मर्सिडीज-बेंज एक्ट्रोस 25 साल पुराना

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पच्चीस साल पहले, मर्सिडीज-बेंज ने एक्ट्रोस के साथ नई शुरुआत की, खासकर लंबी दौड़ और वितरण / परिवहन क्षेत्र में। 1896 में गोटलिब डेमलर द्वारा आविष्कृत ट्रक की 100वीं वर्षगांठ मनाने के लिए 1996 में पेश की गई अपनी पहली पीढ़ी के साथ, एक्ट्रोस को अब अपने बाजार का अग्रणी माना जाता है।

मर्सिडीज-बेंज ट्रक्स में मार्केटिंग, सेल्स और सर्विसेज के प्रमुख एंड्रियास वॉन वॉलफेल्ड ने कहा: "एक्टोस एक चौथाई सदी के लिए हमारे उत्पाद पोर्टफोलियो का प्रमुख रहा है। प्रीमियम मॉडल रेंज में दुनिया भर में 1.4 मिलियन से अधिक इकाइयाँ बेची गई हैं, जो ग्राहकों की संतुष्टि का एक स्पष्ट संकेत है। ” कहा।

एक्ट्रोस की हर पीढ़ी के यूरोप भर में वाणिज्यिक वाहन पत्रकारों द्वारा दिया गया "इंटरनेशनल ट्रक ऑफ द ईयर" पुरस्कार kazanयह इस मॉडल श्रृंखला की असाधारण सफलता का प्रमाण है। जूरी के नियमों के अनुरूप "वर्ष का अंतर्राष्ट्रीय ट्रक" पुरस्कार; यह ट्रक को दिया गया एक शीर्षक है जो अपने द्वारा पेश किए गए नवाचारों के साथ सड़क परिवहन में सबसे बड़ा योगदान देता है, साथ ही दक्षता, उत्सर्जन, सुरक्षा, ड्राइविंग और आराम के मामले में लाभ प्रदान करता है।

नए मानक तय

1996 के बाद से, सभी Actros पीढ़ियों ने सुरक्षा, इष्टतम ईंधन खपत, नेटवर्किंग और आराम में अग्रणी भूमिका निभाई है। एक्ट्रोस 1 अपने असाधारण इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग सिस्टम (ईबीएस), स्वचालित गियर शिफ्टिंग, कैन बस और बड़े फ्लैट-फ्लोर केबिन के साथ खड़ा था। एक्ट्रोस 2 में जो नवाचार सामने आए हैं उनमें से हैं; इसमें अनुकूली क्रूज नियंत्रण, सक्रिय ब्रेक असिस्ट, लेन कीपिंग असिस्ट, पॉवरशिफ्ट ट्रांसमिशन और एक नई भंडारण अवधारणा शामिल है। एक्ट्रोस 3; इसमें लाइट और रेन सेंसर, एक और विकसित इमरजेंसी ब्रेकिंग सिस्टम, एक्टिव ब्रेक असिस्ट और एक अपडेटेड पॉवरशिफ्ट ट्रांसमिशन जैसी प्रभावशाली विशेषताएं हैं। दूसरी ओर, एक्ट्रोस 4 ने यूरो 4, जीपीएस, क्रूज कंट्रोल, प्रेडिक्टिव पावरट्रेन कंट्रोल, उन्नत पॉवरशिफ्ट ट्रांसमिशन, पैदल यात्री पहचान और टर्निंग असिस्टेंट के साथ बेहतर एक्टिव ब्रेक असिस्टेंट 4 के साथ अपने नए पीढ़ी के इंजन के साथ पूरी तरह से नए मानक स्थापित किए हैं।

चार विश्व लॉन्च के साथ पहुंचा: न्यू एक्ट्रोस

एक्ट्रोस 2018, जो 5 से बाजार में है, चार विश्व लॉन्च के साथ पेश किया गया था। सक्रिय ड्राइविंग सहायक (एडीए), अर्ध-स्वचालित ड्राइविंग (स्तर 2) के लिए दुनिया में पहली सहायता प्रणाली, एक्ट्रोस 5 के साथ बड़े पैमाने पर उत्पादन में चला गया। ट्रक के ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज स्टीयरिंग के साथ, एडीए स्वचालित रूप से सामने वाले वाहन से दूरी बनाए रखने में सक्षम है और साथ ही कुछ शर्तों के तहत चालक की सक्रिय रूप से सहायता करता है। ट्रक को गति देने में सक्षम होने के अलावा, यह सिस्टम आवश्यक सिस्टम शर्तों को पूरा करने पर भी चला सकता है, जैसे पर्याप्त मोड़ कोण या स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाली लेन लाइनें। सक्रिय ब्रेक असिस्ट 5 के साथ, पैदल चलने वालों के लिए बहुत अधिक उन्नत सुरक्षा प्रदान की जाती है। चलने वाले पैदल चलने वालों को मारने से बचने के लिए सिस्टम अधिकतम ब्रेकिंग लागू कर सकता है। एक्ट्रोस में बाहरी शीशों के बजाय पेश किए गए मिररकैम उपकरण के लिए धन्यवाद, पहली बार ट्रक के बाहरी दर्पणों को भी हटाया गया था।

