंबर, 2023 को जनता के लिए घोषित किया था। हम सभी परिवहन और संचार मोड में स्मार्ट सिस्टम को लोकप्रिय बनाएंगे। इस समझ के साथ, हमारा उद्देश्य यात्रा समय को कम करना, यातायात सुरक्षा को बढ़ाना, मौजूदा सड़क क्षमताओं का अधिक प्रभावी ढंग से और अधिक कुशलता से उपयोग करना, ऊर्जा दक्षता में वृद्धि और पर्यावरणीय क्षति को कम करके राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में योगदान करना है। अब तक मेरे द्वारा हस्तांतरित किए गए निवेश केवल मंत्रालय द्वारा किए गए कुछ काम हैं। हमारे पास करने के लिए बहुत काम है और लंबा रास्ता तय करना है। हमने अफयोनकरहिसार के परिवहन और संचार निवेश के लिए 8 बिलियन 980 मिलियन लीरा के करीब खर्च किया। 2003 तक, पूरे प्रांत में केवल 54 किलोमीटर विभाजित सड़कों का निर्माण किया गया था, लेकिन पिछले अठारह वर्षों में हमने इस लंबाई को 10 गुना से 575 किलोमीटर तक बढ़ा दिया। अफ्योनकहिसार में, हमने कुल सड़क नेटवर्क को 551 किलोमीटर तक बढ़ा दिया, जिसमें 476 किलोमीटर राज्य की सड़कें और 1.027 किलोमीटर प्रांतीय सड़कें शामिल हैं। हमने अपने Afyonkarahisar राजमार्ग नेटवर्क का लगभग 60 प्रतिशत विभाजित सड़क मानक में बनाया है। इन सभी निवेशों के अलावा, अफोनिहारिसार में चल रही 4 राजमार्ग परियोजनाओं के लिए 822 मिलियन टीएल आवंटित किया गया है। हमारा रेलवे निवेश, जो कि अफयोनकरहिसार के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, निस्संदेह अंकारा-पोलटालि-अफोयोनकरिसार-उसाक-मनीसा-Yज़मीर वाईएचटी परियोजना है। जब यह परियोजना पूरी हो जाएगी, तो अफयोनकरिस भाड़ा और यात्री परिवहन में नई जमीन तोड़ देगा।

"अंकारा-पोटलिटि-अफोनिखारिसार-उसाक-मनिसा-ओज़मीर वाईएचटी परियोजना के लिए धन्यवाद, जिसे हम हाई-स्पीड ट्रेन द्वारा इस्तांबुल, अंकारा और इज़मिर से अफ़योनकरिसार को जोड़ते हैं, हम 824 किलोमीटर की यात्रा के समय को 14 घंटे से घटाकर 3.5 घंटे कर देंगे।"

Karismailoğlu ने कहा कि उन्होंने अंकारा-पोटलैट-अफोल्तकारिसार-उसाक-मनिसा-mirziz YHT परियोजना में TCDD के सामान्य निदेशालय द्वारा किए गए बुनियादी ढांचे के कार्यों में लगभग 40 प्रतिशत प्रगति की है, और कहा कि परियोजना के शेष बुनियादी ढाँचे, अधिरचना और इलेक्ट्रोमैकेनिकल कार्यों को सामान्य रूप से पूरा किया जाएगा। परियोजना के काम में; अफोन्काहिसार और बनाज़ के बीच बुनियादी ढांचे की मरम्मत का काम 80 किलोमीटर, हैटिपलर क्रॉसिंग का 6,6 किलोमीटर, मनीसा नॉर्थ क्रॉसिंग का इंफ्रास्ट्रक्चर का काम 14,9 किलोमीटर, सलीहली पास का 30 किलोमीटर का इंफ्रास्ट्रक्चर का काम, पोलाटली-अफ्वाईसकाराहिसर का 152 किलोमीटर का इंफ्रास्ट्रक्चर काम, पोलाटालि-कोन्या का क्रॉसिंग 5,5 यह कहते हुए कि वे बुनियादी ढांचे के 289 किलोमीटर के काम करेंगे, जिसमें XNUMX किलोमीटर की बुनियादी संरचना शामिल है, करिश्माईलो ने अपने शब्दों को इस प्रकार पूरा किया:

“हमने 6 अक्टूबर, 2020 को अपनी बुनियादी ढांचा परियोजना के लिए निविदा पर हस्ताक्षर किए। हमारा काम जल्द से जल्द शुरू होगा। इस महत्वपूर्ण परियोजना के लिए धन्यवाद, जिसे हमने हाई स्पीड ट्रेन द्वारा इस्तांबुल, अंकारा और इज़मिर से अफ्योनकरिसार को जोड़ा, हम यात्रा के समय को 824 घंटे से घटाकर 14 घंटे कर देंगे। जब भी इस देश में ऐसे कैडर होते हैं जो अपने लोगों के साथ एकजुट होते हैं, जो अपने लोगों की समस्याओं की चिंता करते हैं, जो लोगों के लिए दिन-रात काम करते हैं, ऐसे लोग और प्रकोप हुए हैं जो हमारे देश से ईर्ष्या करते हैं, जो एक कदम भी आगे नहीं जाना चाहते हैं। वे साजिश, नाकाबंदी, एम्बारगो, ऊर्जा, कृषि, पशुपालन, रक्षा उद्योग और हमारी अर्थव्यवस्था के विकास के साथ-साथ परिवहन और बुनियादी ढांचे में विकास जैसे विभिन्न तरीकों के माध्यम से हमारे रास्ते को अवरुद्ध करना चाहते हैं। हालांकि, वे नहीं जानते कि 3.5 साल से राष्ट्र क्या चाहता है। ”