परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने बताया कि कज़्लिकेस्मे-सिरकेसी शहरी परिवहन और मनोरंजन-उन्मुख परिवर्तन परियोजना इस्तांबुल को ताजी हवा की सांस देगी और कहा कि परियोजना, जिसने 43 प्रतिशत प्रगति हासिल की है, पहली तिमाही में पूरी हो जाएगी। 2023 का और नागरिकों को पेश किया जाएगा। परियोजना की कमीशनिंग के साथ; यह रेखांकित करते हुए कि 2023 और 2053 के बीच कुल 785 मिलियन 77 हजार यूरो कमाए जाएंगे, करिश्माईलू ने कहा, “गणना योग्य बचत और कमाई से परे, हम हरित स्थान बनाते हैं जहां इस्तांबुलवासी आराम से और सुरक्षित रूप से सांस ले सकते हैं, साथ ही साथ अपनी सांस्कृतिक विरासत की रक्षा भी कर सकते हैं। इसका सामाजिक लाभ अतुलनीय है। हम जनता की सेवा को ईश्वर की सेवा के रूप में देखते हैं। हम दूसरों की सेवाओं पर भरोसा करके धारणा संचालन के माध्यम से राजनीतिक लाभ प्राप्त नहीं करते हैं।"
परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने कज़्लिकेस्मे-सिरकेसी शहरी परिवहन और मनोरंजन-उन्मुख परिवर्तन परियोजना निर्माण स्थल पर एक बयान दिया। करिश्माईलू, जिन्होंने विश्वविद्यालय की परीक्षा देने वालों की सफलता की कामना करते हुए अपने भाषण की शुरुआत की, ने कहा, “हम इस्तांबुल के लिए जो कुछ भी करते हैं, वह अभी भी छोटा होगा। मैं विशेष रूप से यह व्यक्त करना चाहूंगा कि आज हम अपने इस्तांबुल के लिए एक ऐतिहासिक परियोजना के विकास को देख रहे हैं। हमारा Kazlıçeme-Sirkeci अर्बन ट्रांसपोर्टेशन एंड रिक्रिएशन फोकस्ड ट्रांसफॉर्मेशन प्रोजेक्ट न केवल एक रेल प्रणाली व्यवसाय है, बल्कि एक पैदल यात्री-उन्मुख नई पीढ़ी की परिवहन परियोजना भी है। हम इस्तांबुल में एक और महत्वपूर्ण कार्य को एक साथ लाने में गर्व और खुशी का अनुभव कर रहे हैं।
तुर्की ने पिछले 20 वर्षों में किए गए महान बुनियादी ढांचे के विकास के कारण दुनिया में शीर्ष लीग में प्रवेश किया है
Karaismailoğlu, जिन्होंने कहा कि परिवहन और बुनियादी ढांचे के मंत्रालय के रूप में, पूरे तुर्की में परिवहन और संचार प्रणालियों का मूल्यांकन किया, ने अपना भाषण इस प्रकार जारी रखा;
“हम भूमि, वायु, समुद्र और रेलवे को एक ऐसी प्रणाली के रूप में देखते हैं जो एक दूसरे के पूरक, प्रभावित और पूरक हैं। हम अपनी कार्य नीति से समझौता किए बिना, बिना किसी विवाद के, अपनी कार्य नीति से समझौता किए बिना, अपनी पूरी ताकत के साथ अपने राष्ट्र के लिए काम करना जारी रखते हैं। हमारी सरकारों के दौरान; हमने अपने देश के परिवहन और संचार के लिए 1 ट्रिलियन 600 बिलियन से अधिक का निवेश किया है। हमने इस राशि का 328 अरब लीरा रेलवे को आवंटित किया है। पिछले 20 वर्षों में इसने बुनियादी ढाँचे में जो बड़ी सफलता हासिल की है, उसकी बदौलत तुर्की दुनिया की शीर्ष लीग में पहुँच गया है। बुनियादी ढांचे द्वारा