एलपीजी गैसोलीन और डीजल की जगह लेगी

तथ्य यह है कि ग्लोबल वार्मिंग ने इसके प्रभाव को दिखाना शुरू कर दिया है। यूरोपीय संसद द्वारा यूरोपीय संघ द्वारा निर्धारित 2030 उत्सर्जन लक्ष्यों के बाद, ब्रिटिश प्रधान मंत्री बोरिस जॉनसन ने 'शून्य उत्सर्जन' नीति की घोषणा की, जिसे उन्होंने 'हरी योजना' कहा।

ग्रीन प्लान के तहत, 2030 में यूके में गैसोलीन और डीजल वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगा दिया जाएगा। नए साल के अंत से पहले 'शून्य उत्सर्जन' लक्ष्य निर्धारित करने वाले देशों में से एक जापान था। जापान में, 2030 तक हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने का लक्ष्य है। वैकल्पिक ईंधन प्रौद्योगिकियों की दुनिया की सबसे बड़ी निर्माता कंपनी ब्रिगेडियर नाइटर के तुर्की के सीईओ कादिर से संबंधित समस्याएं हैं, "अगले 10 वर्षों के लिए शून्य उत्सर्जन लक्ष्य सच हो जाएंगे। संक्रमण काल ​​में, एलपीजी वाहनों का महत्व बढ़ जाएगा। निकट भविष्य में, हम कह सकते हैं कि आंतरिक दहन इंजन केवल एलपीजी और इसके व्युत्पन्न वैकल्पिक ईंधन के साथ काम करेंगे ”।

ग्लोबल वार्मिंग से उत्पन्न जलवायु परिवर्तन हमारे जीवन का एक हिस्सा बन गया है। 2020 के पहले महीनों में ऑस्ट्रेलिया में आग लगाने वाली महान आग ने एक पर्यावरणीय आपदा पैदा की जिसका अंतरिक्ष से भी पालन किया जा सकता है। तुर्की ने यह भी पाया कि यूरेशियन भूगोल में वर्षा में बदलाव, सूखे ने इसे एक वास्तविकता बना दिया है।

इस प्रक्रिया में जो 2020 दावोस शिखर सम्मेलन के साथ शुरू हुई और यूरोपीय संसद द्वारा 2030 उत्सर्जन लक्ष्यों की घोषणा के साथ जारी रही, पिछले नवंबर में, यूके ने अपने 'शून्य उत्सर्जन' लक्ष्यों को आगे रखा, जिसे वह 'ग्रीन प्लान' कहता है। ग्रीन प्लान के तहत, 2030 में यूके में गैसोलीन और डीजल वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगा दिया जाएगा।

2020 के आखिरी दिनों में, जापान से एक समान निर्णय आया था। जापानी प्रधान मंत्री योशीहिदे सुगा ने घोषणा की कि वे 'शून्य ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन 2050 तक' लक्ष्य के दायरे में गैसोलीन और डीजल वाहनों की बिक्री धीरे-धीरे बंद कर देंगे।

तो इन फैसलों का क्या मतलब है? क्या हम निकट भविष्य में दहन इंजन को पूरी तरह से बाजार से बाहर देखने जा रहे हैं? दुनिया के सबसे बड़े निर्माता के रूप में वैकल्पिक ईंधन प्रणालियों के तुर्की तुर्की में Knitter CEO कादिर, शून्य उत्सर्जन लक्ष्य को ध्यान में रखते हुए एक बार में प्रदर्शन नहीं किया जा सकता है, वह एलपीजी वाहनों के संक्रमण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।

'हम स्टार्स का समर्थन करने के लिए तैयार किए गए अनुभव को साझा करते हैं'

कादिर irrücü ने इस विषय के बारे में कहा, “यह तथ्य कि वैज्ञानिक आंकड़े जो वैश्विक आपदाओं को हम जलवायु परिवर्तन से जोड़ रहे हैं, वह निर्विवाद आयामों तक पहुंच चुके हैं, अब राज्यों को कदम उठाने के लिए मजबूर करते हैं। "हमें इस संदर्भ में ब्रिटेन की ग्रीन योजना, यूरोपीय संघ के उत्सर्जन लक्ष्यों और जापान की कार्बन तटस्थ योजना का मूल्यांकन करना चाहिए।"

