बर्सेया सिटी काउंसिल द्वारा यनीसीहिर हवाई अड्डा विवरण

बर्सेया सिटी काउंसिल द्वारा यनीसीहिर हवाई अड्डा विवरण
बर्सेया सिटी काउंसिल द्वारा यनीसीहिर हवाई अड्डा विवरण

येनिसेहिर हवाई अड्डे के उपयोग की स्थिति के संबंध में बर्सा सिटी काउंसिल के अध्यक्ष सेवकेट ओरहान का बयान;

“महामारी के कारण हमारे देश के सभी हवाई अड्डों पर उड़ानें रोक दी गईं, जिनमें एग्री अहमद-ए हानी, बैटमैन, दियारबाकिर, इलाज़िग, एर्ज़िनकैन, एर्ज़ुरम, हेटे, इग्दिर सेहित बुलेंट आयडिन, कार्स हरकानी, सैमसन, सानलिउरफ़ा, ट्रैबज़ोन, वैन फेरिट मेलेन शामिल हैं। , सिवास नूरी डेमिराग जबकि यह 1 जून के बाद फिर से शुरू हुआ, जिसे हम नया सामान्य कहते हैं, कई हवाई अड्डों में, जैसे कि, यह हमारे देश के चौथे सबसे बड़े शहर बर्सा में बर्सा यानिसेहिर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर शुरू नहीं हुआ और अपने विकसित उद्योग और व्यापार की मात्रा के साथ हमारे देश का लोकोमोटिव शहर। जबकि तुर्की के सभी हवाई अड्डों पर घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें जारी हैं, यह हमारे शहर के साथ स्पष्ट अन्याय है कि बर्सा में येनिसेहिर हवाई अड्डे पर कोई उड़ान नहीं है। बर्सा यानिसेहिर हवाई अड्डे को फिर से सक्रिय करना हमारी आम इच्छा है, जहां महामारी से पहले की अवधि में 6-85% की औसत अधिभोग के साथ 90 गंतव्यों, अर्थात् गाज़ियांटेप, मुस, दियारबाकिर, एर्ज़ुरम, ट्रैबज़ोन और अंकारा के लिए उड़ानें आयोजित की गई थीं। येनिसेहिर हवाई अड्डे का उपयोग वर्तमान में केवल प्रशिक्षण के लिए और उन विमानों के विकल्प के रूप में किया जाता है जो प्रतिकूल मौसम की स्थिति (विशेष रूप से तेज़ हवाओं) के कारण इस्तांबुल और सबिहा गोकसेन हवाई अड्डों पर नहीं उतर सकते हैं।

यह हम सभी को दुखी करता है कि यह विशाल हवाई अड्डा, जिसका घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय उपयोग क्षेत्र 5600 वर्ग मीटर है, जिसकी वार्षिक यात्री क्षमता 2.250.000 है, कार्गो के लिए 9460 वर्ग मीटर के बंद क्षेत्र के साथ एक कार्गो भवन और 115 के 8 ठंडे कमरे हैं। प्रत्येक वर्ग मीटर, और 10.000 वर्ग मीटर का एक कार पार्क, निष्क्रिय रहता है। महामारी से पहले की उड़ानों पर लौटने के बजाय, कई नए घरेलू गंतव्यों को जोड़ा जाना चाहिए और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर काम शुरू किया जाना चाहिए। बर्सा की जनसंख्या 3.000.000 से अधिक है, व्यावसायिक क्षमता है और इस हवाई अड्डे को सुनियोजित कार्य के साथ संचालित करने की गतिशीलता है। जबकि परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय के तहत राज्य हवाई अड्डा प्राधिकरण के सामान्य निदेशालय ने स्वास्थ्य मंत्रालय के समन्वय से हमारे देश में अन्य हवाई अड्डों को फिर से सक्रिय कर दिया है, हमें बेहद दुख है कि बर्सा यानिसेहिर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा अब तक नहीं खुला है।

THY का एक अन्य ब्रांड अनादोलुजेट, बर्सा यानिसेहिर से उड़ानें संचालित कर रहा था। यह बर्सा शहर की गतिशीलता का प्राथमिक कर्तव्य होना चाहिए कि वह बर्सा यानिसेहिर हवाई अड्डे को जीवित रखे और उन लोगों के लिए 'हमारे पास अपना हवाई अड्डा है' कहकर इसे आगे ले जाए जो कहते हैं कि गेब्ज़-ओरंगाज़ी-इज़मिर के उद्घाटन के साथ सबिहा गोकसेन हवाई अड्डा करीब हो गया है। राजमार्ग और बर्सा के हमारे नागरिकों को वहां निर्देशित करना चाहते हैं और इसे एक आदत बनाने का लक्ष्य रखते हैं। ”

टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें

एक प्रतिक्रिया छोड़ दें

आपका ईमेल पता प्रकाशित नहीं किया जाएगा।


*