दिग्गज ब्रिटिश ऑटोमोबाइल ब्रांड MG (मॉरिस गैरेज) तुर्की के बाजार में इलेक्ट्रिक मॉडल ZS EV के बाद अपने उत्पाद रेंज में पहला रिचार्जेबल हाइब्रिड मॉडल MG EHS PHEV पेश करने की तैयारी कर रहा है। हमारे देश में Doğan Holding की छत्रछाया में संचालित Doğan Trend Automotive द्वारा प्रतिनिधित्व, C SUV सेगमेंट में MG का नया मॉडल, EHS PHEV; अपने आकर्षक डिजाइन, बड़ी मात्रा और उच्च दक्षता के लिए धन्यवाद, यह अपने वर्ग में अपने प्रतिस्पर्धियों से खुद को अलग करता है।
नए MG EHS PHEV में दो इंजन वाला हाइब्रिड सिस्टम है। जब 122 पीएस (90 किलोवाट) का उत्पादन करने वाली इलेक्ट्रिक मोटर और 162 पीएस का उत्पादन करने वाला 1,5-लीटर टर्बो गैसोलीन इंजन एक साथ काम करते हैं, तो यह 258 पीएस (190 किलोवाट) की अधिकतम शक्ति और 370 एनएम के टॉर्क के साथ उपयोगकर्ताओं की अपेक्षाओं को पार कर जाता है। अपनी 16,6 kWh बैटरी के साथ 52 किमी की इलेक्ट्रिक रेंज पेश करते हुए MG EHS PHEV प्रति 100 किमी में केवल 1,8 लीटर ईंधन की खपत करता है। WLTP परिणामों के अनुसार, MG का नया मॉडल 43 ग्राम/किमी CO2 उत्सर्जन पैदा करता है, जबकि यह अपने अभिनव 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 100 सेकंड में 6,9 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ता है, यह दर्शाता है कि पर्यावरण के अनुकूल और उच्च- प्रदर्शन कार। MG EHS PHEV अपनी सुरक्षा विशेषताओं के साथ भी ध्यान आकर्षित करता है। यूरो एनसीएपी से 5 स्टार प्राप्त करने वाले मॉडल में, गैसोलीन संस्करण; एडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल (एसीसी), ब्लाइंड स्पॉट वार्निंग सिस्टम, फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग सिस्टम, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन डिपार्चर वार्निंग और 360-डिग्री कैमरा जैसे एडवांस ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम हैं। अपने आयामों के साथ सी एसयूवी सेगमेंट में अपने कई प्रतिस्पर्धियों की तुलना में व्यापक आंतरिक स्थान की पेशकश करते हुए, एमजी ईएचएस पीएचईवी अपनी एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, स्पोर्टी उपस्थिति और उच्च स्तरीय आराम के साथ उच्च गुणवत्ता वाले इंटीरियर डिजाइन के साथ खड़ा है। जबकि वाहन में 12,3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल ड्राइवर को निरंतर जानकारी प्रदान करता है, 10,1 इंच की टच स्क्रीन आज की कारों से अपेक्षित सभी हाई-टेक इंफोटेनमेंट फ़ंक्शन प्रदान करती है, जिसमें सहज स्मार्टफोन एकीकरण और सुविधाजनक मेनू सिस्टम है।
डोगन होल्डिंग की छत्रछाया में काम कर रहे डोगन ट्रेंड ऑटोमोटिव द्वारा हमारे देश में प्रतिनिधित्व करने वाला प्रसिद्ध ब्रिटिश ऑटोमोबाइल ब्रांड MG, तुर्की के बाजार में अपने दूसरे मॉडल के रूप में अपने नए रिचार्जेबल हाइब्रिड वाहन MG EHS PHEV (प्लग-इन हाइब्रिड) को बेचने की तैयारी कर रहा है। नई कारों के साथ उम्र और भविष्य की जरूरतों को पूरा करते हुए, एमजी का नया मॉडल ईएचएस पीएचईवी भी महत्वपूर्ण है क्योंकि यह ब्रांड का पहला हाइब्रिड मॉडल