प्रदान किए गए प्रत्यक्ष, अप्रत्यक्ष और ट्रिगरिंग आर्थिक प्रभावों के साथ तुर्की शीर्ष 10 अर्थव्यवस्थाओं में अपना स्थान लेगा। पिछले 20 वर्षों में, हमने एक हजार 432 किलोमीटर हाई-स्पीड ट्रेन लाइनें बनाई हैं। हमने अपनी सिग्नल लाइन की लंबाई 183 प्रतिशत और हमारी विद्युतीकृत लाइन की लंबाई में 188 प्रतिशत की वृद्धि की। हमने अपनी पारंपरिक लाइन की लंबाई भी बढ़ाकर 11 हजार 590 किलोमीटर कर दी है। इस तरह हमने अपने कुल रेलवे नेटवर्क को बढ़ाकर 13 हजार 22 किलोमीटर कर दिया है।"
यह याद दिलाते हुए कि उन्होंने अप्रैल में परिवहन और रसद मास्टर प्लान साझा किया था, परिवहन मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि तुर्की ने 2053 तक सभी परिवहन प्रणालियों के लिए अपने लक्ष्य निर्धारित किए हैं। Karaismailoğlu ने कहा, "तदनुसार, हम रेलवे पर कुल लाइन की लंबाई को 28 हजार किलोमीटर से अधिक तक बढ़ाएंगे," और कहा कि यात्री परिवहन का हिस्सा 1 प्रतिशत से बढ़ाकर 6 प्रतिशत किया जाएगा। यह व्यक्त करते हुए कि माल ढुलाई में यह 5 प्रतिशत से 22 प्रतिशत तक पहुंच जाएगा, करिश्माईलू ने कहा कि हाई-स्पीड ट्रेन कनेक्शन वाले शहरों की संख्या 8 से बढ़ाकर 52 कर दी जाएगी। Karaismailoğlu ने रेखांकित किया कि रेलवे संचालन में ऊर्जा की आवश्यकता का 35 प्रतिशत नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों से पूरा किया जाएगा।
हमारा मंत्रालय इस्तांबुल की रेल प्रणाली नेटवर्क का 50% से अधिक प्रदान करेगा
परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्री करिश्माईलू ने जोर देकर कहा कि उन्होंने शहर के लिए रेल प्रणालियों में गंभीर निवेश किया है और साथ ही इंटरसिटी लाइनों में ऐसी सफलताओं ने निम्नलिखित मूल्यांकन किए हैं;
“तुर्की के 12 प्रांतों में कुल 811 किलोमीटर की शहरी रेल प्रणाली लाइनें चल रही हैं। इस लाइन के 312 किलोमीटर का निर्माण हमारे परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय द्वारा किया गया था। इस्तांबुल, अंकारा, बर्सा, कोकेली, गाजियांटेप और कासेरी में निर्माणाधीन हमारी 14 विभिन्न परियोजनाओं की कुल लंबाई देश भर में 185 किलोमीटर है। Marmaray और Levent Hisarüstü मेट्रो लाइनों की लंबाई, जिसे हमने इस्तांबुल में बनाया और सेवा में रखा, 80 किलोमीटर तक पहुंचती है। 600 हजार इस्तांबुलवासी हर दिन मारमार के साथ यात्रा करते हैं, जो महाद्वीपों को समुद्र के नीचे से जोड़ता है। विश्व शहर इस्तांबुल में निर्माणाधीन 7 अलग-अलग लाइनों की कुल लंबाई 103,3 किलोमीटर है। Kazlıçeşme-Sirkeci रेल प्रणाली और पैदल यात्री केंद्रित नई पीढ़ी परिवहन परियोजना के अलावा, हम इस्तांबुल में अपनी अन्य 6 परियोजनाओं में तेजी से प्रगति कर रहे हैं। इन; पेंडिक-तवसांटेपे-सबिहा गोकेन एयरपोर्ट मेट्रो लाइन, बकिरकोय (आईडीओ)-बहसेलिवलर-बासिक्लर