Actros के चौथे लॉन्च को ड्राइवर के ऑफिस में लागू कर दिया गया है। स्टीयरिंग व्हील के पीछे मुख्य रंगीन स्क्रीन और सेकेंडरी टचस्क्रीन डिस्प्ले न्यू एक्ट्रोस का मल्टीमीडिया कॉकपिट है। जून 2021 से, दूसरी पीढ़ी के सक्रिय ड्राइविंग सहायक (एडीए 2) को नवीनतम पीढ़ी के एक्ट्रोस पर वैकल्पिक उपकरण के रूप में पेश किया गया है। आपातकालीन ब्रेक सहायक, जो इस उपकरण की उप-सुविधा के रूप में शामिल है, आपातकालीन ब्रेक लगा सकता है जब चालक दृश्य और श्रव्य चेतावनियों के बावजूद स्टीयरिंग व्हील में हस्तक्षेप नहीं करता है। एक्टिव साइडगार्ड असिस्ट, जून 2021 के बाद से एक्ट्रोस पर पेश की गई बेहतर टर्न असिस्ट सिस्टम, अब न केवल पैदल चलने वालों या साइकिल चालकों को सामने वाले यात्री की तरफ से आगाह कर सकती है, बल्कि 20 किमी / घंटा तक के मोड़ पर स्वचालित रूप से ब्रेक भी लगा सकती है। चालक के जवाब न देने पर वाहन को रोकने के लिए...

प्रभावशाली विशेष संस्करण मॉडल

पेशेवर ट्रक ड्राइवरों के लिए जो नवाचार और परिवहन ड्राइवरों को पसंद करते हैं जो व्यक्तिगत शैली और उच्च आराम को महत्व देते हैं, जो अपने वाहनों का उपयोग करते हैं और अपने वाहनों को अपने घर के रूप में देखते हैं, मर्सिडीज-बेंज नियमित रूप से ब्लैक लाइनर और व्हाइट लाइनर, संस्करण 1 या संस्करण 2 प्रदान करता है, जो केवल पिछले साल ही पेश किया गया था, साथ ही श्रृंखला उत्पादन मॉडल भी। इसने सीमित-संस्करण विशेष संस्करण मॉडल भी लॉन्च किए, जैसे आंतरिक और बाहरी में अतिरिक्त सुविधाओं और विशेष डिजाइन तत्वों के साथ, वाहन हमेशा उच्च स्तर की पहचान के साथ एक अद्वितीय चरित्र प्राप्त करते हैं।

eActros: चार्ज और जाने के लिए तैयार

अंत में, eActros के साथ, 2021 में मर्सिडीज-बेंज ट्रकों में एक नए युग की शुरुआत हुई। मर्सिडीज-बेंज स्टार के साथ पहला श्रृंखला-उत्पादन इलेक्ट्रिक ट्रक, जिसे विशेष रूप से भारी-शुल्क परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया था, जून 2021 के अंत में पेश किया गया था। ईएक्ट्रोस के तकनीकी केंद्र में एक ड्राइव इकाई होती है जिसमें दो चरणों वाला गियरबॉक्स और दो एकीकृत इलेक्ट्रिक मोटर होते हैं। ये दो इंजन जबरदस्त ड्राइविंग आराम और उच्च ड्राइविंग गतिशीलता प्रदान करते हैं। शांत और शून्य उत्सर्जन वाले इलेक्ट्रिक वाहन रात की डिलीवरी के साथ-साथ उन शहरों में शहरी यातायात के लिए उपयुक्त हैं जहां डीजल वाहन प्रतिबंधित हैं। eActros स्थानीय रूप से CO2-तटस्थ सड़क परिवहन के लिए मर्सिडीज-बेंज ट्रक्स की स्पष्ट प्रतिबद्धता है।

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