है। अपनी तकनीक, शक्तिशाली हाइब्रिड इंजन घटकों, आकार, आरामदायक और सुरक्षित ड्राइविंग विशेषताओं के साथ, MG का नवीनतम एक बार फिर उपभोक्ताओं को सुलभ, उच्च तकनीक वाली कारों की पेशकश करने के ब्रांड के दावे का खुलासा करता है। रिचार्जेबल हाइब्रिड MG EHS PHEV उन उपभोक्ताओं के लिए एक आदर्श विकल्प है जो अभी तक 100% इलेक्ट्रिक जीवन के लिए तैयार नहीं हैं, लेकिन जो टिकाऊ तकनीक का उपयोग करने वाली कार का अनुभव करना चाहते हैं। एमजी ईएचएस पीएचईवी, जो एसयूवी बॉडी टाइप और हाइब्रिड इंजन के संयोजन का सबसे नवीन उदाहरण है, दुनिया और तुर्की बाजार दोनों में सबसे तेजी से बढ़ते सेगमेंट, बेड़े प्रबंधकों के लिए एक आरामदायक और किफायती उपयोग का भी वादा करता है जो उनके बारे में संवेदनशील हैं कॉर्पोरेट कार्बन पदचिह्न।
स्टाइलिश डिजाइन बड़ी मात्रा और आकार के साथ मिला
नए एमजी ईएचएस प्लग-इन हाइब्रिड की रूपरेखा में ऐसे तत्व शामिल हैं जो एसयूवी के डिजाइन को आकर्षक और उच्च गुणवत्ता का बनाते हैं। एमजी लोगो के चारों ओर प्रभावशाली फ्रंट ग्रिल, "कैट्स आई" स्टाइल एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स और 18-इंच 'हरिकेन' डायमंड-कट अलॉय व्हील पहली नज़र में बाहर खड़े हैं। पीछे से देखने पर क्रोम डबल एग्जॉस्ट आउटलेट और एल्युमीनियम बंपर प्रोटेक्टर स्पोर्टी और प्रीमियम लुक देते हैं। गतिशील रोशनी के साथ स्टाइलिश एलईडी टेललाइट्स एमजी ईएचएस पीएचईवी की उच्च तकनीक को भी उजागर करती हैं। वाहन अपने आयामों के साथ-साथ अपनी आकर्षक डिजाइन के साथ ध्यान आकर्षित करता है। 4.574 मिमी की लंबाई, 1.876 मिमी की चौड़ाई और 1.664 मिमी की ऊंचाई के साथ, MG EHS PHEV 2.720 मिमी के व्हीलबेस के साथ, C SUV सेगमेंट में अपने अधिकांश प्रतिस्पर्धियों से बड़ा है। चेसिस आर्किटेक्चर और वाहन के डिजाइन में लागू इलेक्ट्रिक ड्राइविंग सिस्टम के लिए धन्यवाद, आगे और पीछे दोनों यात्रियों के लिए एक विस्तृत लेग और शोल्डर रूम की पेशकश की जाती है। आसान लोडिंग के लिए डिज़ाइन किए गए 448-लीटर लगेज स्पेस की मात्रा को पीछे की सीटों को मोड़कर 1375 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है। लक्ज़री मॉडल में पेश किए गए इलेक्ट्रिक टेलगेट की शुरुआती ऊंचाई को समायोजित करने की क्षमता वाहन की उपयोगिता को और बढ़ा देती है।
शक्तिशाली हाइब्रिड इंजन संयोजन
नई MG EHS PHEV अपनी पावर ट्रांसमिशन तकनीकों के साथ अपने उपयोगकर्ताओं को उच्च प्रदर्शन के साथ एक हाइब्रिड कार के सभी लाभ प्रदान करती है जो उच्च दक्षता प्रदान करती है। 1,5-लीटर टर्बो इंजन, जिसने इस मॉडल के गैसोलीन संस्करण में भी खुद को साबित किया है, 162 PS (119 kW) और 250 Nm का टार्क पैदा करता है। हाइब्रिड सिस्टम की इलेक्ट्रिक मोटर 122 PS (90 kW) और 230 Nm की अधिकतम पावर तक पहुंच सकती है। 