किराज़्ली मेट्रो लाइन, बसाकसीर-Çम सकुरा-कायासेहिर मेट्रो लाइन, गेरेटेपे-काथने-इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो लाइन, अल्टुनिज़ाडे-ओस्निया बोस्लेम एयरपोर्ट मेट्रो लाइन Halkalı- बासाकसीर-अर्नावुत्कोइ इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो लाइन परियोजनाएं। इस्तांबुल में वर्तमान में चल रहे रेल सिस्टम नेटवर्क की लंबाई 263 किलोमीटर है। हमारी परियोजनाओं के पूरा होने के साथ यह लंबाई बढ़कर 366 किलोमीटर हो जाएगी। हम गर्व से कहते हैं कि; हमारा मंत्रालय मेगा शहर इस्तांबुल के रेल प्रणाली नेटवर्क का 50 प्रतिशत से अधिक प्रदान करेगा।
हम अपने इस्तांबुल के मध्य में एक परिवहन, विश्राम और सामाजिक क्षेत्र स्थापित कर रहे हैं
Karaismailoğlu, जिन्होंने Kazlıçeşme-Sirkeci रेल प्रणाली और पैदल यात्री-उन्मुख नई पीढ़ी की परिवहन परियोजना के बारे में भी जानकारी दी, ने कहा, “नई पीढ़ी की परिवहन परियोजना, जिसकी हमने आज साइट पर जांच नहीं की है, Marmaray के साथ एकीकृत है और इसके 8 स्टॉप हैं . इस संदर्भ में; अपने मौजूदा स्वरूप में, हम 8,3 किलोमीटर की लाइन में सुधार और नई व्यवस्था कर रहे हैं, जो सिरकेसी और कज़लिसेमे के बीच निष्क्रिय है। इस नए कॉन्सेप्ट में रूट रेलवे और वॉकिंग ट्रैक दोनों होगा। तो, हम पर्यावरण के अनुकूल रेलवे लाइन के बारे में बात कर रहे हैं। परियोजना के दायरे में; 7,3 किलोमीटर पैदल पथ, 6,3 किलोमीटर साइकिल पथ, 10 हजार 120 वर्ग मीटर वर्ग और मनोरंजन क्षेत्र, 74 हजार वर्ग मीटर नया हरित क्षेत्र, 6 हजार वर्ग मीटर बंद सामाजिक और सांस्कृतिक स्थान, 9 पैदल यात्री अंडरपास, 3 पैदल यात्री ओवरपास , 1 हाईवे ओवरपास, 12 हाईवे अंडरपास और 2 पैदल यात्री ओवरपास ले जाने के लिए हैं। हमारे Kazlıçeşme-Sirkeci रेल सिस्टम और पैदल यात्री केंद्रित नई पीढ़ी परियोजना के साथ, इस्तांबुल के लोगों को एक तेज, आरामदायक, पर्यावरण के अनुकूल और संकर परिवहन अवसर प्रदान करने के अलावा; साइकिल और स्कूटर उपयोग क्षेत्रों के साथ-साथ खेल और भ्रमण क्षेत्र भी हैं। हम कितने खुश हैं; हम सामाजिक-सांस्कृतिक दृष्टि से नई पीढ़ी की सामग्री के साथ एक और पारिस्थितिक और आर्थिक परिवहन लाइन का निर्माण कर रहे हैं और इसे हमारे देश में ला रहे हैं। हमने 20 सितंबर, 2021 को सिरकेसी स्टेशन पर शुरू किए गए परियोजना कार्यों में 42 हजार 570 मीटर रेल, 410 कैटेनरी पोल और 24 किलोमीटर ऊर्जा तार को हटाने का काम पूरा कर लिया है। हमने नई व्यवस्था स्थापित करने की तैयारी पूरी कर ली है। परियोजना के पूरा होने से, जिसमें हम 43 प्रतिशत की प्रगति कर चुके हैं, रेलवे लाइन के एक तरफ का 215 हजार वर्ग मीटर कार्य क्षेत्र में ट्रेनों द्वारा उपयोग किया जाएगा। दूसरे पहलू में पैदल चलने वालों का चलना, आराम करना और मनोरंजन क्षेत्र शामिल होंगे। इस