मिथतपासा में यातायात को राहत देने के लिए आवेदन

इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने मिथतपासा स्ट्रीट पर लागू किए गए एप्लिकेशन के साथ यातायात प्रवाह को आसान बना दिया। यह निर्णय लिया गया कि सड़क पर खुदरा व्यापार सेवाएं प्रदान करने वाले बिक्री बिंदुओं पर पहुंचने वाले भार को सुबह और शाम के व्यस्त समय के बाहर उतारना और उतारना चाहिए। एप्लिकेशन ने यातायात के प्रवाह को आसान बना दिया और यात्रा के समय को कम कर दिया, विशेष रूप से उस सड़क पर जहां पार्किंग की समस्याओं का अनुभव किया गया था। आवेदन अन्य जिलों में 10 मुख्य धमनियों में लागू किया जाने लगा।

इजमिर महानगर पालिका के मेयर Tunç Soyerचुनाव प्रचार में 'सुनहरे स्पर्श जो शहरी यातायात को आसान बनाएंगे' के रूप में व्यक्त की गई परियोजनाएं एक-एक करके जीवन में आ रही हैं। इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका, जिसने महामारी प्रक्रिया के दौरान बढ़ते यातायात को कम करने के लिए शहर की मुख्य धमनियों में महत्वपूर्ण बिंदुओं पर व्यवस्था की, और अपनी मुफ्त रस्सा सेवा और लेन अनुप्रयोगों के साथ यातायात प्रवाह को राहत दी, ने भी मिथतपासा स्ट्रीट के लिए एक समाधान तैयार किया, जो पार्किंग के कारण भीड़ थी। इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका, जिसने परिवहन समन्वय केंद्र के यूकेओएम निर्णय क्रमांकित 2021/562 को लागू किया, कार्गो कंपनियों, ट्यूब और पानी की खरीद और बिक्री के स्थानों, मार्ग पर चेन मार्केट और 07.00 और 10.00 के बीच पीक ऑवर्स जैसी व्यावसायिक लाइनों के लिए सेवा सेवाएं प्रदान करता है। सुबह 16.00 और शाम 19.00 बजे उसे घंटों के बीच प्रदर्शन करने से रोका। निर्णय को भागीदारी प्रक्रिया के माध्यम से व्यापार मालिकों, व्यापारियों, नागरिकों और क्षेत्र के मुखियाओं के साथ मिततपासा स्ट्रीट पर फहार्टिन अल्ताय स्क्वायर और सबानसी सांस्कृतिक केंद्र (334/3 सड़क) पर बैठकें आयोजित करके लागू किया गया था।

हमारा लक्ष्य एक "सतत और लचीला शहर" बनाना है

यह देखते हुए कि शहरी आबादी और वाहनों की संख्या धीरे-धीरे बढ़ रही है, इसलिए, वे सड़कों पर घनत्व को कम करने के लिए काम कर रहे हैं, इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका परिवहन विभाग के प्रमुख मर्ट यायगेल ने कहा, "सबसे पहले, हम अपने साथ सार्वजनिक परिवहन का समर्थन करते हैं। राष्ट्रपति की 'सतत और लचीला शहर' लक्ष्य दृष्टि। दूसरी ओर, ऑटोमोबाइल उपयोगकर्ताओं की समस्याओं को हल करना हमारा कर्तव्य है। हम सुबह और शाम के व्यस्त समय के दौरान मौजूदा बुनियादी ढांचे के सक्रिय उपयोग पर काम कर रहे हैं। हम Altınyol में एक अतिरिक्त लेन खोल रहे हैं। हम मुफ्त रस्सा सेवा प्रदान करते हैं। हमने यातायात को कम करने के लिए महत्वपूर्ण बिंदुओं पर चौराहों और सड़क की व्यवस्था की, ”उन्होंने कहा।

