दुनिया के अग्रणी ऑटोमोबाइल ब्रांडों में से एक माजदा नए दौर में कई महत्वपूर्ण नवाचारों को देखने की तैयारी कर रहा है। माज़दा सेल्स, मार्केटिंग और आफ्टर-सेल्स के निदेशक टैमर अत्सन, जिन्होंने एक सामान्य ढांचे में 2021 का मूल्यांकन किया और ब्रांड की नई अवधि की रणनीतियों के बारे में जानकारी साझा की, ने कहा, "ऑटोमोबाइल उत्पादन, जो चिप संकट के कारण दुनिया भर में 90-100 मिलियन था और महामारी की स्थिति, 2020 में घटकर 77 मिलियन हो गई, और 2021% की कमी की उम्मीद है। 10 में, हम देखते हैं कि मोटर वाहन उद्योग अपने अच्छे पुराने दिनों को पुनर्जीवित करेगा और फिर से हासिल करेगा, क्योंकि वर्ष के मध्य में चिप संकट हमारे एजेंडे से गायब हो जाता है और वसंत में महामारी का प्रभाव कम हो जाता है। ” उन्होंने कहा कि निकट भविष्य में माजदा कार उत्साही लोगों से 2022 नए मॉडलों के साथ मुलाकात करेगी।
माज़दा के बिक्री, विपणन और बिक्री के बाद के निदेशक, टैमर अत्सन, जो प्रौद्योगिकी और नवाचार में अपने निवेश के साथ कई आश्चर्यजनक नए मॉडलों की मेजबानी करेंगे, ने 2021 के अपने मूल्यांकन साझा किए, जिसमें मोटर वाहन उद्योग में कई महत्वपूर्ण विकास हुए, और इसके बारे में उल्लेखनीय जानकारी ब्रांड की नई अवधि की रणनीतियाँ। अत्सन ने कहा, “पिछला साल हमारे उद्योग के लिए अविस्मरणीय वर्षों में से एक के रूप में याद किया जाएगा। तथ्य यह है कि व्यक्तिगत ऑटोमोबाइल के उपयोग ने महामारी के साथ महत्व प्राप्त किया और तेजी से त्वरण के कारण इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों की मांग में वृद्धि हुई, चिप्स की अक्षमता, जिसका कच्चा माल सिलिकॉन और पानी है, मांग को पूरा करने के लिए, उत्पादन में रुकावट महामारी के कारण, पूरे क्षेत्र में ऑटोमोबाइल उत्पादन को गंभीर रूप से बाधित कर दिया। नतीजतन, सामान्य परिस्थितियों में, जब विश्व कुल पर विचार किया जाता है, तो 90 में 100-2020 मिलियन यूनिट का ऑटोमोबाइल उत्पादन 77 मिलियन तक गिर जाता है, जबकि 2021 में 10 प्रतिशत की बहुत गंभीर कमी की उम्मीद है। यदि तुर्की ऑटोमोबाइल बाजार में आपूर्ति की समस्या परिलक्षित नहीं होती, तो वर्ष 737 को 350 हजार 2021 इकाइयों की बिक्री के आंकड़े 10 की तुलना में 12-2021 प्रतिशत अधिक बंद करना संभव होता। कहा। अत्सन ने यह भी कहा, "2021 में इस तस्वीर के विपरीत, हम भविष्यवाणी करते हैं कि 2022 में, चिप संकट वर्ष के मध्य में हमारे एजेंडे से दूर हो जाएगा और महामारी के प्रभाव वसंत में कम हो जाएंगे, और मोटर वाहन उद्योग पुनर्जीवित हो जाएगा। और अपने अच्छे पुराने दिनों में लौट आओ।" बयान दिया।
माज़दा स्काईएक्टिव इस बात का सबसे अच्छा उदाहरण है कि आंतरिक दहन इंजनों से अभी भी दक्षता कैसे प्राप्त की जा सकती है
विद्युतीकरण प्रक्रिया में माज़दा की रणनीतियों का उल्लेख करते हुए, अत्सन ने कहा कि आंतरिक दहन पारंपरिक इंजनों से अभी भी दक्षता प्राप्त की जानी है, और कहा, "माज़्दा ने SKYACTIV तकनीक के साथ इसका सबसे अच्छा उदाहरण साबित किया और इस तकनीक को कुछ ब्रांडों के साथ साझा किया। माजदा आंतरिक दहन इंजनों की दक्षता को बढ़ाते हुए अपनी इलेक्ट्रिक कारों को कदम दर कदम परिचालन में ला रही है और भविष्य में इसकी जगह ले रही है। आज जिस बिंदु पर पहुंच गया है, वहां इलेक्ट्रिक कारों के क्षेत्र में विकसित की जाने वाली प्रौद्योगिकियों के साथ एक साथ ले जाने का एक तरीका है, क्योंकि बैटरी चार्ज के साथ अधिकतम दूरी कारों में औसतन 200-500 किमी के बीच भिन्न होती है, इसके अलावा, बैटरी का चार्जिंग समय कम से कम 45 मिनट है और यह एक आकार में है जो ड्राइवरों के मंडराते प्रवाह में बाधा डालता है। इसके अलावा, हम आशा करते हैं कि इलेक्ट्रिक कारों द्वारा उपयोग की जाने वाली ऊर्जा को और अधिक उचित स्तरों तक कम कर दिया जाएगा, करों को एकत्र किया जाएगा, और इस प्रकार इलेक्ट्रिक कारों के संक्रमण को हमारे देश में सरकार द्वारा समर्थित किया जाएगा, जैसा कि यूरोप में है। नतीजतन, हम उम्मीद करते हैं कि यह परिवर्तन 10 वर्षों में तेज हो जाएगा।" कहा।
हमने अपने डीलरों को चार मॉडलों के साथ जिंदा रखा, अगर ई-कॉल का समाधान हो गया, तो 10 नए मॉडल रास्ते में हैं
यह देखते हुए कि माज़दा अपने चार मॉडलों के साथ अपने डीलरों को जीवित रखने में कामयाब रही है, अत्सन ने कहा कि उन्होंने ई-कॉल (आपातकालीन कॉल सिस्टम) पर अपने यूरोपीय और जापानी सहयोगियों के साथ महत्वपूर्ण प्रगति की है, जो दो साल से ब्रांड के एजेंडे में है। . "यहां समस्या यह है कि तुर्की में नियमों की आवश्यकता है कि इस प्रणाली में सिम कार्ड तुर्की ऑपरेटरों में से एक का है। जबकि मज़्दा की सभी कारें सभी यूरोपीय देशों में एक सिम के साथ रोमिंग के माध्यम से आपातकालीन कॉल तक पहुंच सकती हैं, तुर्की के लिए एक तुर्की सिम कार्ड के साथ एक अलग आपातकालीन कॉल मॉड्यूल बनाने और सभी परीक्षण करने में समय लगता है। माज़दा सेल्स, मार्केटिंग और आफ्टर-सेल्स डायरेक्टर, टैमर अत्सन ने कहा, "माज़दा आने वाले समय में अपनी अनूठी लाइनों और विशेष तकनीक के साथ 10 नई कारों को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। हमारा लक्ष्य भी मुख्य रूप से ई-कॉल की समस्या को हल करना है और यूरोप में वर्तमान में उपलब्ध कम से कम चार मॉडल लाना है, जिन्हें हम ई-कॉल के कारण दो साल से अपने डीलरों के शोरूम में आयात नहीं कर पाए हैं। और लॉन्च किए जाने वाले सभी नए मॉडलों में कर-उपयुक्त लोगों को एक साथ लाने के लिए।" उन्होंने कहा।
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