258 पीएस (190 किलोवाट) की कुल शक्ति और 370 एनएम के अधिकतम टॉर्क के साथ, जो दोनों इंजन एक साथ काम करते हैं, वे उच्च ईंधन अर्थव्यवस्था और शक्तिशाली प्रदर्शन दोनों प्रदान करते हैं। MG HSE PHEV के इस प्रदर्शन में 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, जो कि वाहन के गैसोलीन इंजन से जुड़े 4-स्पीड गियरबॉक्स और इलेक्ट्रिक मोटर का प्रबंधन करने वाला 10-स्पीड गियरबॉक्स का संयोजन है, एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह अभिनव ट्रांसमिशन सिस्टम न केवल यह सुनिश्चित करता है कि कार हमेशा सही गियर में हो; साथ ही, यह सहज ट्रांज़िशन के साथ ड्राइविंग आनंद को बढ़ाता है। हाइब्रिड इंजन सिस्टम के इस सामंजस्यपूर्ण और कुशल संचालन के लिए धन्यवाद, MG EHS PHEV केवल 0 सेकंड में 100 से 6,9 किमी / घंटा की गति प्राप्त करता है।
इलेक्ट्रिक ड्राइविंग के साथ पर्यावरण के अनुकूल और किफायती
वाहन में 16,6 kWh की क्षमता वाली लिथियम-आयन बैटरी; केवल विद्युत शक्ति के साथ, यह वाहन को शून्य उत्सर्जन उत्सर्जित करने और 52 किमी (WLTP) की सीमा प्रदान करने की अनुमति देता है। यह MG EHS PHEV को शहर में बिजली के साथ अपने दैनिक उपयोग को पूरा करने में सक्षम बनाता है। 3,7 kW की क्षमता वाले ऑन-बोर्ड चार्जर के साथ, सार्वजनिक एसी चार्जिंग पॉइंट पर वाहन को लगभग 4,5 घंटे में पूरी तरह से चार्ज किया जा सकता है। साथ ही एमजी ईएचएस पीएचईवी; इसके पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम के लिए धन्यवाद, यह अपनी इलेक्ट्रिक रेंज को अनुकूलित कर सकता है या मंदी के दौरान जारी ऊर्जा को संग्रहीत करके ईंधन की खपत को कम कर सकता है। MG EHS PHEV यह साबित करता है कि यह प्रति 43 किमी में केवल 2 लीटर गैसोलीन की खपत करके पर्यावरण के अनुकूल और किफायती दोनों है, जबकि इसकी पर्यावरण के अनुकूल-नवीन इंजन तकनीक के लिए 100 ग्राम / किमी (WLTP) का औसत CO1,8 उत्सर्जन मूल्य प्रदान करता है।
सुपीरियर एमजी पायलट ड्राइविंग असिस्टेंस टेक्नोलॉजी अधिकतम सुरक्षा प्रदान करती है
MG EHS PHEV, जहां बेहतर हैंडलिंग के लिए मानक के रूप में XDS इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक की पेशकश की जाती है, सुरक्षित ड्राइविंग सिस्टम द्वारा समर्थित है जिसे डिजाइन चरण से वाहन में सावधानी से शामिल किया गया है। MG पायलट टेक्नोलॉजिकल ड्राइविंग सपोर्ट, जिसमें कई सुरक्षा तत्व शामिल हैं और L2 (द्वितीय स्तर) स्वायत्त ड्राइविंग प्रदान करता है, वाहन की सुरक्षा में सक्रिय भूमिका निभाता है। यूरो एनसीएपी से 2 स्टार प्राप्त करने वाले गैसोलीन संस्करण से स्थानांतरित, एमजी पायलट को ईएचएस पीएचईवी के साथ मानक के रूप में पेश किया गया है। सक्रिय आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम, जो सिस्टम में शामिल कई सुरक्षा सुविधाओं में से एक है, कार, साइकिल या पैदल यात्री के साथ संभावित टक्कर को रोकने के लिए ब्रेक लगाता है। लेन कीपिंग सहायता; जब यह पता चलता है कि वाहन लेन से बाहर है, तो यह स्वचालित रूप से हस्तक्षेप करता है, जबकि ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन सिस्टम ड्राइवर को आसन्न लेन और आस-पास ड्राइविंग करने वाले वाहनों के खिलाफ चेतावनी देता है। अनुकूली क्रूज नियंत्रण लगातार गति और निम्नलिखित दूरी को मापता है और वाहन की गति को सामने वाले वाहन के अनुकूल बनाता है; जब सड़क खाली होती है, तो यह सुरक्षित और आरामदायक यात्रा सुनिश्चित करते हुए, चालक द्वारा निर्धारित गति को तेज करती है। स्पीड असिस्ट सिस्टम गति सीमा संकेतों को पढ़ता है और ड्राइवर को वर्तमान गति सीमा प्रदर्शित करता है। 