प्रकार, हम यह सुनिश्चित करते हैं कि पहले केवल रेलवे के लिए उपयोग किया जाने वाला 57 प्रतिशत क्षेत्र पैदल यात्री उपयोग के लिए खुला हरा स्थान है। हम दुनिया के पसंदीदा शहर इस्तांबुल के बीच में एक परिवहन, विश्राम और सामाजिक क्षेत्र स्थापित कर रहे हैं। इस परियोजना के साथ, हम मार्ग पर रहने वाले हमारे सभी नागरिकों के साथ-साथ लाइन का उपयोग करने वालों के जीवन में आराम बढ़ाते हैं।
हम अपने रेजिडेंशियल रजिस्टर्ड स्टॉप्स को फिनिश के साथ रिस्टोर करते हैं
यह रेखांकित करते हुए कि वे सांस्कृतिक और ऐतिहासिक विरासत की भी रक्षा करते हैं, करिश्माईलू ने कहा कि परियोजना के दायरे में पंजीकृत पैतृक विरासत को भी उनके मूल स्वरूप के अनुसार बहाल किया गया था। "इस प्रक्रिया में, निश्चित रूप से, हम अपने कला इतिहासकारों, वास्तुकारों, पुनर्स्थापकों और पुरातत्वविदों से मिलकर बने बोर्ड के निर्णयों के अनुसार कार्य करते हैं," परिवहन मंत्री, करिश्माईलोग्लू ने कहा, "गणना योग्य बचत और कमाई से परे, हम हरित स्थान बनाते हैं जहां इस्तांबुलवासी यात्रा करते समय आराम से और आराम से सांस ले सकते हैं, और हम अपनी सांस्कृतिक विरासत की रक्षा करते हैं। इसका सामाजिक लाभ अतुलनीय है। हम जनता की सेवा को ईश्वर की सेवा के रूप में देखते हैं। हम दूसरों की सेवाओं पर भरोसा करके धारणा संचालन के माध्यम से राजनीतिक लाभ प्राप्त नहीं करते हैं। हम अपने कर्तव्य के दायरे में आने वाले कार्यों से परहेज नहीं करते हैं और दूसरों पर बोझ नहीं डालते हैं। हम मेगा शहर में सार्वजनिक परिवहन की उपेक्षा नहीं करते हैं और जनता को पीड़ा देते हैं। परिवहन और अवसंरचना मंत्रालय के रूप में, हमारे नागरिकों की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, हम शहर के सबसे मूल्यवान क्षेत्रों को भी पुनर्गठित करते हैं और उन्हें हमारे देश में लाते हैं। किस अर्थ में; Haliç Yacht Harbour, Yenikapı Cruise Port, जिसे हम जल्द ही शुरू करेंगे, Kazlıçeşme-Sirkeci Rail System और पैदल यात्री उन्मुख नई पीढ़ी परिवहन परियोजनाएं हमारे अनुकरणीय कार्य हैं।
हम 785 मिलियन 77 हजार यूरो की कमाई देंगे
Karaismailoğlu ने कहा कि Kazlıçeme-Sirkeci अर्बन ट्रांसपोर्टेशन एंड रिक्रिएशन-ओरिएंटेड ट्रांसफॉर्मेशन प्रोजेक्ट 100 की पहली तिमाही में पूरा किया जाएगा, जो गणतंत्र की 2023 वीं वर्षगांठ है, और इसे नागरिकों के लिए सेवा में रखा जाएगा। मैं 2023-2053 के बीच इसके द्वारा प्रदान किए जाने वाले आर्थिक लाभ को भी व्यक्त करना चाहूंगा। राजमार्ग के रखरखाव और संचालन के संदर्भ में; 425 मिलियन 562 हजार यूरो, दुर्घटना में कमी के मामले में; कुल मिलाकर, 116 मिलियन 971 हजार यूरो और उस समय के 242 मिलियन 544 हजार यूरो; हम 785 करोड़ 77 हजार यूरो कमाएंगे।
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