रोमानियाई हाई स्पीड ट्रेन कार्यान्वयन की अनुमानित लागत और लेआउट

परिवहन किसी भी अर्थव्यवस्था में सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों में से एक है। रेलरोड नेटवर्क लोगों और संसाधनों का एक महत्वपूर्ण हस्तांतरण प्रदान करते हैं, जो एक राष्ट्र के विकास के लिए एक संकेतक के रूप में कार्य करते हैं। फिर भी, यह दुर्भाग्यपूर्ण है कि, पड़ोसी देशों की तुलना में, रोमानिया रेल बुनियादी ढांचे के मामले में लगभग नीचे है। 2019 तक, रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि केवल आठ रेल लाइनें 80 से 140 किलोमीटर प्रति घंटे की गति का समर्थन कर सकती हैं, औसतन लगभग 50 किमी / घंटा।

एक बर्बाद बुनियादी ढांचा?

रोमानिया का रेल ढांचा छोटा नहीं है। वास्तव में, २०,००० किमी से अधिक रेलवे के साथ, यह आकार के मामले में यूरोप में शीर्ष दस में शुमार है। इनमें से कई पुराने हैं और दशकों से उपेक्षित हैं। बेशक, इतने बड़े बुनियादी ढांचे का आधुनिकीकरण करना एक चुनौतीपूर्ण और महंगा काम हो सकता है, लेकिन यह बहुत ही साध्य है!

चीन सहित कई देशों ने रोमानियाई सरकार से अपील की है, जिसकी अतीत में हाई-स्पीड रेल बनाने में रुचि रही है। कारों, पटरियों और इंजनों के आधुनिकीकरण जैसी समान परियोजनाओं के लिए लाखों यूरो आवंटित किए गए हैं, लेकिन रोमानिया के माध्यम से हाई-स्पीड रेल लागत का लेआउट और कार्यान्वयन कितना होगा? इससे पहले कि हम लागत अनुमान देखें, आइए लाभों को देखें।

लाभ: रोमानिया को हाई स्पीड रेल की आवश्यकता क्यों है?

यूरोपीय संघ की अर्थव्यवस्था में रोमानिया एक प्रमुख देश है। एक हाई-स्पीड रेल देश के भीतर और बाहर माल परिवहन की सुविधा प्रदान करेगी, इस प्रकार व्यापार संबंधों में सुधार होगा जो समय और व्यय को बचाएगा। रोमानिया 2020 रेलवे प्लेटफॉर्म के रूप में जाने जाने वाले प्लेटफॉर्म के माध्यम से 2011 के लिए परिवहन पर यूरोपीय आयोग के श्वेत पत्र का अनुपालन करने की कोशिश करेगा।

इसके अलावा, इस परियोजना द्वारा सृजित रोजगार, परिवहन दक्षता में वृद्धि और अन्य परिवहन चैनलों में भीड़भाड़ कम होने से देश को आर्थिक रूप से लाभ होगा। इस साइट से पर्यावरण पर लागत भी कम है, जैसा कि नीचे दिए गए चार्ट में देखा जा सकता है, जो सबसे बड़ा लाभ हो सकता है। जिस तरह से आप इसे देखें, हाई-स्पीड ट्रेन में परिवहन के अन्य साधनों की तुलना में प्रति यात्री सबसे कम कार्बन उत्सर्जन होता है।

यह पर्यटन से राजस्व में संभावित वृद्धि का उल्लेख नहीं है, परिवहन की बढ़ती विश्वसनीयता और देश की खोज में आसानी को देखते हुए। इसके अलावा, कार्यान्वयन भूमि उपयोग लक्ष्यों का भी समर्थन करेगा और क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा देगा।

अनुमानित लागत

बेशक, इस परियोजना पर करों, दरों, शुल्क और राष्ट्रीय आय में रोमानियाई अरबों यूरो खर्च होंगे। इसमें समय लगेगा और सरकार को आंतरिक और बाहरी दोनों प्रदाताओं के साथ काम करना होगा। रोमानिया के रास्ते हाई-स्पीड रेलवे के निर्माण के लिए कई हितधारक शामिल होंगे। इनमें प्रांतीय सरकार, क्षेत्रीय सरकारें और हंगरी और ऑस्ट्रिया जैसी विदेशी सरकारें शामिल होंगी। इसमें रेलवे प्राधिकरण, इंजीनियरिंग कंपनियां, पर्यावरण नियामक, यात्री, बुनियादी ढांचा योजनाकार, भूमि प्राधिकरण आदि भी शामिल होंगे। जहां तक ​​अंतरराष्ट्रीय अनुभव का सवाल है, यह एक ऐसा निवेश है जिसकी पूंजीगत लागत तब तक वसूल नहीं की जा सकती जब तक कि एक असाधारण शानदार योजना लागू नहीं की जाती।

नतीजतन, रोमानिया के माध्यम से एक उच्च गति रेल मार्ग के कई फायदे होंगे। सभी अच्छी चीजों की तरह, इसके कुछ लागत फायदे और नुकसान होंगे, लेकिन देश इसके लिए मजबूत होगा। इसे ध्यान में रखते हुए, कई नागरिक और उद्यमी इसके कार्यान्वयन की प्रतीक्षा कर रहे हैं।