इतालवी ब्रांड की पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित इलेक्ट्रिक कार, नए अल्फा रोमियो टोनले के लिए विशेष पिरेली पी ज़ीरो टायर विकसित किए गए हैं। 235/40R20 96V XL आकार P ज़ीरो को टोनले के विभिन्न संस्करणों के मूल उपकरण के रूप में चुना गया था, जिसमें हाइब्रिड, रिचार्जेबल हाइब्रिड Q4 और डीजल शामिल हैं।
P Zero v Tonale . का स्पोर्टी डीएनए
नए अल्फा रोमियो टोनले के लिए विकसित किए गए पी ज़ीरो टायर कार की स्पोर्टी विशेषताओं और सूखी और गीली सतहों पर सुरक्षित प्रदर्शन पर केंद्रित हैं। जैसा कि पिरेली का लक्ष्य अपनी 'परफेक्ट मैच' रणनीति के साथ है, इसका उद्देश्य टायर और वाहन के बीच तालमेल बनाना है। पी ज़ीरो टायर के साइडवॉल पर एआर मार्किंग यह भी इंगित करता है कि टायर विशेष रूप से टोनले के लिए विकसित किए गए थे।
कॉन्सेप्ट कार से लेकर बड़े पैमाने पर प्रोडक्शन तक
अल्फा रोमियो टोनले के लिए विशेष पिरेली पी ज़ीरो टायर विकसित करते समय, दो मिलान-आधारित ब्रांडों ने एक साथ काम किया, जिसकी शुरुआत 2019 जिनेवा मोटर शो में प्रदर्शित होने वाली पहली टोनले अवधारणा कार से हुई। टायर के विकास और उत्पादन प्रक्रिया के दौरान विभिन्न विश्लेषण किए गए। इसके अलावा, आभासी विश्लेषण और विकास अध्ययन, जो पिरेली की विकास रणनीति के केंद्र में हैं, किए गए। प्रक्रियाओं को स्टेलंटिस के बालोको और पिरेली के विज़ोला टिसिनो ट्रैक पर प्रदर्शन सत्यापन परीक्षणों के साथ पूरा किया गया। परिणाम मिलान में आर एंड डी केंद्र में डिजाइन किया गया एक चौतरफा इतालवी टायर था और समूह की सबसे उन्नत उत्पादन सुविधाओं में से एक सेटिमो टोरिनीज़ कारखाने में निर्मित था।
सौ साल का बंधन
पिरेली और अल्फा रोमियो के बीच यह नवीनतम सहयोग दोनों कंपनियों के बीच संबंधों में एक नए अध्याय का प्रतिनिधित्व करता है, जो लगभग एक शताब्दी तक चला है। यह बंधन ऑटोमोबाइल और पहली दौड़ के समय से चला आ रहा है। इतना ही नहीं अल्फा रोमियो जीटी टिपो पी1925, जिसने 2 में पहली विश्व ऑटोमोबाइल चैम्पियनशिप जीती थी, जिसमें एंटोनियो अस्करी, ग्यूसेप कैंपारी और गैस्टन ब्रिली पेरी जैसे पायलटों ने प्रतिस्पर्धा की थी, पिरेली सुपरफ्लेक्स कॉर्ड टायरों से लैस था। प्रदर्शन और खेल भावना के लिए जुनून पिरेली और अल्फा रोमियो को ट्रैक और सड़क दोनों पर एक साथ लाता है।
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