IMM, जिसने निर्माणाधीन 10 रेल प्रणाली के साथ एक विश्व रिकॉर्ड तोड़ा, एक नई मेट्रो परियोजना के साथ 30 अगस्त विजय दिवस का ताज पहना रहा है, जो मेट्रो को उपेक्षित शहर के पश्चिम की ओर ले जा रहा है। रेल प्रणाली का कार्य, जो महमुटबे में समाप्त होने वाली लाइन को बहसीसेर और एसेनर्ट तक विस्तारित करेगा, 30 अगस्त विजय दिवस पर आयोजित किया जाएगा। Ekrem İmamoğluकी भागीदारी से शुरू किया जाएगा लाइन का पहला चरण, जो इस क्षेत्र में 3,5 लाख लोगों की सेवा करेगा, को 7 में सेवा में लगाने की योजना है। जब पूरी परियोजना समाप्त हो जाती है, तो इस्तांबुलवासी एसेन्युर्ट छोड़ देते हैं। Kabataşयह तब तक सीधी, तेज और आरामदायक यात्रा करने में सक्षम होगी जब तक
इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका (IMM), जिसने अतीत में रोके गए सभी मेट्रो निवेशों को फिर से शुरू किया, ने निर्माणाधीन अपनी १० रेल प्रणाली परियोजनाओं के साथ एक विश्व रिकॉर्ड तोड़ दिया। नई परियोजना शुरू होने के साथ, शहर के पश्चिमी हिस्से, जो रेल प्रणालियों के मामले में सबसे अधिक उपेक्षित है, में भी एक मेट्रो होगी।
Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metro में परियोजना और साइट वितरण की समस्याएं, जिसका टेंडर 2017 में किया गया था और जिसका निर्माण कभी शुरू नहीं हुआ था, को नई अवधि में हल किया गया था। आईएमएम के मेयर द्वारा 30 अगस्त विजय दिवस पर 12:30 बजे लाइन का उत्खनन कार्य शुरू किया गया था। Ekrem İmamoğluइसकी शुरुआत बैकसीलर निर्माण स्थल पर होने वाले समारोह के साथ होगी जिसमें की भागीदारी होगी।
कबाटाŞ-एसेन्युर्ट बिना शिपिंग के
Kabataşजब परियोजना, जो मेसीडिएकोय-महमुटबे मेट्रो की निरंतरता होगी, जिसमें से विस्तार कार्य किए जाते हैं, पूरा हो जाता है; Kabataşएक इस्तांबुलाइट जो इस्तांबुल से ट्रेन लेता है, उसे एसेन्युर्ट के लिए एक तेज, आरामदायक और सुरक्षित यात्रा करने का अवसर मिलेगा।
महुतबे-एसेन्युर्ट के बीच २८ मिनट होंगे
Mahmutbey-Esenyurt Metro . के साथ Kabataş-महमुतबे मेट्रो Kabataş जब यह भाग पूरा हो जाएगा, तो एसेनर्ट मेदान और महमुटबे के बीच यात्रा का समय घटकर 28 मिनट हो जाएगा।
Esenyurt-Mecidiyeköy, Esenyurt- से 60 मिनटKabataş दोनों के बीच 42.6 किमी की इस सड़क में 67 मिनट लगेंगे। जब लाइन पूरी हो जाती है, एसेनयुर्ट-Kabataş इसकी क्षमता प्रति दिन 1.4 मिलियन यात्रियों की सेवा करने की होगी।
परियोजना संशोधित
IMM ने पिछले साल के अंत में यूरोबॉन्ड (बॉन्ड) जारी करने के साथ महमुटबे-एसेनर्ट मेट्रो के लिए 220 मिलियन यूरो का बजट आवंटित किया। चूंकि लाइन, जिसे पूर्व में निविदा दी गई थी, में कोई लागू और विस्तृत परियोजना नहीं थी, इसकी परियोजनाओं को मुख्य रूप से फिर से डिजाइन किया गया था।
पहले चरण में ७ किलोमीटर की दूरी तय की जाएगी
शहर के पश्चिम में, 3,5 स्टेशनों के साथ 11 किमी लाइन का पहला भाग, जो मेट्रो तक पहुंच के बिना 18 मिलियन से अधिक लोगों की सेवा करेगा, 4 स्टेशनों और 7 किमी के साथ बनाया जाएगा। इसका उद्देश्य है कि पहला चरण, जो महमुटबे - कनुनी सुल्तान सुलेमान अस्पताल में जाएगा, को 2024 में सेवा में लगाया जाएगा। फिर, मेट्रो बहसेशीर और एसेनयुर्ट के लिए जारी रहेगी। इसे कई बिंदुओं पर अन्य महानगरों के साथ एकीकृत किया जाएगा, और उम्मीद है कि यात्रा की बहुत तीव्र मांग होगी।
एकीकरण अंक
महमुटबे-एसेनर्ट मेट्रो Kabataş- इसकी शुरुआत महमुटबे मेट्रो के महमुटबे स्टेशन से होगी। मेहमत अकिफ, Halkalı यह मास हाउसिंग, टेमापार्क, कनुनी सुल्तान सुलेमान अस्पताल, तहटकाले, इस्पार्टाकुले, बाशसेहिर, एसेंकेंट और अर्दिक्ली से गुजरते हुए एसेनर्ट मेदान पहुंचेगा।
यह लाइन महमुटबे स्टेशन पर किराज़्ली-कायासेहिर मेट्रो के साथ और मेहमत अकीफ़ स्टेशन पर टेमापार्क स्टेशन पर अटाकोय-एकिटेली-ओलिंपियात्कोय मेट्रो के साथ है। Halkalı - इसे इस्तांबुल न्यू एयरपोर्ट मेट्रो लाइन के साथ एकीकृत किया जाएगा। इसके अलावा, इसे बेयलिकदुज़ु - सेफ़ाकोय - ncirli मेट्रो लाइन में एकीकृत करने की योजना है, जिसे भविष्य में एसेनर्ट बेलेदिये और साडेटडेरे स्टेशनों को जोड़कर बनाने की योजना है।
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