5 किमी से कम की गति पर, ट्रैफिक ड्राइविंग सिस्टम को सक्रिय किया जा सकता है। तदनुसार, सिस्टम ब्रेकिंग और त्वरण प्रदान करते हुए सामने वाले वाहन का अनुसरण करता है। 55-डिग्री कैमरा सिस्टम, जिसे वाहन के लक्ज़री उपकरण स्तर में मानक के रूप में पेश किया जाता है, पार्किंग युद्धाभ्यास को आसान बनाकर ड्राइवर का समर्थन करता है।
प्रीमियम आराम और तकनीक की पेशकश करने वाला इंटीरियर
MG EHS PHEV के इंटीरियर में प्रयुक्त सामग्री और शिल्प कौशल वाहन की गुणवत्ता की भावना को सुदृढ़ करते हैं। ड्राइवर को घेरने वाली आरामदायक सीटें ड्राइविंग की सबसे आदर्श स्थिति प्रदान करती हैं। बटन जो पियानो कीज़ की तरह दिखते हैं, टरबाइन-डिज़ाइन किए गए वेंटिलेशन ग्रिल्स और सॉफ्ट-सर्फेस डोर ट्रिम्स वाहन के तकनीकी पक्ष पर जोर देते हैं, जबकि गुणवत्ता और आराम में इसके दावे को प्रकट करते हैं। वाहन का 12,3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल ड्राइवर को वह सारी जानकारी प्रदान करता है जिसकी उन्हें ड्राइविंग करते समय आवश्यकता हो सकती है, जबकि ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 10,1 इंच का टचस्क्रीन वाहन सेटिंग्स और इंफोटेनमेंट सिस्टम दोनों को आसान नियंत्रण में सक्षम बनाता है। MG EHS PHEV अपने सभी यात्रियों को अपनी सुविधाओं के साथ उच्च स्तर की सुविधा प्रदान करता है जैसे कि रियर सीट क्षेत्र में समायोज्य बैकरेस्ट, डबल वेंटिलेशन ग्रिल, दो USB सॉकेट, फोल्डेबल मिडिल आर्मरेस्ट और कप होल्डर में स्टोरेज एरिया।
एमजी ईएचएस प्लग-इन हाइब्रिड - तकनीकी विनिर्देश
- लंबाई 4574 मिमी
- चौड़ाई 1876 मिमी
- ऊँचाई 1664 मिमी
- व्हीलबेस 2720 मिमी
- ग्राउंड क्लीयरेंस 145 मिमी
- सामान की क्षमता 448 लीटर
- सामान की क्षमता (पीछे की सीटों को मोड़कर) १३७५ लीटर
- अधिकतम अनुमेय धुरा वजन मोर्चा: १०९५ किग्रा / रियर: ११०१ किग्रा
- ट्रेलर रस्सा क्षमता (बिना ब्रेक के) 750 किग्रा
- ट्रेलर रस्सा क्षमता (ब्रेक के साथ) 1500 किग्रा
- गैसोलीन इंजन 1.5 टर्बो GDI
- अधिकतम शक्ति 162 पीएस (119 किलोवाट) 5.500 आरपीएम
- अधिकतम टॉर्क 250 एनएम, 1.700-4.300 आरपीएम
- ईंधन प्रकार अनलेडेड 95 ऑक्टेन
- ईंधन टैंक क्षमता 37 लीटर
- इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी
- अधिकतम शक्ति 122 पीएस (90 किलोवाट) 3.700 आरपीएम
- अधिकतम टॉर्क 230 एनएम 500-3.700 आरपीएम
- बैटरी क्षमता 16.6 kWh
- बिल्ट-इन चार्जर क्षमता 3,7 kW
- ट्रांसमिशन टाइप 10-स्पीड इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रांसमिशन
- प्रदर्शन शीर्ष गति 190 किमी/घंटा
- त्वरण 0-100 किमी/घंटा 6,9 s
- इलेक्ट्रिक रेंज (हाइब्रिड, WLTP) 52 किमी
- ऊर्जा खपत (हाइब्रिड, WLTP) 240 Wh/km
- ईंधन की खपत (मिश्रित, WLTP) 1.8 l/100 km
- CO2 उत्सर्जन (मिश्रित, WLTP) 43 ग्राम/किमी
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