जहाज की सटीक प्रतिकृति, जिसने बोस्फोरस में डाली गई 26 खानों के साथ इतिहास रचा, एक बंदरगाह यात्रा के लिए मर्मारा सागर और द्वीपों की यात्रा करेगी।
यह घोषणा की गई है कि नुसरेट माइन शिप की प्रतिकृति, जो तुर्की के इतिहास के पाठ्यक्रम को आकार देती है, मरमारा और एजियन समुद्र के बंदरगाहों में बंदरगाह का दौरा करेगी। इस संदर्भ में, दौरे जनता के लिए खुले रहेंगे।
उक्त यात्रा के बंदरगाह और तिथियां इस प्रकार हैं:
- 7 मई एर्देक / बालिकेसिर
- 9 मई बंदिरमा/बालिकेसिर
- 11 मई मुदन्या / बर्सा
- 12 मई जेमलिक / बर्सा
- 14 मई यालोवा
- 16 मई गोलकुक / कोकेलिक
- 18-19 मई इस्तांबुल
- 21 मई मरमारा एरेग्लिसी / टेकिरदाग
- 23 मई टेकिरदागो
- 6 जून अयवालिक/बालिकेसिर
- 8 जून लेवेंटलर/फोका
- 10-12 जून कोंक/İzmir
- 14 जून डिकिली/इज़मिर
- 16 जून बुरहानिये/बालिकेसिर
नुसरत मिनलेयर के बारे में
Nusretएक माइनलेयर है जिसे प्रथम विश्व युद्ध के कानाक्कले नौसैनिक युद्धों में बड़ी सफलता मिली थी। माइनस्वीपर जहाज जो मालट्या अरपगिल्ली केवट पाशा के आदेश से तुर्क नौसेना और तुर्की नौसेना बलों में सेवा में प्रवेश किया। वास्तविक नाम नुसरत लेकिन समय के साथ Nusret जहाज, जिसे जहाज के रूप में इस्तेमाल किया गया था, 1911 में कील, जर्मनी में रखा गया था और 1913 में ओटोमन नेवी में शामिल हुआ था।
1915 के वसंत में, मित्र देशों की नौसेना, जो लंबे समय से बोस्फोरस के प्रवेश द्वार पर गढ़ों पर बमबारी कर रही थी और निश्चित थी कि यह टोही उड़ानों और खदानों को साफ करने वाले जहाजों की गतिविधि के साथ हमला करेगी, अब दिन गिन रही थी आक्रमण। फोर्टिफाइड एरिया कमांड ने 26 खदानों को डार्क हार्बर में डंप करने का फैसला किया।
ऑपरेशन डार्क हार्बर
7 मार्च से 8 मार्च की रात को, कैप्टन तोपनेली इस्माइल हक्की बे और फोर्टिफाइड माइन ग्रुप कमांडर कैप्टन हाफिज नाज़मी (अकपीनार) बे की कमान के तहत नुसरत मिनलेयर जहाज, दुश्मन जहाजों के प्रोजेक्टर की परवाह किए बिना, अपनी खदानों को छोड़ दिया। एनाटोलियन की ओर एरेनकोय में डार्क हार्बर। जहाज के मुख्य अभियंता कप्तान, सरकी अली यासर (डेनिज़लप) एफेंदी हैं।
बाद के दिनों में, अंग्रेजों ने समुद्री और हवाई टोही की, लेकिन उन्हें ये खदानें नहीं मिलीं।
ऑपरेशन के प्रभाव और इसके बारे में क्या कहा जाता है
नुसरत द्वारा बिछाई गई खदानों ने 18 मार्च, 1915 को कानाक्कले अभियान का भाग्य बदल दिया, जिससे इसे "दुनिया में सबसे प्रसिद्ध खदान परत" का खिताब मिला। नुसरत की खदानों ने बुवेट को 639 के चालक दल के साथ डूबो दिया, इसके बाद युद्धपोत एचएमएस इरेज़िस्टिबल और एचएमएस ओशन [उद्धरण वांछित] थे।
ब्रिटिश जनरल ओग्लैंडर द्वारा ब्रिटिश जनरल ओग्लैंडर के "मिलिट्री ऑपरेशंस गैलीपोली, ग्रेट वॉर का आधिकारिक इतिहास" के पहले खंड से: विफलता में समाप्त हुआ। अभियान के भाग्य पर इन बीस खानों का प्रभाव अथाह है। ”
Ccolyen Corbet की पुस्तक "द नेवल ऑपरेशन" के दूसरे खंड से: "यह आपदाओं के वास्तविक कारण की खोज और निर्धारण से बहुत पहले नहीं था। सच्चाई यह थी कि 8 मार्च की रात को, तुर्कों ने अनजाने में एरेनकोय खाड़ी के समानांतर 26 खदानें बिछा दीं, और हमारे टोही जहाज उनकी खोज के दौरान उनके पार नहीं आए। तुर्कों ने इन खानों को एक विशेष उद्देश्य के लिए हमारे युद्धाभ्यास क्षेत्र में रखा था, और हमने सभी सावधानी बरतने के बावजूद, उन्होंने एक आश्चर्यजनक जीत हासिल की।
नौसेना मंत्री विंस्टन चर्चिल ने 1930 में "रेव्यू डे पेरिस" पत्रिका में इस घटना पर टिप्पणी की: "प्रथम विश्व युद्ध में इतने सारे लोगों की मौत का मुख्य कारण, युद्ध में भारी खर्च आया, और इतने सारे व्यापार और युद्धपोत डूब गए। समुद्र, उस रात तुर्कों द्वारा फेंका गया था। छब्बीस लोहे के बर्तन एक पतली तार की रस्सी के अंत से लटके हुए हैं। ”
गणतंत्र काल
जहाज को 1962 में निजी व्यक्तियों द्वारा खरीदा गया था और कप्तान नुसरेट के नाम से एक सूखे मालवाहक जहाज के रूप में कार्य किया गया था। इसने 1990 में मेर्सिन को बंद कर दिया। 1999 में स्वयंसेवकों के एक समूह द्वारा खोजा गया, नुसरेट को 2003 में टारसस नगर पालिका द्वारा एक पर्यावरण व्यवस्था के साथ एक स्मारक में बदल दिया गया था जिसमें कानाक्कल युद्धों से संबंधित मूर्तियाँ शामिल थीं। टीसीजी नुसरेट, नुसरेट माइन शिप का सटीक आकार, जिसे गोलकुक शिपयार्ड कमांड में 2011 में बनाया गया था, आज भी कानाक्कले में एक संग्रहालय के रूप में कार्य करता है। नुसरेट मिनलेयर (100 मार्च 8) की 2015वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में, जहाज को एक प्रतिनिधि के रूप में लॉन्च किया गया था। जहाज, जो सुबह 06:15 बजे रवाना हुआ, ने दो प्रतिनिधि खदानों को 100 मीटर के अंतराल पर समुद्र में गिरा दिया।
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