परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री आदिल करिश्माईलू ने घोषणा की कि 45 हजार 8 वाहन शुक्रवार, जुलाई 14, पूर्व संध्या के दिन कानाक्कले ब्रिज से गुजरे, जिसके लिए ट्रेजरी प्रति दिन 275 हजार वाहनों की गारंटी देता है।
लगभग 31 हजार वाहनों के अंतर के लिए, ट्रेजरी कंपनी को एक दिन में कुल लगभग 17,7 हजार यूरो (690 मिलियन टीएल) का भुगतान करेगी, प्रति वाहन लगभग 9,6 यूरो से अधिक।
6 बिलियन यूरो गारंटी, 200 TL ट्रांज़िशन शुल्क
प्रोजेक्ट, जिसे बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ निविदा के लिए रखा गया था, को 'डेलिम-लिमक-एसके-यापी मर्कज़ी जॉइंट वेंचर' द्वारा महसूस किया गया था, जिसमें तुर्की और दक्षिण कोरियाई कंपनियां शामिल हैं, जो परिचालन अवधि के साथ जीतीं 16 साल, 2 महीने और 12 दिन। परियोजना की कुल लंबाई 88 किलोमीटर है, जिसमें 13 किलोमीटर राजमार्ग और 101 किलोमीटर संपर्क सड़कें शामिल हैं।
परियोजना में कंपनियों को ट्रेजरी द्वारा दी गई ट्रांज़िशन गारंटी कुल मिलाकर 6 बिलियन यूरो है।
राष्ट्रपति एर्दोआन ने 18 मार्च को उद्घाटन समारोह में घोषणा की कि कानाक्कले ब्रिज पर कार टोल शुल्क 200 TL है।
10 हजार वाहनों को फेरी द्वारा ले जाया जाता है
Sözcüसमाचार के अनुसार में; 1915 कानाक्कले ब्रिज के लिए, प्रति दिन 45 हजार वाहनों की गारंटी दी गई थी। दी गई गारंटी में प्रति वाहन शुल्क 15 यूरो + वैट था।
चूंकि अनुबंध में निर्धारित यह शुल्क यूरोज़ोन मुद्रास्फीति के अनुसार अद्यतन किया जाता है, इसलिए संक्रमण गारंटी 2021 के लिए 2022 यूरो (17,7 टीएल) होगी जब 290 के अंत में मुद्रास्फीति की गणना की जाएगी।
तदनुसार, पुल का वार्षिक वारंटी शुल्क लगभग 380 मिलियन यूरो था, और संचालन अवधि के दौरान दी जाने वाली राज्य गारंटी की कुल राशि लगभग 6 बिलियन यूरो थी।
GESTAŞ द्वारा ले जाने वाले वाहनों की वार्षिक संख्या, जो फेरीबोट संचालित करती है, प्रति दिन लगभग 10 हजार वाहन हैं। 2019 में महामारी से पहले की अवधि में औसतन 12 हजार वाहनों का परिवहन किया गया था। दूसरे शब्दों में, फेरी द्वारा ले जाने वाले वाहनों की संख्या 45 हजार वाहनों की गारंटी से काफी कम है।
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