मिठाटपासा यातायात मुक्त

ययगेल, जिन्होंने मिथतपासा स्ट्रीट पर उनके द्वारा किए गए कार्यों के बारे में भी जानकारी दी, ने कहा: "मिथतपासा स्ट्रीट पर हमारे विशेषज्ञों ने देखा कि सड़क की क्षमता का ठीक से उपयोग नहीं किया गया था। सड़क पर डबल-पंक्ति पार्किंग है। हमारी टू-लेन सड़क एक लेन में गिर रही थी, जिससे भारी ट्रैफिक जाम हो गया। चूंकि यह पार्किंग अनलोडिंग और लोडिंग के कारण भी होती है, हमने यूकेओएमई के निर्णय के साथ निर्दिष्ट घंटों के बाहर माल की लोडिंग और अनलोडिंग को रोक दिया है। हमारे द्वारा किए गए उपायों के बाद सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली। जबकि यह एप्लिकेशन सड़क पर यातायात से राहत देता है; भीड़भाड़ के कारण 'स्टॉप-गो' में कमी के कारण, यातायात के कारण उत्सर्जन मूल्यों में भी कमी आई है। हमने पर्यावरणीय प्रभाव भी हासिल किया है। शहर के केंद्र में सकारात्मक विकास के परिणामस्वरूप Bayraklı, बाल्कोवा, बुका, बोर्नोवा, गाज़ीमिर, काराबास्लर, Karşıyaka हमने कुल 7 मुख्य धमनियों में समान निर्णय करके आवेदन का विस्तार किया, जो कोंक और कोंक सहित 10 जिलों में निर्धारित किया गया था।

"हमारे क्षेत्र ने सांस ली है"

गुज़ेलली महललेसी मुहतर नेदिम अल्तान ने कहा, “इस एप्लिकेशन के साथ, सड़क पर यातायात के प्रवाह को राहत मिली है। हमारे लोग बहुत खुश हैं। कार्यान्वयन शुरू होने से पहले इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने एक बैठक की। हमने अपने 8 मुखियाओं, बड़ी दुकानों के मालिकों और यहां के दुकानदारों की भागीदारी के साथ अपनी राय व्यक्त की। हमारे पास एक संकरी सड़क है। दूसरी और तीसरी कतार में वाहन खड़े थे। यह चला गया है। हमारे क्षेत्र ने राहत की सांस ली। हर कोई खुश है, ”उन्होंने कहा।

"अगर यह आवेदन नहीं किया गया होता तो हमारा काम मुश्किल हो जाता"

सड़क पर एक बाजार में प्रबंधक के रूप में काम करने वाले सिहांगीर यिलदीज़ ने कहा, "यातायात को बाधित नहीं करना एक अच्छा अभ्यास है। हम उन घंटों के अनुसार अपने गोदामों और सामानों की खरीद की व्यवस्था करते हैं। हम इसे आराम से लेते हैं। अच्छा ऐप। क्योंकि यह बेहद व्यस्त सड़क है। ट्रैफिक ज्यादा होने पर हमारे लिए सामान खरीदना मुश्किल हो जाता है। यदि यह अभ्यास न किया गया होता तो यह बहुत कठिन होता। यह नागरिकों और हम दोनों के लिए अच्छा है। व्यस्त गलियों में यह शैली आवश्यक है। व्यस्त समय में बड़े ट्रक यातायात को बाधित कर रहे थे।

इसे 10 मुख्य धमनियों में लगाया जाने लगा

यूकेओएमई द्वारा लिए गए निर्णय के अनुसार, मिथतपासा स्ट्रीट के बाद यातायात का प्रवाह भारी है। Bayraklı सकारिया स्ट्रीट, बालकोवा अता स्ट्रीट, बुका मेंडेरेस स्ट्रीट, बोर्नोवा मुस्तफा केमल, कामिल टुनका और अब्दी ओपेकी स्ट्रीट, गाज़ीमिर ओन्डर स्ट्रीट, Karşıyaka गिर्ने बुलेवार्ड, कराबास्लर इनोनू स्ट्रीट और कोनाक इनोनू स्ट्रीट पर व्यावसायिक लाइनों को प्रदान की जाने वाली सेवाओं को भी पीक आवर्स के बाहर बनाना शुरू किया गया था, जो सुबह 07.00 और 10.00 और शाम को 16.00 और 19.00 बजे हैं।