परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने कहा, "हमारे सभी रेलवे को विद्युत संकेत देने के लिए हमारा काम गहनता से जारी है।" कहा।
पेरिस समझौता, जिसका उद्देश्य इस सदी के अंत तक वैश्विक तापमान में वृद्धि को 1,5 डिग्री तक सीमित करना है, 10 नवंबर से तुर्की में लागू हुआ। यह उम्मीद की जाती है कि हरित परिवर्तन देश की अर्थव्यवस्थाओं के साथ-साथ जलवायु और पर्यावरण में एक महान परिवर्तन का कारण बनेगा।
अपने बयान में, करिश्माईलू ने तुर्की की हरित विकास क्रांति और इस संदर्भ में उसकी रणनीतियों और परियोजनाओं के लिए मंत्रालय के दृष्टिकोण को साझा किया।
"तुर्की के हरित विकास लक्ष्य तेजी से कदम बढ़ा रहे हैं"
परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने कहा कि वे टिकाऊ और स्मार्ट परिवहन, ग्रीन पोर्ट, रेलवे परिवहन के विकास और ईंधन की खपत और उत्सर्जन को कम करने के लिए काम कर रहे हैं, और कहा, "हम अपने हरित विकास लक्ष्यों की ओर तेजी से आगे बढ़ रहे हैं। उच्च स्तरीय रणनीति दस्तावेज।" कहा।
यह इंगित करते हुए कि मंत्रालय के रूप में, उन्होंने लोगों, कार्गो और डेटा की गतिशीलता सुनिश्चित करने के लिए गतिशीलता, रसद और डिजिटलीकरण के फोकस में अपना निवेश किया है, करिश्माईलू ने कहा कि उन्होंने व्यापक परिप्रेक्ष्य से पर्यावरणविद् और टिकाऊ परिवहन पर विचार किया है। यह संदर्भ।
Karaismailoğlu ने कहा कि वे नई प्रौद्योगिकियों के प्रसार, रेलवे निवेश और पर्यावरण के अनुकूल नई पीढ़ी के वाहनों के उपयोग के लिए आवश्यक कदम उठाना जारी रखते हैं। हम अपने हरित विकास लक्ष्यों की ओर तेजी से आगे बढ़ रहे हैं। ” वाक्यांशों का इस्तेमाल किया।
इस संदर्भ में, करिश्माईलू ने बताया कि उन्होंने "परिवहन और रसद मास्टर प्लान", "राष्ट्रीय बुद्धिमान परिवहन प्रणाली रणनीति और कार्य योजना" और "सतत, स्मार्ट गतिशीलता रणनीति" की मुख्य छतों के तहत अपनी कार्य योजना तैयार की है।
“मंत्रालय की 2019-2023 की रणनीतिक योजना में, हमारा लक्ष्य परिवहन बुनियादी ढांचे को लागू करना है जो सभी परिवहन साधनों के एकीकरण को योजनाबद्ध तरीके से सक्षम करेगा, संयुक्त माल परिवहन के अवसरों और शहरी परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास में योगदान करने के लिए राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर। माल ढुलाई परिवहन। 'सस्टेनेबल, स्मार्ट मोबिलिटी स्ट्रैटेजी एंड एक्शन प्लान' के साथ, जिस पर अभी भी हमारे मंत्रालय द्वारा काम किया जा रहा है, रणनीति और नीतियां जो हम निकट भविष्य में इस क्षेत्र में देखेंगे ताकि परिवहन प्रणालियों को वर्तमान और भविष्य की जरूरतों के लिए उपयुक्त बनाया जा सके, परिवहन उन्मुख कार्बन उत्सर्जन को कम करने और टिकाऊ, पर्यावरण के अनुकूल परिवहन प्रकारों को प्रोत्साहित करने के लिए। हमारे पास परियोजनाएं होंगी। "
दूसरी ओर, करिश्माईलू ने इस बात पर जोर दिया कि वे विधायी अध्ययन भी कर रहे हैं जो शहरी वातावरण से जीवाश्म ईंधन वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बाहर निकालने में योगदान देंगे, तेल और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन पर निर्भरता को कम करेंगे, और याद दिलाया कि उन्होंने सुरक्षित के लिए नियम जारी किए हैं। ई-स्कूटर के उपयोग का प्रसार।
यह इंगित करते हुए कि रेलवे का हरित परिवर्तन दृष्टि में एक बहुत ही महत्वपूर्ण स्थान है, करिश्माईलू ने कहा कि उन्होंने 2003 और 2020 के बीच रेलवे निवेश के लिए 212 अरब लीरा का निवेश किया।
"सभी रेलवे का विद्युतीकरण किया जाएगा"
यह कहते हुए कि पूरे मौजूदा रेलवे नेटवर्क का नवीनीकरण किया गया है, करिश्माईलू ने इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित किया कि उन्होंने रेलवे की लंबाई 12 हजार 803 किलोमीटर तक बढ़ा दी है।
यह व्यक्त करते हुए कि इस समय 3 हजार 500 किलोमीटर की रेलवे लाइन निर्माणाधीन है, करिश्माईलू ने कहा, "हमारे सभी रेलवे को विद्युत संकेत देने के लिए हमारा काम गहनता से जारी है।" कहा।
इस बात पर जोर देते हुए कि मंत्रालय के रूप में, उन्होंने शहरी परिवहन में 312 किलोमीटर की रेल प्रणाली का निर्माण किया है, करिश्माईलू ने कहा, "हमारी परियोजनाएं न केवल शहरी परिवहन कार्य हैं, बल्कि पर्यावरण की दृष्टि से टिकाऊ परियोजनाएं भी हैं जिनमें मनोरंजन और पैदल क्षेत्र शामिल हैं।" कहा।
दूसरी ओर, करिश्माईलू ने समझाया कि उन्होंने पहली राष्ट्रीय और घरेलू इलेक्ट्रिक ट्रेन के उत्पादन के लिए काम पूरा कर लिया है, जिसकी डिजाइन गति 176 किलोमीटर प्रति घंटा और परिचालन गति 160 किलोमीटर है, "हमारी ट्रेनें सेवा में होंगी बहुत कम समय में हमारे नागरिकों की।" उसने कहा।
Karaismailoğlu ने कहा कि परिवहन साधनों के बीच कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए रेलवे एक बहुत ही महत्वपूर्ण परिवहन प्रणाली है, और कहा, "हम अक्षय ऊर्जा स्रोतों से 2025 तक तुर्की राज्य रेलवे (TCDD) गणराज्य द्वारा खपत ऊर्जा के 50 प्रतिशत से अधिक को पूरा करेंगे। 2021 तक, 5 हजार 753 किलोमीटर की TCDD लाइनों, यानी 45 प्रतिशत का विद्युतीकरण किया जा चुका है। अपना ज्ञान साझा किया।
मंत्री करिश्माईलू ने कैनाल इस्तांबुल परियोजना को भी छुआ और कहा कि तेल और जहरीले कचरे को ले जाने वाले दुनिया के सबसे बड़े जहाज बोस्फोरस और इस्तांबुल के साथ-साथ जीवन और संपत्ति की सुरक्षा के लिए बड़े पर्यावरणीय जोखिम पैदा करते हैं।
"कनाल इस्तांबुल परियोजना जलडमरूमध्य की रक्षा करेगी"
करिश्माईलू ने कहा: "नहर इस्तांबुल एक महत्वपूर्ण और सदी की परियोजना है जो पर्यावरण संवेदनशीलता के मामले में हमारे देश और पूरी दुनिया दोनों से निकटता से संबंधित है। जब दुनिया में इसी तरह की परियोजनाओं की जांच की जाती है, तो बोस्फोरस जैसा कोई अन्य जलमार्ग नहीं है, जिसमें दोनों तरफ सैकड़ों-हजारों लोग हों। गुजरने वाले जहाज यातायात से उत्पन्न जोखिमों के संदर्भ में बोस्फोरस हर साल अधिक से अधिक खतरनाक होता जा रहा है। एक सदी पहले, हमारे जलडमरूमध्य से केवल 3-4 हजार जहाज गुजरते थे, अब लगभग 50 हजार क्रॉसिंग बन गए हैं। यह आंकड़ा 2050 में 78 हजार और 2070 में 86 हजार तक पहुंच जाएगा। हमारे जलडमरूमध्य में होने वाली पर्यावरणीय आपदा को रोकने के लिए कनाल इस्तांबुल परियोजना आवश्यक है। जब परियोजना पूरी हो जाएगी, तो बोस्फोरस और उसके आसपास के लोगों के जीवन और संपत्ति की सुरक्षा सुनिश्चित की जाएगी, बोस्फोरस की ऐतिहासिक, सांस्कृतिक और पर्यावरणीय बनावट को संरक्षित किया जाएगा, जबकि प्रतीक्षा और पारगमन का समय कम हो जाएगा।
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