'वैकल्पिक ईंधन के युग BEGUN है'

यह संकेत करते हुए कि डीजल बीआरसी के सीईओ कादिर तुर्की निटर जैसे प्रदूषणकारी ईंधन के जीवन को सीमित करते हैं, "आज हमने अपने जीवन का एक निरंतर हिस्सा देखा है क्योंकि हम देखते हैं कि गैसोलीन और डीजल ईंधन के जीवनकाल को सीमित करता है। हम कह सकते हैं कि 2030 में इंग्लैंड में शुरू होने वाला प्रतिबंध पूरी दुनिया को प्रभावित करेगा और वैकल्पिक ईंधन की उम्र शुरू हो गई है। ”

'आप एक दिन में शून्य की स्थिति पर नहीं जा सकते'

राज्यों द्वारा निर्धारित शून्य उत्सर्जन लक्ष्यों को धीरे-धीरे प्राप्त किया जाएगा, यह कहते हुए, कादिर ने कहा, "

आंतरिक दहन इंजन वाहन। एक दिन में ईंधन बदलना संभव नहीं है, लेकिन हम देखते हैं कि प्रक्रिया शुरू हो गई है। संक्रमण काल ​​में, हम कह सकते हैं कि एलपीजी आंतरिक दहन वाहनों में इस्तेमाल होने वाला एकमात्र ईंधन होगा, जिसे ग्लोबल वार्मिंग फैक्टर (जीडब्ल्यूपी) शून्य के रूप में घोषित किया गया है, जिसे संयुक्त राष्ट्र द्वारा निर्धारित किया गया है। "एलपीजी और सीएनजी निकट भविष्य में हमारे वाहनों का ईंधन होंगे और इलेक्ट्रिक वाहनों को बदलने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।"

'हम एलपीजी रसोई के सामान खरीदेंगे'

इलेक्ट्रिक वाहनों को बदलने के दौरान हाइब्रिड कारों को प्रोत्साहित करने पर जोर देते हुए, ürücü ने कहा, “हाइब्रिड वाहनों की लगातार विकासशील तकनीक डीजल और गैसोलीन वाहनों के लिए इन वाहनों के उत्सर्जन मूल्यों को अप्राप्य बनाती है। अन्य जीवाश्म ईंधन की तुलना में, हाइब्रिड वाहनों में सबसे अधिक पर्यावरण के अनुकूल ईंधन के रूप में पहचाने जाने वाले एलपीजी के उपयोग से हम आज खरीदे जाने वाले वाहनों के कार्बन उत्सर्जन मूल्यों की तुलना में बहुत कम मूल्यों का उत्पादन करेंगे। प्रमुख निर्माता इस मुद्दे पर काम करना जारी रखते हैं। हम देखेंगे कि भविष्य में एलपीजी द्वारा संचालित हाइब्रिड वाहनों का वर्चस्व होगा।

'बीआरसी के रूप में, हम भी शून्य शून्य लक्ष्य'

जलवायु परिवर्तन के हितों पर जोर देना वैश्विक आपदा बीआरसी तुर्की के सीईओ कादिर निटर के लिए जिम्मेदार था, "जलवायु परिवर्तन, वैश्विक तबाही, जलवायु परिवर्तन से जुड़े वैज्ञानिक अध्ययनों की बढ़ती संख्या और हमें दृष्टि लेने के लिए प्रेरित किया और हमारे कदम खतरे में पड़ गए। बीआरसी के रूप में, हमने अपने पर्यावरण, सामाजिक और शासन (ईएसजी) रिपोर्ट में हमारे शुद्ध शून्य उत्सर्जन लक्ष्य को अगस्त में घोषित किया। हमारी स्थायी दृष्टि के दिल में हमारी कार्बन फुटप्रिंट को कम करने की हमारी प्रतिबद्धता है। मुख्य रूप से, हम अपनी प्रौद्योगिकियों को और विकसित करेंगे जो अल्पावधि में पर्यावरण के अनुकूल ईंधन को प्रोत्साहित करेंगे। लंबे समय में, हम अपने शुद्ध शून्य उत्सर्जन लक्ष्य के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं।